Aún la tienes en garantía o qué, Toni?

Sí medi, aún estoy en garantía, hasta el 5 - 12 - 2005, en que cumplirá 2 añitos mi chiquitina, jejejejejeje

Yo tengo una Monster 1000 de 2004 y ayer tuve mi experiencia con los 20.000. La broma se saldó con una cuenta de 343 euros incluyendo correas, bujías, aceite, filtro aceite, filtro del aire y pastillas delanteras.  La cosa no se quedó ahí, porque me dejaron pendientes las pastillas traseras (40 euros), ya que se habían quedado sin ellas (!). O sea que en total serán sobre 380 euros.
Esto eran las buenas noticias, porque me dicen que el kit de transmisión está tocado y que conviene cambiarlo (me presupuestan 175 euros + mano de obra) y que por el sonido del embrague, seguramente estarán gastados los discos, los muelles, la campana grande, la campana pequeña o todo junto! Vamos, que si me fío de lo que dicen me dejo allí cerca de 1.000 euros!
Lo del kit puede ser, pero el embrague tiene una tapa de carbono cerrada y suena como todos los embragues en seco que tan bien conocemos (clo clo clo y pandereta), aunque hace el típico chirrido corto de rozamiento al arrancar en primera. Pero eso se arregla limpiándolo, no?
El taller en cuestión es MotoPasión en Vigo, que ya fue un completo desastre para comprar la moto nueva y sigo yendo allí porque no me queda más remedio si quiero sellar la garantía. Esta gente ya la sufrí con mi anterior moto, una 600 SS y no oigo más que quejas sobre ellos. Total, que se deberían dedicar a los scooters, que es lo que más venden.

¡¡UNA DUCATI STORE DECENTE PARA EL NOROESTE YA!!

A mi me han cobrado 660 euros con el kit de transmision, un poquito caro no??