Neumaticos

[Pepué]

10.000km. Los cambio siempre a la vez. El de atras en los testigos, y el delantero escalonado. Tuve q volver a los MT60, por falta de stock, pero los próximos seran los Conti seguramente...

[[MaC]]

Yo es que los míos son los que vinieron de serie y tienen 8400 km pero me dijeron el otro día que estaban algo resecos que casi que estaban mejor pa cambiar.

Entonces no sé si apurarlos o pasar de todo y cambiar los dos y no complicarme.

[Mataleao]

Cuando los cambies por los conti esperamos hilo con las sensaciones... En todos los foros los ponen de lo mejor.
Respecto a los pirelli, me convence mucho lo de la estabilidad a "alta" Velocidad, que es una cosa que siempre me ha dejado un poco mosca.

[Pepué]

Pues yo llevo unas ángel GT y tras 7 mil kilómetros seguro que volveré a montarlas. Apenas veo desgaste por el momento, me están durando ya el doble que las MT60 y son sensiblemente más baratas.
La moto ha ganado en fiabilidad y seguridad de una manera brutal, la moto es otra con un simple cambio de ruedas. En recta se acabó la vibración y en recta a velocidad alta la seguridad es total. En curva ahora la moto entra sola, y el nivel de seguridad e inclinación ha mejorado de una manera notable.
La estética, pues queréis que os diga? Ya me he acostumbrado a ver la moto sin tacos y el dibujo de las ángel es muy chulo.
Entiendo que esto cambia el concepto scrambler y que algunos disfrutan viendo la moto con tacos, pero para los que gusten de una conducción más deportiva, la opción de estos neumáticos es muy buena. En mi caso particular la scrambler es un modelo de paso para ir ganando experiencia y realmente la he empezado a disfrutar con este cambio de ruedas, por lo que el cambio ya no es algo urgente.

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Que tal con las gomas frías y con lluvia? A mi las MT60 no me gustan mucho en estas condiciones. La sensación al comenzar a rodar es de poco agarre, mejorando a medida q va calentando. Esta sensación no la he notado en los Conti de mi anterior moto, q agarraban a tope desde el km.0.

[Peikos]

Con agua ningún problema lo poco que me ha tocado, dentro de lo normal circulando con la precaución necesaria. En cuanto a temperatura hay que ir con ojo, tardan un poco.

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[Villanuevapower]

A mi de momento el de casa me duró 7000Km el trasero, lo volví a montar para cambiar la próxima vez los dos a la vez... ahí tenían 6600 les metí 350 más....

[Glimp]

A mí me duraron unos 14.000 km. O 12.000. No recuerdo bien. Pero duración aceptable. Le puse otra vez los mismos y como ya no tengo las ganas de ir tan a tope como al principio, llevo ahora 27.000 km y siguen bastante bien. Yo, si cambio de modelo será por otra de tacos. Es una Scrambler  . Pero con estas estoy muy contento. Me manejo muy bien en carretera y cuando he hecho algún camino, no ha ido mal. También te digo que por caminos, por falta de experiencia, iba muy tranquilo. Voy a mirar los modelos que ha puesto mataleao a ver si en el próximo cambio me animo por alguno.

[Peikos]

27 mil kilómetros un MT60? Será por moqueta. Yo hago enduro con moto de enduro (es decir, se ir por campo), con la scrambler con los MT60 por campo te juegas irte al suelo a la primera con el consiguiente paso por taller a chequera abierta. Sinceramente, si te vas al campo mejor ir despacito y con buena letra (Desert sled aparte, ni idea de cómo va en campo, es otro concepto).

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[Glimp]

Jajaja. No. 27000 en total. Primer cambio a los 14000 y ahora, esos neumáticos, tienen unos 13000.
Sí, por campo creo que no es la palabra, más bien por caminos.

[Pepué]

Si buscabais hacer caminos y colocarle algo más off de calzado, no os sale más a cuenta comprar una Desert Sled? Esa es para disfrutar de verdad, no como la Scrambler, que tiene los bajos a poco más de 10cm del suelo.
Yo he comprado el cubrecarter, y aún con esas me da respeto hacer cualquier camino...