A ver las asas yo las puse mas que por pasajero, por comodidad para moverla en parado. El pasajero creo que irá un poco mejor en la supersport porque es asiento único y eso siempre ayuda pero vamos es pequeño en ambas, creo que lo que mas hace al pasajero es ponerle un baúl con acochado atrás para que descanse la espalda y se sienta mas segura.
Por peso la SS pesa lo que pone en papeles y será más ligera que la Z luego en curvas la SS tiene algo de mas distancia entre ejes pero se puede llevar muy bien en curvas ratoneras. y bueno, otro dato que poca gente se fija, por la Z pagarás el doble de impuesto de circulación siendo las dos de cilindrada similar, el corte está en 1000cc, por lo menos en mi zona.
