www.ducatistas.com

Ahora que me lo puedo permitir, estoy buscando una moto para circuito...
La idea es 748-749-SS, no sé llevar más de 100CV...
Mi agobio es vivir en Tortosa, es decir, un poco lejos de concesionarios oficiales, y aún no tengo un taller " de confianza" aquí...
Quiero que tenga semimanillares, carenado, y a ser posible que hagas clin-clin-clin (puro capricho). Una 848 nueva queda descartada porque la idea sería no matricularla, y eso es demasiadogasto para rodar 6-8veces/año...
748 o 749?
Qué debo mirar en una de 2ª mano?
Para carretera dejaré la monster620 que basta y sobra...
Si alguno se vende una 749 por menos de 9000euros que se ponga en contacto conmigo, voy buscando sin prisa...

Joé, si ya con la 620 sales por orejas... :2funny: (es broma :D)

Yo apostaría por la 749, por moderna, fiable... También es cierto que con la 748 te puede quedar dinero para otras cosas.

Saludos y suerte con la busqueda :wink:

si tiene que ser ducati y para circuito traetela de francia.un amigo se ha traido una a piezas y se la han enviado por la poste (correos en francia).

mira en ducatannonces.en la seccion de pista o circuit .

Yo entregué la mía cuando recogí la 1098S. Es una 749S del 2005 con 15000 km y kit completo Termignoni, si no me equivoco la venden por 9500€.

Si te interesa mandame un privado y hablamos.

Mi consejo es una SS1000.

Motivos :  Tuve una SS800  , con ella empezé en circuito , pasados unos 2 años se la quedó mi hermano y yo compré una 999 ( del 2003 ) , la razón de cambiar fue porque quería una moto mas potente ,estaba cansado de que en recta no pudiese pasar a NADIE , pensaba que la felicidad absoluta estaba en los CV y la velocidad en recta , no podía estar mas equivocado. Las 999/749 es cierto que tienen mas CV y en recta corren mas que las SS pero exigen mucho mas al piloto ,son motos muchísimo mas radicales en concepto y sin duda que en buenas manos pueden ir muy deprisa
pero en mi caso que no tengo estas buenas manos ni me gusta una conducción tan "radical " la SS era mucho mas amigable.

Continuo con la 999 , después de 3 años con ella y la de pasta que he gastado no la pienso vender pero si un día encontrase una SS1000 que pudiese adaptar para circuito tal como hemos adaptado la SS800 de mi hermano pues.... no se que haría.

V´s
MIKI

Creo que Nutts (o algo así, perdona si no está bien) vende una 749 que me consta está fenomenal, y por menos de 9.000€. ponte en contacto con él...

Y una 900ss? La mía tiene 80 cv y están cabreados... >:D >:D >:D

NOOOO!!!! no vendo mi 749!!!  :knuppel2:

Acabo de comprarla hace poco. La mia con kit termignoni 54mm ducati performance, kit de arrastre nuevo etc. me costo con transferencia 7000euros. Por ese dinero si merece la pena comprarlo, personalmente no pagaria mas de 7500-8000 por una 749 del 2003-2005 (basculante gris).

Las SS1000DS van de escandalo, si consigues una en perfecto estado con su Ohlins detras y los Showa  :smitten: delante. Comprala!

Lo que si recomiendo al 100% es un embrague anti-rebote/retencion. Los frenos de la 749 de 4 pastillas por pinza son la bomba. Para mi ritmo (ni lento, ni rapido) estan perfectamente equilibrados. Con un uso duro no pierden eficacia de frenada.

Estoy totalmente enamorado con mi 749, para mi, no hay mejor moto para circuito para mi nivel.

...perdona campeón!!! :sad3: me parecía que era en tú firma en la que ponía que la vendías; será otro...

...voy a seguir entreteniéndome con tú firma, jejjejje

748R o RS, como mucho 748S

mas barata, tendrias que hacer motor igual(los balancines de este motor 748-749 se gastan muy rapido),las piezas de preparacion son muy baratas, es mas bonita y es mas de circuito

Recuerda donde vivo...

Al final he comprado una 749dark 2005 con bastantes cositas...

Pues ahora para estrenarla  anotate a la rodada del dia 29 en alcarras que ay somos 4 Ducatistas en medios....
Por cierto, felicidades :wink:

Enhorabuena, una verdadera maquina para circuito. Las 749 van de escandalo!

ostia kurtis, peazo foto la del avatar!!!! :o :o :o porque te vi con la camiseta encima del mono, que sino pienso que es la foto de algun profesional (más profesional que tu, quiero decir :2funny:). Tio, cuelgala en grande a plegadas
 :wink:

jude que si, me he pasado un buen rato mirandola pensando si seria tu o no.... menudo estilazo!
...cuelgala en grande en el post de pegadas  :wink:

saludos

Bueno, el estreno de la 749 en el Diablo Day de Alcarrás fue muy positivo... es una diferencia abismal con la monster, sobre todo en curva... va a donde se le dice y no se mueve ni mica... va sobre railes. En la chicane se la nota mucho más "dura" que la monster y cuesta mucho más cambiarla de un lado a otro... Las 2 primeras tandas lo hice todo en 3ª para no liarme demasiado y disfruté mucho... en la 3ª empecé a meter marchas en la recta... la monster se acaba a 185Km/h en 6ª... con la 749 no me daba tiempo a apurar la 5ª... y aún así me fui largo un par de veces al más puro estilo Bayliss...
Tengo mucho que aprender...

Felicidades Rellis, ahora sólo te falta empezar a hacerte con ella, pero seguro que no te será difícil.  :wink:

Jiji.. muchas gracias, tampoco esta para tanto! Cuando me las manda el fotografo la cuelgo.


Me sonrojo... en plan non-mariquita  >:D :wink:

He reparado los carenados "truñeros" de Marco y los he pintado un poquito...
Ahí va el nuevo look para que os vayais acostumbrando... :2funny:
(http://img90.imageshack.us/img90/8351/imgp0111tk3.jpg)
(http://img329.imageshack.us/img329/188/imgp0114jl8.jpg)
(http://img508.imageshack.us/img508/9932/imgp0120pu9.jpg)
Los colores corresponden a los cazas republicanos españoles...
(http://usuarios.lycos.es/mrodval/RHM1A42.JPG)
Tranquilo marco que los "de serie" están a salvo y a buen recaudo... :coolsmiley:

guay lo de la república, pero la encuentro un poco.....atrevida
A mi no me gusta, pero te tiene que gustar a ti, of course. Buen curro de todas maneras :wink:

Wenas!!!. Rellis no tienes límite joder. Ya te digo q despercibido no pasarás cuando maquilles de guerrillera tu 749. Un abrazo compañero.

SALUDOS !!!

Perdona pero es lo mas hortera q he visto en mucho tiempo. Pero si a te gusta que la disfrutes.

menos mal que los republicanos ni ganaron ni pintaron asi sus cazas  :2funny:

como le haces eso a una Ducati !!!!!!!!!  :sad3: :sad3:

 :o :o :o

Menos mal que no te vendi la mia  :D

Rellis.... estas fatal :D

Visto el éxito de crítica y público, si alguna vez la tengo que repintar la dejaré negra lisa...
...pero de momento así se queda...

¿Seguro antirobo?

:D :D :D

Rellis Rellis...

Los tubos esos que salen de la pared son del Anestesista :D

uuuaaahhuuuu u u ! ! !

SORPRENDENTE "look" !!

Uffffffffffff, dejemoslo en que es dificil de ver  :-X. Rellis, comprate una Hyper o una Multi y la maqueas así  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
(http://img89.imageshack.us/img89/586/012ml3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img89.imageshack.us/img89/586/012ml3.a60c7944d9.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=89&i=012ml3.jpg)

Hostia!!  Y no habrán unos supercorsa con esos colores?? ;D

Y donde los vas a poner?  :2funny: :2funny: :2funny:

No, es para ser más visible al fondo de las escapatorias...

 :D :D :D

Rellis, el casco a conjunto, ¿no?
(http://www.freekustomcycles.com/descarga_imagen_blob.php?referencia=Bandit%20Camo)

 :D

Tío, disfrútala y no vueles!!!  ;)

Si hay alguien interesado en una 749 para circuito o calle.. vendo la mia:

http://www.ducatistas.com/index.php?option=com_marketplace&page=show_ad&catid=2&adid=6174&Itemid=41 (http://www.ducatistas.com/index.php?option=com_marketplace&page=show_ad&catid=2&adid=6174&Itemid=41)

Saludos

Nutts tio, que pasa para que la vendas? Y la vaya mala suerte con la bmw...
Espero que no sea nada y estes dentro de poco encima de ora "bicha". Suerte :wink:

Qué pasa Nutts, tu tambien te pasas a las 1098?

Por el momento no.. espero que pueda algun dia. Especialmente despues de probar la 1098s de Ricardo en Cartagena, nunca he pilotado una moto que quiere girarse sobre el eje de la rueda trasera tan facilmente  >:D

La venta de mi moto es por razones personales.. esta tirada de precio pero tambien he visto que el mercado de segundamano esta parado.

Saludos!


Gracias Eddie!

Una tontería:
Cómo va el cronómetro de la 749?
en teoría en el display digital hay una función "Lap"... pero con que botón se activa cuando estás en marcha?

Creo que con el de arranque...

En la 848/1098 es con el botón de las ráfagas, activando previamente el conómetro en el menú...

Con el pulsador de rafagas.

SAlu2

Hola Rellis,
en la 749: para utilizar el cronometro. una vez das el contacto. con el boton izquierdo del reloj, selecciones de las 3 opciónes, la que aparace 00.00.00 que es el cronometro "lap".
Se activa con el boton de arranque. El tiempo no va corriendo, si no que solamente sale el tiempo por vuelta una vez pulsas de nuevo, y se queda fijo, hasta que de nuevo pulsas y te aparece el nuevo tiempo. La memoria es para 20 vueltas. Y para poder ver las vueltas una vez has parado: dar el contacto de la llave pulsando los dos botones (der. e izq) del reloj. te saldrá la primera vuelta  con el boton derecho vas pasando y ves todas.
no es nada comodo, pero funciona bien.
Salut !!

Enhorabuena por la moto y...

VIVA LA REPÚBLICA ;) ;)

Después de rodar con ella en Alcarrás y Cheste con los settings de Marco, estoy muy contento. La lleva bajada de alante 3rayas, y subida 2cm de atrás. Yo me veo bien con ella así, excepto en parado (no llego).
Siguiendo la vieja máxima "si algo va bien no lo toques", debo dejarla así? En teoría soy más ligero que el anterior propietario y debería quitar precarga... qué hago?
En Albacete tendré soporte de foreros con experiencia y no sé si debo tocar nada...