que yo sepa tambien si es nuevo el kit , minimo viene con flitro , escapes y centralita.. despues hay version de colectores completos y todo lo demas pero vale un ojo de la cara..

Con total seguridad, Termignoni solo vende tipos de kits para la Streetfighter:

Kit Slip-on

Incluye colas de escape, filtro de aire y centralita modificada para escapes abiertos. Por unos 1400 euros.


Kit completo

Incluye colas de escape, filtro de aire, colectores completos y centralita modificada para escapes abiertos y anular la valvula de escape. Por unos 2500 euros.


Kit titanio homologado

Incluye colas de escape homologadas, filtro de aire y centralita modificada para escapes abiertos. Por unos 1800 euros.

Pues eso le dije yo y m dijo q la válvula no qda anulada,q lo pregunto y le dijeron q no?? X lo del montaje,el estuvo presente en el taller todo el tiempo.Tu llevas puesto el termi??
Estos precios los has sacado d la pág.d Ducati o d otro sitio?? Gracias

Para mi que le han montado el kit termi (sin colectores ) y no se ha enterado muy bien de lo que le han puesto. El enchufar, a la maquina como bien te han dicho es para ajustar co....... Mira los precios que han colgado y te harás una idea de lo que han puesto....

Q es el tps??

El TPS (o sensor de posición del acelerador) manda a la centralita una señal (medida en voltios), que le indica lo que estás acelerando en cada momento. La centralita, en función de un mapa de valores y de diferentes correcciones, manda inyectar una cantidad determinada de combustible y determina el valor de avance de la chispa de encendido. Con un buen ajuste conseguiremos mejorar el comportamiento del motor desde ralentí hasta el tope de revoluciones.

Ahora bien,el estuvo presente durante el montaje y si q le han cambiado colectores y filtro, a pagado 2500€.X rson extraña lo d la centralita.

Pues, o se han quedado con la centralita, o se la han montado y no se ha dado cuenta. Si no se le enciende la luz de avería de motor, es que se la han cambiado. Pero entonces, con las piezas que le devolvieran le entregarían sus escapes, colectores, filtro y centralita de serie.

Exteriormente son iguales, va debajo del asiento del piloto. Es tan fácil como levantar el asiento (que son dos tornillos allen) y ver que pone en la ecu.



De verdad, yo no entiendo tanto problema, la gente no conoce lo que compra??
Paga 2500 euros sin saber que esta montando?