Si quieres saber exactamente lo que son usa el buscador, los mismos propietarios de 695 podrán decirte mejor que yo (la mia no los tiene  )

Por lo que sé son unos pequeños baches de potencia a muy bajas vueltas que no todos los usuarios de 695 han experimentado, así que tampoco te rayes mucho con el tema...

es como si el puño se te pasase de rosca, como si por una décima de segundo se hubiese partido el cable del gas y la moto en ese momento sopla...

Hola y tengo exactamente la misma mot y en el mismo color y tiene "soplidos". La he llevado a retocar la centralita varias veces y al final hay qeu cambiarla por una nueva pues la mia no tiene arreglo.

Cuando vas con el motor ya caliente (en frio lo hace mucho mas) y vas en segunda a punta de acelerador es como si se ahogase, como si no le entrara gasolina y se calase. Da tirones, pero solo por debajo de 3500 vueltas.

Por lo visto en las nuevas que se han fabricado este año no se daban muchos casos pero a mi me ha tocado la china.

Si eres de Madrid, un dia quedamos y ves lo que hace la mia

Chau

Hola, yo estoy en la misma situacion, me han remapeado la centralita y sigo con los soplidos, menos que antes pero siguen. Por lo visto la única solucion es montar la centralita DP como hacen con los soplidos de las S2R.
Puma ¿te ponen una centralita DP en garantia?
Gracias
V´s

     Pues creo que a mi tambien me ha tocado la china  , porque me hace eso que decis, cuando la dejo a menos de 3000 vueltas hace unas cosas rarillas, es mas cuando vas a 2000 y aceleras muy pokito justo antes de llegar a las 3000 se para o corta (por unas decimas de segundo) y luego ala!! a las 3000 del tiron y apartir de ahi normalmente sin problemas.
     Lo que pasa es que no se escucha nada de los escapes, solo esos extraños. yo pensaba que se tenia que escuchar algo raro.
     La verdad es que es un coñazo porque no puedes circular lentito por la ciudad.