SS "RINCON DEL PROPIETARIO"

[jazenkiller]

Yo soy uno de esos que con el tiempo le pondra el segundo disco.....las antiguas lo llevaban, pero las mas modernas de 750....ya no!

Lo de la pata no puede quedar asi, con lo fria que es la moto, el que ni siquiera puedas calentarla 2 min mientras te trajeas...es una putada .

Ya ya lo solucionare con un circuito casero.

[Fogarty]

A ver vayamos por partes....como decia Jack el Destripador.....jajajaja

Las SS modernas(Terblanche) salieron en el 98 con motores 750cc(64CV) y 900cc(80CV), tras unos años con esta configuracion salio una ss Sport, economica, dark y con un solo disco.....luego(creo que en 2002) se cambio a 3 modelos que eran 620cc(60CV),800cc(75CV) y 1000cc(95CV), la 620 duro solo unos años, en el en 2005 ya solo se vendia la 100DS....

En cuando a lo de la pata de cabra.....a ver si me aclaro.....tu enciendes la moto(estando en punto muerto) y se te apaga por estar la pata de cabra puesta?? es decir, tiene que subirte a la moto, quitar la pata de cabra y encenderla entonces??? La mia no hace eso, yo tengo la moto con la pata, enicnedo y listo, espero a que se caliente, me subo, quito la pata, y meto primera............solo pensaba que eso lo hacian las SBK, algo habia oido de eso sobre las 748, 998.....pero nunca en una SS........a ver que dice la gente


Josito me alegra que te haya gustado el post ese....jajajajajajjajaj es mitico eh.....fijate quienes escriben!!! ajjajajaja

[JAHlive]

  buena iniciativa 

[Fogarty]

A ver.......que yo sepa.....

Esta la SS por excelencia, la chula....La Iniciadora del mito!!
Ducati  750 Sport


esta era la precursora del concepto Sport en Ducati....

hablamos de los años 70'....

luego vino esta....
Ducati SS900........empezamos los 80'


continuamos con esta.....
Ducati SS900 Danmarh....


Entramos en la era de los 90...horquillas invertidas, etc....

nuevo modelo de SS.....algunos dicen por ahi que el faro delantero se parece al de un 127....jajaja


De este modelo salieron con motores de 600cc, 750cc y 900cc....2 estrellas entre estos modelos, las SS Superlight, que eran 900cc preparadas y las SS F.E.( Final Edition) ..eran de 900cc del año 98 que tambien estaban preparadas
FE

Superlight



.....llegamos a la era Terblanche...... las SS modernas, las ultimas de momento!!

desde las 750 y 900 iniciales......pasando por las 620, 800 y 1000..........hasta acabar por solo comercializarse la 100ds...



espero no haberme equivocado, si es asi ..............cambiadlo coño!! ajajjajaja

[JAHlive]

desde las 750 y 900 iniciales......pasando por las 620, 800 y 1000..........hasta acabar por solo comercializarse la 100ds...



espero no haberme equivocado, si es asi ..............cambiadlo coño!! ajajjajaja

aquí te has equivocado, era 1000ds  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

muy bueno  gracias

[rielducati]

Yo creo que la que trae solo un disco delantero es la sport y que la SuperSport trae dos.

[lucas888]

Bien un post para las supersports

Esto se merece un chinchetazo yaaaa (aunque seamos pocos)


Lo de la pata de cabra, yo llevo el sensor quitado, asi mientras me "visto" se calienta, lo malo es que algun dia puedes olvidarte y salir con la pata puesta y te puedes pegar una buena castaña.


¡¡¡¡VIVAN LAS SS!!!!!

[jazenkiller]

A ver vayamos por partes....como decia Jack el Destripador.....jajajaja

Las SS modernas(Terblanche) salieron en el 98 con motores 750cc(64CV) y 900cc(80CV), tras unos años con esta configuracion salio una ss Sport, economica, dark y con un solo disco.....luego(creo que en 2002) se cambio a 3 modelos que eran 620cc(60CV),800cc(75CV) y 1000cc(95CV), la 620 duro solo unos años, en el en 2005 ya solo se vendia la 100DS....

En cuando a lo de la pata de cabra.....a ver si me aclaro.....tu enciendes la moto(estando en punto muerto) y se te apaga por estar la pata de cabra puesta?? es decir, tiene que subirte a la moto, quitar la pata de cabra y encenderla entonces??? La mia no hace eso, yo tengo la moto con la pata, enicnedo y listo, espero a que se caliente, me subo, quito la pata, y meto primera............solo pensaba que eso lo hacian las SBK, algo habia oido de eso sobre las 748, 998.....pero nunca en una SS........a ver que dice la gente


Josito me alegra que te haya gustado el post ese....jajajajajajjajaj es mitico eh.....fijate quienes escriben!!! ajjajajaja

Exacto, no puedes calentarla mientras te vistes.

Y veo que no soy el unico...y para mi eso es una putada , sobre todo con lo fria que es la jodida.

[teose750ss]

pues la mia no tiene sensor y es cuestion de costunbre 

yo miro la pata cabra hasta en los semaforos parece mania verda? :crazy2:

[Fogarty]

Y os venia de serie con lo de la pata??? es nuevo para mi ver que las SS tambien tienen lo de la pata con el ralenti....

Pero una cosa, si quitais el sensor podeis meter primera y iros por ahi con la pata bajada??? que peligro no???

Lo normal es que pueda estar la moto encendida con el ralenti, y la pata puesta y 1º quitar la pata y 2º meter la marcha........sino quito la pata cuando meto 1ª se me cala.....



IOtro asunto....Atencion pregunta............alguien tiene un Libro de Taller de la SS??? he estado preguntando en la libreria del motor de Madrid y no me saben decir muy bien.....

Alguien tiene alguno???donde lo ha comrado? lo hay en internet'??