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Mi prueba de la Diavel.

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victofol:
Esta mañana, me he levantado y me he ido a dar una vuelta con mi moto, a disfrutar del gran tiempo que tenemos aqui en Valencia. Despues de 200 Km y un buen almuercito en Altura con un buen amigo, al llegar a casa, como era pronto me he dicho, me voy a Ducati Valencia y veo lo que hay por alli.
Bueno , pues he llegado y lo 1º que he visto nada mas aparcar la moto, ha sido una Diavel Black. Bajo de mi moto todo equipadillo y entro. Saludo, charro con el chico que estaba alli y me dice, vamos a ver el monstruo!! Jejejejej, vamos vamos. Me dice, fuera hay una. Salimos me pongo a verla en condiciones. Los acabados son muy buenos. Pedazo de pinzas y discos. El manillar es ancho, las estriberas traseras escamoteables, la rueda trasera pequeñita, con el guardabarros tapandola por detras. Sigo girando, colectores anchos, tapa embrague con incrustaciones del motor, en fin un munde de detalles. Intermitentes integrados en carenado, che mogollon de detalles.
Me subo. Muy bajita, se llega de sobra con los 2 pies planos completamente. Mi altura es 1:78cm. Estriberas muy salidas. Me la ponen en mrcha pero sin arrancar y se conecta esa pedazo de pantalla de TFT, que se ve que flipas y que te da un monton de info, como marcha engranada, Km de autonomia, distancias recorridas y mapas de potencia con la potencia que desarrolla en cada mapa. Total que me dice: Quieres probarla? Pues claro, aunque con estas pintas.... (Todo equipado de R a saco). Me explican el funcionamiento del cambio de mapas y alla que me voy.
Lo 1º es lo comoda que es, brutal. Que diferencia con la mia.Que manillar mas ancho y que poca cosa lleva delante, eso no me gusta nada. 2º Lo suavecita que va toda ella, frenos, cambio (esto es lo que mas he notado), el vivrar, casi nulo y lo bien que suena con el escape de serie. Che en fin, una sensacion mas rara, como si no llevara moto, jajajajajajaj. Salgo a la carretera y cambio a modo sport, y aprieto. Buffff, como acelera!!! Mas sensacion de aceleracion que en mi moto, que bruta!! La verdad es que iba un poco perdido con el cambio, ya que yo lo llevo invertido y me cuesta un poco volver al normal. Tb la posicion de los pies, no encontraba las palancas de cambio y freno trasero (si lo he tocado para ver si era nulo como el de la multi y si, lo es).
Yo he notado la  moto un poco torpe en la entrada en las curvas, da la sensacion de que la rueda no se acaba nunca, y es que no se acaba, y la verdad es que tampoco he podido probarla tanto como para acostumbrarme al cambio de moto, que es muy radical, pero dicen que luego te haces a ella y entra mucho mejor, no se tendria que probarla algo mas de tiempo.
Mi conclusion ha sido, que la moto va estupenda, que corre un huev... y parte del otro, que sigue sin gustarme su diseño, por muy expectacular que es y que es comoda como nada mas lo hay. La mejor sensacion es la de ver como acelera.

NO ES UNA MOTO PARA MI, ME QUEDO CON LA 1098S Y TRAS ELLA LA NUEVA MULTI, QUE ME ENCANTA COMO VA Y SU ESTETICA!!!!

Agüeri:
Yo no le he llegado a probar, pero si me monte y no dejo de reconer que si que era comoda.
Pero si es verdad que no te veo en una de esa, :P





DrDucati:
Pues esta mañana, aprovechando tambíen el clima, saliendo de Alcublas bajando para la rotonda de Casinos, allí había una aparcada ... 

Josito:
No me creo nada  :crazy2:

 :sinfotos:

tomitom:
Yo me he subido hoy a una en Ducati Barcelona y me ha sorprendido, no es mi estilo de moto, pero...
Muy cómoda, no da la sensación de pesar lo que pesa, que tampoco es tanto... y es mucho más corta al natural de lo que me había parecido en fotos, más compacta, menos trasto. ..  ::)
Por si a alguien le interesa este mes tienen una para el que la quiera probar!  ^-^

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