Autor Tema: DUCATI 848 "OWNER CORNER"  (Leído 123779 veces)

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Desconectado Ese2erre

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Re: DUCATI 848 "OWNER CORNER"
« Respuesta #50 en: 29 Abril, 2008, 09:34:04 »
prueba a dejar la quilla negra y de blanco el guardabarros...

Desconectado byrdy

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Re: DUCATI 848 "OWNER CORNER"
« Respuesta #51 en: 29 Abril, 2008, 12:59:06 »
prueba a dejar la quilla negra y de blanco el guardabarros...

Ahí le has dado compañero, yo creo que la quilla negra no le queda nada mal, si no se vería demasiado blanca, y la franjita de manolioS2R es  :-D :-D :-D :-D
Y que decir de la Neos que tiene al lado, que recuerdos...  ::) ::)
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Desconectado Hommer

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Re: DUCATI 848 "OWNER CORNER"
« Respuesta #52 en: 29 Abril, 2008, 16:53:28 »
Hola a todos, me he comprado una 848 blanca hace 3 semanas y estoy alucinando con ella. Al principio me pareció demasiado radical, porque hacía 13 años que no tenía moto, pero ahora me parece la bomba, sobre todo los frenos, antes tenía una EXUP, pero los frenos no tenían nada que ver.
Quería preguntaros; al tumbar, como la moto no se mueve y los neumáticos no derrapan (como sí me pasaba con la EXUP), ¿hasta donde puedo llegar en carretera? La marca de rodadura me llega a un dedo del límite de la rueda, pero supongo que se podrá llegar hasta el final. Es que subiendo el puerto de Galapagar, voy cerca del suelo, pero la moto va perfecta.
Otra cosa es, que para tensar la cadena, el manual me envía al taller, pero es un rollo. No sé que herramientas necesito ni como hacerlo.
Un saludo y gracias
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Desconectado Ese2erre

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Re: DUCATI 848 "OWNER CORNER"
« Respuesta #53 en: 29 Abril, 2008, 19:31:50 »
Hola a todos, me he comprado una 848 blanca hace 3 semanas y estoy alucinando con ella. Al principio me pareció demasiado radical, porque hacía 13 años que no tenía moto, pero ahora me parece la bomba, sobre todo los frenos, antes tenía una EXUP, pero los frenos no tenían nada que ver.
Quería preguntaros; al tumbar, como la moto no se mueve y los neumáticos no derrapan (como sí me pasaba con la EXUP), ¿hasta donde puedo llegar en carretera? La marca de rodadura me llega a un dedo del límite de la rueda, pero supongo que se podrá llegar hasta el final. Es que subiendo el puerto de Galapagar, voy cerca del suelo, pero la moto va perfecta.
Otra cosa es, que para tensar la cadena, el manual me envía al taller, pero es un rollo. No sé que herramientas necesito ni como hacerlo.
Un saludo y gracias

Jeje, parece que el que vaya perfecta sea un defecto... :D La verdad es que a mi también me ha impresionado que no se mueva nada en las curvas, parece que han hecho un buen trabajo con la moto y se han ahorrado el amortiguador de dirección.

Respecto al neumático, no creo que tengas problema en aprovecharlo del todo. Yo en la 848 estoy como tu, me falta un dedo, pero por ahora en rodaje (hoy hace 1 semana que me la dieron) tampoco lo busco. En la monster si solía aprovecarlo todo y era la misma medida que esta, pero todo depende del estado del asfalto, despues de probar en circuito, el asfalto de la carretera no me da ninguna confianza.

La cadena necesita una llave especifica para mover la excentrica del eje trasero, pero antes debes aflojar los tornillos del final del basculante. Es interesante tener la llave o fabricarla y conocer el par de apriete de dichos tornillos.

Saludos y enhorabuena por tu moto, cuidala :wink:

Desconectado Chuss

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Re: DUCATI 848 "OWNER CORNER"
« Respuesta #54 en: 19 Diciembre, 2008, 00:51:53 »
Buenas compañeros! veo que el tema anda muy parado! pues nada a contar todo lo que me a pasado, aver si alguno os a pasado.. la moto en si es una maravilla :smitten:, an surgido algunos fallos.. por lo menos en la mia..
-Faro de largas se empaña...(no le doy importancia,no me molesta..)
-Espejo izquierdo se fue volando en plena autovia..
-Protector de colector, me lo encontre encima del basculante..
creo que esos son los fallos, creo que a algunos ya les han llegado cartas de Ducati para sustituir el regulador, aver comentemos un poco sobre el tema :wink: un saludo!!

Desconectado Hommer

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Re: DUCATI 848 "OWNER CORNER"
« Respuesta #55 en: 19 Diciembre, 2008, 18:06:27 »
-Faro de largas se empaña...(no le doy importancia,no me molesta..)

Da igual que se empañe, porque no noto prácticamente diferencia cuando las doy.
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Re: DUCATI 848 "OWNER CORNER"
« Respuesta #56 en: 11 Enero, 2009, 19:01:59 »
Me han avisado los de ducati que a la perlita hay que cambiarle el regular de tension aparte de los fallos que salieron.. asique propietarios.. acudan a taller :-D :wink:

Desconectado lingas

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Re: DUCATI 848 "OWNER CORNER"
« Respuesta #57 en: 11 Enero, 2009, 19:34:37 »
Me han avisado los de ducati que a la perlita hay que cambiarle el regular de tension aparte de los fallos que salieron.. asique propietarios.. acudan a taller :-D :wink:


¿Esa revisión es para todas?


Desconectado Chuss

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Re: DUCATI 848 "OWNER CORNER"
« Respuesta #58 en: 11 Enero, 2009, 20:33:04 »
Pues si te soy sincero.. no se si es para todas.. la mia esta matriculada el 14 de febrero.. me miró el nº de chasis.. y si me toca.. yo por si acaso me acercaria.. y en 1 minuto te dicen si.. o no.. mejor eso a quedarte tirado por las carreteras de dios.. :wink:

Desconectado lingas

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Re: DUCATI 848 "OWNER CORNER"
« Respuesta #59 en: 11 Enero, 2009, 22:12:10 »
Pues si te soy sincero.. no se si es para todas.. la mia esta matriculada el 14 de febrero.. me miró el nº de chasis.. y si me toca.. yo por si acaso me acercaria.. y en 1 minuto te dicen si.. o no.. mejor eso a quedarte tirado por las carreteras de dios.. :wink:

Sí, haré eso; llamaré al concesionario indicando mi número de bastidor.

Gracias por el aviso!

 :wink: