Discos de embrague gastados ???

[Lorenzo695]

Hola a todos y gracias de antemano si me podéis responder y ayuda.

Tengo mi Ducati 695 y lleva 52.000 km. La adquirí de segunda mano y le habré hecho unos 5000 km, el caso es que ayer salí de ruta y hice unos 50 km o 60 y al ir de vuelta a casa iba en quinta a 80 y aceleré a fondo y la moto se revolucionó.

Luego hice una prueba en sexta a 100 y aceleré a fondo y mePasó lo mismo se revolucionó. Creéis que son los discos de embrague que han llegado a su fin ? De ser así solo hay que cambiar los discos o hay que cambiar más piezas?

[nilo.villamarin]

Pues no tengo experiencia previa, pero tiene pinta. Dicho esto, mi Multistrada 620 tiene 52.000 km y creo que el embrague durará unos años más. Para cambiarlo, solo tendrías que sacar el aceite (si no es seco), la tapa y los discos correspondientes. Que alguien más curtido opine, pero creo que el kit de embrague ya te viene con los discos de fricción y metálicos juntos y... Ya estaría. No se si habría que cambiar los muelles. Obligatorio quizá no sea, pero una vez abierto... Lo haces si no es muy laborioso/costoso

[Lorenzo695]

El tema es si hay que cambiar la Maza o solo los discos es lo que no se , imagino que si solo es quitar la tapa , y cambiar los discos no tendrá mucha complicación , a ver si alguien más responde. Gracias amigo

[gonzo74]

Las manetas son las de serie o las has cambiado?

[BARONROJO]

Tu moto lleva un embrague en baño de aceite ATPC. No es el embrague más sencillo del mundo de cambiar si no lo has hecho nunca antes. Si no tienes suficiente confianza, mi consejo es que acudas a tu taller de idem.

Que hayas cambiado las manetas también es, efectivamente, un factor "de riesgo"...

[Lorenzo695]

Las maneras son las de serie . Imagino que si fuera tema manetas no me lo haría solo en una marcha larga a pocas revoluciones

[Lorenzo695]

Tu moto lleva un embrague en baño de aceite ATPC. No es el embrague más sencillo del mundo de cambiar si no lo has hecho nunca antes. Si no tienes suficiente confianza, mi consejo es que acudas a tu taller de idem.

Que hayas cambiado las manetas también es, efectivamente, un factor "de riesgo"...

Tengo tu libro , primera edición y explicas lo de cambio de discos y maza en seco , imagino que en aceite el proceso es igual , cambiar solo los discos parece fácil ( no sé si me equivoco ) y me atrevería a hacerlo . Si es cambiar más cosas la cosa se complica más ,
Mi pregunta es , pruebo de cambiar solo los discos ?
Gracias

[BARONROJO]

Sí, puedes cambiar solo los discos, pero en ese embrague es más complicado (bastante) que en uno en seco. La maza en en dos partes que encajan en unas ranuras helicoidales para hacer la doble acción antirrebote/acoplamiento bajo para, ambas piezas llevan postura, tres "contramuelles" interiores que empujan el embrague hacia afuera y, al hacerlo, te sacan los discos conducidos de la maza y hacen que encajar el conjunto tenga su "truco"...

No lo digo porque sí, no tiene nada que ver con un embrague en seco que es comodísimo. 

[CubsterOne]

Las maneras son las de serie . Imagino que si fuera tema manetas no me lo haría solo en una marcha larga a pocas revoluciones

no lo dicen por eso, lo comentan por que la maneta de embrague, lleva un tornillo empujado, si está siempre empujando un poco, te comes los discos de embrague antes.
Por los km que tiene, parece que te los has comido (o se los han comido) antes de tiempo. (Tampoco es que haya sido mucho antes)
Si cambias los discos, revisa también la posición de este tornillo, por que volverías a comerte los discos “antes” de tiempo.

También, haciendo ciudad, uso en rampa con el embrague medio pisado para mantener la moto, podría desgastarse así.

[Lorenzo695]

Las Manetas son las de origen y el tornillo sí que lo veo imagino que es para regular verdad? Por lo que he visto en un vídeo si solo es cambiar los discos tarea muy complicada. , desmontando la tapa aflojando los muelles y sacando la campana salen los discos. Pero claro no quiero comprar una cosa para que luego no sea eso.

Gracias a todos por las contestaciones