Autor Tema: MTS 1200 Owner Corner  (Leído 90644 veces)

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Desconectado Tager6

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Re:MTS 1200 Owner Corner
« Respuesta #30 en: 14 Mayo, 2010, 20:16:04 »
Finalmente me la han dado esta mañana  :smitten: :smitten: de momento llevo ya 130km y para mñ tengo ya una ruta de unos 400  :) La moto es una pasada.

Aunke yo de momento le he sacado alguna pega; el asiento me parece un poco duro, el motor algo brusco, los espejos me lo han colocado fatal y x más q muevo los espejos solo veo el suelo. Tendré q acercarme para qme coloken mejor las piñas donde van sujetos.....

Ya os ire contando  :)

Multi Man

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Re:MTS 1200 Owner Corner
« Respuesta #31 en: 17 Mayo, 2010, 15:42:28 »
Bien, ayer pude hacer unos kms mas y esta vez con pasajero. El comportamiento es intachable, no hay meneos de ningun tipo lo que significa que la suspension cumple y muy bien. La copiloto dice que el asiento es muy comodo y que solo nota mas aire ( vengo de una GS) no llega a ser molesto pero los que somos altos agradeceremos la pantalla opcional mas alta.

Yo mas que notar el motor brusco , creo que es debido a que el gas es muy directo y sensible, cualquier variacion en el puño se transmite enseguida. ¿no pensais lo mismo ?
saludos

Desconectado Jur

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Re:MTS 1200 Owner Corner
« Respuesta #32 en: 17 Mayo, 2010, 23:05:14 »
Bien, ayer pude hacer unos kms mas y esta vez con pasajero. El comportamiento es intachable, no hay meneos de ningun tipo lo que significa que la suspension cumple y muy bien. La copiloto dice que el asiento es muy comodo y que solo nota mas aire ( vengo de una GS) no llega a ser molesto pero los que somos altos agradeceremos la pantalla opcional mas alta.

Yo mas que notar el motor brusco , creo que es debido a que el gas es muy directo y sensible, cualquier variacion en el puño se transmite enseguida. ¿no pensais lo mismo ?
saludos

pos a mí me han dado otra  :)

la suspensión delantera la noto muy flotante, muy blanda. si además fuera con paquete, al acelerar un poco fuerte en cualquier modo que no sea sport, creo que el acompañante se quedaría en tierra.

y yo la noto brusca, brusca, y no del acelerador sino del carácter del motor.

no sé, ¿qué modelo has cogido?

DAVIDSON

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Re:MTS 1200 Owner Corner
« Respuesta #33 en: 18 Mayo, 2010, 08:21:37 »
Ayer pase la revision de los 1000 en Valencia. Precio 100 Euros. Totalmente contento.

Problema de parones en ciuidad. Solucionado con actualizacion de software.

Ruido en parabrisas a baja velocidad. Solucionado aplicando calor y separandolo ligeramente del soporte.

La moto tras 1300 km una pasada. Ayer hice una estiradilla a 7.000 rpm y solo puedo decir que esta maquina es una bestiza para hacer km de manera muy muy eficaz.

L's

Multi Man

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Re:MTS 1200 Owner Corner
« Respuesta #34 en: 18 Mayo, 2010, 08:48:15 »
Pues JUR, tengo la Touring y llevaba la suspension ajustada a dos cascos y en modo touring. La verdad es que me sorprendió lo firmes que eran, en este aspecto no tengo queja. En bmw se dió algun caso en el que la suspension no obedecia a la centralita y la moto se quedaba en una posicion dura o blanda sin cambiar, pero son fabricantes distintos , ya seria demasiada casualidad que ocurriese lo mismo. En cuanto al puño de gas y la brusquedad, yo quiero volver a probar pero manteniendo la moto a una velocidad estable porque me dió la sensacion de que daba ligeros tirones como si la inyeccion se estuviera reajustando constantemente, pero en ese momento pensé que se debia a que el puño de gas es muy directo y era culpa mia que lo giraba sin darme cuenta.
un saludo

Desconectado Jur

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Re:MTS 1200 Owner Corner
« Respuesta #35 en: 18 Mayo, 2010, 09:22:07 »
Ruido en parabrisas a baja velocidad. Solucionado aplicando calor y separandolo ligeramente del soporte.

¿puedes explicar mejor cómo lo has hecho y con cón herramientas?

Desconectado Jur

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Re:MTS 1200 Owner Corner
« Respuesta #36 en: 18 Mayo, 2010, 09:26:39 »
Pues JUR, tengo la Touring y llevaba la suspension ajustada a dos cascos y en modo touring. La verdad es que me sorprendió lo firmes que eran, en este aspecto no tengo queja. En bmw se dió algun caso en el que la suspension no obedecia a la centralita y la moto se quedaba en una posicion dura o blanda sin cambiar, pero son fabricantes distintos , ya seria demasiada casualidad que ocurriese lo mismo. En cuanto al puño de gas y la brusquedad, yo quiero volver a probar pero manteniendo la moto a una velocidad estable porque me dió la sensacion de que daba ligeros tirones como si la inyeccion se estuviera reajustando constantemente, pero en ese momento pensé que se debia a que el puño de gas es muy directo y era culpa mia que lo giraba sin darme cuenta.
un saludo

la suspensión delantera funciona porque se nota que cambia la dureza. quizás peso poco para esta moto. había pensado eso, poner como que llevo más peso para que la endurezca, y si no, pues tocar un poco los parámetros.

DAVIDSON

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Re:MTS 1200 Owner Corner
« Respuesta #37 en: 18 Mayo, 2010, 10:53:37 »
Jur, lo ha hecho el conce segun una circular que han recibido. Se trata de de separar el plastico de uno de los tornillos porque se estaba moviendo y a baja velocidad en ciuidad, cuando mas vibra la moto hacia un clac-clac-clac molesto. Lo calentaron con secador y moldearon separandolo un poco de la base. No se si me explico.

La verdad es que el ruido no ha desaparecido por completo, pero no es tan molesto como antes. De todos modos yo lo solucionare del tiron comprandome una pantalla mas grande original o aftermarket, con lo que problema resuelto.

L's

Desconectado Tager6

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Re:MTS 1200 Owner Corner
« Respuesta #38 en: 18 Mayo, 2010, 15:23:04 »
Bueno pues con 540 km realizados a día de hoy sigo pensando lo mismo q le primer día:

La moto es una pasada  :smitten: Tiene muchisimo aplomo en curvas de todo tipo. Los frenos son una maravilla. El DTC de momento no se si funciona bien o no, de momento voy muy trankilo con ella. Los tirones q comentaba el compañero con el gas siempre en la misma posición tmb los he notado. La cupula no he tenido q subirla y tp noto demasiado aire como para q me resulte molesto. De momento todos los kilometros han sido por carretera nacional nada de autopista.

Con respecto al asiento sigo pensando q es un poco duro, pero imagino q mi trasero se tendrá q acostumbrar tmb a su nueva ubicación  ;D

Y el motor me sigue pareciendo un poco brusco. No es q la respuesta del acelerador sea muy rapida es q me parece q el motoro es brusco. Por lo demás contentisimo con esta moto  :smitten: :smitten:

Desconectado rodri91

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Re:MTS 1200 Owner Corner
« Respuesta #39 en: 18 Mayo, 2010, 22:33:20 »
Veo mucho comentar y poco fotografiar jeje. Enhorabuena a los afortunados porque "peazo" de moto.

saludossss

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