Autor Tema: Acortar desarrollo  (Leído 583 veces)

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Desconectado JefeMaestro

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Re:Acortar desarrollo
« Respuesta #10 en: 27 Noviembre, 2019, 21:46:16 »
La velocidad siempre se ha sacado de vueltas de rueda en las Ducati. Al menos que recuerde. Contar tetones del disco trasero, casi siempre. Había algún caso al cambiar llanta y disco, pero no era lo normal tener problemas.

Ahora quizá lo hagan con la rueda sonica del abs.

Alguna japo la calculaba con las revoluciones, y ahí si que se falsea al cambiar el desarrollo

Desconectado luismax

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Re:Acortar desarrollo
« Respuesta #11 en: 28 Noviembre, 2019, 19:53:29 »
Yo monté corona de 42 en la 1260 y es una gozada lo que se nota, va finísima deberia venir así de serie.

Si alguien lo hace en una 1260 ojo con el cambio asistido porque deja de funcionar al detectar diferente desarrollo, para que vuelva a ir bien hay que hacer el ajuste de giro de rueda trasera que viene en el menú de configuración de la moto.

Desconectado gringo42

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Re:Acortar desarrollo
« Respuesta #12 en: 29 Noviembre, 2019, 00:48:47 »
No se ne Ducati, pero en la BMW f 800 gs mide por medio de sensor inductivo en rueda fónica rueda trasera.

Conectado nacho-z

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Re:Acortar desarrollo
« Respuesta #13 en: 01 Diciembre, 2019, 18:33:27 »
Yo tengo una corona de 42 dientes con 2000 km, no me gustó ese desarrollo , prefiero el original , si a alguien le interesa se la dejo baratita para que pruebe

Conectado nacho-z

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Re:Acortar desarrollo
« Respuesta #14 en: 01 Diciembre, 2019, 18:35:29 »
Respecto al desarrollo , en la multi me encante el original , pero en la tuono , le he quitado un diente al piñón y aún le voy a subir tres en la corona , trae desarrollo muy largo