Dando vida a Ducati 900ss

[raulGF]

Por qué no la llevas a un taller a que te hagan la prueba de fugas?
Lo mismo es mas sencillo, tardan 0´

[desmochus]

Buenas pues hasta hoy no he podido ir a mirar la compresión de la moto y al abrir acelerador y echar un poco de aceite ha ganado algo, están los dos cilindros en unos 130 psi o algo más de 9 bar. Es normal o están bajos? No tengo ni idea de estas medidas, lo cierto es que es la primera vez que mido una compresión..
He mirado las válvulas y están las 4 iguales, la de 0.15 entra y la de 0.20 si le echo aceite puede entrar muy apretada, estará en unos 0.18

pero estás midiendo bien la holgura, lo importante son las de cierre que tienen que estar a 0,00 / 0,02 mm

admisión 0,08 / 010mm
escape 0,10 / 0,12mm

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[juangj83]

Pues si esa es la medida de holgura tengo que hacer todas las válvulas 
Aparte hoy he sacado el cilindro para pintar todo y uno de los segmentos estaba partido, uno que tiene un muelle. Ya cambiaré todos los segmentos

[juangj83]

Sabéis alguna página web en la que vendan los segmentos de nuestras motos?

[juangj83]

Por qué no la llevas a un taller a que te hagan la prueba de fugas?
Lo mismo es mas sencillo, tardan 0´

Pues creo que preguntaré por aquí quién me lo puede hacer, aunque ya voy a cambiar segmentos y hacer el reglaje de válvulas y luego a ver si he ganado algo de compresión

[juangj83]

He encontrado dos referencias pero en algunas páginas se contradicen y en alguna pone que es para la 900 ie y en otras que para las dos . Serian estás 412805080. Y 12120141a

[ManolOOOH]

Por lo que he visto las dos referencias son válidas, la primera vale tanto para los modelos ie como para carburación y la segunda para carburación.

[desmochus]

yo que tu llevaría los cilindros a ver si la ovalizacion está en medida, yo cometí el error de poner aros para ahorrarme nicasilar y al final fue peor el remedio que la enfermedad, ya que con los aros nuevos gastaba aceite que jode por estar el cilindro al límite de tolerancia, al final tuve que nicasilar y poner pistones nuevos.
Los aros los compré en stein-dinse.biz

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[ManolOOOH]

Mirando el manual de despiece hay otra referencia 12120011B pero como te ha dicho desmochus es mejor que antes de comprar nada revises todo muy bien.

[juangj83]

Ya he pedido los segmentos, por ahora voy a probar así, se que si luego va mal es un follón sacar otra vez Los cilindros, pero es que no quiero seguir sumando al presupuesto que ya llevo una lista buena de compras...
En principio creo que debe estar bien, tiene muy pocos kms y apenas tiene carboncillo en el pistón o válvulas, a ver si tengo suerte.
Mañana pintaré el motor y le daré ya la imprimación al chasis.
Y a ver si echo un rato en subir fotos que tengo que reducirles el tamaño para subirlas