Después de un par de semanas difíciles, he podido retomar la finalización de parte del chasis, me ha dado bastante trabajo la fabricación de la barra desmontable del chasis a pesar de parecer sencilla, pero por fin la acabé, ahora sólo queda "ponerla" en su sitio, mañana intentaré darle otro empujón

Se puede quitar y poner el airbox perfectamente, ahora para poder soldarlo tengo que poner el chasis en el potro otra vez

La idea es hacer el chasis lo más parecido al modelo original, y esas barras las lleva así, son efectivamente para darle mayor rigidez, y falta le va a hacer ya que tal cual viene para la monster es un chasis mucho más "blandito"

Este chasis va a tener que aguantar más de 140 cv por lo menos, que es lo que declaraban para este motor de serie

En los chasis de 851 y 888 la barra que he hecho desmontable viene fija, pero en alguna preparación que he visto por ahí vi la barra desmontable y de ahí saqué la idea

La vi así en algunos chasis y no se si vendrían así en algun modelo en concreto, o venían así los chasis de carreras

Lo que sí ,es que para nosotros es superpractico

Hoy otro pasito más, y el último antes de desmontar todo, los soportes para el radiador, ya falta menos para finiquitar el chasis en cuanto a soldadura y pasar a prepararlo para pintura

Si lees el post con atencion te aclarara esta pregunta! Jejeje


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