Creo que con el de arranque...

En la 848/1098 es con el botón de las ráfagas, activando previamente el conómetro en el menú...

Hola Rellis,
en la 749: para utilizar el cronometro. una vez das el contacto. con el boton izquierdo del reloj, selecciones de las 3 opciónes, la que aparace 00.00.00 que es el cronometro "lap".
Se activa con el boton de arranque. El tiempo no va corriendo, si no que solamente sale el tiempo por vuelta una vez pulsas de nuevo, y se queda fijo, hasta que de nuevo pulsas y te aparece el nuevo tiempo. La memoria es para 20 vueltas. Y para poder ver las vueltas una vez has parado: dar el contacto de la llave pulsando los dos botones (der. e izq) del reloj. te saldrá la primera vuelta  con el boton derecho vas pasando y ves todas.
no es nada comodo, pero funciona bien.
Salut !!

Después de rodar con ella en Alcarrás y Cheste con los settings de Marco, estoy muy contento. La lleva bajada de alante 3rayas, y subida 2cm de atrás. Yo me veo bien con ella así, excepto en parado (no llego).
Siguiendo la vieja máxima "si algo va bien no lo toques", debo dejarla así? En teoría soy más ligero que el anterior propietario y debería quitar precarga... qué hago?
En Albacete tendré soporte de foreros con experiencia y no sé si debo tocar nada...