Me muevo con gente con "R" de alta cilindrada y el mercado ya es para ricos, no sólo Ducati...motos de más de 20K euros, incluso suzuki y kawa que solian ser de las más baratas.
Tengo una panigale 959, muy bonita, con mucha electrónica...pero no se si la próxima será una Ducati porque dese que se han ido dejando por el camino el multitubular, el embrague en seco, y ahora el sistema desmo, ducati ya no es lo que era. Lo de las correas siempre lo vi como un inconveniente, más que nada por el mantenimiento.
Guardo como oro en paño mi SC con bi de aire, correas, chasis tubular, relojes analógicos, 0 ayudas...que para darte una vuelta a buen ritmo sobra moto.