SBK 2017. Motorland Aragón. Territorio Davies

Este fin de semana vuelven las SBK, tras las dos rondas de ultramar de Australia y Tailandia, el Campeonato WorldSBK llega a Europa, al circuito de Motorland, en Aragón (España), cerca de Alcañiz.

La pista consta de una longitud de 5,078 metros, cuenta con 7 curvas a derechas y 10 a izquierdas, curvas de todo tipo, con subidas y bajadas, con un desnivel máximo de 50 metros y con un su propio “sacacorchos” o chicane en bajada, la recta de meta apenas supera los 600 metros, pero la recta de atrás supera los 1200 , un circuito muy exigente para los neumáticos por su abrasivo asfalto

Es una pista que casi se puede considerar un feudo de Chaz Davies, en los 2 últimos años ha cosechado grandes victorias y podiums con la Panigale R, doblete en 2016, 2º y 1º en 2015. Davies viene de hacer un 2º puesto en la primera carrera de Tailandia, mientras que en la segunda terminaba sexto, tras sufrir una caída peleando por el podium. Ahora llega a “su” circuito, dónde debe restar puntos a Rea a toda costa. Davies marcha 2º en la general , a 30 puntos de Rea

Chaz Davies

  “Estoy listo para las primeras carreras en Europa” “Las dos primeras pruebas del calendario son siempre un poco particulares. En cierto sentido, reiniciamos casi de cero. En Aragón Siempre he sido rápido, por una razón u otra, pero siempre hay espacio para mejorar y avanzar”.
“En España vamos a tratar de definir nuestra base para el resto de la temporada y comprender mejor nuestro nivel. Sin embargo, estamos en una mejor posición que hace de un año en cuanto a puntos. Lástima la caída en la Carrera 2 de Tailandia, que fue un poco extraña, pero también hubo suerte con las banderas rojas. Estoy segundo en la clasificación, pero, por supuesto, nuestro objetivo es conseguir mejores resultados  

Marco Melandri marcha 5º en el mundial, y llega a Aragón tras 3 años sin competir en esta pista. En 2014 era 3º en la segunda carrera.  En Tailandia hace dos semanas lograba un 4º y un 3º puesto

Marco Melandri

Estoy contento de volver a competir en Europa, en pistas más familiares para nosotros. Las dos primeras carreras han sido difíciles, pero también positivas”.
“Aragón es una pista en la que el equipo lo ha hecho muy bien en los últimos años, por lo que es un evento importante para nosotros. También he ganado dos veces allí, pero en el diseño antiguo, con la horquilla final. En los tests de invierno hicimos un buen trabajo, aunque desde entonces nuestra puesta a punto de base ha cambiado ligeramente. Esperaba ser más competitivo con los neumáticos usados ​​en Tailandia y, por el contrario, nuestros rivales tenían algo más, así que Aragón será una buena prueba de fuego. Será difícil escaparse en carrera, me espero un final apretado. Físicamente estoy bien y siento que tengo mis opciones 

Xavi Forés llega a su primer circuito de casa con muchas ganas, ocupando la 6ª plaza del mundial.  En Tailandia sufría un poco, 11º y 8º, lejos de los buenos resultados de Australia. Ahora llega a Motorland Aragón, dónde el año pasado firmaba dos grandes carreras , firmando sendos cuartos puestos, quedando por delante de la Ducati oficial de Giugliano en ambas carreras

Xavi Forés

Líder sólido del mundial marcha Jonathan Rea, con nada menos que 30 puntos sobre Davies, ha vencido 4 de 4 carreras disputadas hasta ahora. Ahora llega a Aragón, dónde el añó pasado terminaba 2º y 3º

Jonathan Rea

  “Después de los dos Rounds transoceánicos, ha estado bien volver a casa y regresar a una cierta normalidad doméstica, especialmente con los niños”.“Realmente he disfrutado de la pista de MotorLand desde su creación en 2011, pero nunca he sido el más fuerte, así que estoy ansioso por seguir mostrando allí la misma forma que hemos tenido en las dos últimas carreras. Nuestro primer test invernal lo hicimos aquí en noviembre y entonces las cosas parecieron tomar un buen rumbo. Disfruto pilotando la Ninja ZX-10RR y este año parece que ha funcionado muy bien en dos circuitos bastante diferentes. Estoy deseando empezar en MotorLand y ver dónde nos situamos”.   

Tom Sykes es 3º del mundial, a 8 puntos de Davies, viene de hacer un 3º y un 2º puesto en Tailandia. El año pasado en Motorland Aragón terminaba también 3º  y 2º

Tom Sykes

    “Estoy deseando volver a las pistas europeas después de un inicio de temporada en el que he conseguido resultados regularmente””No han sido malos, pero hay pequeñas áreas que sin duda buscaremos mejorar este fin de semana. Creo que hemos aprendido en los dos primeros Rounds y ahora nuestro objetivo es avanzar y ser más fuertes, especialmente con los tiempos de las primeras vueltas. Estoy reenfocando mi manera de pilotar, y mi vuelta rápida de la carrera en Tailandia fue en el giro final. Diría que estamos buscando ajustar mi estilo de conducción un 60-70% y ajustar la configuración de la moto un 30/40%. Simplemente necesitaré algo de tiempo”. 

Jordi Torres es 7º del mundial, 5 puntos por detrás de Forés. Viene de hacer un buen papel en Tailandia, 7º en la primera y 5º en la segunda carrera. Un buen resultado que le motivará aún más para la primera carrera del año en casa. El año pasado en esta pista terminaba 7º en la primera y 5º en la segunda carrera

Jordi Torres

  Estoy contento de volver a correr en España, en casa, en el tercer Round del Campeonato” “Creo que hemos tenido un buen comienzo, pero dicho eso, el objetivo es seguir avanzando y trabajar para mejorar continuamente mis resultados y cerrar la brecha con los de delante. Será genial competir en casa y espero ofrecer unos buenos resultados a los aficionados que vendrán a apoyarme”.     

En esta ocasión, además de Forès, Torres y Ramos, contaremos en SBK con otro español. Julito Simón participará con la Aprilia RSV4 del Milwaukee Team, sustituyendo al lesionado Lorenzo Savadori

Julián Simón

“Ha sido una sorpresa para mí, pero me hace mucha ilusión porque es una experiencia que me apetecía tener, será mi estreno en WorldSBK y la posibilidad ha llegado con un equipo muy competitivo” ha reaccionado el piloto toledano. “Me pongo en marcha ahora y el jueves estaré ya en MotorLand”.
“No sé cómo me defenderé en World Superbike, porque nunca he competido con una moto de 1000cc, pero en cualquier caso voy dispuesto a disfrutar y a aprender” ha explicado a WorldSBK.com. “Quiero dar las gracias a Tito Rabat por facilitarme las cosas y dejarme aceptar esta participación en el Round de Aragón, ya que mi trabajo principal este año es como coach con él”

Un vistazo a la general . Tras 4 carreras Jonathan Rea aventaja en 30 puntos a Davies y en 38 a Sykes

Horarios

Viernes 1 de abril
STK1000 – FP1: 09:00 – 09:30
WorldSBK – FP1: 09:45 – 10:45
WorldSSP – FP1: 11:00 – 12:00
WorldSSP300 – FP1: 12:15 – 12:45
STK1000 – FP2: 13:45 – 14:15
WorldSBK – FP2: 14:30 – 15:30
WorldSSP – FP2: 15:45 – 16:45
WorldSSP300 – FP2: 17:00 – 17:30

Sábado 2 de abril
WorldSBK – FP3: 08:45 – 09:00
WolrdSSP – FP3: 09:20 – 09:35
STK1000 – FP3: 09:45 – 10:15
WorldSBK – SuperPole 1: 10:30 – 10:45
WorldSBK – SuperPole 2: 10:55 – 11:10

WorldSSP300 – SuperPole 1: 11:30 – 11:45
WorldSSP300 – SuperPole 2: 11:55 – 12:10
WorldSBK – Carrera 1: 13:00
WorldSSP – SuperPole 1: 14:00 – 14:15
WorldSSP – SuperPole 2: 14:25 – 14:40
STK1000 – QP1: 15:00 – 15:30

Domingo 3 de abril
WorldSSP – WUP: 09:00 – 09:15
WorldSBK – WUP: 09:30 – 09:45
STK1000 – WUP: 10:00 – 10:15
WorldSSP – Carrera: 11:30
WorldSBK – Carrera 2: 13:00

WorldSSP300 – Carrera: 14:20
STK1000 – Carrera: 15:15

Esperemos ver grandes carreras y las Ducati muy arriba, si ningún otro evento lo impide, en España las televisa Teledeporte y Esport3, pero si puedes acercarte al circuito no lo dudes, el buen ambiente , las emocionantes carreras, las visitas al paddock,etc…., para no perderselo, cientos de ducatistas estarán animando a nuestros pilotos en las gradas, seguro que nos dan grandes alegrías este fin de semana

FORZA DUCATI!!!
http://www.worldsbk.com

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