Autor Tema: Mi nueva Pikes Peak 2013.  (Leído 19895 veces)

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Desconectado Urbandancer

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Re:Mi nueva Pikes Peak 2013.
« Respuesta #50 en: 14 Abril, 2014, 15:48:53 »
De nada hombre, un placer poder ayudar.  :wink: . Si te recomendaría que dejaras la precarga delantera como de origen, porque si llevas mucha precarga en la horquilla perderás tacto delante y no te ayudará a coger confianza.
Pensaba que te ibas a quedar a cenar para ultimar algunas recomendaciones que te iba a dar para el programa touring. En otra ocasión o algún dia quedamos a mitad de camino a tomarnos un café... ;)
 
Hoy le he pegado una buena ruta de unos 330 km por carreteras de montaña, eso si, para comer en casa.... 8) .
 
Ya llego casi a los 2500 km. y le voy pillando el gustillo a la PP; en los tramos que me conozco he querido ir a por nota, aunque no se si he dado la talla llendo con semejantes compañeros... :coolsmiley:
 
La moto es muy noble y divertida, pero cuando vienes de una SF'S  :oops: .....Es como si mantienes una relación de 4 años con una Porno Star....pues evidentemente hay un antes y un después en tu vida.... :D , y con el modo sport no tienes suficiente, pero bueno....hay que reconocer que la PP saca muy buena nota en todo y por apenas 40 o 50 km que he recorrido hoy echando de menos la SF, no me voy a olvidar en un día de frio como el de hoy de los puños calefactables, de los cubremanos, carenado, motor suave para callejear o rutear sin prisas, seguridad todo uso de suspensiones, etc....
 
Creo que en las zonas rápidas las Scorpion penalizan y en el modo sport he traído todo el rato el control de tracción encendido, parecía una verbena....
 
Posiblemente la potencia de la moto pone en mas apuros el trasero que el delantero, pero con la ayuda de la electrónica llevas la suficiente confianza al dar gas, pero en los apoyos muy fuertes es donde el delantero me hace desconfiar algo.
 
Aunque son gomas muy nobles y polivalentes, creo que me decantaré por unos Z8 en cuanto liquide las de serie, que no creo que me duren 5000 km por cierto....Estos los probé en la SF y me encantaron como goma polivalente (curvas, agua, frio, autopista....) y saldré de dudas para ver lo que es capaz de hacer la PP con unas gomas 100% asfalto de mi confianza.

Y muchas gracias por tus tips para el ajuste de los hidraulicos y la precarga, la verdad que la moto parece otra y me da mucha mas confianza que antes por paso en curva¡¡¡ Chapeau mister¡¡¡¡

Creo que me las pusiste tal cual recomendabas no? Como te comente me da un poco de respeto cacharrear con las cosas que no se jejejeje.

No se que nos paso a la vuelta que cada uno tiro por su lado y el grupo se dividio en tres o cuatro.....

El modo touring tambien me lo pusiste como llevas tu no? suavito delante y atras  y precarga a 14 cierto?

Ese cafe y lo que quieras esta hecho, lo unico que......esa mitad de camino hacia donde es?jejejeje

Un abrazo y muchas gracias de nuevo mister.

Desconectado pabloBCN

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Re:Mi nueva Pikes Peak 2013.
« Respuesta #51 en: 14 Abril, 2014, 16:14:58 »
En la KDD Nacional hacemos un brainstorming de setup de suspensiones. Que yo también he cacharreado ;)


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Re:Mi nueva Pikes Peak 2013.
« Respuesta #52 en: 14 Abril, 2014, 21:50:52 »
Si que me seduce y mucho, pero ese fin de semana es mi aniversario de bodas y a los 15 días me voy a un Rally de clásicas al que no quiero faltar.....mucha tela sería irme también.... ::)
En la KDD Nacional hacemos un brainstorming de setup de suspensiones. Que yo también he cacharreado ;)

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Re:Mi nueva Pikes Peak 2013.
« Respuesta #53 en: 14 Abril, 2014, 22:54:19 »
Si que me seduce y mucho, pero ese fin de semana es mi aniversario de bodas y a los 15 días me voy a un Rally de clásicas al que no quiero faltar.....mucha tela sería irme también.... ::)
En la KDD Nacional hacemos un brainstorming de setup de suspensiones. Que yo también he cacharreado ;)

ohhhhhhhh!  :\


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Re:Mi nueva Pikes Peak 2013.
« Respuesta #54 en: 11 Marzo, 2015, 15:39:23 »
Tengo algo olvidado este mensaje que abrí como "diario" de mi moto.[/size]Tras 16 meses con mi Pikes Peak y 12.000 km, estoy encantado con la moto.Es cierto que aún añoro mi anterior SF 1098S, todo caracter y minimalista, y que me hubiera gustado dejar en el garaje.La apuesta fue difícil porque nunca antes había tenido una trail y me preocupaba comprar por moda algo que sobre el papel "no tiene ninguna especialidad".Tengo que reconocer que aunque la MTS no es la mejor moto en nada, si lo es en polivalencia y me permite disfrutar de moto en todas circunstancias, cosa que llevaba muchos años sin poder hacer.La última ruta del domingo con 460 km recorridos en un día por comarcales rápidas y divertidas, tramos infames, y algo de nacionales y autovía es el mejor ejemplo de que con esta moto me puedo divertir siempre en cualquier circunstancia y sin duda es la moto perfecta para las carreteras de mi zona, gustos por las curvas y las prestaciones.Lo que mas me gusta es poder coger el google map y trazarme mis rutas por la comarcales mas retorcidas y perdidas sin importarme como esté la carretera, e igual puedo ir mirando el paisaje, que puedo hacer "psudo trail" por comarcales destrozadas o ir cómodo por una nacional con mi mujer para pasar un agradable día en moto.Sin lugar a dudas, hay cosas mejorables, otras que sin gustarme me he adaptado, pero todo este tiempo solo me ha dado satisfacciones.Cosas que me han sorprendido es la facilidad para ir rápido en todos sitios y divertirte con ella esté como esté la carretera; con una gomas adecuadas (yo elegí los Z8) haces diabluras con ella con buen rendimiento de kilómetros, es cómoda para ir tranquilo y no te pide guerra si no quieres y puedes disfrutar de un agradable paseo o hacer recados....Y por último, lo que mas duda tuve y ahora me alegro es haber comprado la versión PP. Sinceramente los 2400 € de mas ahora ni le echo cuentas, por lo bonita que es, los componentes que lleva, detalles de acabado distintivo y sobre todo porque no está vista y por donde pasas es un escaparate.... :sweatdrop:  Espero poder seguir en la familia MTS bastante tiempo aún.Gracias por leerme. :wink: 

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Re:Mi nueva Pikes Peak 2013.
« Respuesta #55 en: 11 Marzo, 2015, 15:40:29 »

Vaya...no se como ha salido antes tan pequeño. Perdonad.[/size]



Tengo algo olvidado este mensaje que abrí como "diario" de mi moto.
[/size]Tras 16 meses con mi Pikes Peak y 12.000 km, estoy encantado con la moto.Es cierto que aún añoro mi anterior SF 1098S, todo caracter y minimalista, y que me hubiera gustado dejar en el garaje.La apuesta fue difícil porque nunca antes había tenido una trail y me preocupaba comprar por moda algo que sobre el papel "no tiene ninguna especialidad".Tengo que reconocer que aunque la MTS no es la mejor moto en nada, si lo es en polivalencia y me permite disfrutar de moto en todas circunstancias, cosa que llevaba muchos años sin poder hacer.La última ruta del domingo con 460 km recorridos en un día por comarcales rápidas y divertidas, tramos infames, y algo de nacionales y autovía es el mejor ejemplo de que con esta moto me puedo divertir siempre en cualquier circunstancia y sin duda es la moto perfecta para las carreteras de mi zona, gustos por las curvas y las prestaciones.Lo que mas me gusta es poder coger el google map y trazarme mis rutas por la comarcales mas retorcidas y perdidas sin importarme como esté la carretera, e igual puedo ir mirando el paisaje, que puedo hacer "psudo trail" por comarcales destrozadas o ir cómodo por una nacional con mi mujer para pasar un agradable día en moto.Sin lugar a dudas, hay cosas mejorables, otras que sin gustarme me he adaptado, pero todo este tiempo solo me ha dado satisfacciones.Cosas que me han sorprendido es la facilidad para ir rápido en todos sitios y divertirte con ella esté como esté la carretera; con una gomas adecuadas (yo elegí los Z8) haces diabluras con ella con buen rendimiento de kilómetros, es cómoda para ir tranquilo y no te pide guerra si no quieres y puedes disfrutar de un agradable paseo o hacer recados....Y por último, lo que mas duda tuve y ahora me alegro es haber comprado la versión PP. Sinceramente los 2400 € de mas ahora ni le echo cuentas, por lo bonita que es, los componentes que lleva, detalles de acabado distintivo y sobre todo porque no está vista y por donde pasas es un escaparate.... :sweatdrop:  Espero poder seguir en la familia MTS bastante tiempo aún.Gracias por leerme. :wink: 

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Re:Mi nueva Pikes Peak 2013.
« Respuesta #56 en: 11 Marzo, 2015, 15:43:00 »
Tengo algo olvidado este mensaje que abrí como diario de mi moto.

Tras 16 meses con mi Pikes Peak y 12.000 km, estoy encantado con la moto.Es cierto que aún añoro mi anterior SF 1098S, todo caracter y minimalista, y que me hubiera gustado dejar en el garaje.La apuesta fue difícil porque nunca antes había tenido una trail y me preocupaba comprar por moda algo que sobre el papel "no tiene ninguna especialidad".Tengo que reconocer que aunque la MTS no es la mejor moto en nada, si lo es en polivalencia y me permite disfrutar de moto en todas circunstancias, cosa que llevaba muchos años sin poder hacer.La última ruta del domingo con 460 km recorridos en un día por comarcales rápidas y divertidas, tramos infames, y algo de nacionales y autovía es el mejor ejemplo de que con esta moto me puedo divertir siempre en cualquier circunstancia y sin duda es la moto perfecta para las carreteras de mi zona, gustos por las curvas y las prestaciones.Lo que mas me gusta es poder coger el google map y trazarme mis rutas por la comarcales mas retorcidas y perdidas sin importarme como esté la carretera, e igual puedo ir mirando el paisaje, que puedo hacer "psudo trail" por comarcales destrozadas o ir cómodo por una nacional con mi mujer para pasar un agradable día en moto.Sin lugar a dudas, hay cosas mejorables, otras que sin gustarme me he adaptado, pero todo este tiempo solo me ha dado satisfacciones.Cosas que me han sorprendido es la facilidad para ir rápido en todos sitios y divertirte con ella esté como esté la carretera; con una gomas adecuadas -yo elegí los Z8- haces diabluras con ella con buen rendimiento de kilómetros, es cómoda para ir tranquilo y no te pide guerra si no quieres y puedes disfrutar de un agradable paseo o hacer recados....Y por último, lo que mas duda tuve y ahora me alegro es haber comprado la versión PP. Sinceramente los 2400 € de mas ahora ni le echo cuentas, por lo bonita que es, los componentes que lleva, detalles de acabado distintivo y sobre todo porque no está vista y por donde pasas es un escaparate.... :sweatdrop:  Espero poder seguir en la familia MTS bastante tiempo aún.Gracias por leerme. :wink: 

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Re:Mi nueva Pikes Peak 2013.
« Respuesta #57 en: 11 Marzo, 2015, 18:21:13 »
Que bonito es el amor! Aishhh!  :smitten:   :funny:


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Re:Mi nueva Pikes Peak 2013.
« Respuesta #58 en: 12 Marzo, 2015, 11:17:54 »
Si Señor un Diario con todo tipo de detalles y muy bien explicado!!!! Si Señor, espero que la sigas disfrutando mucho mas!!! :wink: ;)

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Re:Mi nueva Pikes Peak 2013.
« Respuesta #59 en: 12 Marzo, 2015, 13:51:25 »

Yo por ahora, mantengo el equipo perfecto  :smitten: :smitten:

(Aunque tenga que comer arroz todos los días)  ;D



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