Fenomenal compañero!!!!
Es la primera arandela, puesta con la forma cónica interior hacía el apoyo del tensor, va por dentro del tensor, entre el apoyo del tronillo y la pletina, hay que quitar el circlip de fuera y no hay que ponerlo, cuesta de entrar el eje de la rueda por que va rozando a malas penas en el tubo del eje el mismo tornillo tensor al colocar la arandela, pero se queda bien sujeto y ya no se mueve, comprobado mas de casi 3000km a día de hoy.
Luego para sacar el eje de la rueda cuesta un poco pero ya no se destensa y tampoco sacamos la rueda trasera todos los días.
Saludos.
