Pues eso. Solo hay que desmontar la tapa lateral izquierda para acceder al conector de GPS que trae la moto. En la foto sale con los cables pelados pero viene enfundado. Se suelta y desenfunda, se suelda al pequeño transformador que trae el GPS (Garmin Zumo 390 en mi caso). Previamente lo enfundas con funda termorectractil para aislarlo. Lo vuelves a enchufar y fijas el transformador al chasis. Sacas el terminal del cable que va a la toma del GPS hacia arriba siguiendo el recorrido de la horquilla y los vas fijando con bridas al cableado. Desmontas uno de los tornillos del manillar (inferior izquierdo) y lo sustituyes por el tornillo+bola RAM (únicos elementos que no vienen en el kit del GPS, se compran aparte, unos 15 euros). Y fijas al tornillo-bola el resto de elementos.
Por cierto, muchas gracias a Pablo. Ha sido sencillo montarlo siguiendo sus indicaciones. Saludos.
