Autor Tema: DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE  (Leído 12950 veces)

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Desconectado DarkMonster

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Re:DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE
« Respuesta #10 en: 21 Enero, 2011, 15:14:36 »
Por favor, por que no nos contais como van en saliditas de finde por carreteras de comtaña, en entradas a circuito,...

En circuito imagino que se notaria en cambian de una normal a una S pero en carretera se nota?

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Re:DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE
« Respuesta #11 en: 21 Enero, 2011, 15:52:21 »
Joe...., con gente asi nos quejareis... ni la revista MOTOCICLISMO  te hace un analisis asi...

AMEN

No suena mal.... Es que lleva embrague en seco.

Desconectado Atlas

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Re:DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE
« Respuesta #12 en: 21 Enero, 2011, 15:53:16 »
Por favor, por que no nos contais como van en saliditas de finde por carreteras de comtaña, en entradas a circuito,...

En circuito imagino que se notaria en cambian de una normal a una S pero en carretera se nota?

Muy largado tienes que ir para terminarte una de estas  >:D

La mía no pasa de 270 km/h. En las rectas me follan las Japos que le vamos s hacer

La 1ª vez que conduces una moto es como la 1ª vez que haces el amor; no tienes ni idea de lo que estás haciendo pero es emocionante y, lo quieras o no, todo va demasiado rápido...

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Re:DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE
« Respuesta #13 en: 21 Enero, 2011, 15:57:57 »
a mi cuando me compre la mia,no me hicisteis este analisis desde luego,quizas doc me hizo uno mas escueto,pero en ese momento me valio,me hubiera venido muy bien uno como este en mi momento "compra"

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Re:DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE
« Respuesta #14 en: 21 Enero, 2011, 16:01:50 »
Para haceros una analisis de la moto, tenemos a McQueen, que es nuestro probador del rincon de ls XX9.

Pero a grandes rasgos...

MOto tecnicamente exigente.

CIRCUITO ..... es su terreno. Sea el modelo que sea. No tiene los mismo cv que una japo de misma cilindrada pero su parte ciclo, amortiguacion regulable y frenos la  compensan

CARRETERA DE MONTAÑA. Comportamiento estupendo, con capacidad para entrar en curvas rapidas, realmente estable y rapido. En curvas lentas es mas tosca que una monster por ejemplo. Frenada descomunal. Exigente a la hora de  meter en curva con contrabvolante y ayuda corporal (conduccion bastante erre)

VIAJES.... Si tus cervicales y espalda no te importan una mierda, pues hasta se puede viajar con ella. El gasto en neumatico  y su incomodidad hacen que no sea una moto aconsejable

CIUDAD . Es el terreno en el que peor se desenvuelve. Embrague en seco exigente, que "castiga" la mano. Salidas muy rapidas que hacen que estes atento con el trafico. Excesivo calor del motor que en verano obliga a ir con ropa de moto.... (salvo que hagas 2 km)

SEGURO... Bastante alto, aunque dependera de los años de experiencia

GASTO. de gasolina alto (consumos de 12 l son normales y superiores)
Mantenimiento en correas similar a otras ducati. (aconsejable tener servicio tecnico acreditado proximo)
Gastos en neumaticos alto.

No suena mal.... Es que lleva embrague en seco.

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Re:DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE
« Respuesta #15 en: 21 Enero, 2011, 16:04:30 »
... pero tendras en el garaje la moto mas bonita que jamas se ha construido*     :smitten:



*has topado con un hatajo de colgados enamorados denuestras mujeres y de nuestra moto. Bueno... >:D   Atlas esta enamorado de todas las mujeres y solo de su moto   
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Re:DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE
« Respuesta #16 en: 21 Enero, 2011, 16:33:55 »
bueno ya que nadie te dice las partes negativas,me toca a mi decirtelas,no me gusta pero hay que ser realistas.

-amortiguador de direccion de adorno (si es que lo lleva,segun modelo)las japos lo llevan electronico y se va cambiando de dureza segun la velocidad,me refiero por ejemplo gsxr del 2007,no las de ahora,estamos comparando mas o menos los mismos años...

-la tornilleria es de risa,se oxidan casi todos los tornillos,abrazaderas...etc..(por no decir todos),para una moto que cuesta lo que cuesta,me parto el culo con esto.


-las culatas tambien he visto cada una del uso que da penita verla,me refiero a la del cilindro delantero,la del cilindro trasero incluso pierde el esmalte que lleva y se quedan marcas cuando roza con los cables de debajo del deposito.


-gasta bastante mas gasolina que una japonesa misma cilindrada,y corre menos,eso si a menos rpm.

-la conduccion por ciudad,es un potro de tortura,tanto el embrague,como la conduccion,como el calor del motor y lo que gasta por ciudad,resulta a veces que se te quiten las ganas de la ciudad,yo a veces lo he pasado mal.es muy tosca y rigida en giros muertos,cualquier japo por ciudad es una delicia llevarla

-respecto al motor esta tiene el ralenti mas inestable que las japos,dado que es bi,pero a parte de ser bi como es ducati,pues eso...se desajusta mas de injeccion..etc...que las japos...tu a cualquier japo le metes un escape el que quieras y tira palante,o en algunos casos hay que tocarlas,pero no son tan exigentes en este aspecto,estas tendrias que llevarlas a hacerlas 2 cosas a la casa

continuara.......en otro mensaje que este se me ralentizo y tardo que no veas en escribir...

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Re:DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE
« Respuesta #17 en: 21 Enero, 2011, 16:45:02 »
otra cosa que hay que tener en cuenta que las performances de estas motos son infinitamente mas caras que las de las japos,es decir como quieres dejarla bonita ,te veo viviendo debajo de un puente.
yo antes tenia gsxr  750,y tenia bastante dinero para todo,es mas iba sobrado,ahora tengo una de estas y no tengo ni para ir al mc donalds,tengo menos dinero que un chaval de 13 años.

-Basculante : los modelos anteriores ,para mi ojo,son una p**a mierda,gran cagada de este modelo,pero bueno hay diferentes opiniones sobre esto,a mi me gusta decir las cosas como son,esto lo solucionaron con el siguiente modelo de xx9,que este me mola bastante,es mas me encanta,tipo desmiosedici,se da un aire como las SBK.

Elwectronica de la moto : DANGER,WARNING

relojes de la moto :  hasta la fecha he oido varios casos que se han chafado y desde mi punto de vista no me fio ni un pelo ni de los mios,pero bueno tocaremos madera....

seguro que me dejo algo.....es bueno saber tanto lo bueno,como lo malo para que luego no vengan las sorpresas

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Re:DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE
« Respuesta #18 en: 21 Enero, 2011, 16:54:58 »
Lo que no te ha dicho... es que el tiene una ahora, y no la cambia por ninguna moto del mundo.....   :smitten:
No suena mal.... Es que lleva embrague en seco.

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Re:DIFERENCIAS ENTRE 749 NORMAL, 749 DARK Y 749 S PERFORMANCE
« Respuesta #19 en: 21 Enero, 2011, 17:15:06 »
la cambiaria por una desmosedici,o por una 1198,por ninguna mas.... :smitten: :smitten:
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