Chapa tensión cadena

[CharlyMts]

Buenos días.
Dónde podría conseguir la chapita que se acopla para medir la correcta tensión de la cadena?
Viene con la herramienta de la moto que va debajo del asiento. O la he perdido o nunca la he llevado.

[Braulio Frenazo]

Me interesa

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[Daniel Alvarez]

También me interesa

[ducantonioo]

Pues suelta no lo sé, pero la bolsa de herramientas está por 104 €.
Vamos, que yo tensaba a ojo de cabeza.......

[jjxbr]

Buenos días.
Dónde podría conseguir la chapita que se acopla para medir la correcta tensión de la cadena?
Viene con la herramienta de la moto que va debajo del asiento. O la he perdido o nunca la he llevado.

Buenas noches
En mi MTS 1200 S de 2016 no venía. Fui a comprarla al concesionario y me la regalaron
Vss/Lss

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[hyperjavi]

Pues cuando compré la mía, 1260 S, en el concesionario no sabían que era esa chapita ni para que se usaba. Al llegar a casa comprobé la tensión y venía de fabrica algo destensada según la chapita, así que la tensé un poco y al llevarla al concesionario para la revisión de los 1.000 km me dijeron que habían destensado un poco la cadena ya que estaba un poco tensa.
Les pregunté si median la tensión con la chapita y me dijeron que no, que lo hacían mas o menos a ojo, ya que los mecánicos tenían mucha experiencia, así que no se que pensar..........no se si lo estaré haciendo bien al tensar con la chapita que viene de origen con la moto o hacer caso al concesionario, que casualmente coincide de como venía la moto de fabrica.

[ducantonioo]

Pues cuando compré la mía, 1260 S, en el concesionario no sabían que era esa chapita ni para que se usaba. Al llegar a casa comprobé la tensión y venía de fabrica algo destensada según la chapita, así que la tensé un poco y al llevarla al concesionario para la revisión de los 1.000 km me dijeron que habían destensado un poco la cadena ya que estaba un poco tensa.
Les pregunté si median la tensión con la chapita y me dijeron que no, que lo hacían mas o menos a ojo, ya que los mecánicos tenían mucha experiencia, así que no se que pensar..........no se si lo estaré haciendo bien al tensar con la chapita que viene de origen con la moto o hacer caso al concesionario, que casualmente coincide de como venía la moto de fabrica.

No te voy a contar yo la experiencia que tienen..................lo que sí te puedo decir es que por un mal tensado de cadena cuando pasé una revisión a los 10.000 kms., se agarrotó provocando holgura y el kit de arrastre para tirar con 18.000 kms.
Prefiero que ni la toquen ello, que ya me apaño yo con la pieza metálica.

[luismax]

Pues cuando compré la mía, 1260 S, en el concesionario no sabían que era esa chapita ni para que se usaba. Al llegar a casa comprobé la tensión y venía de fabrica algo destensada según la chapita, así que la tensé un poco y al llevarla al concesionario para la revisión de los 1.000 km me dijeron que habían destensado un poco la cadena ya que estaba un poco tensa.
Les pregunté si median la tensión con la chapita y me dijeron que no, que lo hacían mas o menos a ojo, ya que los mecánicos tenían mucha experiencia, así que no se que pensar..........no se si lo estaré haciendo bien al tensar con la chapita que viene de origen con la moto o hacer caso al concesionario, que casualmente coincide de como venía la moto de fabrica.

Para que quede bien tienes que hacerlo en modo Urban y sobre el caballete central, si no lo hiciste así igual el fallo estuvo ahí.

[jjxbr]

Según manual y como a mí me va perfecto:
Precarga modo 1: modo urban  y un pasajero
Caballete lateral
Vss

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[raulGF]

....les pregunté si median la tensión con la chapita y me dijeron que no, que lo hacían mas o menos a ojo, ya que los mecánicos tenían mucha experiencia...

Ja ja, pues claro, "a ojo de buen cubero" como tiene que ser; pero vamos a ver, que esto es como en otras muchas cosas, mucha paja para cumplir el trámite y que cobre el ingeniero o el arquitecto, pero luego na de na. Pero, que me vas a contar, si llevo toda la vida haciendo así!!
A ojo, que lo demás son pamplinas del ingeniero, ja ja.