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Multistrada 1260S ó V4s

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Jordihospi:
Hola,

Yo he sido poseedor de 2 MTS1260 la S y después la GT.

Ahora tengo la V4s y hay muchos aspectos que la destacan muy por encima de la versión 1260, entrada y paso por curva, aprovechamiento del regimen del motor, estabilidad, y una serie de desarrollos técnicos lógicos por la  novedad del reciente desarrollo, y todo esto no son invenciones, es la pura realidad.

La MTS 1260 es una gran moto (repito yo tuve 2) muy satisfecho con ella pero la V4 es un salto superior en todos los aspectos.

Sobre la estetica...me hace mucha gracia ese comentario, esta foto esta tomada el pasado Sabado, que se diga que es muy diferente y mas fea.....por favor...

DENYS:
Yo tengo una 1260 pikes peak; la cual tenía vendida hace apenas 3 meses, pero como no me terminaba de llenar el ojo la nueva V4, llame a mi comprador y le dije q antes de deshacerme de la moto quería probar la V4, total q nada más verla comparada con mi pikes peak era como la bella y la bestia para mi gusto claro, salí a probarla y si es verdad q vibra menos, pero no hay una diferencia en conducción abismal en nada, y en prestaciones practicante igual, de hecho hay vídeos comparando lo dos modelos y de 0  a 100 no le saca más de unas décimas de segundo. Conclusión volví a llamar a mi comprador y le dije q sintiéndolo mucho no me merecía la pena el desembolso para tener algo más o menos igual, y pero para mi gusto más fea. Otra cosa será cuando salga la nueva V4 pikes peak ahora en noviembre, q traerá toda la nueva tecnología de la v4s, más mono brazo, ohlins activa, y una decoración más como mi PP. Eso es lo q puedo aportar al hilo tras probar la v4S.

valentinos:

--- Cita de: Jordihospi en 27 Octubre, 2021, 12:47:00 ---Hola,

Yo he sido poseedor de 2 MTS1260 la S y después la GT.

Ahora tengo la V4s y hay muchos aspectos que la destacan muy por encima de la versión 1260, entrada y paso por curva, aprovechamiento del regimen del motor, estabilidad, y una serie de desarrollos técnicos lógicos por la  novedad del reciente desarrollo, y todo esto no son invenciones, es la pura realidad.

La MTS 1260 es una gran moto (repito yo tuve 2) muy satisfecho con ella pero la V4 es un salto superior en todos los aspectos.

Sobre la estetica...me hace mucha gracia ese comentario, esta foto esta tomada el pasado Sabado, que se diga que es muy diferente y mas fea.....por favor...

--- Fin de la cita ---
Lo que a ti te hace mucha gracia, resulta ser lo que piensa la mayoría de la gente y a poco que leas las opiniones lo sabes... siempre lo he dicho que tiene que haber gustos para todo y todos, menos quienes se compraron el Fiat Múltipla.
La V4 es una moto lógicamente más avanzada como cada cambio generacional(faltaría menos) pero repito que DESDE LA OPINIÓN DE MUCHOS, sin ninguna armonía entre la parte delantera y trasera de la moto... que algo adecentara con la llanta 17 y el monobrazo de la Pikes, pero aunque la mona se vista de seda ya se sabe.
Yo voy por la tercera Multi después de una 1200 /950/950S y me hace gracia solo el que se me pase por la cabeza cambiarla por la V4.

miglecina:
Desde luego si tienes una v4 imaginamos te gustara más que la v2, pero poner en la foto la 950S al lado de la v4 y decir son iguales......
Y eso no se ve el basculante que ahí ya si que duele la vista la v2

Canduterio:
V4S PIKES peak . Esa es la indicada eso si 31400 eurazos de vellón.

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