MULTISTRADA 1000/1100"OWNER CORNER"(Glosario pág1)

[AirRage]

Buenas gente!

Llevo años con una 1100S y siempre he notado que el manillar no está del todo recto. Lo he intentado un par de veces hace tiempo soltando los tornillos que lo aprietan a las torretas pero no se mueve, parece que no tiene juego. Como no es mucho y quizás es manía mía lo he ido dejando, pero ahora que la estoy usando para ir a currar estoy otra vez detrás del tema.
He mirado despieces y veo que lleva unos silentblocks y va atornillado por debajo de la tija, aflojando ahí podré moverlo? Lo digo antes de ponerme a ello porque parece que hay que desmontar algunas cosas para llegar a los tornillos.

Un saludo!

[Xemein]

Si no has tenido caídas y consideras que el manillar no está torcido puedes probar a aflojar las tijas, tanto la superior como la inferior y darle un giro a derecha o izquierda, según te convenga. A veces la horquilla se queda con tensiones y acaba entregirando un poco y en el manillar lo acusas. Ojo, cuando tengas las tijas flojas, no cargues peso o se desplazarán las botellas hacia arriba y pierdes la geometría original.
Saludos.

[AirRage]

Pues puede ser que haya quedado mal después de hacerle mantenimiento a las horquillas? Se lo hice al poco de comprarla de segunda mano.

[Xemein]

Puede ser. Es difícil porque los tubos son de un señor diámetro y buscan alinearse, pero si el eje de rueda no estaba perfectamente apretado se pueden haber quedado un poco entregiradas.
Míralo, puede estar ahí.

[AirRage]

Gracias por la respuesta pero me he estado fijando bien y realmente lo que se ve un poco torcido son las torretas respecto a la tija. Como digo, aflojando el manillar no he sido capaz de mover nada, imagino que se hará por abajo.