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Autor Tema: DUCATI 1098. "OWNER CORNER".  (Leído 50809 veces)
josemaVss
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« Respuesta #1180 en: 09 Mayo, 2008, 13:26:09 »

Espero que te lo arreglen pronto alarios... la verdad que es una pena que a veces las cosas funcionen así, pero ya sabes, a dar la brasa a quien haga falta...como si hay que llamar a Minoli Afro

En favor de la marca hay que decir también que, la mayoría de los problemas gordos que he visto por el foro al final han acabado solucionándose. En todas las casas cuecen habas, pero yo sinceramente ante un problema de ese calibre (toco madera), preferiría tener que ir a reclamarle a Ducati que a otra marca, no se si me explico Wink
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Ya tengo la 1098...


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« Respuesta #1181 en: 09 Mayo, 2008, 13:45:34 »

Yo tenia muchos problemas en la mia y no sabian que le pasaba.La solucion fue ponerle las colas termignoni y programar la centralita.Ya no se para ni nada,arranca a la primera y estoy encantado. Pero es cierto que es una moto muy teclosa. Le entro agua a la cerradura de la moto y la moto no arrancaba xk no leeia el codigo de arranque.Al final habia que ponerle un codigo y esto me paso el dia antes de irme a Jerez. Es por cosas como esta x lo que se rie la gente de nosotros pero tengo seguro que a todo el mundo le gustaria tener una 1098.
Para mi es la moto mas llena de vida que he tenido smitten  y en circuito es una pasada.
Otra cosa las estriberas Gilles son las mejores sin lugar a dudas.
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« Respuesta #1182 en: 09 Mayo, 2008, 16:18:54 »

Gracias gente lo tengo decidido al final m habeis habierto los ojos espero q para final de mes me hayan pagado la indemnizacion del accidente q tuve con mi anterior moto y para principios de junio pueda empezar a rodar.
Otra cosita en cuanto a la fiabilidad de DUCATI tengo un amigo q tie la 749 y le ha hecho 95000 kms y el problema mas gordo q ha tenido es el sensor del aceite y cambiarle el embrague hace nada, ahora esta pensando en cogerse la 848 o esperar a los 100000 para enviar una carta a LA MOTO.
Ese fue uno de los puntos q m an ayudado a al final decantarme para entrar en esta "BELLA FAMIGLIA".

P.D. espero estar  pronto tomando desmocañas con todos vosotros y con la gente de la zona barcelonesa
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« Respuesta #1183 en: 09 Mayo, 2008, 16:39:15 »

Gracias gente lo tengo decidido al final m habeis habierto los ojos espero q para final de mes me hayan pagado la indemnizacion del accidente q tuve con mi anterior moto y para principios de junio pueda empezar a rodar.
Otra cosita en cuanto a la fiabilidad de DUCATI tengo un amigo q tie la 749 y le ha hecho 95000 kms y el problema mas gordo q ha tenido es el sensor del aceite y cambiarle el embrague hace nada, ahora esta pensando en cogerse la 848 o esperar a los 100000 para enviar una carta a LA MOTO.
Ese fue uno de los puntos q m an ayudado a al final decantarme para entrar en esta "BELLA FAMIGLIA".

P.D. espero estar  pronto tomando desmocañas con todos vosotros y con la gente de la zona barcelonesa


Enhorabuena por la elección  Afro

95.000 km !!!!! eso si es fiabilidad  Wink

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« Respuesta #1184 en: 09 Mayo, 2008, 16:46:54 »

Para mi es la moto mas llena de vida que he tenido smitten  y en circuito es una pasada.
Otra cosa las estriberas Gilles son las mejores sin lugar a dudas.

Amén a las dos verdades!!!!!!!!! Afro


Alarios, me alegro que que tu problema se esté  arreglando


Saludos
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raicat
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« Respuesta #1185 en: 09 Mayo, 2008, 19:03:47 »

Hola a todos.Me remito a ti, Alarios especialmente.Primero de todo para solidarizarme contigo, ya que en tu situación cualquiera de nosotros estaria como tú o peor,aunque ya verás... que cuando el problema esté solucionado tendrás una visión diferente de  las cosas ,desde otra prespectiva .
Me alegro mucho que a fuerza de presionar al distribuidor se haya desencallado la situación y tengas SOLUCIONES.Como tiene que ser.
Por cierto, he seguido el tema y hablas del "problema"pero no nos has concretado cual ha sido exactamente al final.¿Cilindro, valvula de escape?.Tengo interés.
Suerte.
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« Respuesta #1186 en: 09 Mayo, 2008, 20:09:57 »

Mirar, despues de todo lo que me ha pasado tengo una vision clara de como funciona este circo. "Casualmente" despues de hablar personalmente con Juan Guglieri mi moto ya esta reparandose.

Y aunque no quiero hacer leña del arbol caido, os dire a ciencia cierta que en DESMOTRON ya sabian de antemano lo que podia pasarle a mi moto por que por lo que he sabido despues, no era la unica. Es lo bueno que tiene tener un foro como este. Pero no quiero dejar con el culo al aire a nadie asi que no dire nada mas. 

Lo malo de esto es que no nos atrevamos a decirlo claro y alto como lo he hecho yo. A pesar de los que no aceptan las criticas. Me da igual que la gente se entere que mi moto tiene problemas(aunque cuando salga del taller estara como nueva despues de todo lo que estan revisando para dar con el problema Undecided Undecided),  o  meter cizaña cuando tengo razón. Pero si lo hicieramos todos creo que el importador de la marca se lo pensaria dos veces antes de retrasar una reparacion o de negar que existe un problema en un modelo determinado cuando se tiene constancia de que hay varias unidades con unos sintomas parecidos. 
Al fin y al cabo en el concesionario no tienen la ultima palabra a la hora de las reparaciones en garantia. Lo he constatado con este ultimo problema y estan igual de atados que nosotros por que a nadie le gusta trabajar gratis y perder dinero ¿no?
Asi que yo os aconsejaria que ante cualquier problema o incidencia que surgiera en esta moto o en cualquier otra siguieramos el siguiente orden:

Comentarlo al mecanico de la marca. Si no nos convence la explicacion llamada al Sr Juan Guglieri de Desmotron para que tenga conocimiento del problema y luego no pueda decir que no sabia nada del tema. Como sabeis a veces, es mas facil decir que NO  a traves de alguien que decirselo directamente al perjudicado ¿me entendeis Wink?? Y sobretodo  que nunca dejemos de exponer nuestros problemas aqui por que si no es muy dificil que uno a uno podamos hacer que nos escuchen.

He dicho!! (y perdon que ultimamente me he suscrito a los tochos).
 Afro Afro Afro



Me alegro de que hayan cambiado de actitud y te estén solucionando el problema, lo que no entiendo es que no lo hubieran echo desde un principio y hayas tenido que recurrir al importador de la marca, aunque si ese es el camino que hay que tomar para que te hagan caso, ahora ya lo sabemos.
Suerte y que vuelvas a rodar pronto.
L´sss 
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« Respuesta #1187 en: 10 Mayo, 2008, 01:00:38 »

Hola a todos.Me remito a ti, Alarios especialmente.Primero de todo para solidarizarme contigo, ya que en tu situación cualquiera de nosotros estaria como tú o peor,aunque ya verás... que cuando el problema esté solucionado tendrás una visión diferente de  las cosas ,desde otra prespectiva .
Me alegro mucho que a fuerza de presionar al distribuidor se haya desencallado la situación y tengas SOLUCIONES.Como tiene que ser.
Por cierto, he seguido el tema y hablas del "problema"pero no nos has concretado cual ha sido exactamente al final.¿Cilindro, valvula de escape?.Tengo interés.
Suerte.

En cuanto lo sepa seguro lo pondre aqui para que si a alguno le pasa algo parecido tnga donde agarrase. Espero que me llamen pronto.

Y Vsss a todos. Afro Afro
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« Respuesta #1188 en: 10 Mayo, 2008, 07:19:08 »

Hola a todos, mi nombre es Alex y aunque soy gallego, ahora mismo vivo en Cordoba. Ayer saque del concesionario mi 1098 y la verdad es que todavia estoy babeando. Me cree como motero a lomos de mi madura GSXR 600 de las redonditas y al no haber tenido nunca un bicilindrico, imaginaba yo que no notaria apenas la diferencia.....ERROR!!! pocas cosas se pueden decir de la 1098 que no esten escritas, teniendo en cuenta que esta en rodaje y no subo de 5500 rev., la respuesta es bestial, el empuje es digno de un reactor, tracciona como un buey y frena como si echases el ancla....en fin, que gracias a Dios que me enseñó que habia vida mas allá de un 4 en linea...Un saludo y ya os contare mis batallitas con la nueva burra
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« Respuesta #1189 en: 10 Mayo, 2008, 08:51:10 »

Hola a todos, mi nombre es Alex y aunque soy gallego, ahora mismo vivo en Cordoba. Ayer saque del concesionario mi 1098 y la verdad es que todavia estoy babeando. Me cree como motero a lomos de mi madura GSXR 600 de las redonditas y al no haber tenido nunca un bicilindrico, imaginaba yo que no notaria apenas la diferencia.....ERROR!!! pocas cosas se pueden decir de la 1098 que no esten escritas, teniendo en cuenta que esta en rodaje y no subo de 5500 rev., la respuesta es bestial, el empuje es digno de un reactor, tracciona como un buey y frena como si echases el ancla....en fin, que gracias a Dios que me enseñó que habia vida mas allá de un 4 en linea...Un saludo y ya os contare mis batallitas con la nueva burra

uff, compañero...ya te ha picado 'el bicho'...a partir de ahora tendrás mareos, sensaciones nunca antes experimentadas y babeo, mucho babeo...bienvenido al mundo 1098 y esperemos que no tengas que lamentar historias como las que por aquí cuenta algunos compañeros que lamentablemente sí las tienen...

Lo dicho, enhorabuena y a disfrutar...y ya verás lo que hay desde 6.000 rpm hasta que se encienda la última luz del flash...

 Afro
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