COMIENZA EL FIM CEV REPSOL.DUCATI CONTARÁ CON EL EL TEAM PLASSEN ROADRACING

24 de abril de 2015

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Este fin de semana comienza el FIM CEV Repsol International Championship y la gran noticia que acompaña el inicio de la presente temporada es que el equipo noruego Plassen MC&Racing competirá con su piloto Ole Bjørn Plassen con la nueva Ducati  Panigale R

La temporada 2015 del FIM CEV Repsol da el pistoletazo de salida con su prueba inaugural que tendrá lugar en elcircuito portugués de Portimao, Autódromo do Algarve del  24 al 26 de Abril., el circuito está situado al sur del país luso,en la región del Algarve, una auténtica montaña rusa por sus impresionantes subidas y bajadas, con curvones ciegos en rasante, un circuito que consta de 4952 metros, con 15 curvas, 6 a izquierdas y 9 a derechas

A destacar es el regreso de Ducati a esta competición, después de que durante la temporada pasada ningún equipo optara por pilotar las máquinas de Borgo Panigale, a pesar de los buenos resultados obtenidos en la campaña de 2013 cuando Xavi Forés conquistó el título de Campeón de España y de Europa ,un doblete histórico muy difícil de repetir

 

 

Pero este año estamos de enhorabuena ducatistas, por que uno de los equipos noruegos de Superbikes con mas recorrido en la competición y asociado desde sus inicios con Ducati, el Team Plassen MC&Racing, ha decidido retomar el testigo de competir en este ahora denominado, Campeonato de Europa, con la nueva Ducati 1199 Panigale R. El encargado de pilotar la flamante nueva Panigale R será el piloto noruego Ole Bjørn Plassen, ganador del Campeonato Noruego de Superbikes la temporada anterior y que acude a este nuevo campeonato con muchas ganas de competir con pilotos de alto nivel como los que se dan cita aquí. La temporada pasada participó cómo wildcard privado en la última prueba del campeonato que se celebró en el circuito de la comunidad valenciana, dónde consiguió subir al podium cómo primer piloto privado clasificado. El equipo afronta su primera temporada como debutantes y será de total adaptación a esta nueva competición para ellos,  trabajarán duro por obtener buenos resultados en cada prueba y sobretodo, aprender lo máximo posible y recoger el mayor número de datos que les ayuden a evolucionar la moto y afrontar de la mejor forma posible las siguientes citas.

Ole Bjørn Plassen ducati fim cev 2015

Declaraciones Ole Bjørn Plassen

Todo el equipo estamos listos para empezar aunque hemos tenido poco tiempo para prepararnos al 100%. Durante el invierno hemos trabajado sin descanso en la complicada tarea de conseguir todos los sponsors necesarios para poder participar la temporada completa del FIM CEV Repsol con Ducati. Esta tarea es realmente complicada en Noruega, ya que en nuestro país el interés por el motociclismo es menor. Finalmente lo hemos logrado y creo que la temporada irá bien en este sentido. Esta es nuestra primera temporada, sabemos que tenemos mucho que aprender pero creo que mejoraremos en cada carrera y podremos ser cada vez más rápidos. Hemos podido realizar algunos tests de pretemporada, recientemente estuvimos en el circuito de Montmeló probando las nuevas gomas de Michelin que tenemos que utilizar este año. Los días de tests en general fueron positivos, tuvimos que adaptar algunos aspectos de la moto y piloto para poder ir bien con estos neumáticos que son totalmente nuevos para nosotros, pero finalmente realizamos un buen trabajo, aunque tuvimos que rodar con la moto de la temporada pasada, la panigale R aún no estaba lista. Para la primera carrera en Portimao nuestras expectativas no son demasiado elevadas, es nuestra primera carrera y en un circuito que no conocemos pero trabajaremos duro desde el primer momento y además esperamos tener preparada la nueva Panigale R, ofrece más potencia y mejoras de chasis y electrónica, no podemos esperar más para subirnos en ella.

 

Un total de 11 carreras en 8 circuitos distintos dónde el Team Plassen MC&Racing buscará hacerse un hueco con la Ducati 1199 Panigale R  entre los pilotos más experimentados de Europa , una parrilla formada por 24 nacionalidades distintas, de los cuales 16 son españoles, con nombres tan conocidos como Ivan Silva, Carmelo Morales o el rival a batir, actual campeón, Kenny Noyes.

Además, no podemos olvidar mencionar la participación del veterano de 57 años, Phillipe Le Gallo, con su equipo Jeg Racing, competirá también con Ducati la presente temporada.

 

El canal de TDT Energy ofrecerá las carreras en directo, estos son los horarios

Domingo 26 de Abril

11:00 Moto2 (17 vueltas)
12:00 Superbike (17 vueltas)
13:00 Moto3? (16 vueltas)
14:00 Moto2? (17 vueltas)
15:00 Superbike (17 vueltas)
16:00 Kawasaki Z Cup (16 vueltas)

 

FORZA DUCATI!!

ducatinoticias.es

 

SBK 2015. Assen. Los equipos Ducati muy motivados tras la victoria en Aragón

16 de abril de 2015

Este fin de semana vuelven las Superbikes, para la cuarta ronda nos desplazamos a Assen , en Holanda, una pista con una larga historia ligada al motociclismo, es considerado la catedral de las carreras de motos y multitud de aficionados llenarán sus gradas para ver las SBK. Inaugurado en 1925, el circuito consta de 4542 metros, con 11 curvas a izquierdas y 6 a derechas, la recta de meta mide solamente 560 metros a la que se llegan tras una serie de curvas enlazadas y una chicane que ha decidido muchas carreras.

Chaz Davies marcha tercero en la clasificación general, con 83 puntos, a 57 del lider Jonathan Rea. Davies ha logrado ,como mejor puesto en SBK, un quinto en la pista holandesa, en 2013. El año pasado terminaba 7º y 8º en esta pista, no es de sus favoritas, pero llega con mucha moral tras la victoria y el 2º puesto de Aragón

Chaz Davies

La pista de Assen es muy bonita y es divertido pilotar allí, pero nunca es fácil encontrar una puesta a punto para la moto que funcione en todas las zonas del circuito, ya que son muy diferentes entre sí” “Allí nunca he sido capaz de hacerlo bien en Superbike, y mis resultados han sido bastante mediocres, mientras que en Supersport conseguí una victoria” “Mi objetivo este fin de semana, como cada fin de semana por otra parte, es subir al podio, por tanto intentaré lograr el mejor resultado posible. Hemos aprendido mucho en los dos últimos fines de semana, incluso cuando las cosas no van bien, y los datos recogidos serán muy útiles en Assen. Sabemos dónde podemos hacer modificaciones en la parte ciclo de la moto y creo que esto puede ser muy importante en esta pista”.

Xavi Forés corrió por última vez en Assen el año pasado ,en el Campeonato IDM Superbike, ganando su carrera. Viene de hacer un 6º y un 5º en Aragón, un gran papel para la primera carrera de su temporada, con unas gomas que no conoce tan bien como las que se usan en el IDM. Será su última participación con la Panigale R del Aruba Racing, justo antes de que Giugliano regrese a la competición y el propio Forés empiece el campeonato IDM , aunque no será la última vez que lo veamos en el mundial este año, está previsto 4 wildcards en el mundial con su equipo del IDM, el Carbon3C , aunque a buen seguro querrá dejar un muy buen sabor de boca en Assen

Xavi Forés

“He corrido pocas veces en Assen, pero el año pasado disputamos un evento del campeonato IDM en la pista holandesa y gané la carrera, así que puedo decir que el trazado me gusta mucho, siempre voy bien allí y tengo buenos recuerdos” “Después de las dos carreras en Aragón mi objetivo en Assen será continuar trabajando en la misma dirección, mejorar en la carrera y estar más cerca de los de delante. La carrera IDM del año pasado se celebró en seco y preferiría que este fin de semana fuera así mismo, pero no tengo ningún problema si la pista está mojada. El tiempo es siempre una incógnita, pero vamos a ver qué podemos hacer…”.

Nico Terol, que ha hecho dos buenas carreras en España, continúa con su trabajo, tratando de mejorar su feeling con la Panigale R, donde ya haya demostrado que es rápido, consistente y capaz de competir contra sus rivales. No están muy lejos las posiciones de podio y Nico llegará al circuito de Assen con la intención de trabajar con el equipo para llevar a casa un resultado importante.

Nico Terol

Leandro Mercado viene de hacer dos buenas carreras en Aragón, terminando 8º y 7º, en la segunda carrera protagonizó una espectacular remontada desde el 14º puesto hasta pelear incluso con Salom por la sexta plaza, que no obtuvo por milésimas,poco a poco va llegando al top 5, en Holanda sin duda intentará dar un paso más con el feeling y prestaciones de la Panigale R de SBK


Estos son los horarios

Viernes 17 de abril
STK – Libre 1 09:15 09:45
SSP – Libre 1 10:00 10:45
ST6 – Libre 1 11:00 11:30
SBK – Libre 1 11:45 12:30
EJC – Libre 1 12:45 13:05
SSP – Libre 2 13:15 14:00
STK – LibreE 2 14:15 14:45
SBK – Libre 2 15:00 15:45
ST6 – Libre 2 16:00 16:45
EJC – QUALIFYING 17:00 17:20

Sábado 18 de abril
STK – Libre 3 09:00 09:30
SBK – Libre 3 09:45 10:30
SSP – Libre 3 10:45 11:30
ST6 – QUALIFYING 11:45 12:15
SBK – Libre 4 12:30 13:00
EJC – QUALIFYING 2 13:15 13:45
SBK – SUPERPOLE 1 15:00 15:15 (Teledeporte)
SBK – SUPERPOLE 2 15:25 15:40 (Teledeporte)
SSP – QUALIFYING 15:55 16:40
STK – QUALIFYING 16:55 17:25
ST6 – Carrera 17:50

Domingo 19 de abril
SBK – WARM-UP 08:40 08:55
SSP – WARM-UP 09:05 09:20
STK – WARM-UP 09:30 09:40
SBK – Carrera 1: 10:30 (Teledeporte)
SSP – Carrera: 11:40 (Teledeporte)
SBK – Carrera 2: 13:10 (Teledeporte)
STK – Carrera 14:15
EJC – Carrera 15:05

Nos espera otro fin de semana repleto de emocionantes carreras, aparte de SBK también habrá MotoGP en Argentina, por la tarde, por lo que podremos ver las SBK, dar una vuelta en la moto si nos dejan, y luego ver MotoGP. Los pilotos Ducati llegan con opciones de hacer grandes cosas en Assen, su fluido trazado con muchas zonas de curvas enlazadas siempre le ha ido bien a Ducati, sin ir más lejos el año pasado Giugliano lograba subir al podium. Aunque no es de los circuitos preferidos de Chaz Davies a buen seguro que su victoria en Motorland le dará alas para ir a por todas. Por su parte Xavi Forés conoce la pista, ha ganado el año pasado en el IDM en este circuito, además es su última participación con la Panigale R del Aruba Racing, justo antes de que Giugliano regrese a la competición y el propio Forés empiece el campeonato IDM , aunque no será la última vez que lo veamos en el mundial este año, está previsto 4 wildcards en el mundial con su equipo del IDM, el Carbon3C , aunque a buen seguro querrá dejar un muy buen sabor de boca en Assen

Se puede leer el previo completo aquí http://www.ducatistas.com/foros/circuito-competicion/sbk-2015-assen/

 

FORZA DUCATI!!

 

MotoGP 2015. Argentina. Ducati busca la primera victoria en Termas de Rio Hondo

16 de abril de 2015

 

Otro fin de semana más con sesión doble de motos, además de las SBK en Assen, este domingo disfrutaremos con la tercera carrera del mundial de MotoGP, en esta ocasión en el circuito de Termas de Rio Hondo, en Argentina .El circuito se encuentra a seis kilómetros de la ciudad balnearia a la que debe su nombre, en la Provincia de Santiago del Estero, en la parte norte del país . Fue construido en un área de 150 hectáreas e inaugurado oficialmente en mayo de 2008 con una prueba del campeonato de carreras de Turismos de Argentina.

En 2012, se llevó a cabo el reacondicionamiento, la ampliación y modernización del circuito, con el objetivo de convertirlo en el más seguro de América Latina, además de en un circuito moderno y espectacular. La pista de 4,806 kilometros tiene un total de 14 curvas (5 izquierda, derecha 9) y la recta más larga es de poco más de 1 km.

 

Liderando el mundial , por solamente 1 punto, se encuentra Valentino Rossi, viene de hacer un 3º en Austin, tras la carrera se quejaba de que su neumático delantero se había destruido. El año pasado terminaba 4º en esta pista

Valentino Rossi

Estoy contento de ir a Argentina porque me gusta la pista. Esperamos que habrá una mejor condición del asfalto en comparación con el año pasado, ya que la pista y las instalaciones son buenas. Tampoco es un mal circuito para nuestra YZR-M1, nos tomamos unos días de descanso y luego vamos a tratar de estar concentradoa y preparados para la carrera “
Segundo de la general, a un punto del líder, se encuentra Andrea Dovizioso, en Austin conseguí de nuevo un 2º puesto, la GP15 está demostrando ir bien en circuitos completamente diferentes, no solamente tiene un buen motor, ahora tiene un muy buen paso por curva. El año pasado Dovizioso terminaba aquí 9º

Andrea Dovizioso

“El año pasado tuve una carrera difícil en Argentina, tuvimos algunos problemas técnicos, no tenía un buen feeling con la moto y la pista estaba muy sucia, por lo que todo el fin de semana no fue bien. Ahora sin embargo, la situación es diferente ya que la GP15 ya ha alcanzado un buen nivel competitivo y estoy seguro de que también en las Termas podemos luchar por las primeras posiciones como lo hicimos en las dos primeras carreras de este año “.

Tercero en la general está Marc Márquez, a 4 de Dovizioso y a 5 de Rossi. En Austin ganaba con autoridad la carrera. El año pasado en esta pista terminaba 1º también

Marc Márquez

“Después de un buen fin de semana en Austin, vuelvo a estar relajado y con confianza. Viajamos directamente a Argentina para la siguiente carrera y llevamos una buena inercia, así que espero mantenerla este fin de semana. El circuito de Termas de Río Hondo me gusta y es el segundo año que lo visitamos. El año pasado vinieron muchos aficionados, así que espero que esta vez vuelvan a animarnos también y podamos ofrecerles un buen espectáculo”. 

 

4º de la general marcha Andrea Iannone, a 14 puntos del líder. En Austin estuvo peleando por el podium con su compañero de equipo, pero se quedó sin gomas y tuvo que conformarse con la 5ª plaza. El año pasado terminaba en esta pista en 6ª plaza

Andrea Iannone

“Termas es un circuito que me gusta mucho pero el año pasado en la carrera he tenido problemas con los neumáticos y el agarre porque la pista era nueva. No sé en qué estado nos encontraremos con la superficie de la pista este año, pero, a fin de cuentas en 2014, hice una buena carrera y fui el primer piloto de Ducati en el sexto lugar. Soy optimista y espero hacer una buena carrera con mi GP15 también en Argentina.

5º de la general está Jorge Lorenzo, a 15 puntos del 1º. En Austin terminaba 4º, a pesar de una bronquitis que le mermó fisicamente. El año pasado en Argentina terminaba 3º

Jorge Lorenzo

“Después de ser cuarto de nuevo en Austin, llego a Argentina con la intención de coger impulso. Hemos tenido problemas por diferentes motivos, pero creo que hemos superado las primeras carreras de la mejor forma posible. Estamos quintos en el campeonato, pero esto es sólo el principio. Me siento bien pilotando y también con la moto. Desafortunadamente, estuve enfermo todo el fin de semana en Austin y no me encontraba en la mejor forma para luchar por el podio. Espero que Argentina nos vaya mejor. En Termas el circuito es muy bonito y el año pasado, incluso no estando en la mejor forma, todavía conseguí subir al podio. Es una pista rápida con curvas muy bonitas, imagino que eso es una buena noticia para nuestra moto”.

Estos son los horarios , van en diferido en TDT
VIERNES 17

▪Moto3 FP1: 14:00 – 14:40 h
▪MotoGp FP1: 14:55 – 15:40 h
.Moto2 FP1: 15:55 – 16:40 h
▪Moto3 FP2: 18:10 – 18:50 h
▪MotoGp FP2: 19:05 – 19:50 h
▪Moto2 FP2: 20:05 – 20:50 h

SÁBADO 18

▪Moto3 FP3: 14:00 – 14:40
▪MotoGp FP3: 14:55 – 15:40
▪Moto2 FP3: 15:55 – 16:40
▪Moto3 QP: 17:35 – 18:15
▪MotoGp FP4: 18:30 – 19:00
▪MotoGp Q1: 19:10 – 19:25
▪MotoGp Q2: 19:35 – 19:50
▪Moto2 QP: 20:05 – 20:50

DOMINGO 19

▪Moto3 WUP: 14:40 – 15:00
▪Moto2 WUP: 15:10 – 15:30
▪MotoGp WUP: 15:40 – 16:00
▪Moto3 Carrera: 18:00
▪Moto2 Carrera: 19:20
▪MotoGP Carrera: 21:00

LUNES 20

▪ MotoGP Carrera 00:00 (en TDT, en diferido)
▪ Moto2 Carrera 01:00 (en TDT, en diferido)
▪ Moto3 Carrera 02:00 (en TDT, en diferido)

FORZA DUCATI!!

 

MotoGP 2015. Texas, Austin. Ducati a por la 1ª victoria de la temporada

9 de abril de 2015

Este fin de semana tendremos dosis doble de carreras. Además de Motorland SBK, tendremos la segunda prueba del mundial de MotoGP, en esta ocasión en Austin, Texas. El circuito , diseñado por el famoso arquitecto alemán Hermann Tilke , es una de las más modernas estructuras de carreras del mundo, está situado cerca de la ciudad de Austin, la capital del Estado de Texas. La pista mide 5,513 kilometros y puede contener hasta 120.000 espectadores. El circuito fue construido en 2012, acogió su primera carrera de MotoGP en 2013. Contiene un total de 20 curvas ( 9 derechas y 11 a la izquierdas), va en sentido contrario a las agujas del reloj y sus principales características son una sección empinada cuesta arriba al final de la recta principal, seguido de una curva a izquierdas muy cerrada. En este gráfico se puede apreciar el importante desnivel de final de recta

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SBK 2015. Motorland Aragón. Xavi Forés sustituye a Davide Giugliano

9 de abril de 2015

Este fin de semana se celebra la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Superbikes, en esta ocasión nos trasladamos a Aragón, al circuito de Motorland , en Alcañiz, la pista consta de una longitud de 5,078 metros, como novedad este año, las SBK usarán la misma variante de circuito que se usa en MotoGP, con lo que el final de contrarecta de atrás terminará en el curvón rápido que precede a meta, en lugar de la fuerte apurada de frenada y la variante lenta que se disputaba hasta ahora en los últimos metros y que tantas carreras ha decidido en el pasado de SBK en esta pista, una pena, a mí me gustaba bastante más el anterior trazado, ahora el circuito cuenta con 7 curvas a derechas y 7 a izquierdas, curvas de todo tipo, con subidas y bajadas, con un desnivel máximo de 50 metros y con un su propio  “sacacorchos” o chicane en bajada, la recta de meta apenas supera los 600 metros, pero la recta de atrás supera los 1200 , un circuito muy exigente para los neumáticos por su abrasivo asfalto

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