SBK 2017. Assen

Este fin de semana vuelve el mundial de Superbikes. En esta ocasión el campeonato se desplaza a Holanda, al circuito de Assen .Se caracteriza por ser un circuito con curvas enlazadas , sin rectas largas, ni apuradas de frenada muy fuertes, tradicionalmente las Ducati van bien aquí, además tras las carreras de Motorland Ducati ha estado probando novedades que podrían ir bien aquí

Inaugurado en 1925, el circuito consta de 4542 metros, con 11 curvas a izquierdas y 6 a derechas, la recta de meta mide solamente 560 metros a la que se llegan tras una serie de curvas enlazadas y una chicane que ha decidido muchas carreras.

Chaz Davies llega muy motivado tras la victoria de la segunda carrera en Motorland Aragón, tras la caída cuando lideraba a falta de una vuelta en la primera carrera, es 2º en la general, a 50 puntos de Rea. El año pasado terminaba aquí 2º en la primera carrera, mientras que en la segunda terminaba 5º , en una carrera flag to flag un tanto caótica

Chaz Davies

Estoy entusiasmado de volver a la pista este fin de semana, sobre todo porque creo que logramos avances en el test posterior a la carrera en Aragón”  “En este sentido, el Round de Assen representa otra oportunidad para evaluar los cambios que en España funcionaron muy bien. El trazado es completamente diferente y constituirá una prueba importante, pero en cualquier caso confío en que hemos dado un paso adelante”.
“Los últimos dos años hemos logrado buenos resultados en Assen. En 2016 tuvimos un buen ritmo en seco, pero el tiempo es siempre una incógnita y nos equivocamos en la estrategia de la carrera bandera a bandera. En cualquier caso, también hemos aprendido de esa lección, y queremos continuar desde donde lo dejamos en Aragón” .

Marco Melandri es cuarto del mundial, a 14 puntos de Davies . En Aragón terminaba 2º en la primera carrera y 3º en la segunda. Ahora llega a Assen, la última vez que ha competido con una SBK,2014, era 6º en ambas carreras . En los test posteriores a la carrera de Motorland protagonizaba una caída, aunque ya está plenamente recuperado

Marco Melandri

Assen es un circuito que me gusta mucho, aunque el antiguo diseño era aún más fascinante. Por diversas razones nunca se ha conseguido la victoria con la SBK en esta pista. Será una prueba importante para nosotros, ya que es un circuito completamente diferente a los que hemos corrido hasta ahora, muy técnico, con una pequeña recta y muchas curvas rápidas”.
“Esperemos que el fin de semana nos dé una confirmación de los progresos realizados con las actualizaciones probadas en el test de MotorLand.  Físicamente me siento bien, por suerte, sólo necesité una semana para recuperarme de la caída que tuve en el test, y he podido entrenar bien” 

Líder del mundial marcha el actual campeón del mundo, con 5 victorias de 6 posibles y un 2º puesto, parece difícil pararlo, actualmente cuenta con una ventaja de 50 puntos sobre Chaz Davies. En Motorland era 1º y 2º en la primera y segunda carrera respectivamente. Assen es uno de sus circuitos preferidos, el año pasado terminaba ambas carreras en primera posición, además este fin de semana celebrará su carrera nº 200 el domingo, por lo que no podría llegar más motivado

Jonathan Rea

Estoy emocionado de ir a Assen, ya que es un circuito donde normalmente he sido muy fuerte” . “Realmente me gusta el diseño y las características de la pista. El domingo en Assen también marcará mi 200ª carrera en WorldSBK, y es algo de lo que estoy orgulloso y emocionado”.Desde la carrera de Motorland hemos tenido tres días de pruebas en los que hemos trabajado duro para mejorar la puesta a punto de la ZX-10RR. También hemos trabajado en algunas áreas donde hemos acusado dificultades, con resultados positivos. El fin de semana de Assen siempre cae en esta época del año y la historia ha demostrado que el tiempo puede jugar un papel, por lo que es importante ser rápido tanto en mojado como en seco”.

Su compañero Tom Sykes es 3º del mundial, 4 puntos por detrás de Chaz Davies y 54 por detrás del líder. En Motorland terminaba 3º en la primera carrera y 4º en la segunda. El año pasado en Assen terminaba 2º en la carrera, tras no haber finalizado la primera. Llega condicionado por una infección digestiva que ha tenido recientemente

Tom Sykes

“Realmente estoy deseando regresar a Assen, estoy motivado para competir allí de nuevo”“Sólo tendré que ver cómo me siento físicamente, después de los problemas que he estado teniendo. Esto me ha distraído un poco, pero estoy listo para volver a Holanda y competir. Hemos hecho un par de tests desde el último Round. Aunque no estaba en plena capacidad, pudimos trabajar y orientar al equipo en la buena dirección, así que estoy deseando volver a Assen. Realmente me gusta el circuito, creo que gusta a todos los pilotos. Correr en Assen era una ambición de siempre cuando era joven. Tenemos algunos pequeños cambios en la configuración de la moto y algunos desarrollos que probamos en los tests y que llevaremos a Assen”.

Michael Van Der Mark es el piloto local, por lo que llega muy motivado a Assen, es 6º de la general, en Motorland terminaba 5º en ambas carreras, posición que aspira a superar en Assen, una pista que le puede ser más propicia a la R1M. El año pasado, con su anterior equipo era 3º en la primera carrera, mientras que no terminaba la segunda

Michael Van Der Mark

“Estoy deseando correr la carrera en casa, y siempre es algo especial rodar delante de tu afición. Después del fin de semana de Aragón, con buenos resultados, y de un test posterior muy bueno, voy a Assen con mucha confianza. Comienzo a sentir la YZF-R1 como mi propia moto y eso, junto con la pista de Assen, debería ser una buena combinación. ¡Espero que podamos lograr nuestros mejores resultados de la temporada y disfrutar de mi carrera en casa!

Jordi Torres marcha a continuación en la general, 7º , a 1 punto de Van Der Mark. En Aragón terminaba 6º en ambas carreras. El año pasado terminaba 15º en la  primera carrera y 5º en la segunda

Jordi Torres

Assen es un circuito que me gusta y en el que siempre corro con muchas ganas” “El año pasado conseguí un buen quinto puesto en la Carrera 2, y este año espero hacerlo aún mejor. La única incógnita es la del tiempo, especialmente porque parece que están previstas temperaturas bajas.“El test de Aragón fue positivo y esto me da esperanzas no sólo para el Round en Assen, sino también para el resto del Campeonato”

A partir de esta carrera Raffaele de Rosa sustituye a su compañero Reteiberguer, que ha decidido retirarse momentaneamente debido a una lesión de espalda que arrastra desde la temporada pasada.

Un vistazo a la general tras 3 rondas disputadas de las 13 previstas

Estos son los horarios

Viernes 15 de abril
STK1000 – FP1: 09:00 – 9:30
WorldSBK – FP1: 09:45 – 10:45
WorldSSP – FP1: 11:00 – 12:00
WorldSSP300 – FP1: 12:15 – 12:45
STK1000 – FP2: 13:45 – 14:15
WorldSBK – FP2: 14:30 – 15:30
WorldSSP – FP2: 15:45 – 16:45
WorldSSP300 – FP2: 17:00 – 17:30

Sábado 16 de abril
WorldSBK – FP3: 08:45 – 09:10
WorldSSP – FP3: 09:20 – 09:35
STK1000 – FP3: 09:45 – 10:15
WorldSBK – SP1: 10:30 – 10:45
WorldSBK – SP2: 10:55 – 11:10

WorldSSP300 – SP1: 11:30 – 11:45
WorldSSP300 – SP2: 11:55 – 12:10
WorldSBK – Race 1: 13:00
WorldSSP – SP1: 14:00 – 14:15
WorldSSP – SP2: 14:25 – 14:40
STK1000 – QP1: 15:00 – 15:30

Domingo 17 de abril
WorldSSP – WUP: 09:00 – 09:15
WorldSBK – WUP: 09:30 – 09:45
STK1000 – WUP: 10:00 – 10:15
WorldSSP – Race: 11:30
WorldSBK – Race 2: 13:00

WorldSSP300 – Race: 14:20
STK1000 – Race: 15:15

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Esperemos ver un gran espectáculo y a las Ducati muy arriba

FORZA DUCATI!

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