Hola a todos. He encontrado este post buscando información, y pongo aquí mi pregunta, a ver si podeis ayudarme. (Si alguien piensa que es mejor abrir otro tema, no hay problema).

Vereis, desde esta semana y hasta junio, tengo que hacer unos 500 km semanales – 60/70% autopista y el resto carretera– de lunes a viernes (y el fin de semana aún me quedan ganas de curvas  , o sea que... es fácil calcular una media de 700 km en total).

Mi moto es una Hypermotard S, con unos 3700km y los neumáticos de serie. Como por la autopista voy en plan tranquilo  (voy a trabajar, no de carreras), incluso el trasero está bien, pero me gustaría tener claro cuales montar cuando toque el cambio.

Gracias a todos.

Hola a todos. He encontrado este post buscando información, y pongo aquí mi pregunta, a ver si podeis ayudarme. (Si alguien piensa que es mejor abrir otro tema, no hay problema).

Vereis, desde esta semana y hasta junio, tengo que hacer unos 500 km semanales – 60/70% autopista y el resto carretera– de lunes a viernes (y el fin de semana aún me quedan ganas de curvas  , o sea que... es fácil calcular una media de 700 km en total).

Mi moto es una Hypermotard S, con unos 3700km y los neumáticos de serie. Como por la autopista voy en plan tranquilo  (voy a trabajar, no de carreras), incluso el trasero está bien, pero me gustaría tener claro cuales montar cuando toque el cambio.

Gracias a todos.

Sport-Turismo 

Lssssss

Muchas gracias R17 y patxi28.

Creo que cuando llegue el momento montaré las pirelli diablo strada tanto delante como detrás. No son caras  y por la duración que dicen algunos en el foro, creo que ofrecen una buena relación calidad/precio/durabilidad/confianza.

Pirelli Diablo Strada (Sport-Turismo)

1) Duración: 14.000kms delantero, 9000 Km trasero
2) Opinión:   Buen agarre en seco. En mojado no he buscado el límite.
3) Conducción: Tranquila.  Uso sport- turismo, jejeje(40% autovía, 60% curvas)
4) Nota: 7,5
5) ¿Volverías a montarlos?:  Sí.

Ahora voy a probar unos Pilot Power a ver que tal.

También comentar que pongas tus neumáticos en función de tu ritmo. Si tu ritmo es de turismo, unos de turismo. Si tu ritmo es deportivo, pues unos deportivos.

El propio fabricante se encarga de crear el delantero con un compuesto algo más blando (nos dura más porque apenas lo forzamos).

Las mezclas, para los de MotoGPs, jejeje

V´s

Cita de: jose696 en 16 Enero, 2009, 14:26:35

Acabo de montar los Pirelli diablo rosso por 257 euros, y me parece un buen precio, he leido por aqui que se han echo 8000 km y eso me ha animado, ya os dire mis conclusiones despues de la primera salida

jose696 que tal con los rosso??
en mi multi es la segunda vez que repito con los rosso y me han funcionado de cojon quizás el único pero es que se cuadran enseguida, pero por lo demás un 10

ahora que ya tengo mas km encima de mi montura pienso montar un corsaIII delante y un rosso atrás llevo el rosso delantero con 10000km y me pide el relevo ya

Cita de: jose696 en 16 Enero, 2009, 14:26:35

Acabo de montar los Pirelli diablo rosso por 257 euros

ese precio es precio amigo amigo no??

la verdad es que llevo un par de salidas y las sensaciones son muy buenas, tengo pendiente cojerle un poco mas de confianza para poder dar una opinion mas profunda... el precio, es en un taller de Palma a traves de un amigo y realmente me parece un buen precio montados y to