Autor Tema: Campeonato del Mundo de SBK 2018  (Leído 2736 veces)

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Re:Campeonato del Mundo de SBK 2018
« Respuesta #20 en: 27 Febrero, 2018, 07:28:47 »
A Ducati también led han restringido las rpm con respecto al año pasado. Si lees las declaraciones, Rea se ha quejado de varias cosas, gomas, no sentir la moto, de las rpm no, aparte en pretemporada dominaron las kawa

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Desconectado Angelbass

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Re:Campeonato del Mundo de SBK 2018
« Respuesta #21 en: 27 Febrero, 2018, 07:53:10 »
A Ducati también led han restringido las rpm con respecto al año pasado. Si lees las declaraciones, Rea se ha quejado de varias cosas, gomas, no sentir la moto, de las rpm no, aparte en pretemporada dominaron las kawa

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Cierto, la bajada de rpm ha sido para todos en proporcion, el adelantamiento de Melandri a Rea en meta creo que viene de salir mucho mejor traccionando de la última curva.

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Desconectado Heisenberg

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Re:Campeonato del Mundo de SBK 2018
« Respuesta #22 en: 27 Febrero, 2018, 08:36:47 »
A Ducati también led han restringido las rpm con respecto al año pasado. Si lees las declaraciones, Rea se ha quejado de varias cosas, gomas, no sentir la moto, de las rpm no, aparte en pretemporada dominaron las kawa

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Cierto, la bajada de rpm ha sido para todos en proporcion, el adelantamiento de Melandri a Rea en meta creo que viene de salir mucho mejor traccionando de la última curva.

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No ha sido en proporción para todos, si no me equivoco a kawa le han bajado más que a Ducati, bastante más que por la diferencia de ser bi respecto de tetra.
Y pienso que en la recta se notaba bastante con la velocidad máxima, no quiero decir que Melandri ganara por eso ni que el último adelantamiento fue consecuencia de ello, pero si pienso que en cada vuelta las Ducati atropellaban a las Kawa y es por las rpm

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Re:Campeonato del Mundo de SBK 2018
« Respuesta #23 en: 27 Febrero, 2018, 14:12:59 »
y en otros años se lastraban las motos.
Creo recordar que Checa corrió con 7Kg. extras la ultima temporada de la 1098R

Desconectado Angelbass

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Re:Campeonato del Mundo de SBK 2018
« Respuesta #24 en: 27 Febrero, 2018, 14:57:12 »
A Ducati también led han restringido las rpm con respecto al año pasado. Si lees las declaraciones, Rea se ha quejado de varias cosas, gomas, no sentir la moto, de las rpm no, aparte en pretemporada dominaron las kawa

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Cierto, la bajada de rpm ha sido para todos en proporcion, el adelantamiento de Melandri a Rea en meta creo que viene de salir mucho mejor traccionando de la última curva.

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No ha sido en proporción para todos, si no me equivoco a kawa le han bajado más que a Ducati, bastante más que por la diferencia de ser bi respecto de tetra.
Y pienso que en la recta se notaba bastante con la velocidad máxima, no quiero decir que Melandri ganara por eso ni que el último adelantamiento fue consecuencia de ello, pero si pienso que en cada vuelta las Ducati atropellaban a las Kawa y es por las rpm
Me refería a la proporcionalidad de que si por ejemplo le bajas 1000 vueltas a la kawasaki y le bajas las mismas a la ducati siendo un bicilindrico seria lo mismo que al principio, no? Osea seguiría la kawasaki con ventaja.

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Desconectado Rik

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Re:Campeonato del Mundo de SBK 2018
« Respuesta #25 en: 27 Febrero, 2018, 16:04:37 »
el adelantamiento fue principalmente porque abrio gas mucho antes en la ultima curva.

Desconectado Heisenberg

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Re:Campeonato del Mundo de SBK 2018
« Respuesta #26 en: 27 Febrero, 2018, 16:32:27 »
A Ducati también led han restringido las rpm con respecto al año pasado. Si lees las declaraciones, Rea se ha quejado de varias cosas, gomas, no sentir la moto, de las rpm no, aparte en pretemporada dominaron las kawa

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Cierto, la bajada de rpm ha sido para todos en proporcion, el adelantamiento de Melandri a Rea en meta creo que viene de salir mucho mejor traccionando de la última curva.

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No ha sido en proporción para todos, si no me equivoco a kawa le han bajado más que a Ducati, bastante más que por la diferencia de ser bi respecto de tetra.
Y pienso que en la recta se notaba bastante con la velocidad máxima, no quiero decir que Melandri ganara por eso ni que el último adelantamiento fue consecuencia de ello, pero si pienso que en cada vuelta las Ducati atropellaban a las Kawa y es por las rpm
Me refería a la proporcionalidad de que si por ejemplo le bajas 1000 vueltas a la kawasaki y le bajas las mismas a la ducati siendo un bicilindrico seria lo mismo que al principio, no? Osea seguiría la kawasaki con ventaja.

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En proporción por ejemplo sería bajarle 1000 a las kawasaki y 500 a las ducati, y así las dos habrían bajado en la misma medida. Pero lo que han hecho es bajarle 1000 a kawasaki y 200 a Ducati entonces le han dado la ventaja a Ducati y aunque el último adelantamiento fue por que Melandri salió bien de la última curva, en cada vuelta se veía como las ducati corrían bastante más en la recta.
No me gusta esta norma que han sacado, que además es totalmente subjetiva y a gusto de la dirección

Desconectado Rik

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Re:Campeonato del Mundo de SBK 2018
« Respuesta #27 en: 27 Febrero, 2018, 21:28:42 »
a kawasaki le han quitaddo 600 rpm con respecto a las otras 4 cil. de 14.700 a 14.100 la kawi.

en la recta le adelantaban a rebufo pero el tambien, ahora al menos hay un poco mas de igualdad.

Desconectado Angelbass

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Re:Campeonato del Mundo de SBK 2018
« Respuesta #28 en: 27 Febrero, 2018, 21:44:15 »
a kawasaki le han quitaddo 600 rpm con respecto a las otras 4 cil. de 14.700 a 14.100 la kawi.

en la recta le adelantaban a rebufo pero el tambien, ahora al menos hay un poco mas de igualdad.
Y a la ducati?

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Desconectado Rik

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Re:Campeonato del Mundo de SBK 2018
« Respuesta #29 en: 27 Febrero, 2018, 21:50:38 »
a kawasaki le han quitaddo 600 rpm con respecto a las otras 4 cil. de 14.700 a 14.100 la kawi.

en la recta le adelantaban a rebufo pero el tambien, ahora al menos hay un poco mas de igualdad.
Y a la ducati?

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ahora el limite lo tiene en 12500, antes no se sabe ni una ni otra, anque la ducati siendo bicilindrica no le tendria mucho mas alto.