A partir de la próxima temporada 2009 el sistema de clasificación para la parrilla de salida del Campeonato del Mundo de Superbike cambiará. La Superpole se transformará en una triple clasificatoria al estilo del actual que utiliza la Fórmula Uno.
Se trata de dar algo más de interés y emoción a la clasificación que ahora mismo era de una sola vuelta por piloto. Paolo Flammini, el promotor del Mundial de Superbike, ha anunciado oficialmente que la propuesta es firme y que la FIM está de acuerdo con ella para añadirla al reglamento de la próxima temporada.
La Superpole la disputarán, pues, un total de veinte pilotos –los mejores clasificados en los entrenamientos oficiales de viernes y sábado- en lugar de los actuales 16. En primer lugar habrá una sesión de 12 minutos de entrenamientos clasificatorios donde los cuatro peores tiempos quedarán excluídos para la siguiente sesión que se celebrará siete minutos después de concluir la Q1. En esta segunda clasificatoria, de otros 12 minutos cronometrados, quedarán fuera ocho pilotos y para la tanda final Q3 se disputarían las dos primeras líneas de la parrilla para dirimir los 8 mejores pilotos.
Esta sesión se celebrará sobre las 3 y las 4 de la tarde (horas locales), y el organizador del campeonato espera que, así, haya mucha más repercusión mediática, tanto en periódicos como en televisión. Y sería por éstos últimos que FG Sport podría adoptar también el reglamento de carreras “flag to flag” que significa que los pilotos podrían entrar a cambiar la moto si de repente lloviera sobre el circuito y, en ningún caso se pararía la carrera si la lluvia hiciera acto de aparición.
Flammini también ha declarado que cualquier cambio en el reglamento mecánico no entrará en funcionamiento antes de la temporada 2010, y que se está estudiando hasta qué punto permitir o no la electrónica en las motos, ya que éste es uno de los aspectos más importantes en la gran competitividad que hay entre las motos de Superbike.