SBK 2017. Ducati a por todas en Tailandia

Este fin de semana vuelven las Superbikes. Para la segunda ronda nos desplazamos a Tailandia, al circuito Chang Internacional, en Buriram. La pista consta de 4554 metros, con 12 curvas, 7 a derechas y 5 a izquierdas, la primera parte es muy rápida, con dos rectas consecutivas en la primera parte y una zona mixta en la en la segunda parte del circuito. Sus largas rectas , y sobre todo las curvas de stop and go, en principio no favorecen a las Panigale

En Australia Chaz Davies lograba dos segundos puestos, ambas carreras muy apretadas, a escasas décimas del ganador de ambas carreras, Jonathan Rea. Por su parte Melandri se iba al suelo en la primera carrera, mientras era 3º en la segunda. Ahora ambos pilotos del Ducati Aruba.it llegan a Tailandia ,donde el año pasado Davies terminaba 4º en la primera y 3º en la segunda carrera. Para Marco Melandri esta será la primera vez que participe en esta pista

 


Chaz Davies

“Empezamos bien la temporada y estoy con ganas de volver a la acción. En retrospectiva,  creo que en el pasado nunca tuvimos el setting perfecto para mi Panigale R en Tailandia, pero, con la información disponible ahora, sabemos que configuración adoptar. Estoy ansioso por probar la moto en la versión 2017 en esta pista. No creo que las largas rectas sean un obstáculo como en el pasado, debido a que hemos hecho progresos en lo que respecta a la potencia. El circuito es duro para los neumáticos, y las carreras son siempre difíciles a causa del calor, pero las expectativas son altas. ”

Marco Melandri

“Nunca he corrido en Tailandia, pero la pista parece bastante bonita y fácil de aprender. Creo que la pista será una variable importante para evaluar, por lo que he visto por televisión parece que los pilotos se vieron obligados a tomar algunas líneas peculiares. El calor también representa un aspecto crucial para tener en cuenta. Ya hicimos una sesión informativa técnica con mi equipo ya que la pista Buriram parece requerir algunos ajustes de configuración  específicos. Confío en mi equipo por completo. Será importante empezar con el pie derecho el viernes y la configuración de la moto, no tanto para la Superpole, sino para la primera carrera  . “

Jonathan Rea viene de ganar las 2 primeras carreras en Australia, aunque ambas por escasas milésimas con respecto a Davies, ahora llega a Tailandia, dónde el año pasado ganaba la primera carrera y terminaba 2º en la segunda

Jonathan Rea

“Estoy entusiasmado por ir a Buriram después del fantástico comienzo de temporada. He pasado la última semana aquí en Phuket, de vacaciones con mi familia y algunos amigos, y ha sido una aclimatación genial a la que es la carrera más calurosa del año mientras disfrutamos de la increíble cocina tailandesa”.

Tom Sykes lograba un podium en la primera carrera de Phillip Island, mientras que en la segunda terminaba 6º. El año pasado en Tailandia terminaba 2º en la primera carrera, mientras que en la segunda vencía la misma

Tom Sykes

Siempre es agradable correr delante de la afición tailandesa, tenemos muchos seguidores de Kawasaki entre el público” “La pista en sí es una mezcla de todo; frenadas muy fuertes, secciones fluidas y unas rectas rápidas y largas. Será importante confirmar nuestra configuración de base aquí, ya que la moto ha cambiado mucho desde 2016. Nos centraremos en hacer unas buenas sesiones libres para asegurarnos de que podemos luchar delante en las dos carreras”.

Xavi Forés viene de hacer un 6º y un 5º puesto en Australia, no es el mejor resultado desde que llegó a SBK, pero las sensaciones son muy buenas, estuvo peleando por los puestos de cabeza, incluso llegando a liderar, siendo el primero de los pilotos privados. Ahora llega a Tailandia, dónde el año pasado (que llegaba lesionado de su mano derecha) terminaba 14º en la primera carrera, mientras que no terminaba la segunda

Xavi Forés

Jordi Torres viene de hacer un 7º en la primera carrera de Phillip Island, mientras que no terminaba la segunda. Ahora llega a Tailandia, dónde el año pasado terminaba 8º en ambas carreras

Jordi Torres

En teoría, Chang es una de las pistas un poco menos complicadas para nosotros” . “Con la información que recogimos el año pasado, espero que seamos capaces de hacer dos buenas carreras este fin de semana. Me gusta la pista y tengo confianza, aunque nunca es fácil en esas condiciones de mucho calor y humedad”.

Así va la general

Horarios, hay que madrugar un poco, pero no tanto como en Australia

VIERNES, 10 DE MARZO

SBK (FP1): 03.45 – 04.45

Supersport (FP1): 05.00 – 06.00

SBK (FP2): 08.30 – 09.30

Supersport (FP2): 09.45 – 10.45

SÁBADO, 11 DE MARZO

SBK (FP3): 04.45 – 05.10

Supersport (FP3): 05.20 – 05.35

SBK (Superpole 1): 07.30 – 07.45 (Teledeporte y Esport3)

SBK (Superpole 2): 07.55 – 08.10 (Teledeporte y Esport3)

Supersport (Superpole 1): 08.30 – 08.45 (Teledeporte y Esport3)

Supersport (Superpole 2): 08.55 – 09.10 (Teledeporte y Esport3)

SBK (Carrera 1): 10.00 (Teledeporte y Esport3)

DOMINGO, 12 DE MARZO

Supersport (WU): 05.00 – 05.15

SBK (WU): 05.30 – 05.45

Supersport (Carrera): 08.30 (Teledeporte y Esport3)

SBK (Carrera 2): 10.00 (Teledeporte y Esport3)

Esperemos ver grandes carreras y a las Ducati muy arriba, en las dos anteriores temporadas las Ducati han sufrido bastante por el tipo de trazado, aunque este año con la evolución de motor quizás haya opciones a victoria

FORZA DUCATI!!!
https://www.arubaracing.it/
http://www.barniracingteam.it/
http://www.worldsbk.com/es

L,ss

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