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Autor Tema: Monster 696 Récord de ventas  (Leído 1389 veces)
iggy
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« Respuesta #20 en: 16 Julio, 2008, 23:55:55 »

yo creo racingp que el tener ducati y andar encima de ella es una filosofia que se lleva dentro,entender lo motores tan diferentes de los japos.
es una cosa que se lleva por dentro y eso se tiene o no se tiene que es tu caso.
hay gente gente que anda en japos toda la vida luego quiere llevar estos motores todo el tiempo a 8000,9000 revoluciones y esta no es la filosofia de un motor ducati,es de un japo.
en fin son filosofias,como te dije antes se tienen o no se tiene.
saludos
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Lobo
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« Respuesta #21 en: 17 Julio, 2008, 00:20:01 »

Racingp, yo no te digo que sea la mejor marca del Mundo (sólo una de las mejores Evil), me refiero a que tienen un toque de distinción (que no elitismo) que pocas marcas dan, no por lo que cuestan, lo que corren o lo bonitas que son, es esa forma de entender la moto, de buscar otros caminos totalmente opuestos a lo que tiene la mayoría (disposición del motor, nº de cilindros, distribución, chasis, sonido...). Ir a contra corriente, vamos.

Recientemente estuve el las 24 Horas de Montmeló y lo cierto es que nada más despertarme, aun dentro de la tienda de campaña era perfectamente capaz de saber cuándo pasaba una Ducati, una BMW o una KTM, todos sonaban a bicilíndricos pero con sus matices propios, el más dulce el de la Ducati, el más "desgarrado" el de las KTM y la BMW en un término intermedio, con un sonido más uniforme, es una maravilla poder diferenciar motos por su sonido sin verlas y en el caso de las japos era muy difícil hacerlo.

En cuanto si al hecho de tener una Ducati te hace diferente del resto o no sigo reivindicándome, para mí dice mucho el hecho de tener una marca u otra de moto. Está claro que el tío que tiene una Harley poco tiene que ver en cuanto a forma de entender la moto con uno que lleve una japo, y lo mismo digo de Ducati o de BMW.

El hecho de que se vean y se vendan más Ducati ahora en parte es culpa del acierto de Ducati con la 696 y la estética añorada de las 916 reflejada en parte en las 848 y 1098, haciendo que la gente se acerque y comprenda un poco más lo que es una Ducati. Obviamente no es la moto para un "quemao", al igual que ocurre con el tío (o la tía Wink ) que se compra una BMW, MV Agusta, Motoguzzi, Harley..., aunque como ya hemos dicho, siempre hay excepciones..., por desgracia buck2.

Resumiendo: tener una Ducati no te hace mejor ni peor, pero sí diferente Wink .

L´s.
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« Respuesta #22 en: 17 Julio, 2008, 00:50:58 »

Lo cierto es que me da absolutamente igual si me voy a cruzar con más Ducatis por la carretera. No he comprado Ducati ni por ser popular ni por ser exclusiva.

Pero si el crecimiento de ventas implica un mayor número de tiendas-talleres de la marca y, por ejemplo, vaya a una ciudad esta tenga servicio oficial Ducati ante cualquier eventualidad, pues bienvenido sea el incremento de ventas.

Ahora bien, si por el contrario, ante la avalancha de nuevos clientes, esta situación no se ve reflejada tambien en una mayor red tanto de ventas como de talleres, pues me voy a c***r muy mucho en el crecimiento de ventas, ya que es bastante probable que la calidad del servicio, tanto de venta como de post-venta asi como de las obligaciones del importador, decaiga ante el incremento total de usuarios de la marca.

El que ahora alguien se compre una Ducati no significa forzosamente que sepa más de motos que el que se compra una Kawa o una Hyonsung. Significa simplemente que, en parte gracias a la eliminación total o parcial del impuesto de matriculación, ahora si esta al alcance de su economía y antes no.

No nos engañemos, el gran problema de Ducati para ser una superventas es el precio, otro debate es merece o no la pena (mi opinión en este aspecto es bastante clara). Y buena parte de las economias domesticas no quieren sacrificar tanto dinero en un lujo o capricho como es una moto.
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« Respuesta #23 en: 17 Julio, 2008, 21:12:10 »

Esta claro que el aumento de las ventas es beneficioso para la marca, pero tengo que reconocer ahora que tengo una, que cuantas menos vea por ahí mejor!! jeje. La escasez va directamente relacionada con la exclusividad.
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« Respuesta #24 en: 19 Julio, 2008, 01:03:13 »

Ahora mismo es mucho más exclusiva una Buell que una Monster... pero sigue siendo una batidora. Hay más cosas que la exclusividad (que a mí me la suda)
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« Respuesta #25 en: 19 Julio, 2008, 03:29:38 »

Que Ducati, está subiendo su número en ventas...CHAPÓÓÓ!!!

Lógicamente, estamos en un mundo de cifras y competitividad, y no nos podemos ceñir, si queremos que nuestra marca sea una referencia mundial, en la escasez de ventas...

Los logros en las "crem de la crem" de las competiciones mundiales tiene mucho que ver en el aumento de ventas, pero...por que nó, ...dentro que nos parezca más o menos acertado el rumbo que ha adquirido, Ducati, está creciendo y es y va a ser, un referente mundial.

Por comentarios de foreros, leídos en este post, todavía hay gente, que "desgraciadamete" no entiende, lo que es un sentimiento, ni una manera de vivir una pasión.

Pasiones, las hay en muchos ámbitos, en el mundo de las dos ruedas, sirva de ejemplo, y no por "exclusividad" las hay en muchas marcas...Harley, Vespa, Lambretta, MV, Bimota, Ducati...

Y quien no lo entienda, que por favor, simplemente lo respete...


Ducati es Ducati, aquí y en Lima, ..las Yamahas, Hondas, Suzukis, etc... están muuuy bien, pero, por favor,..un respeto a los que admiramos los motores Desmo.



¡¡¡¡Forza Ducati...y quien no lo sienta...que sienta otras cosas!!!!


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« Respuesta #26 en: 19 Julio, 2008, 12:40:11 »

Yo creo que es una buena noticia para todos.
Ducati es una Marca que lleva muchos años luchando con las casas japonesas ofreciendo un producto diferente así como original , la monster necesitaba un canvio y da la casualidad que con la 1098/848 han acertado y vendieron mas motos y con la monster se be que tambien ( aunque a mi no me gusta  tanto como la mia smitten  MrWinki) , es verdad que hay gente que cree que es una marca exclusiva y elitista que solo unos pueden comprar , pero no es así yo soy un mileurista y tengo una monster S4R , es cuestion de prioridades , la gente se compra un coche de 20.000€ y una moto de 7.000€ , y yo solo me he comprado li moto que me costo 13.500€ y tengo un clio del 95 por si llueve o sea que mi prioridad era la moto. Y exclusividad dudo que lo sea , exclusiva seria la Desmocedici que tiene unidades limitadas un un precio prohivitibo para la mayoria de nosotros o la Mv Augusta  F4 CC que vale 100.000€ esto es exclusividad , Ducati solo es una marca de motos pero tambien una fabrica de sueños y que muchos de nosotros hemos podido cumplir .

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« Respuesta #27 en: 19 Julio, 2008, 13:23:17 »

Que Ducati, está subiendo su número en ventas...CHAPÓÓÓ!!!

Lógicamente, estamos en un mundo de cifras y competitividad, y no nos podemos ceñir, si queremos que nuestra marca sea una referencia mundial, en la escasez de ventas...

Los logros en las "crem de la crem" de las competiciones mundiales tiene mucho que ver en el aumento de ventas, pero...por que nó, ...dentro que nos parezca más o menos acertado el rumbo que ha adquirido, Ducati, está creciendo y es y va a ser, un referente mundial.

Por comentarios de foreros, leídos en este post, todavía hay gente, que "desgraciadamete" no entiende, lo que es un sentimiento, ni una manera de vivir una pasión.

Pasiones, las hay en muchos ámbitos, en el mundo de las dos ruedas, sirva de ejemplo, y no por "exclusividad" las hay en muchas marcas...Harley, Vespa, Lambretta, MV, Bimota, Ducati...

Y quien no lo entienda, que por favor, simplemente lo respete...


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Yo vivo mi pasión a las motos de una manera tú la vives de otra ni más ni menos ni tú la vives mejor que yo ni yo la vivo mejor que ´tú, voy en moto desde que tenía 3 años y medio y he vivido las motos practicamente toda mi vida y he crecido con una marca favorita debajo el braço como tú tienes la tuya.
Es muy simple Wink Saludos
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« Respuesta #28 en: 19 Julio, 2008, 22:02:23 »

Todos somos iguales ante los guardarriles y Pere Navarro. Este tipo de discusiones no llevan a ninguna parte probablemente porque las dos partes tengan su razón.
Bueno, ahora que ducati vende tantas motos esperemos que se pongan las pilas en lo que a servicio de entrega de recambios se refiere porque da verdadera pena la verdad.
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« Respuesta #29 en: 20 Julio, 2008, 00:56:56 »

Todos somos iguales ante los guardarriles y Pere Navarro.
..y ante Hacienda  MrWinki


Bueno, ahora que ducati vende tantas motos esperemos que se pongan las pilas en lo que a servicio de entrega de recambios se refiere porque da verdadera pena la verdad.
No sé tú experiencia, pero la mía personal, tras unas cuantas Ducas y alguna descatalogada, ni un problema  Afro


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