SBK 2017. Magny Cours

Este fin de semana se celebra la 11ª y antepenúltima prueba del campeonato del mundo de SBK 2017. En esta ocasión nos desplazamos a Francia, al circuito de Magny Cours, situado al sur de París, a unos 250 km, consta de 4411 metros, con 9 curvas a izquierdas y 11 a derechas, una pista donde el factor climático suele ser protagonista, de hecho hay bastantes probabilidades de lluvia en la carrera del sábado

Quedan 150 puntos en juego y Jonathan Rea tiene muy cerca su tercer título de Campeón del Mundo de SBK, Rea cuenta con 431 puntos,  por los 311 de Tom Sykes y los 296 de Chaz Davies , sin duda la lucha por el subcampeonato será la protagonista del final de temporada.

Chaz Davies viene de hacer un 2º puesto en la primera carrera de Portimao, mientras que en la segunda no terminaba por caída. Ahora llega a Magny Cours con ganas de luchar por el subcampeonato, el año pasado en esta pista lograba la doble victoria

Chaz Davies:

“El año pasado fuimos rápidos en Magny-Cours pero, sobre todo, fuimos inteligentes en ambas carreras. Habíamos apostado por los neumáticos intermedios para la primera carrera y esa elección dio resultado. Estuvimos muy pendientes también de los neumáticos para la segunda. Al final de estas dos carreras muy diferentes, no llevamos el triunfo. Esta pista es muy adecuada para nuestro paquete, pero esto también se aplica a nuestros rivales. En las citas recientes hemos sufrido un poco, pero hemos entendido por qué y espero que en Francia podamos estar en la pelea. La meteorología siempre juega un papel crucial aquí, y es bastante impredecible. Nos hemos encontrado con todas las condiciones, desde días de verano a frío glacial, no hay manera de prepararse. Tendremos que hacer nuestra tarea e intentaremos lograr lo mejor en la pista”. 

Por su parte Marco Melandri viene de lograr dos 3º en Portimao, en la general es 4º, con 250 puntos, 61 menos que Sykes y 46 menos que Davies, matematicamente también opta al subcampeonato . La última vez que corría aquí, en 2014 con Aprilia, terminaba 2º en la primera carrera y 1º en la segunda.

Marco Melandri:

“Magny-Cours es un circuito diverso, con secciones muy diferentes y, en general, es un trazado interesante. Hay algunas frenadas fuertes, así como zonas más fluidas. Por lo tanto, nunca es fácil encontrar el compromiso adecuado en la configuración de la moto. Sin embargo, el asfalto debe estar menos bacheado que el de las dos últimas pruebas. El tiempo también juega un papel importante en Magny-Cours y espero que corramos en seco porque a pesar de que en el pasado gané en mojado, el agarre es muy bajo con la pista mojada. Además, he rodado muy poco en estas condiciones con la Panigale R. Si llueve no habrá margen para el error, pero nos sentimos con confianza y listos para enseñar nuestras mejores cartas al final de la temporada”.

Jonathan Rea llega muy fuerte a Portimao, líder con 120 puntos de ventaja,hasta ahora ha ganado 11 carreras de 20 posibles, precisamente en Portimao conseguía otra doble victoria. Ahora llega a Magny Cours dónde el año pasado era 4º en la primera carrera y 2º en la segunda

Jonathan Rea

Estoy emocionado ante este fin de semana”. “Especialmente después de lo fuertes que fuimos durante el fin de semana en Portimao. Nos quedamos para hacer un día de test después de la carrera y encontramos algunas cosas positivas que quizá podamos implementar este fin de semana para tener una mayor confianza en la entrada en curva”.
“Magny Cours es un gran circuito y he tenido actuaciones buenas allí en el pasado. Es una pista que requiere un cierto compromiso en la puesta a punto y también deberemos tener en cuenta el tiempo, ya que en esta época del año puede suceder cualquier cosa” . “Este fin de semana es la primera oportunidad que tenemos para intentar ganar el Campeonato 2017 de WorldSBK. Quiero apartar eso de mi cabeza por ahora e ir a hacer lo mejor en ambas carreras. Me siento con confianza ahora sobre el rendimiento de mi ZX-10RR y creo que podemos salir a luchar por las victorias”.

Por su parte Tom Sykes tratará de conservar el subcampeonato, aunque sabe que no será fácil ante un Chaz Davies muy fuerte en los circuitos que faltan. Además cuenta con el handicap de que ha sido operado la semana pasada de la lesión de Portimao, precisamente por esa lesión no podía salir a carrera tras la fea caída en el FP3, ya que se rompía la muñeca y meñique izquierdo. Ahora llega a Magny Cours, donde el año pasado era 3º en ambas carreras

Tom Sykes

Tuve una operación exitosa y ahora estamos haciendo algunos preparativos médicos para que pueda pilotar este fin de semana lo más cómodamente posible. Es una incógnita, pero vamos a tratar de progresar desde el viernes y completar un buen Round. Magny Cours es un circuito donde generalmente disfruto compitiendo. No es un circuito fluido en términos de grandes ángulos de inclinación, pero es un circuito en el que cambias de dirección a través de chicanes y tiene algunas áreas de frenada y aceleración”.

Un repaso a la general, con 150 puntos en juego ,Rea aventaja a Sykes en 120 puntos

Horarios del fin de semana

Viernes 29 de septiembre
STK1000 – FP1: 09:00 – 09:30
WorldSBK – FP1: 09:45 – 10:45
WorldSSP – FP1: 11:00 – 12:00
WorldSSP300 – FP1: 12:15 – 12:45
STK1000 – FP2: 13:45 – 14:15
WorldSBK – FP2: 14:30 – 15:30
WorldSSP – FP2: 15:45 – 16:45
WorldSSP300 – FP2: 17:00 – 17:30

Sábado 30 de septiembre
WorldSBK – FP3: 08:45 – 09:00
WorldSSP – FP3: 09:20 – 09:35
STK1000 – FP3: 09:45 – 10:15
WorldSBK – SP1: 10:30 – 10:45
WorldSBK – SP2: 10:55 – 11:10
WorldSSP300 – SP1: 11:30 – 11:45
WorldSSP300 – SP2: 11:55 – 12:10
WorldSBK – Carrera 1: 13:00
WorldSSP – SP1: 14:00 – 14:15
WorldSSP – SP2: 14:25 – 14:40
STK1000 – QP: 15:00 – 15:30

Domingo 1 de octubre
WorldSSP – WUP: 09:00 – 09:15
WorldSBK – WUP: 09:30 – 09:45
STK1000 – WUP: 10:00 – 10:15
WorldSSP – Carrera: 11:30
WorldSBK – Carrera 2: 13:00
WorldSSP300 – Carrera: 14:20
STK1000 – Carrera: 15:15

Esperemos ver grandes carreras y a las Ducati muy arriba

FORZA DUCATI!!!!

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