SRT. PRIMERA PRUEBA CAMPEONATO MANCHEGO (ALBACETE)

Albacete I

Buen fin de semana estropeado por una mala salida

Primera carrera de la temporada 2013.

Afront谩bamos el fin de semana con muchas ganas, ya que el entreno de pretemporada nos dej贸 muy buenas sensaciones, por lo que quer铆amos que el estreno de la temporada 2013 fuera perfecto.

Llegamos el viernes a Albacete para verificar la moto, y hacer algunas fotos de la presentaci贸n del equipo.

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S脕BADO

Se levant贸 el d铆a bastante nublado, y con alg煤n chubasco. Las previsiones no eran muy buenas pero por suerte dej贸 de llover antes del primer Crono y nos respet贸 durante todo el entrenamiento.

PRIMER CRONO

La moto se comportaba totalmente diferente a la de pretemporada, ya que hab铆amos revisado las suspensiones y el amortiguador trasero. Gracias al trabajo de Carlos (Motobox34) la moto iba muy 聽bien.

No quer铆amos asumir riesgos innecesarios, ya que la moto era 鈥渘ueva鈥 y la pista estaba muy fr铆a.

Nuestro mejor tiempo fue 1:40.1 , que era nuestra mejor vuelta en Albacete. Est谩bamos 5潞 de la general y 2潞 de la Copa.

隆EL FIN DE SEMANA EMPEZABA BIEN!

SEGUNDO CRONO

El tiempo sigui贸 respet谩ndonos, por lo que pudimos tener un segundo crono tranquilo. Aunque antes de salir nos toc贸 deprisa y corriendo cambiar la rueda delantera, ya que estaba muy rota.

Nuestro objetivo era intentar bajar de 40, pero sin correr riesgo de una ca铆da.

Empezamos a tirar un poco , pero alg煤n piloto nos estorba. Entramos a Boxes para mirar presiones, un poco de gasolina y para fuera de nuevo.

La moto va perfecta, y cuando paso por meta veo 39.9.. OBJETIVO CONSEGUIDO!! Bajamos de 40!!

Seguimos tirando un par de vueltas m谩s y nos metemos al BOX. Cuando llego al BOX veo en la pizarra que hab铆a marcado un 38.9.. INCRIBLE!! HAB脥AMOS BAJADO A 38!!

cronoFInal

El domingo sal铆amos 4潞 en parrilla (2陋 fila) y 2潞 de la copa.

GRAN TRABAJO DE TODO EL EQUIPO.

Nos fuimos a descansar con la satisfacci贸n de tener el trabajo hecho para el Domingo, y con la esperanza de que el tiempo nos respetase para la carrera.

 

DOMINGO

Fuimos al circuito temprano, ten铆amos que cambiar la rueda trasera y poner pastillas nuevas. El tiempo parec铆a que iba a respetar.

Salimos al Warm-up para rodar las pastillas y para ver las sensaciones del neum谩tico trasero, que era una medida diferente con la que hab铆amos entrenado.

El entreno fue bien, y las sensaciones eran buenas para la carrera.

CARRERA

12 de la ma帽ana.. El momento m谩s esperado desde hac铆a m谩s de 6 meses.. Sal铆amos en 2陋 fila, nunca hab铆a visto un sem谩foro tan cerca..

SEM脕FORO ROJO.. SE APAGA.. Buena salida!! Parece que vamos a adelantar al 3潞, pero hace un extra帽o la moto y casi nos tocamos, la 2陋 no entra y nos empieza a pasar mucha gente. De tener solo 3 motos delante, estamos en medio del pelot贸n.. No nos desanimamos. TOCA REMONTADA!

No arriesgamos en las 2 primera vueltas, ya que queremos acabar el fin de semana, y esperamos a que todo est茅 en su sitio para apretar.

Estamos en la posici贸n 12潞, empezamos a remontar. Hacemos alg煤n adelantamiento bonito por el exterior en la paella, y seguimos avanzando.

4 vueltas despu茅s ya estamos los 8潞 de carrera y 5潞 de la Copa.

Quedan 10 vueltas, y a lo lejos veo al 4潞. Empezamos a rodar en 38 y en 4 vueltas lo tenemos a tiro. No nos lo pensamos mucho, ya que el objetivo es el podium. En cuanto tenemos la oportunidad le metemos la moto y continuamos hacia el 聽3潞.

Quedan 煤nicamente 5 vueltas, y la distancia es bastante grande. El cansancio empieza a hacer mella, por lo que asumimos que el podium es imposible, y nos centramos en controlar al 5潞 y rodar c贸modos y sin riesgo.

Acabamos la carrera 4潞, con un sabor agridulce, ya que de no ser por la salida podr铆amos haber estado en la lucha por el caj贸n.

En definitiva, un gran fin de semana, que nos da mucha moral para las siguientes carrera.

Y lo mejor el equipazo y la afici贸n que tenemos. GRACIAS!

equipo

 

Muchas gracias a la gente que nos a ayudado para poder llegar hasta aqu铆; Ducatistas.com , DucatiNoticias, Talleres Mobex, Motobox34, SRD, Venair, RacingZone.

 

 

Via : SRT 22

 

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