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Rincones de usuario => Superbikes => Mensaje iniciado por: Cuenca en 21 Septiembre, 2009, 11:56:18

Título: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 21 Septiembre, 2009, 11:56:18
Hola amigos, he estado buscando en el foro algún rincón del usuario de la saga Tamburini para aclarar algunas dudas o cambiar impresiones con otros orgullosos propietarios y no he encontrado nada. Tambien he visto que los hay para otros modelos y yo me pregunto:
¿como no hay un Tamburini's Owners Corner que englobe 748, 916, 996 y 998?
Al fin y al cabo estas son las Ducatis mas bonitas que han salido al mercado  ;D.
Bueno espero respuestas de otros propiestarios y de los administradores para ver si esta idea tiene aceptación.

Un saludo.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner
Publicado por: Bloom en 21 Septiembre, 2009, 13:10:38
Cuenca! Eso es! Este finde no he tenido ocasión de contemplar tu 996 como se merece, pero te dire que soy un FAN de esa saga. No descarto tener una en un futuro. Un saludo

Título: Re: Tamburini's Owners Corner
Publicado por: lucas888 en 21 Septiembre, 2009, 13:14:24
Al final la conversación en el mirador ese de cabo de palos a surtido efecto  ;D

Pues ole ahí por vosotros y vuestras monturas que son lo más bonito que se ha hecho nunca.


Ya podeis estar poniendo fotos  :tickedoff:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner
Publicado por: victofol en 21 Septiembre, 2009, 13:27:15
Si es que ese faro del Cabo de Palos tiene mucho poder!!! Claro que si, estos modelos se merecen ese corner!! son las 2º diseños mas bonitos del mundo!! despues del mio  :2funny:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner
Publicado por: manumulti en 21 Septiembre, 2009, 14:28:03
Pues claro que faltaba ese rincon, pero mejor llamarlo "916, 996, 998 Owners Corner" para que los novatos sepan rapido donde nos reunimos los que mejor gusto tenemos. :wink:

Ademas estoy dispuesto a inaugurarlo a lo grande con un reportaje de mi  998S/R Full Carbon  pues me acaban de llegar los carenados de carbono. Pero todavia estan sin montar
Título: Re: Tamburini's Owners Corner
Publicado por: dr.spooky en 21 Septiembre, 2009, 15:27:55
Bueno eso de un rincon de propietario, pues no sé, al final termina siendo un tema con tropecientas mil páginas que es un follon encontrar algo concreto.

Bueno ahí mi paola (916).

(http://webs.ono.com/drspooky/916/916.JPG)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner
Publicado por: Cuenca en 21 Septiembre, 2009, 15:57:21
Supongo que termina siendo un lío del cagarse pero menos es nada  ;). He echado un vistazo en el de monster y está claro que ahí no hay quien encuentre nada, pero lo nuestro es diferente, por suerte o por desgracia el número de unidades de la saga Tamburini en España no supera a las monster  y espero que este hilo no se convierta en un caos.
De momento podemos empezar haciendo un censo por provincias y poniendo una foto de nuestra amada para presentarla en famiglia, haciendolo en posts diferentes.  :)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner
Publicado por: Cuenca en 21 Septiembre, 2009, 15:59:20
CENSO:

Murcia
-996 biposto- Cuenca
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 21 Septiembre, 2009, 16:43:42
Alehop! Nombre completado. :D

Esta noche os pongo alguna foto de mi abuelita... ;)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 21 Septiembre, 2009, 20:13:16
 Me parece una idea genial, no contabamos con algo especifico para nuestras "obras de arte", ya era hora   :knuppel2:
No tiene muy buena calidad pero bueno...
  L´ss
CENSO:

Murcia
-996 biposto- Cuenca
Tenerife
-916 SPS- Wardog

(http://www.subepic.com/thumb/4ab7c0280f58c/SNC00021.jpg)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rubens en 21 Septiembre, 2009, 20:33:43
Citar
Publicado por: Cuenca  Publicado en: Hoy a las 11:56:18 
Insertar Cita 
Al fin y al cabo estas son las Ducatis mas bonitas que han salido al mercado.

No solo las Ducati mas bonitas... Es La Moto Mas Bonita del Mundo :smitten: :smitten: :smitten:



Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 21 Septiembre, 2009, 21:09:49
Murcia
-996 biposto- Cuenca
Tenerife
-916 SPS- Wardog
Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 21 Septiembre, 2009, 21:34:57
Veo que nuestra conversacion de Cabo de Palos ha tenido su fruto... ;)

Hacia siglos que echaba en falta este post...

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
Tenerife
-916 SPS- Wardog
Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 21 Septiembre, 2009, 21:54:25
Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
Tenerife
-916 SPS- Wardog
Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu
Valencia
-916(955) - Passione

Os presento mi belleza clásica, es una 916 del 96, con motor 955, embargue antirebote, llantas de magnesio marvic, ohlins, estriberas, carbono, arboles de levas de spIII, poleas de ergal, bomba radial, y una largo etc de años y años de capricho merecido...

 :smitten:

(http://img16.imageshack.us/img16/4250/img8479l.jpg)

(http://img16.imageshack.us/img16/3520/cheste2008.jpg)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 21 Septiembre, 2009, 22:43:00
Murcia
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-916 SPS- Wardog
Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu
Valencia
-916(955) - Passione
BARNA
996 sps - pertigas
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rubens en 22 Septiembre, 2009, 20:05:51
 :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
Me encanta este tema...
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 23 Septiembre, 2009, 00:25:50
alguien lleva el guardabarros trasero de carbono (el largo) ?? esque tengo una dudilla con el...
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 23 Septiembre, 2009, 09:28:39
sys748 - 748 '02 - Puçol (València)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 23 Septiembre, 2009, 09:36:28
alguien lleva el guardabarros trasero de carbono (el largo) ?? esque tengo una dudilla con el...

Yo llevo el de serie... no te puedo ayudar.

Aprovechando que vosotros teneis las "mismas" motos... alguien ha metido los kits de transmision estos que llevan una corona especial para Ducatis, que por cierto, cuestan una pasta, que te lo venden como que luego cambias solo la corona blablablabla que aparte, para la mayoria de marcas necesitas esta plato sino no te acoplan, por ejemplo Renthal, es que tengo que cambiar el kit de transmision y tengo un monton de kits diferentes donde elegir... pero que se van muchisimo de precio.

Un saludo a todos
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 23 Septiembre, 2009, 09:54:45
Compra el Renthal normal y no te calientes... no es tan importante para un uso normal... otra cosa es que seas la maquina de los circuitos, pero claro si lo fueras probablemente sabrias cual comprar... asi que... mi consejo tal y como yo llevo en mi 998 un renthal con algun diente mas en el plato o de menos en el piñon y a disfrutarla... ;)


(http://www.harris-performance.com/website/acatalog/dym-carbon5.jpg)
MI proxima  chuche ya que mi mente maligna no para, alguien las lleva?
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 23 Septiembre, 2009, 10:05:10
Que buena pinta tienen esas llantacas!!!
¿Sigue sin encajar el guardabarros trasero?? No se si echastes un vistazo a mi basculante en la KDD, de todas formas luego lo miraré en casa por si llevo el tercer agujero.

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)

BARNA
996 sps - pertigas
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Bloom en 23 Septiembre, 2009, 10:09:08
(http://www.harris-performance.com/website/acatalog/dym-carbon5.jpg)
MI proxima  chuche ya que mi mente maligna no para, alguien las lleva?


Que te pierdes!  :uglystupid2:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 23 Septiembre, 2009, 10:39:30
Si lo miré y no lo lleva... estoy perdio la verdad.. :\
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 23 Septiembre, 2009, 10:49:28
Yo he llevado el guardabarro trasero largo pero lo vendí, sólo recuerdo que la 190/55/17 rozaba y antes de que lo agujereara... no sé si van por ahí los tiros.

En cuanto las llantas, yo llevo marvic de magnesio modelo penta y son probablemente lo mejor que se le puede hacer a este modelo para hacerlo más conducible en toda situación, los cambios de dirección mejoran muuuuuucccchhho... incluso en comparación con las llantas de cinco palos post2000 -teóricamnet más livianas-.

Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 23 Septiembre, 2009, 13:18:35
Compra el Renthal normal y no te calientes... no es tan importante para un uso normal... otra cosa es que seas la maquina de los circuitos, pero claro si lo fueras probablemente sabrias cual comprar... asi que... mi consejo tal y como yo llevo en mi 998 un renthal con algun diente mas en el plato o de menos en el piñon y a disfrutarla... ;)


(http://www.harris-performance.com/website/acatalog/dym-carbon5.jpg)
MI proxima  chuche ya que mi mente maligna no para, alguien las lleva?

Ya me gustaria ser un maquina en los circuitos... jejeje Osea que existe el kit Renthal normal sin acoplador para mi moto???? es que la gente que me ofrece REnthal me lo quiere endosar con acoplador, diciendome que sino no se puede poner en las Ducati
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 23 Septiembre, 2009, 17:50:53

Renthal creo que solo tiene lo del acoplador  y piden un dineral por el. Radical Ducati lo vende de otra marca, no recuerdo cual me dijo y salía muchísimo mas barata para cadena 520 creo recordar. Creo recordar que pedían 160€.


Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)

BARNA
996 sps – pertigas
998- srx




Compra el Renthal normal y no te calientes... no es tan importante para un uso normal... otra cosa es que seas la maquina de los circuitos, pero claro si lo fueras probablemente sabrias cual comprar... asi que... mi consejo tal y como yo llevo en mi 998 un renthal con algun diente mas en el plato o de menos en el piñon y a disfrutarla... ;)


(http://www.harris-performance.com/website/acatalog/dym-carbon5.jpg)
MI proxima  chuche ya que mi mente maligna no para, alguien las lleva?

Ya me gustaria ser un maquina en los circuitos... jejeje Osea que existe el kit Renthal normal sin acoplador para mi moto???? es que la gente que me ofrece REnthal me lo quiere endosar con acoplador, diciendome que sino no se puede poner en las Ducati
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 24 Septiembre, 2009, 00:42:04
Yo he comprado hace un tiempo el guardabarros trasero largo, ahora llevo el corto, pero ahi lo tengo y no he mirado si me pasaria lo mismo que a ti (desmoneo). Mañana le hecho un vistazo y veremos si tenemos el mismo problema jeje.
  L´ss
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 24 Septiembre, 2009, 13:10:38
Yo he comprado hace un tiempo el guardabarros trasero largo, ahora llevo el corto, pero ahi lo tengo y no he mirado si me pasaria lo mismo que a ti (desmoneo). Mañana le hecho un vistazo y veremos si tenemos el mismo problema jeje.
  L´ss

espero noticias tuyas... :)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 25 Septiembre, 2009, 17:15:46
Hola, perdona por no mirarlo ayer. Pues ademas de los tres agujeros que lleva el corto, lleva ese que tienes, osea un cuarto pero en el basculante carezco se ese agujero tambien. Pero si ahora esta sujeto con esos tres sera en los que los coloque y dejare ese cuarto sin colocar.
  L´ss
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 26 Septiembre, 2009, 11:13:31
pero no quedara muy suelto??
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: aguado en 26 Septiembre, 2009, 13:04:01
(http://www.harris-performance.com/website/acatalog/dym-carbon5.jpg)
MI proxima  chuche ya que mi mente maligna no para, alguien las lleva?


Que te pierdes!  :uglystupid2:


esas son las dymag de carbono enteras, las que a mi me ponen palote son las dymag de magnesio y carbono

http://www.dymag.com/
por cierto desmoneo has visto las BST black mamba???

por cierto que tal va esa 996 sps  pertigas??? que tal son los mantenimientos, algun intringulis???
ya he resuelto mis problemas y me esta tentando volver a los semis... si para sacarla de vez en cuando????
 
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Bloom en 26 Septiembre, 2009, 14:34:47

ya he resuelto mis problemas y me esta tentando volver a los semis... si para sacarla de vez en cuando????

Con que con esas estamos .... ejemmm!!! ejeeeeemmmmmmmmmm!!!!!!
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: xavi999 en 26 Septiembre, 2009, 17:33:34
Hola chicos!!!!Me alegro mucho de la creación de este corner...Llego tarde porque estoy de vacaciones,en cuanto llege a casa me añado a la lista y cuel go fotos...Vsss

 :wink: :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: aguado en 26 Septiembre, 2009, 17:38:53

ya he resuelto mis problemas y me esta tentando volver a los semis... si para sacarla de vez en cuando????

Con que con esas estamos .... ejemmm!!! ejeeeeemmmmmmmmmm!!!!!!
esta es la que me tiene locoo

(http://fotos.motos.net/mnet/2009/07/09/4144158/3269644_n.jpg)

es tan bonitaaaaa   :cry: a parte de que me han autorizado la compra, pero he de vender la monster y no quierrooooo
o sea que estoy dandole vueltas a la cabeza :-D

aparte tambien hay una sport1000 por ahi que me gusta... me parece que tengo un problema, o mas de uno >:D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: aguado en 26 Septiembre, 2009, 22:55:57
estas son las BST

(http://i190.photobucket.com/albums/z48/RMBrownlee/996R/P4060002.jpg)

(http://i190.photobucket.com/albums/z48/RMBrownlee/996R/P4060004.jpg)


 :smitten:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 26 Septiembre, 2009, 22:59:17
Pues yo llevo esas llantas Dymag pero no se decirte la diferencia porque nunca he rodado sin ellas

aqui os dejo unas fotos, cuando pueda os doy mas datos
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 26 Septiembre, 2009, 23:55:05
Aguado... a por ella...  ;) Y por cierto las dymag las vendo eh? jeje

Bueno, manumulti al final me llegaron unos carenados para cuando a ti te llegaron los tuyos... ;) ha quedado preciosisisisisisima :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 27 Septiembre, 2009, 00:39:31
Ahi Desmoneo....

resulta que lo que me llego directo de la factoria de donde hicieron los carenados fueron unos de carreras igualitos a los que usaron bayliss y cia asi que tuve que devolverlos y luego a las semanas llegaron los de calle tal y como queria. La cupula lleva dos meses de retraso pero ya esta lista para montar. Al final se va a quedar con el carbono a lavista un tiempo porque nos gusta mucho y es algo que no se ve todos los dias

Por cierto, he visto las bst al lado de las Dymag y para estas motos quedan mejor las dymag, conservan mas la linea. Las bst las vi en una 1098
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 28 Septiembre, 2009, 14:18:10
Pues a mi las llantas que mas mas me gustan son las de la foto... las que llevaba Bayliss en el 2002 en la 998... de forma son muy muy parecidas o iguales a las de la 848... pero seran de magnesio supongo...

Son marchesini verdad?
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 28 Septiembre, 2009, 15:11:40
Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)

BARNA
996 sps – pertigas
998- srx

Madrid
916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)



La mía me tiene enamorado. Es sólo de circuito (réplica de la Foggy 1996) y tiene una inmensa lista de opciones desde basculante de magnesio, bielas Carrillo, cigüeñal Corse, Ohlins, depósito Corse.........No tiene nada de serie.

Además, en el garaje tengo tantísimas piezas de repuesto que he decidido hacerme otra moto con todo lo que tengo. Esta será para calle. De momento, todas las piezas del motor ya están en el taller para empezar a montar.

Ya pondré fotos.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 28 Septiembre, 2009, 18:53:58
Si Desmoneo, esas llantas tambien las han llevado las 1098 de sbk estos ultimos años. O sino muy parecidas

(http://farm4.static.flickr.com/3014/3082705608_69b5ac111f.jpg)

Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pezglobo en 28 Septiembre, 2009, 19:40:05
Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
- 748 - Pezglobo

BARNA
996 sps – pertigas
998- srx

Madrid
916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)


Una fotillo de mi pequeña:


(http://img17.imageshack.us/img17/9103/info1u.jpg)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: xavi999 en 30 Septiembre, 2009, 18:27:57
Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
- 748 - Pezglobo

BARNA
996 sps – pertigas
998- srx

Madrid
916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)


Pirineos
-996 SPS   xavi999



 :wink: :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: xavi999 en 30 Septiembre, 2009, 18:32:40
Aquí está... :-D

(http://img183.imageshack.us/img183/8251/imagen022b.jpg) (http://img183.imageshack.us/i/imagen022b.jpg/)(http://img183.imageshack.us/img183/imagen022b.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img183/imagen022b.jpg/1/)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: irey748 en 01 Octubre, 2009, 11:20:20
desde Tokyo Japon, 748S 2001


(http://farm3.static.flickr.com/2426/3545340797_d7f1600615.jpg)

y para los problemas de bateria
(http://farm4.static.flickr.com/3455/3701694116_4897d27528.jpg?v=0)

mi moto http://ireysbar.com/foro/viewtopic.php?f=15&t=201 (http://ireysbar.com/foro/viewtopic.php?f=15&t=201)

Daniel Irey
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 01 Octubre, 2009, 11:56:00
Ei!! irey748 chulisima!! Muy original!! ;)

podrias ayudarme con el tema del guardabarro trasero?? como lleva sujeto el tercer tornillo?? el que va al basculante por delante de la rueda? mira este post y dime algo plis...

http://www.ducatistas.com/foro-ducati/topic,43591.0/ (http://www.ducatistas.com/foro-ducati/topic,43591.0/)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mussol en 04 Octubre, 2009, 11:39:11

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
- 748 - Pezglobo

BARNA
996 sps – pertigas
996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
998- srx

Madrid
916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)

Japon
748S irey

(http://www.red-racing.com/wp-content/gallery/circuito-de-calafat-08052009/red-racing_calafat08052009_00221.jpg)
(http://www.red-racing.com/wp-content/gallery/circuito-de-calafat-08052009/red-racing_calafat08052009_0023.jpg)

La idea es adaptarle airbox e inyectores de 748R en breve, buscando conductos de admision mas cortos que los que lleva la 996 de serie ... pero ultimamente el tiempo vuelaaa
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 04 Octubre, 2009, 13:02:00
llevas el guardabarros de la 999 delantero, verdad???
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mussol en 04 Octubre, 2009, 13:05:23
llevas el guardabarros de la 999 delantero, verdad???

si, la horquilla es de 999
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 04 Octubre, 2009, 16:11:23
Pues queda muuy bien... :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mussol en 04 Octubre, 2009, 16:13:59
Pues queda muuy bien... :wink:

graciassss  :-D :-D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 05 Octubre, 2009, 15:25:30
He llegado tarde a este fantastico post, pero por aqui estamos...
Para cuando unas tandas Tamburini  :o

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
- 748 - Pezglobo

BARNA
996 sps – pertigas
996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
998- srx
996- solo pista / Gallego

Madrid
916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)

Japon
748S irey
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 05 Octubre, 2009, 16:28:57

Para cuando unas tandas Tamburini  :o



Eso, y si nuestro amigo irey nos las arregla en Suzuka, mejor que mejor.

Saludos,

Ricardo
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 05 Octubre, 2009, 16:36:23

Para cuando unas tandas Tamburini  :o



Eso, y si nuestro amigo irey nos las arregla en Suzuka, mejor que mejor.

Saludos,

Ricardo
Desmesurado!!!! :-D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 07 Octubre, 2009, 11:55:45
Pues ale ya he colocado el guardabarros... hay que poner un tornillo autotaladrante... al basculante...queda muy bien...

Pongo fotos en breve...  :P
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 12 Octubre, 2009, 22:10:38
me he puesto este de momento... aunque el que me gusta es el largo.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 13 Octubre, 2009, 13:36:59
alguien conoce estas levas?? en que mejora con las de serie?

un saludo
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: aguado en 13 Octubre, 2009, 14:33:19
yo de ti no montaba esas manetas mario, tienen toda la pinta de partir en caso de caida por la zona aligerada.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Bloom en 13 Octubre, 2009, 14:51:33
yo de ti no montaba esas manetas mario, tienen toda la pinta de partir en caso de caida por la zona aligerada.


Estoy con Aguado .... esteticamente estan muy bien, pero me da que en la practica, una caida fortuita puede arruinar el asunto e impedirte reanudar la marcha.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 13 Octubre, 2009, 15:07:26
Es conveniente que las manetas sean perforadas , en caso de caida se rompe solo la maneta.

En un arrastron en Cheste rompi la maneta y la bomba de embrague.Salen mas economicas
ese tipo de manetas.

Otra pieza que se dobla en caidas de izq. en las tamburini es la palanca de cambios.

A los circuiteros les viene bien tener esas piezas de recambio.

saludos
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gautxori en 13 Octubre, 2009, 15:20:03
Cuánto hijo de fruta hay en este post, y cuánta envidia por mi parte :(

Salu2

P.D.: todo llegará :D

 :batman:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Nuxs en 13 Octubre, 2009, 20:18:45
Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
- 748 - Pezglobo

BARNA
996 sps – pertigas
996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
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748E - Nuxs

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Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Nuxs en 13 Octubre, 2009, 20:19:51
Por fin un post para los más viejos y las más viejecitas  8)

(http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C08%5C12%5Cbikepics-175454-full.jpg)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Nuxs en 13 Octubre, 2009, 20:23:20
Siento el error de la foto, e intentado editar y no me ha dejado  :cry: espero que no de mucho por saco  :uglystupid2:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 13 Octubre, 2009, 20:45:54
Seguro que los gurús de Tamburini me podeis echar una mano. Creo q en la kdd ya lo comenté, pero lo lanzo la pregunta por aquí: ¿por qué la aguja de la temperatura de mi 996 va como loca? Lo mismo sube y marca bien que se va abajo y no me marca nada durante un buen rato, lo peor es que me lo hace en ciudad que es cuando mas me gustaría controlar la temperatura.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 13 Octubre, 2009, 21:05:50
Buenas soy nuevo por aqui vengo de una mito evolucione 7 marchas pintada y decorada de infostrada y ahora tengo desde hace 4 meses una 748 con motor de 996 es inglesa y va en millas.Ttiene los guardabarros de carbono,  las llantas marchesini y la centralita tocada asi como escapes de aluminio (que tienen la pegatina de tergminoli pero no se si lo son).
De momento parece que me voy haciendo con ella pero le he tenido que cambiar las horquillas (llevaba unas de cbr con las punteras de ducati y resudaba aceite por ellas) la mitad delantera de la instalacion electrica, semimanillares y abrazaderas de los mismos matricularla española reparar la el bombin de embrague y la lleve a que le cambiaran las correas y los filtros de aire por que llevaba uno adadtados hace dos semanas bueno poco apoco le voy quitando todas las chapuzas que tenia hechas y ahora me toca una reparacion por robo era un sueño desde hace tiempo y ya se sabe palos agusto no duelen.
Ya que estamos aki una pregunta para que sirve el rele pequeño de la caja de reles por que lo llevo puenteado y alante en la parte delantera drcha tiene un conector que esta puenteado que creo que debe ser el del caballete pero lo se si algien lo sabe le agradeceria la informacion.
Bueno pues este soy yo y aki estoy para ayudar en lo que se pueda (soy mecanico de coche y algo entiendo de motos y motores)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Josito en 13 Octubre, 2009, 21:15:09
Siento el error de la foto, e intentado editar y no me ha dejado  :cry: espero que no de mucho por saco  :uglystupid2:

Hola

Vuelve a colgarla a un maximo de 600x400  ;)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Nuxs en 14 Octubre, 2009, 10:00:40
A ver si ahora lo dejo bonito  :)

(http://docs.google.com/Doc?docid=0AbSl-bUBYTFSZGdxOXZraHNfMGM5OHEydmZ3&hl=en)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 15 Octubre, 2009, 10:13:40
Buenos dias a todos.

Le he cambiado yo mismo la transmision a mi 748, y montando el piño de ataque, he notado que tiene una pequeña holgura que no se si es normal o se debe a algun motivo... haber si alguien me puede ayudar y me evita una visita al taller.

Saludos
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 15 Octubre, 2009, 20:16:00
sys748 e insaokeva , el fin de semana os digo algo del rele y del piñon.

Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 15 Octubre, 2009, 23:21:52
ok gracias
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 16 Octubre, 2009, 08:20:45
sys748 e insaokeva , el fin de semana os digo algo del rele y del piñon.



Lo mio ya esta solucionado... fui a Ducati Valencia y me dijeron que es normal. Gracias de todas formas
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 19 Octubre, 2009, 12:27:57
Insaokeva

dime de que año es tu moto y modelo y te envio el sistema electrico
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 28 Octubre, 2009, 17:40:54
Buenas perdona que no contestara antes pero es que estoy muy liado y no me llegan los avisos de este foro .
Mi moto pues hay tenemos un problema es del 98 y pone cagiva en el chasis pero el motor es de 996 del 2001 y el sistema electrico se le puso despues por que estuvo corriendo en inglaterra yo tengo un manual del taller de la 748 y 916 pero no me entero de na en este manual. Es multilenguaje y sale lo mismo repetido 30 veces en distintos idiomas.
Creo que lleva el sistema electrico antiguo por que le cambie la mitad delantera que estaba muy manipulada y hay dos versiones segun los conectores de los relojes. La mia es la de 21 pins en el empalme hacia la seccion delantera creo recordar por que creo que hay otro de 19.
Te agradeceria que si me lo puedes enviar por que quiero ponerle una alarma y que corte encendido con ella a ver si me aclaro con tu esquema gracias por tu interes
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ducantonio en 28 Octubre, 2009, 20:40:25
Buenas, tengo una pregunta pra entendidos, sabeis que marca hay para montar manillares altos en las 748,916, etc, me mandaron una foto en la que se ve que se puede poner pero no hay pista de marcas.................bueno os dejo la foto para mas informacion, saludos.............
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 29 Octubre, 2009, 15:55:18
parecen torreta y manillar magura...
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: lucas888 en 30 Octubre, 2009, 11:01:27
Mario que hace tu moto en la seccion de compra-venta? es que tas vuelto  :idiot2:

Anda que si tuviese yo algo de dinero  ^-^
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 01 Noviembre, 2009, 11:53:50
locuras que le entran a uno.-.-  :crazy2:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 01 Noviembre, 2009, 12:51:35
Desembucha, desembucha... :D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 01 Noviembre, 2009, 14:27:33
termina por R  ::)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 01 Noviembre, 2009, 17:09:38
...y lleva este motor??  ::)

Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 02 Noviembre, 2009, 22:01:57
Buenas ya la he hecho andar de nuevo de momento por que los discos de embrague estan en las ultimas pero mientras dure .
¿Alguien me podria hacer el favor de pasarme el esquema electrico para montar una alarma? y ¿Donde puedo conseguir tapas abiertas de embrague que no valgan mas que la moto aparte de ebay?, ¿alguien sabe cuanto valen los discos de embrague en ducati? esque en Albacete no hay concesionari oficial Gracias
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ROTORWING en 02 Noviembre, 2009, 22:42:57
Hola a todos,

Uno más que se presenta por el hilo

ROTORWING - Oscar - 916 SP3 - Albacete

Por ahora no pongo fotos porque estoy posteando desde un país con restricciones en internet y no tengo acceso al imageshack.

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

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-748 '02 - sys748 (Puçol)
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Albacete
916 SP3 - Rotorwing
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ROTORWING en 02 Noviembre, 2009, 22:56:10
Insaokeva

Llama a Motorrad en San Sebastián de Los Reyes tlf 91 659 34 76, te envían los repuestos a casa, y si no te convence por lo que sea mira en www.desmotimes.com (http://www.desmotimes.com)

A ver si cuando vuelva por Albacete juntamos las dos máquinas para ir por ahí de ruta.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 02 Noviembre, 2009, 22:59:50
Tapas de embrague abiertas?? mmm aqui:
http://www.carbon4us.com/search.php?search_query=embrague (http://www.carbon4us.com/search.php?search_query=embrague)

Si necesitas algo original desde Murcia te lo mando sin portes... ;)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Spider83 en 02 Noviembre, 2009, 23:53:36
Hola a todos!

Yo  también me apunto a la lista. Tengo una 748S del 2002, colores Senna, biposto, aunque convertida a monoposto, con termis de carbono, y alguna cosilla más en carbono. Os dejo una foto que le hizo un buen amigo este domingo (justo antes de perder el protector de carbono de los colectores, aunque después lo encontramos!!). Os dejo una fotito.

Un saludo!!

748S 2002 Senna- Spider83 - el Penedès


Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
- 748 - Pezglobo

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996- solo pista / Gallego
748S 2002 Senna- Spider83 - el Penedès

Madrid
916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
748E - Nuxs

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748S irey

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916 SP3 - Rotorwing

(http://img14.imageshack.us/img14/3127/ducati748ssenna2002.jpg)[/U (http://img14.imageshack.us/i/ducati748ssenna2002.jpg/)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 03 Noviembre, 2009, 23:30:18
Gracias ROTORWING en Motorrad ya pregunte por unos semi cuando pase por Madrid y me costaba la abrazadera nada mas lo mismo que todo el conjunto en usa y lo de la vuelta esta hecha en cuanto yo pueda Tambien ¿una pregunta tu 916 era de alimaña el de tecniracing ?porque el corria con una antes y Tamburiniís hay 4 o 5 en todo Albacete (cada vez se ven mas no se de donde salen) jejeje
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 03 Noviembre, 2009, 23:39:03
Hola a todos,

Uno más que se presenta por el hilo

ROTORWING - Oscar - 916 SP3 - Albacete

Por ahora no pongo fotos porque estoy posteando desde un país con restricciones en internet y no tengo acceso al imageshack.

Murcia
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Tenerife
-916 SPS- Wardog

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Madrid
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916 SP3 - Rotorwing
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Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ROTORWING en 05 Noviembre, 2009, 21:50:00
Gracias ROTORWING en Motorrad ya pregunte por unos semi cuando pase por Madrid y me costaba la abrazadera nada mas lo mismo que todo el conjunto en usa y lo de la vuelta esta hecha en cuanto yo pueda Tambien ¿una pregunta tu 916 era de alimaña el de tecniracing ?porque el corria con una antes y Tamburiniís hay 4 o 5 en todo Albacete (cada vez se ven mas no se de donde salen) jejeje

Pues no, esa no es la mía, aunque su anterior dueño era de Albacete también, estuve muchos meses viendo motos por ahí y al final la elegida apareció en el último momento muy cerca de casa.

¿Unos semi?, ¿abrazadera?, creía que estábamos hablando de embragues......

Si sigues buscando discos de embrague píllate los barnett de desmotimes que salen muy bien de precio van muy bien, yo los tengo montados en la mía y en la de mi chica.

Y por si te interesa pásate por el foro de motos.net, en el hilo del sector navajo, allí es donde quedo con los amigos para salir por ahí.

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=99480 (http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=99480)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nuc en 09 Noviembre, 2009, 19:40:39
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916 SP3 - Rotorwing
748 S  Insaokeva (motor 996 S)



Insaokeva, te habías dejado a  Spider83. Lo pongo y me añado. ;)
Me sorprende las pocas Tamburini que randan por aquí y sobretodo las pocas 916 :cry: :cry: :cry:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 09 Noviembre, 2009, 22:13:52
Perdon esque no me aclaro mucho con algunas cosas del manejo del foro
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: David748 en 09 Noviembre, 2009, 22:15:39
Bueno pues uno mas que se apunta soy david de cordoba y soy el feliz dueño de una preciosa 748 s ,por cierto saveis donde se pueden comprar motores de 916? :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 09 Noviembre, 2009, 22:28:44
Una duda sabeis si venden la tapa de los fusibles suelta es que fuy a limpiar todo el polvillo de los ferodos de embrague sin carenado y se perdio, no me vendria mal para la instalacion de la alarma ya que pone todas las nomenglaturas.
Luego si os interesa pongo la intalacion de la alarma spy 2 en el foro de mecaniaca a ver si me hago con ella para que corte encendido y paremotor, arranque con el mando etc
Referente al motor de la 916 podria preguntar de alguien que se que tiene uno pero no se si lo vende y si te interesa uno de 998 lo tienes en segundamano.es
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: David748 en 09 Noviembre, 2009, 22:41:50
gracias tio le sirve el de la 996?? me refiero es llegar y montar? :)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 09 Noviembre, 2009, 22:46:19
el de la 996 si es quitar uno y motar otro pero necesitas centralita de 996 o el chip creo yo tengo una 748 con el de la 996 s el de la 998 que te he dicho no lo tengo tan claro
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: David748 en 09 Noviembre, 2009, 23:04:41
tio pues no encuentro el motor en segundamano.es xDD me podrias pasar el enlace estaba pensando en comprar uno por si este alguna vez se rompia poner algo con mas chicha  jaja asias :coolsmiley:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: juli_monster620 en 09 Noviembre, 2009, 23:38:09
El motor 916/996 si qeu te sirve para 748 lo unico que no te sirve es el motor 998 porque este es mas evolucionao por anclajes a mi me dijeros qeu si pero el 998 tiene otra instalacion electrica y otro airbox por lo que si quisieras adaptar tendrias que ponerlo todo enterito con instalacion e aixbox, por cierto d'aqui poco me hago con una 998  :D  :D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: David748 en 10 Noviembre, 2009, 14:33:28
sabeis del algun motor a la venta? me gustaria tener uno de repuesto gracias familia :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 10 Noviembre, 2009, 20:05:47
Aqui tienes el enlace http://www.segundamano.es/cadiz/motor-ducati-998/a16962741/?ca=6_s&st=a
¿Nadie sabe si venden la tapa de los fusibles suelta? esque eso de no tener concesionario es una jodienda si no iva y preguntaba
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 10 Noviembre, 2009, 21:14:17
hola Insaokeva , pues mira la tapa si que se vende suelta y la refe es esta
(246.1.058.1A) lo he mirado por el catalogo de una 748 del 2000 si me dices de que año es la tulla te lo puedo mirar , pero supongo que seran iguales.
Por cierto aunque no tengas concesionario , los de motorrad de madrid te lo mandan a casa , y son los unicos que se dignan en contestar a los correos electronicos cuando pides precio.

saludos y pornto me presentare con la 748 , en cuanto la tenga en casa , osea que hacerme un hueco
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 10 Noviembre, 2009, 21:45:47
El motor 916/996 si qeu te sirve para 748 lo unico que no te sirve es el motor 998 porque este es mas evolucionao por anclajes a mi me dijeros qeu si pero el 998 tiene otra instalacion electrica y otro airbox por lo que si quisieras adaptar tendrias que ponerlo todo enterito con instalacion e aixbox, por cierto d'aqui poco me hago con una 998  :D  :D


Tendrás un capri y una 998 solo lo puedes mejorar si el capri fuese un gt500. Enhorabuena, veras que la 998 no te defraudara.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nuc en 10 Noviembre, 2009, 21:47:16
hola Insaokeva

La tapa de fusibles es standart de este tipo de portafusibles. Nosotros en la empresa las tiramos a la basura porque no nos el portafusibles sin la tapa. En casas de componentes de electronica como Farnell o Rs o amidata deberían venderte el portafusibles en casa por un precio ridículo.

O en cualquier despiece/chatarrero de coches deben de tener

Si al final no lo encuentras dímelo y miramos como enviarte algunas sueltas. :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 10 Noviembre, 2009, 22:07:42
Gracias nuc ya sabia de la existencia de esos porta fusibles por que he montado alguno en coches tienen la tapa de plastico trasparente el problema es que no traen la pegatina con la nomenglatura de los fusibles (soy un poco pijotero para algunas cosas) tampoco pasa nada por no llevar la tapa porque la estanqueidad que tiene esa tapa es toda esa y mas. Vamos que tiene que ser su tapa que si no no me quedo tranquilo  ::)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 10 Noviembre, 2009, 23:12:46
bueno , pues como te puse antes la referencia de la tapa , te dire que viene con la pegatina
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nuc en 11 Noviembre, 2009, 15:38:00
el problema es que no traen la pegatina con la nomenglatura de los fusibles (soy un poco pijotero para algunas cosas)
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Creo que eso nos pasa a muchos Tamburineros ;)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: David748 en 12 Noviembre, 2009, 15:08:43
Aqui tienes el enlace http://www.segundamano.es/cadiz/motor-ducati-998/a16962741/?ca=6_s&st=a
¿Nadie sabe si venden la tapa de los fusibles suelta? esque eso de no tener concesionario es una jodienda si no iva y preguntaba


muchas gracias tio , una pregunta es cierto eso de que tengo que cambiar los air box y la instalacion electrica? un saludo
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 16 Noviembre, 2009, 22:25:03
Lo del sistema electrico no se hasta que punto puede ser diferente creo que deberia de valer con pocas modificaciones o ningunas. Lei por hay hace tiempo (esque no lo encuentro) que el air box no es el mismo si eres mañoso con la fibra de vidrio puedes modificar el tuyo y creo recordar que para meter ese motor te molesta una barra del chasis que va en medio entre los 2 cilindros tienes que cortarla y luego reforzarlo. En radical ducati hay una 916 modificada con motor de una st2 mirate este enlace que mas o menos son las misma modificaciones que tienes que hacer para montar ese motor http://www.radicalducati.com/index.php?page=99-evo
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: juli_monster620 en 17 Noviembre, 2009, 00:27:58
Puede ser que haciendo un poco de manitas puedas, pero a mi me comentaron qeu no tanto el airbox como la instalacion y eran gente qeu se dedicavan a tocar la Ducati.

El motor 916/996 si qeu te sirve para 748 lo unico que no te sirve es el motor 998 porque este es mas evolucionao por anclajes a mi me dijeros qeu si pero el 998 tiene otra instalacion electrica y otro airbox por lo que si quisieras adaptar tendrias que ponerlo todo enterito con instalacion e aixbox, por cierto d'aqui poco me hago con una 998  :D  :D


Tendrás un capri y una 998 solo lo puedes mejorar si el capri fuese un gt500. Enhorabuena, veras que la 998 no te defraudara.

Mejorar, lo qeu es perfecto no se puede mejorar , el capri estava para tirar y me lo hice de nuevo yo  :D . 
Aqui un par de fotos de la 998 qeu esta en mi garaje.

(http://img94.imageshack.us/img94/9789/img5076y.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/4449/img5057x.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/4277/img5082h.jpg)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: juli_monster620 en 17 Noviembre, 2009, 00:39:13
Porcierto dos dudas que tengo.

Como se desmonta el ramp air ( no me lo e mirado bien) es que queiro poner los intermitentes otra vez y los cables precen estar dento con lo qeu no puedo a no ser que desarme el ramp air no?
Hay alguien qeu tenga el esqeuma electrico de la 998 aunque solo sea el de luces.
Hay alguien qeu lleve montado el lateral del airbox en carbono, como el qeu vende www.carbon4us.com , como va montado?

Gracias por anticipado.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: marc696 en 17 Noviembre, 2009, 00:46:18
UOOOU!!! Increíble juli!! Enhorabuena  :-D :smitten:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 17 Noviembre, 2009, 10:27:42
Ten en cuenta que si cambias los ram air debes comprar tambien un filtro a los inyectores ya que los filtros de serie van en los ram air... asi aprovechas y pones uno "Güeno" ejejeje

Te falta guardabarros delantero, cobre cadenas, estriberas jajaj mare miaaa!! :-D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 17 Noviembre, 2009, 14:54:48
Para desmontar los ram air levanta el deposito.En los agujeros del air box que conectan con el ram air veras unas grapas metalicas.
Tira hacia atras de la parte de las grapas que van a los ram ir.Cada ram iar lleva 2 grapas.

Importante , bajate el manual.

Esta semana escaneo los sistemas electricos de todas las tamburini y lo pongo aqui.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nuc en 17 Noviembre, 2009, 22:04:27
Esta semana escaneo los sistemas electricos de todas las tamburini y lo pongo aqui.

Ostras, eso iría de fábula.....Merci Harrapattu
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 18 Noviembre, 2009, 11:35:15
Para desmontar los ram air levanta el deposito.En los agujeros del air box que conectan con el ram air veras unas grapas metalicas.
Tira hacia atras de la parte de las grapas que van a los ram ir.Cada ram iar lleva 2 grapas.

Importante , bajate el manual.

Esta semana escaneo los sistemas electricos de todas las tamburini y lo pongo aqui.

Se te olvido los carenados laterales y los tornillos que lleva para sujetar el carenado delantero (el del faro) en la parte de abajo que al mismo tiempo  coje los ram air.
¿pero para meter intermitentes hace falta sacarlos? a mi no me hizo falta. El deposito tiene un unico tornillo que veras al levantar el colin. Si necesitas el manual de taller yo te lo mando en multi idioma de de la 748 y 916 (no se diferencian las letras de los colores de los cables del sistema electrico) pero esta muy bien en general
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: juli_monster620 en 20 Noviembre, 2009, 19:10:30
Supongo que para poner los intermitentes de nuevo tengo que desmontar el ramp air ,no?

Sigo con la lista  :D

Murcia

-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife

-916 SPS- Wardog

Donostia

-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia

-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
- 748 - Pezglobo

BARNA

996 sps – pertigas
996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
998- srx
996- solo pista / Gallego
748S 2002 Senna- Spider83 - el Penedès
916 - Nuc

Madrid

916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
748E - Nuxs

Japon


748S irey

Albacete

916 SP3 - Rotorwing
748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)

916SPS - Loren916
748 - Boing748 
998 - Juli_monster620

Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: David748 en 20 Noviembre, 2009, 20:39:42
Supongo que para poner los intermitentes de nuevo tengo que desmontar el ramp air ,no?

Sigo con la lista   

Murcia

-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife

-916 SPS- Wardog

Donostia

-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia

-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
- 748 - Pezglobo

BARNA

996 sps – pertigas
996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
998- srx
996- solo pista / Gallego
748S 2002 Senna- Spider83 - el Penedès
916 - Nuc

Madrid

916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
748E - Nuxs

Japon

748S irey

Albacete

916 SP3 - Rotorwing
748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)

916SPS - Loren916
748 - Boing748 
998 - Juli_monster620
   cord
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: David748 en 20 Noviembre, 2009, 20:40:59
jopeeeeeeeeeee no me sale pues bueno alguna alma caritativa


david748

ducati 748 s
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 20 Noviembre, 2009, 22:25:21
Hola, David748, falta de donde eres para encuadrarte. No me creo que en Tenerife solo este mi Ducati de Tamburini, he visto bastantes, una en motowatio al parecer rompio la biela, una 748 con colin 848/1098.
 L´sss
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: David748 en 20 Noviembre, 2009, 22:59:21
cierto david748 de cordoba moto ducati 748 s roja muy bonitaaaaaaaaaaa
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 21 Noviembre, 2009, 03:02:30
Murcia

-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife

-916 SPS- Wardog

Donostia

-748 (motor 916)-harrapattu

Valencia

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-748 '02 - sys748 (Puçol)
- 748 - Pezglobo

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996 sps – pertigas
996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
998- srx
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Japon

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Albacete

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916SPS - Loren916
748 - Boing748 
998 - Juli_monster620

Cordoba

748 S - david748
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gsiko748s en 21 Noviembre, 2009, 11:48:01
Hola, pues otra tamburina mas, 748s de 99.Jose de Alicante (casi Murcia) os pongo unas fotos con traje de calle y de guerra  :wink:  saludos.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 21 Noviembre, 2009, 21:51:33
Supongo que para poner los intermitentes de nuevo tengo que desmontar el ramp air ,no?
Mira yo le monte los de leds que llevan muchas r6 ninjas etc (que fue lo unico que me robaron) y con los dedos finos que no es mi caso o un ganchito puedes pasar los cables perfectamente sin desmontar el ramp air las tuercas no se las puse porque enrrosca perfectamente en el plastico del ramp air de hecho los intermitentes volaron pero los esparragos huecos con rosca siguen en su sitio.
Si necesitas poner la tuerca porque se te mueven no tienes mas remedio que desmontar

Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: BARONROJO en 27 Noviembre, 2009, 10:44:39
A petición de nuestro amigo harrapattu os cuelgo los esquemas eléctricos que me ha pasado:

Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: BARONROJO en 27 Noviembre, 2009, 10:48:07
Segunda parte y final:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Bloom en 27 Noviembre, 2009, 13:47:33
Cuánto hijo de fruta hay en este post, y cuánta envidia por mi parte :(

Salu2

P.D.: todo llegará :D

 :batman:

+1 ... ozu!
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ignacio748 en 27 Noviembre, 2009, 20:26:10
la estetica es la mas bonita del mundo, solo hay que ver la aceptacion de las 749, en coño estaban pensando los diseñadores (opinion personal, la cagaron hasta las trancas) menos mal que 848 y la 1098 han vuelto como las verdaras sucesoras, aunque creo que nunca llegaran al nivel de las tamburinis.  :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
un saludo a todos , por vuestro buen gusto!!!!
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 27 Noviembre, 2009, 23:16:04
Muchisimas gracias por los esquemas estan muy currados a ver si les puedo hechar un ojo detenidamente y monto la dichosa alarma
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 01 Diciembre, 2009, 21:52:51
Ya he instalado la alarma todo menos el arranque con el mando que no me termina de convencer si alguien necesita informacion que no dude en preguntarme
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: juli_monster620 en 02 Diciembre, 2009, 00:14:11
Baron ,por casualidad no tendras el esquema electrico de la 998, tengo que hacer alguna modificacion y me gustaria trabajar sobre seguro.
GRacias  :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: dr.spooky en 03 Diciembre, 2009, 08:44:57
Muchas gracias por colgar los esquemas eléctricos. Ya tengo el de mi Paola.  :smitten:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nuc en 03 Diciembre, 2009, 09:52:21
Muchísimas gracias Baronrojo por los esquemas. ;)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: BARONROJO en 03 Diciembre, 2009, 13:02:12
Muchísimas gracias Baronrojo por los esquemas. ;)

Baron ,por casualidad no tendras el esquema electrico de la 998, tengo que hacer alguna modificacion y me gustaria trabajar sobre seguro.
GRacias  :wink:

Los esquemas son por cortesía de harrapattu, yo no he hecho más que colgarlos a petición suya.

En cuanto a la 998 creo que viene con el manual de la moto. Seguramente lo puedas descargar de la página web de ducati aún. El problema es que a veces los PDFs de la página incluyen el esquema eléctrico y otras no, no sé por qué...
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nuc en 03 Diciembre, 2009, 18:18:44
Los esquemas son por cortesía de harrapattu, yo no he hecho más que colgarlos a petición suya.
Es cierto...Entonces gracias a los 2  ;)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 06 Diciembre, 2009, 20:22:25
Que bujías le ponéis a la 998? Mañana voy a comprarlas.
Hace un año las cambie ya que una se comunico y no funcionaba no he hecho ni 5000km y me ha vuelto a pasar, yo creo que no es normal, no?
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mfq100s en 10 Diciembre, 2009, 16:49:37
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Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 04 Enero, 2010, 00:12:43
cuenca tienes novedades???? ::)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Spider83 en 04 Enero, 2010, 01:45:32
Me borro gente, k he vendido la máquina...  :cry:

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Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 04 Enero, 2010, 13:04:05
Murcia
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Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 04 Enero, 2010, 13:10:17
cuenca tienes novedades???? ::)
Pues si, tengo que confesarlo...estoy esperando unos Termignoni en carbono para mi 996 y lo peor es esto, mirar como tengo a mi pequeña en el garage  ;D.
Una pregunta, ¿debería cambiar centralita/chip para que vaya mejor?
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: dr.spooky en 04 Enero, 2010, 13:36:26
Jodo, por lo que veo no sólo le vas a cambiar los escapes (colas) sino también colectores, filtro de aire, sino no veo porque has quita depositio y todo lo demas. A no ser que te gusten las motopilingis :).

Pues si metes en todo ese fregaó, yo también cambiaria centralita, claro esta si el presupuesto da para ello.



Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 04 Enero, 2010, 14:11:36
cuenca tienes novedades???? ::)
Pues si, tengo que confesarlo...estoy esperando unos Termignoni en carbono para mi 996 y lo peor es esto, mirar como tengo a mi pequeña en el garage  ;D.
Una pregunta, ¿debería cambiar centralita/chip para que vaya mejor?

Sería lo ideal, sí. Si es como en las 916, debes cambiar sólo el chip -eprom- que es un rectangulo de unos 4cms por 1 con patas abajo. Toma explicación técnica... :D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: aguado en 04 Enero, 2010, 14:30:01
cuenca tienes novedades???? ::)
Pues si, tengo que confesarlo...estoy esperando unos Termignoni en carbono para mi 996 y lo peor es esto, mirar como tengo a mi pequeña en el garage  ;D.
Una pregunta, ¿debería cambiar centralita/chip para que vaya mejor?
viciosoooo
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 04 Enero, 2010, 16:36:43
Jodo, por lo que veo no sólo le vas a cambiar los escapes (colas) sino también colectores, filtro de aire, sino no veo porque has quita depositio y todo lo demas. A no ser que te gusten las motopilingis :).

Pues si metes en todo ese fregaó, yo también cambiaria centralita, claro esta si el presupuesto da para ello.
Bueno en principio solo los silenciosos. Los colectores es que quiero sacarles un poco de lustre que están muy sucios y el desmontar lo demás es porque estoy esperando unas bujias nuevas y tengo que hacer algún bricolaje  ;D.

cuenca tienes novedades???? ::)
Pues si, tengo que confesarlo...estoy esperando unos Termignoni en carbono para mi 996 y lo peor es esto, mirar como tengo a mi pequeña en el garage  ;D.
Una pregunta, ¿debería cambiar centralita/chip para que vaya mejor?

Sería lo ideal, sí. Si es como en las 916, debes cambiar sólo el chip -eprom- que es un rectangulo de unos 4cms por 1 con patas abajo. Toma explicación técnica... :D

El chip será algo  parecido al de la foto  ;D. ¿Cual me recomendais? Los termis son de 50mm.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 04 Enero, 2010, 17:02:53
En esto no tienes que ir a morir a D Performance como con las centralitas, hay muchos fabricantes con buenas eprom: evr, el propio evelio tejero, ferracci, etc...
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 04 Enero, 2010, 18:30:41
menos mal que este post revive que no estaba muerto!!!!! estaba de parranda!!!!!!
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 04 Enero, 2010, 18:35:00
menos mal que este post revive que no estaba muerto!!!!! estaba de parranda!!!!!!
+1  :wink:

Ok ya le he echado el ojo a un chip DP en eBay, barato barato!!
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 05 Enero, 2010, 02:07:09
Pues hablando de compras, he pillado esto para la nena. A ver que os parece, los reyes creo que se van a portar bien.... jeje. Por cierto que os parece el precio: carenado 330€ con envio y el juego de neumaticos Metzeler Sportec M3 215 € idem. A mi me parece bastante bueno, ahora solo falta que lleguen, ya os contare. L´ssss

(http://img31.imageshack.us/img31/5484/ducati041.th.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/ducati041.jpg/)      (http://img231.imageshack.us/img231/632/metzelerm3.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/metzelerm3.jpg/)



Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gsiko748s en 05 Enero, 2010, 10:58:24
Vaya con los reyes si que se han portado, se te va ha quedar la makina de lujo :wink: ¿donde te has pedido los carenados? saludos.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 05 Enero, 2010, 11:53:48
En eBay he visto unos carenados por 185 euros con los gastos incluidos, eso si, vienen en blanco pero tienes las dos versiones, calle o circuito.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 05 Enero, 2010, 12:12:01
Los he pedido en ebay en este enlance, creo que fue el mas barato que encontre, pero bueno habia diferencia entre 10 y 50 € de otros vendedores: http://cgi.ebay.es/DUCATI-748-916-996-748S-MONOPOSTO-Verkleidung-FAIRING_W0QQitemZ320465783591QQihZ011QQcategoryZ49927QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26ps%3D6
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 05 Enero, 2010, 12:18:44
ups! los que yo he visto no llevan asiento ni guardabarros delantero, por eso son mas baratos.
Pues por 330 están muy bien  :wink:.

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140256140483&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 06 Enero, 2010, 23:14:53
cuenca tienes novedades???? ::)
Pues si, tengo que confesarlo...estoy esperando unos Termignoni en carbono para mi 996 y lo peor es esto, mirar como tengo a mi pequeña en el garage  ;D.
Una pregunta, ¿debería cambiar centralita/chip para que vaya mejor?

Madre mia... se me habia pasado esta foto...
jaja me tengo q pasar por tu casa pa verla... :)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nuc en 08 Enero, 2010, 18:20:24
Yo hice lo mismo...Por suerte no los pararon en la aduana y salieron por 317€. Si los hibieran parada me habría subido unos 60€ de tasas e Iva.
Llegaron en 22 días:
(http://nuc.jimdo.com/s/cc_images/cache_1996213410.jpg)
(http://nuc.jimdo.com/s/cc_images/cache_1996218710.jpg)
Había llegado la hora de desembalar
(http://nuc.jimdo.com/s/cc_images/cache_1996217910.jpg)
(http://nuc.jimdo.com/s/cc_images/cache_1996220910.jpg)
(http://nuc.jimdo.com/s/cc_images/cache_1996217110.jpg)
(http://nuc.jimdo.com/s/cc_images/cache_1996219810.jpg)
y moto lista una vez montados
(http://nuc.jimdo.com/s/cc_images/cache_2006422910.jpg)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 08 Enero, 2010, 18:27:28
Osti que bonitos quedan.... :wink:

Si alguien me localiza el kit de 55mm con bielas etc para la 998 se lo agradezco... ::)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: juli_monster620 en 08 Enero, 2010, 21:06:09
Osti que bonitos quedan.... :wink:

Si alguien me localiza el kit de 55mm con bielas etc para la 998 se lo agradezco... ::)

 :o  :o

Por san Ebay? 

Que quieres hacer  >:D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 08 Enero, 2010, 21:53:20
Osti que bonitos quedan.... :wink:

Si alguien me localiza el kit de 55mm con bielas etc para la 998 se lo agradezco... ::)

Ve abriendo boca con esto  ;)
http://cgi.ebay.es/Ducati-748-916-996-998-Termignoni-Carbon-Auspuff-54-NEU_W0QQitemZ200425047468QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item2eaa4385ac
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 09 Enero, 2010, 07:25:34
 :laugh: asi de abierta??
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 09 Enero, 2010, 11:30:58
Pues nada, presento mi 998S desde Salamanca. Aunque de S solo le queda el chasis. Solo me falta pintarla pero no encuentro la referencia de pintura roja de la 998R, que es un poco mas clara que las normales

(http://img204.imageshack.us/img204/4758/ddddlt0.jpg)

(http://img710.imageshack.us/img710/4872/dsc03390.jpg)

(http://img17.imageshack.us/img17/1488/dsc02987sw.jpg)

Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 09 Enero, 2010, 21:11:49
Estos es directamente ¿pornografía? :D :D

enhorabuena, pedazo de máquina bonita y motorazo :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 14 Enero, 2010, 04:28:22
me pongo pinocho... :crazy2:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: aguado en 14 Enero, 2010, 08:11:16
Osti que bonitos quedan.... :wink:

Si alguien me localiza el kit de 55mm con bielas etc para la 998 se lo agradezco... ::)

ese kit no lo he visto en ebay... no me olvido de nuestra conversacion sobre el tema  :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 14 Enero, 2010, 12:52:59
Pues yo nunca he visto ese kit, si lo he visto de escapes y arboles de levas pero para las 998 nunca. Siempre para otras motos. Ademas si son escapes, colectores y bielas, por cuanto lo venderian 3000 euros?? Porque las bielas es de lo mas caro

Yo llevo montados esos escapes y entre otras cosas que ni sabria decirte, las bielas son de Prankl o algo asi. Lo que no se si merece la pena abrir el motor solo para bielas. En mi caso lo que mas se nota son los pistones aligerados, ademas de todo lo demas. Eso si, ganas caballos de verdad a costa de perder fiabilidad ( solo llevan dos segmentos y cabecean mas que unos normales).

PD:  Pero el gusto de correr como una 1098 con una clasica no te lo quita nadie
PD: Un poco mas de pornografia, de cuando paso por la mano de Evelio. para passione y cia


(http://lh6.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbevAYjyII/AAAAAAAABfg/VDSHreRUJ2Y/s640/DSC03094.JPG)


(http://lh6.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbew3Q4LYI/AAAAAAAABfo/gDes8etxiRU/s640/DSC03095.JPG)

(http://lh4.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbey2cGCxI/AAAAAAAABfw/c6d5F9-_R94/s640/DSC03096.JPG)

(http://lh3.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbe2j-GMLI/AAAAAAAABgA/dHeFZJOx37s/s640/DSC03100.JPG)

(http://lh3.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbe4Iv451I/AAAAAAAABgI/7Ir7TH4bnwQ/s640/DSC03101.JPG)
 
(http://lh3.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbe5xP94iI/AAAAAAAABgQ/3xMfM4J9DpA/s512/DSC03103.JPG)

(http://lh4.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbe7_MGcwI/AAAAAAAABgY/K034998ieTA/s512/DSC03104.JPG)

(http://lh4.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbe9nsfeCI/AAAAAAAABgg/HqEkOxyHwS8/s640/DSC03105.JPG)

Las bielas de titanio Pankl, similares sino iguales a las que lleva el montadas en su 955

(http://lh3.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbe_CQ0lUI/AAAAAAAABgo/2mKsuHlAs5g/s640/DSC03106.JPG)

(http://lh4.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbfA0BmmsI/AAAAAAAABgw/tY3Iw0FGujU/s640/DSC03107.JPG)


(http://lh6.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbfCgQNJTI/AAAAAAAABg4/RcuBsUl4XbI/s640/DSC03108.JPG)


(http://lh6.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbfFyn0HEI/AAAAAAAABhI/pUMPdgP_h3s/s640/DSC03113.JPG)


(http://lh3.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SZbfINv4XYI/AAAAAAAABhQ/zyXs9HXOYF0/s640/DSC03114.JPG)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 14 Enero, 2010, 16:01:57
 :laugh:  :-D :-D :-D :-D :-D :-D
Dios de la Virgen!!!!! menudo reportaje mas guapo en fotos de esa maravilla!!!! Ni me imagino el dinero que hay invertido ahí!!!  :idiot2:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 14 Enero, 2010, 16:53:00
Maaaare mía!!! como me gustaría meterle mano a la mía así. Que buen trabajo!!! :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 14 Enero, 2010, 21:35:25
me encanta este hilo... ;)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 14 Enero, 2010, 23:47:07
Y dale con el porno... :D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 15 Enero, 2010, 12:29:51
 el magneti marelli de manumulti me gusta... chicos de ebay?  ::)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 15 Enero, 2010, 22:56:58
Magneti Marelli, el que????

Si lo dices por el cuadro digital es de AIM, con lap timer y telemetria (acelerometros, giroscopos), cuando aprenda a montar en moto os juro que intentare aprender a manejarlo. Asi que todavia queda mucho  :2funny:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: marc696 en 15 Enero, 2010, 23:26:06
Brutal manumulti, enhorabuena!

Amí me daría cosa ver mi moto taaaan desmontada. Casi me coje algo al verla sin fibras  ;D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 16 Enero, 2010, 02:35:48
Magneti Marelli, el que????

Si lo dices por el cuadro digital es de AIM, con lap timer y telemetria (acelerometros, giroscopos), cuando aprenda a montar en moto os juro que intentare aprender a manejarlo. Asi que todavia queda mucho  :2funny:

mmm pensaba q era em magneti ese tipico de la tambu R... de forma es igual eh?
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 18 Enero, 2010, 22:22:49
Pues se parece pero es mas pequeño y es universal. Lo que no se es como consiguieron montarlo porque esta todo lleno de cables que no se para que son.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 19 Enero, 2010, 01:26:46
Ya que he contestado a algo parecido en el foro de Circuito recupero el link para algun valiente

http://www.redracingparts.com/en/english.htm#english/motorbikesmotorcycles/partsandaccessories/stickersdecalsgraphics/996SBK01.php (http://www.redracingparts.com/en/english.htm#english/motorbikesmotorcycles/partsandaccessories/stickersdecalsgraphics/996SBK01.php)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: BIMBOTWIN en 19 Enero, 2010, 10:31:28
eh manumulti!!!
He visto que en el fondo de la primera foto hay un Banco de potencia. Nos vas a decir que no la subiste? CuÁnto dio esa preciosidad?Anda dinosló!!!!!  :smitten: :wink:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nando_7 en 19 Enero, 2010, 18:36:09
Me presento!
Aqui uno de Barcelona con una 998 con casi 4000km  ::) .

Saludos.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 19 Enero, 2010, 19:25:53
Pues no la subimos en ese momento, porque despues de hacer el motor habia que rodarlo suavemente durante 400km asi que no ibamos a meterla al banco.

Antes de todo esto, cuando estuvimos en Ducati Milan a recogerla dio 156 CV. Ahora debe estar por ahi o un poquito mas pero muy poco.

No sabeis como trabajan alguno italianos, con deciros que tenian 4 desmosedicis alli y que las motos de carreras de los clientes las guardan ellos en el propio taller...

Que diferencia con aqui, os pongo fotos de aquel dia

(http://lh6.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SOhzucNsquI/AAAAAAAACW8/put4hSyFNtw/s512/DSC01622.JPG)

(http://lh5.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SOhzwclLENI/AAAAAAAAAt4/j7Smv8OSQgQ/s640/DSC01623.JPG)

(http://lh3.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SOhzq3zPm3I/AAAAAAAAAto/KHxqZxW3WtA/s640/DSC01621.JPG)

(http://lh5.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SOhz_mqCeNI/AAAAAAAAAuo/XzAotrPBkBw/s640/DSC01627.JPG)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 25 Enero, 2010, 06:39:59
alguien que lleve la araña de circuito me puede decir algo de su colocacion???

me refiero a esta?

http://www.carbon4us.com/234-arana-circuito.html (http://www.carbon4us.com/234-arana-circuito.html)

asias!! :P
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 25 Enero, 2010, 10:20:30
Yo la llevo puesta en mi 916 racing.

En cuanto a anclaje, igual que la de serie, a traves de dos tornillos en la pipa de la dirección.

No obstante si hay algo que cambia. Necesitas el soporte para el cuadro de los relojes. Además tienes que renunciar al cuentakilómetros. Esta pieza adicional de la que te hablo es sólo para el cuenta rpm y el reloj de temperatura.

Yo además tengo instalado también el interruptor de encendido del motor.

También tiene que renunciar al cuadro de luces, indicadores (intermitentes, luces, punto muerto).

Necesitas adicionalmente los brazos (laterales) que sujetan la cúpula del carenado.

También o sustituyes el cableado por uno racing o tendrás que buscar una caja y acoplarla a la araña, para guardar todo el cableado de serie (luces)

Un lío , pero muy ligera y bonita. Si es sólo para circuito sin todo esto que te he dicho, adelante. Para uso por calle o intercambiable, no sirve.

Saludos,

Ricardo
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 25 Enero, 2010, 16:35:51
Te contesto al privado por aqui para que sirva para mas gente. Yo la araña de carbono que tengo es exactamente igual a la de serie. Hay que ponerle las patillas metalicas que sujetan el frontal. Que tambien las hay de carbono.

Y lleva agujeros en la parte de detras para los faros y tambien para el cableado de luces e intermitentes. Lo que no se es si viene lista para poner los relojes originales porque no los llevo puestos. Te dejo fotos para que saques conclusiones.  Y ya me diras si la encuentras que necesito una porque la que llevo esta rota y cogida con grapas en una zona.

(http://img685.imageshack.us/img685/7369/dsc02935y.jpg)

(http://img24.imageshack.us/img24/3296/08montando2.jpg)

(http://img202.imageshack.us/img202/9073/08montando.jpg)

(http://img18.imageshack.us/img18/56/dsc02948kg.jpg)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 25 Enero, 2010, 18:36:34
manumulti soy sergio si araña de carbono no esta muy mal y quieres venderla podemos llegar a un acuerdo porque yo diria que si que valen para los reloges originales............saludos 
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 25 Enero, 2010, 23:20:53
Creo recordar que tiene un hueco para el reloj inferior.

No esta en venta, la uso asi porque la mantengo para circuito tambien. Cuando la retire de estos menesteres la cambiare por una nueva pero hasta entonces no.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 26 Enero, 2010, 11:37:59
Gracias... Ricardo y manumulti

vamos a ver... entonces el que llevas Manumulti es compatible para como viene la moto de serie y sus relojes etc?
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 27 Enero, 2010, 00:28:12
Si es igual que el de serie. Con sus agujeritos para colocarlo todo en su sitio. Si te esperas a carnavales que es cuando vuelvo a casa te paso mas fotos
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 27 Enero, 2010, 12:10:58
Mira que tienes suerte. Me ha llegado esto de uno de los vendedores guardados de ebay.

http://cgi.ebay.it/DUCATI-998-996-916-748-SUPPORTO-FARO-IN-CARBONIO_W0QQitemZ140376390514QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item20af15bb72 (http://cgi.ebay.it/DUCATI-998-996-916-748-SUPPORTO-FARO-IN-CARBONIO_W0QQitemZ140376390514QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item20af15bb72)

http://cgi.ebay.it/DUCATI-998-996-916-748-SUPPORTI-CUPOLINO-CARBONIO_W0QQitemZ140376391499QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item20af15bf4b (http://cgi.ebay.it/DUCATI-998-996-916-748-SUPPORTI-CUPOLINO-CARBONIO_W0QQitemZ140376391499QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item20af15bf4b)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 29 Enero, 2010, 00:25:55
Pienso hacerme un molde... :idiot2:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 01 Febrero, 2010, 01:54:41
quiero esta referencia....  :embarassed:
96426902B
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 02 Febrero, 2010, 00:05:06
Esa referencia no sale ni en el google.

PD: unos preocupados por mejorar su 998 y otro preocupado por desmejorarla para ganar fiabilidad. Que injusticia ;D
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 02 Febrero, 2010, 01:37:10
Te esta dando problemas?
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: juli_monster620 en 04 Febrero, 2010, 20:20:55
Primero de todo decir que el post esta en catalan (porque lo e colgado en un foro de catalunya y como es mi lengua m'expreso mejor) si alguien queire alguna traduccion se la hago sin problemas pero creo qeu con las imagenes hay suficiente.


Primer de tot presentem les peces a la moto en aquest cas es la 998, a part qeu rebra el plat de l'embrague de la Monster.
(http://img96.imageshack.us/img96/9397/img5382g.jpg)

Aqui les peces a canviar, parafang davanter,plat embrague , el de la imatge passa la Monster , la pota de cabra qeu estava malmesa a més a més alguna coseta mes com intermitents mes moderns(respectan les formes des originals) alguna qeu d'altra peça en carbono i molles d'embrague inox.
(http://img96.imageshack.us/img96/3367/img5383m.jpg)

Les peces velles a sustiutuir en el cas del carbono son el parafang i a mes els protectors de les botes  com el protector d'escape qeu estava molt cremat

El canvi de parafang.

L'original només s'han de treure 4 cargols i deixar anar la grapa del latiguillo metalic.

(http://img36.imageshack.us/img36/2429/img5384i.jpg)
(http://img138.imageshack.us/img138/4071/img5387h.jpg)
(http://img683.imageshack.us/img683/1889/img5389v.jpg)
(http://img535.imageshack.us/img535/6311/img5395.jpg)
(http://img535.imageshack.us/img535/3963/img5394.jpg)

Despres canviem els protectors d'escape i botes.

Tambe operacions molt simples , treure dos cargols en el cas del protector d'escape (en el meu cas allen del 4) i els portectors de les botes que porten dos cargols cada un (en el meu cas dos de 10).

(http://img519.imageshack.us/img519/786/img5386o.jpg)
(http://img8.imageshack.us/img8/6553/img5393nv.jpg)
(http://img51.imageshack.us/img51/9897/img5385t.jpg)
(http://img8.imageshack.us/img8/6126/img5392i.jpg)

Llavors passem el tema de l'embrague com qeu volia fer un transplantament Monster 998 i a mes a mes volia revisar els disc d'embrague dons obrim el clac, clac ,clac famós.

Primer de tot obrim el  carenat, al portar tornilleria ràpida es un moment en el cas de la 998 porta dos a la part baixa de la moto(quilla)  i 4 en la part superior del carenat.


Vista de l'embrague amb el carenat ,avanç de desmuntar.

(http://img524.imageshack.us/img524/1288/img5396a.jpg)
(http://img704.imageshack.us/img704/7931/img5397n.jpg)

Vista de la moto sense carenat.

(http://img24.imageshack.us/img24/153/img5398x.jpg)

Comencem a desmuntar l'embrague , es molt senzill porta al tot voltant uns cargols d'allen del 5 els afluixem tots (fixem-nos en on va cada cargol perqeu son allargades diferents.

(http://img521.imageshack.us/img521/7343/img5401r.jpg)
(http://img691.imageshack.us/img691/8237/img5403f.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/8241/img5402v.jpg)

Despres penseu qeu el plat d'embrague te possició  porta uns talls que han de coincidir els talls son fets on van els cargols qeu aguanten el plat i el plat.

Un cop tret els cargols estirem el plat i ens sortira amb la varilla d'embragatge( com diu en Jordi , no premeu l'embrague si no despres tindre u problemes).


(http://img683.imageshack.us/img683/4861/img5405c.jpg)

Per treure la varilla ( si no disposem d'eines adequades,com jo en auqell moment) es molt senzill em de treure la varilla cap endins picant  al centre , penseu qeu i a un coxinet que molts plats no porten i s'ha de trure de la mateixam manera.

(http://img17.imageshack.us/img17/1116/img5407b.jpg)
(http://img16.imageshack.us/img16/1479/img5409qk.jpg)

Per possar el nou s'ha de fer el mateix picant la varilla fins qeu qeuda encaixada amb el plat, de pas netejeu la varila i engraseu-la lleument.
A part comproveu els discs en el meu cas estan molt gastats i a mes a mes tene molt de joc(tinc un video pero se transformar-lo per poder-lo verure).


(http://img96.imageshack.us/img96/5313/img5417h.jpg)

Aqui es pot veure com estan gastats no solsament el ferodo si no tambe els anclatges tene joc(les puntes no son rectes)

(http://img203.imageshack.us/img203/1804/img5416.jpg)

Aqui com queda muntat el nou sense les molles.

(http://img692.imageshack.us/img692/7721/img5412wa.jpg)

I com queda muntat.

(http://img535.imageshack.us/img535/6372/img5419.jpg)

I amb la tapa d'embrague.

(http://img192.imageshack.us/img192/1849/img5421q.jpg)

I per ultim els intermitents posteriors.Els davanters no tenia prou temps , seràn per un altre dia  :mrgreen:

Comencem per aixecar el colin de la moto que surt amb dos carolgs ràpids.

(http://img686.imageshack.us/img686/4917/img5423p.jpg)

Depsres passem al cablejat i comprovar que funcionen correctament. Porten dos terminals els quals van a presió.

(http://img534.imageshack.us/img534/5163/img5425b.jpg)

Desmuntem els intermitens posterios que van amb una allen del 5 devant i un cargol del 10 al darrere.

(http://img535.imageshack.us/img535/4566/img5426.jpg)

Una petita comparativa del avanç i despres dels intermitents.

(http://img268.imageshack.us/img268/1425/img5428b.jpg)

(http://img535.imageshack.us/img535/3122/img5430.jpg)

I el resultat final de la 998( queden pendents cosetes,però mica en mica  ;)   )

(http://img31.imageshack.us/img31/1703/img5429f.jpg)


Be i la Monster amb el seu nou joguet  :mrgreen: 

(http://img682.imageshack.us/img682/1795/img5433p.jpg)

Plat embrague i molles negres.

(http://img683.imageshack.us/img683/6534/img5414o.jpg)

Proximament més........
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 04 Febrero, 2010, 21:01:31
te he quedado de lujo.... super bien!! ;)

Te hace falta esto:

http://www.carbon4us.com/99-protector-de-cadena-en-carbono-.html

jajaj ;)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: juli_monster620 en 04 Febrero, 2010, 21:21:46
te he quedado de lujo.... super bien!! ;)

Te hace falta esto:

http://www.carbon4us.com/99-protector-de-cadena-en-carbono-.html

jajaj ;)

Ja ,ja,ja   :knuppel2:  ya me estas liando otra vez   :-D  de momento habra que esperar un tiempo pero ya tengo en mente algo mas  una cosa seria esto
 http://www.carbon4us.com/200-guardabarros-trasero-.html  viene enterito  je jeje  y luego el Air-box de carbono que es algo que me tiene loco y un guardabarros delantero para la monster aunque tengo ya uno me gustaria ponjer el de la Street figther o 1098 pero todo se andara.
Saludos.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 05 Febrero, 2010, 00:06:06
Te esta dando problemas?

No me los da pero tengo que tratarla con DEMASIADO cariño para que dure. Piensa que esta apretada a mas no poder
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 05 Febrero, 2010, 13:14:10
Manumulti   
aha! comprendo... es como cuando preparas un vespino jajaj

Juli....
 insisto te ha quedado muy bien...


chicos:
quiero la tapa de los balancines en magnesio... alguien sabe donde?
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 05 Febrero, 2010, 23:00:52
Marchando magnesio

Carter: http://cgi.ebay.it/CARTER-LATERALE-MAGNESIO-RACING-DUCATI-748-916-996-998_W0QQitemZ180463338262QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item2a04740316 (http://cgi.ebay.it/CARTER-LATERALE-MAGNESIO-RACING-DUCATI-748-916-996-998_W0QQitemZ180463338262QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item2a04740316)

Tapas balancines:

http://cgi.ebay.it/Kit-coperchi-valvole-magnesio-Ducati-998_W0QQitemZ290377809586QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item439bddbeb2 (http://cgi.ebay.it/Kit-coperchi-valvole-magnesio-Ducati-998_W0QQitemZ290377809586QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item439bddbeb2)

http://cgi.ebay.it/DUCATI-998-998RS-KIT-COPERCHI-DISTRIBUZ-IN-MAGNESIO_W0QQitemZ380177535880QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item588458d388 (http://cgi.ebay.it/DUCATI-998-998RS-KIT-COPERCHI-DISTRIBUZ-IN-MAGNESIO_W0QQitemZ380177535880QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item588458d388)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 05 Febrero, 2010, 23:04:43
Algo mas:

Tijas http://cgi.ebay.it/piastra-forcella-magnesio-Ohlins-Ducati_W0QQitemZ350259575043QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item518d18f903 (http://cgi.ebay.it/piastra-forcella-magnesio-Ohlins-Ducati_W0QQitemZ350259575043QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item518d18f903)

Llantas: http://cgi.ebay.it/MARVIC-MAGNESIO-FUSO-PENTA-II-evo-Coppia-Cerchi-Ducati_W0QQitemZ130363350125QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item1e5a42dc6d (http://cgi.ebay.it/MARVIC-MAGNESIO-FUSO-PENTA-II-evo-Coppia-Cerchi-Ducati_W0QQitemZ130363350125QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item1e5a42dc6d)

Y el premio gordo

http://cgi.ebay.it/CARTER-MAGNESIO-FRIZIONE-ANTISALTELLAMENTO-DUCATI-CORSE_W0QQitemZ290396870371QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item439d0096e3 (http://cgi.ebay.it/CARTER-MAGNESIO-FRIZIONE-ANTISALTELLAMENTO-DUCATI-CORSE_W0QQitemZ290396870371QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item439d0096e3)
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 09 Febrero, 2010, 23:56:03
No entiendo como hay unas tapas de balancines por 800 euros y otras por 250... :uglystupid2:
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Josito en 10 Febrero, 2010, 00:19:02
No entiendo como hay unas tapas de balancines por 800 euros y otras por 250... :uglystupid2:

es demasiada diferencia pero a simple vista parece que unas estan mas usadas que las otras.
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 10 Febrero, 2010, 01:31:45
quiza unas son ducati y las otras NON como los pimientos de padron??jajaj
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 20 Febrero, 2010, 16:54:53
HOla amigos!!! vamos a darle vida a este post.

Sabeis que hay en Murcia dos Tamburini que se van al WDW2010??? :-D
Alguno mas se anima??
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pjfa en 20 Febrero, 2010, 21:28:23
http://www.ducatistas.com/foros/compra-venta/busco-semimanillares-53mm-de-diametro/

Busco semimanillares de 53mm  :D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 21 Febrero, 2010, 01:23:11
Uno mas.

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 22 Febrero, 2010, 11:49:53
A los gurus de ebay... ::)

coronas de ergal?? ducati esta fatal para pedirla...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 26 Febrero, 2010, 04:13:44
HOLA A TODOS VAMOS A DARLE ALGO DE VIDA A ESTE POST QUE VEO QUE ESTAMOS SIENDO SUPERADOS POR TODOS LOS DEMAS MODELOS ....... HACE POCO SE ME PETO EL CILINDRO HIDRAULICO DEL EMBRAGUE Y E COMPRADO UNO EN SA EBAY .....ES DE ALEMANIA EN CNC .  A VER QUE OS PARECE VA DE FABULA COMPARANDOLO CON EL ORIGINAL CLARO QUE ERA PARA CULTURISTAS......SALUDOS
Título: RESTAURACION DE INVIERNO DUCATI 998S
Publicado por: HANNOVER en 01 Marzo, 2010, 23:27:21
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=76914
* En el foro de la zona norte, colgué hace un tiempo algunos links parecidos....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 02 Marzo, 2010, 15:44:19
estos yankis!! :D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 02 Marzo, 2010, 20:45:08
Aupa, una preguntilla:
La 998s pasa la itv con neumatico trasero de 180?, lo digo porque es el que lleva, y como la ficha tecnica aun no la tengo, y segun los datos de serie, monta un 190, no se si permite la ficha esa alternativa y cuando vaya este viernes no se yo que pasara.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 02 Marzo, 2010, 21:21:22
En la 916 SPS viene como medida original la 180, pero homologada en ficha la 190 osea que no creo que te pongan pegas, supongo que se mantendra la 180 y como opcional homolagada la 190. Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 02 Marzo, 2010, 22:08:29
se permiten las dos medidas por igual
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 03 Marzo, 2010, 16:28:25
Perfecto, gracias, ahora solo falta que cuelen los termis, originalmente son termis de aluminio, y estos de titanio, pero no creo que tenga problemas, por aqui no he oido casos de que te lo echen para atras.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 03 Marzo, 2010, 18:36:23
Petas no creo que tengas problemas

Las itv de navarra estan saturadisimas de trabajo por la huelga que estan haciendo las itv de aqui.

Gente del trabajo que estan haciendo en arbizu las itv se están comiendo esperas de 90min.

Llevate sudokus, crucigramas...
Título: Buena coleccion de "aparatos"....
Publicado por: HANNOVER en 07 Marzo, 2010, 22:12:29
Que gloria...

http://www.speedzilla.com/forums/ducati-image-gallery/48194-996-998-race-bike-thread.html

*Manumulti, hay una casi EXACTA! a la tuya....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 08 Marzo, 2010, 01:19:17
De verdad, yo juraria que no  :-D

(http://www.ducpower.de/assets/galleries/54/racing_2001_002.jpg)

(http://lh6.ggpht.com/_K4lqJ8gpxgU/SWfm2GpCHuI/AAAAAAAABbs/R814sNzzwhs/s640/DSC02987.JPG)

(http://img87.imageshack.us/img87/2756/racing2020012027.jpg)

(http://lh5.ggpht.com/_BSzI53hzlcc/SmOVg58GUzI/AAAAAAAABB8/i13SUJ-_IFo/s720/_DCP1067.JPG)

Aunque reconozco que Troy tiene mas estilo con ella

PD: A ver si reconoceis al que viene detras con otra Tamburini

(http://lh4.ggpht.com/_BSzI53hzlcc/SmOVbzQpaTI/AAAAAAAABBs/An-YQXEAbw4/s720/_DCP0849.JPG)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 08 Marzo, 2010, 09:36:45
Evelio Tejero!!!!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: xavi999 en 08 Marzo, 2010, 10:30:30
Aupa, una preguntilla:
La 998s pasa la itv con neumatico trasero de 180?, lo digo porque es el que lleva, y como la ficha tecnica aun no la tengo, y segun los datos de serie, monta un 190, no se si permite la ficha esa alternativa y cuando vaya este viernes no se yo que pasara.

Un saludo

Buenas.Si estás haciendo la importación,como me parece que es el caso,necesitas una ficha técnica reducida,y en ella puedes hacer constar las dos medidas de neumàticos y te ahorras problemas... :wink:

Buena
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 08 Marzo, 2010, 12:13:25
os he dicho ya que me encanta este rinconcito?? :P
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 08 Marzo, 2010, 18:55:38
Aupa xavi999, ya tengo la ficha tecnica reducida, lo curioso es que da opcional el delantero y no el trasero, que indica como 190/50/17. Tampoco me importa ya, ya que ha pasado itv con el 180.
Ahora solo falta matricularla, y a disfrutar.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 09 Marzo, 2010, 10:09:06
Petas, esas fotos yaaa!!!

os paso las fotos de mis ram air!!  100% carbon... una pasada...
Son de mi grupo de facebook asi que ya os estais haciendo si no lo sois...

http://www.facebook.com/pages/carbon4uscom/218869865326?ref=ts#!/photo.php?pid=11544673&id=218869865326 (http://www.facebook.com/pages/carbon4uscom/218869865326?ref=ts#!/photo.php?pid=11544673&id=218869865326)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pacos2r en 09 Marzo, 2010, 12:08:51
Petas, esas fotos yaaa!!!

os paso las fotos de mis ram air!!  100% carbon... una pasada...
Son de mi grupo de facebook asi que ya os estais haciendo si no lo sois...

http://www.facebook.com/pages/carbon4uscom/218869865326?ref=ts#!/photo.php?pid=11544673&id=218869865326 (http://www.facebook.com/pages/carbon4uscom/218869865326?ref=ts#!/photo.php?pid=11544673&id=218869865326)

Muy guapas!! ya me he hecho fan...

Manumulti q moto más bonita!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 09 Marzo, 2010, 15:43:50
Hoy me ha llegado el "Haynes" vía England...merece mucho la pena a la hora de trastear...
http://cgi.ebay.es/Haynes-Manual-Ducati-Biposto-SP-SPS-Strada-Senna-M3756_W0QQitemZ250578194307QQcmdZViewItemQQptZUK_CarParts_Vehicles_Manuals_Litterature_ET?hash=item3a579fcf83
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 09 Marzo, 2010, 16:26:20
Habra fotos, lo prometo, un poco de paciencia

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 09 Marzo, 2010, 16:31:00
bueno si lo pormetes me quedo mas tranquilo... :P

Hannover... ese librito hace muy buena pinta...

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 09 Marzo, 2010, 17:14:34
Está de p.m. todo explicado al detalle, nada que ver con el "manuale de oficina" que tenía antes en pdf.Fotos en color etc...por 13 libras puesto en casa!Era el ultimo que le quedaba..
Si necesitáis algo en concreto lo puedo scanear....
*algo en concreto eh?no medio Haynes...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 11 Marzo, 2010, 15:49:21
mola! a ver si encuentro el de 998 ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 12 Marzo, 2010, 11:43:12
En Haynes no hay nada....

Manuales Ducati:
http://www.haynes.com/products/sfID1/8/sfID2/9/sfID3/84

Libros técnicos:
http://www.haynes.com/products/sfID1/8/sfID2/36
Título: Horquillas 1098 + pinzas radiales montadas en 996
Publicado por: HANNOVER en 13 Marzo, 2010, 22:58:01
Para el/la que quiera ir cogiendo ideas...
http://www.ducati-superbikes.com/forum/showthread.php?t=19410
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 15 Marzo, 2010, 12:05:11
gracias...
 :crazy2:
Título: DUCATI 916 EN EL SALON DE CASA
Publicado por: HANNOVER en 15 Marzo, 2010, 20:25:19
A ver si cuelgo bien las fotos a la primera....
(y no, no es mi casa....)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 15 Marzo, 2010, 23:09:49
Dios mio!!!
Mi mujer por ahora no lo entiende... :2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 16 Marzo, 2010, 09:27:59
Bufff, que pasada!!! me encantaria!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 22 Marzo, 2010, 07:38:44
Ouyeahh!!! :wink:
Título: Chasis Pierobon en venta
Publicado por: HANNOVER en 22 Marzo, 2010, 22:59:29
La "creme" de la "creme".....

http://cgi.ebay.es/Ducati-998-Frame-748-916-996-NCR-Pierobon-Corse-Race_W0QQitemZ320505834687QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item4a9fa2ecbf

Aqui un "re-assembly" con ese mismo chasis:
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=78632
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: PIPOCT en 22 Marzo, 2010, 23:17:11
Que bueno yo tambien quiero
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 23 Marzo, 2010, 13:08:04
David tu eres de culico veo... :P
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 24 Marzo, 2010, 14:01:12
me ha dicho un pajarito que Cuenca va a explorar su  996 este finde  habra fotos en breve

;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: aguado en 24 Marzo, 2010, 14:23:49
este finde hay un overhaul con la moto del cuenca!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 24 Marzo, 2010, 14:37:43
ooohhhhh yeah!! me encanta dejarla en pelotas  :-D
Inspección de bomba de gasolina, limpieza de cuerpo de inyección y comprobación de bobinas,relés y cables de bujías, Los temas eléctricos se los "chumbo" a aguado porque yo de chispas nada de nada  :o.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 24 Marzo, 2010, 18:11:49
Que opináis de este invento temas estéticos aparte.... ::)

http://www.digitalmoto.es/pletinas.htm
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 24 Marzo, 2010, 18:19:19
Si retrasas la estribera izquierda.....a ver como queda el reenvío del cambio*...
*Reenvío mas largo...
**Siempre puedes montarlo sin reenvío, con una palanca algo mas larga, pero sería "cambio corse", es decir, primera para arriba, y el resto hacia abajo..
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 24 Marzo, 2010, 18:29:34
El cambio ya lo llevo invertido con una palanca del Ebay que va directa sin renvio
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 24 Marzo, 2010, 18:34:09
A mmi me parece algo cojonudo!!!! una opcion mas economica y hace su papel.
Título: Ducati 996 con suspension tipo Tesi, Vyrus, etc...
Publicado por: HANNOVER en 28 Marzo, 2010, 15:09:29
Hace algún tiempo en Pau...
Título: mas...
Publicado por: HANNOVER en 28 Marzo, 2010, 15:17:13
mas fotos...
Título: y mas...-ultimas-
Publicado por: HANNOVER en 28 Marzo, 2010, 15:23:27
.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 28 Marzo, 2010, 16:27:09
pero que esque se!!!!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 29 Marzo, 2010, 15:04:51
eiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinh!!!! Mas datos please  ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 29 Marzo, 2010, 22:35:11
Mas datos....fijaros en el slick delantero, que pone "Pro Twin" Nogaro 2004....y esas fotos son de octubre del 2008!!!vamos, que tela con lo seco de debía de estar ya el neumático...
Por el resto, es curioso ver una especie de horquilla superior, con sus dos tijas, que después desaparece para convertirse en el "basculante" delantero...muy curioso...
La verdad es que ir a ver las carreras del Pro Twin gabacho, se sale: Buells, Aprilias Rsv, Tuono, Rad (la de Manucorse) Ducatis pata negra y no tanto...en fin..un deleite...

http://www.challenge-protwin.com/
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 02 Abril, 2010, 12:53:28
Depues de vario tiempo dedicado a pensar si lo hacia o no al final me e decidido y lo e echo e cambiado los frenos de mi sps a radial me ha costado muchos dolores de cabeza y dinero pero a merecido la pena vosotros que opinais....os pongo algunas fotos del durante y del resultado final.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 02 Abril, 2010, 12:57:00
y alguna mas....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 02 Abril, 2010, 18:38:19
perti te ha quedado de vicio... ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 02 Abril, 2010, 20:05:06
el mecanico mio me ha puesto aceite dot-5 y no se que hacer si dejarlo o quitarselo?????? se ha hablado tanto de esto en este foro que no se que hacer?????  que opinais
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ManolOOOH en 02 Abril, 2010, 21:59:58
el mecanico mio me ha puesto aceite dot-5 y no se que hacer si dejarlo o quitarselo?????? se ha hablado tanto de esto en este foro que no se que hacer?????  que opinais
Yo lo quitaría, según tengo entendido el dot-5 es mas corrosivo, dura menos y a la larga se carga las juntas de goma. :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 10 Abril, 2010, 00:08:31
Dot 5 no creo. Habra sido 5.1 que es muy diferente
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 10 Abril, 2010, 07:34:31
dot-5.1 el que se utilza en circuito........ me lo recomendais o mejor que lo quite!!!! brembo recomienda el dot-4
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ManolOOOH en 10 Abril, 2010, 14:27:01
Si es el dot 5.1 no hay problema, lo puedes dejar.  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 10 Abril, 2010, 16:35:28
manumulti tu cual utilizas??????
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 10 Abril, 2010, 22:10:33
Acabo de ver este post y tenía que presentarme. Mi peque es una 748E modelo 2001 que no me ha dado más que satisfacciones. Lo único que no va tan bien en esta moto es el piloto, que es un tanto manazas. Con casi 92,000 km lo más pejiguero que ha tenido ha sido el regulador del alternador con 87,000 km (y sólo vale 80 cochinos euros, así que sigue siendo una pijada). La mimo bastante y aunque tengo la ocasión de probar muchas motos y pruebo todo lo que me dejan, no cambiaría mi peque con todos sus km por nada de lo que he probado incluso nuevo. Mi idea es, al llegar a los 100,000 km, repasar el motor completo y cambiar todo lo que tenga un mínimo desgaste; retenes, juntas, rodamientos, asientos de válvula, balancines... ya se verá. Con esta moto me pasa o mismo que os pasará a más de uno con vuestras "Tamburini"... ¡cada día me gusta más!
 :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
(http://www.myimagehosting.com/8117B9IXb-72580.pic)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: aguado en 12 Abril, 2010, 10:00:52
enhorabuena xtremo por tener la moto que te gusta!!

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 12 Abril, 2010, 12:19:09
pero q bonita esa 748!!!! :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 15 Abril, 2010, 12:22:33
bueno chicos , pues me presento por aqui despues de un tiempo con mi 748 casi terminada.

(http://img339.imageshack.us/img339/3969/una0131.jpg) (http://img339.imageshack.us/i/una0131.jpg)

fotos del dia que cambie el motor
(http://img130.imageshack.us/img130/8360/una0130.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/una0130.jpg)
espero pasar buenos ratos por aqui con las tamburini`s.
y bueno , decir que esta moto era la de futurodesmo que se le rompio el motor (saludos).
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: El abuelo... en 16 Abril, 2010, 10:49:53
¿Se puede hablar aquí de las Bimota que diseñó Tamburini? ::), a ver si encuentro la crónica del Salón de Milan del 81, visto por Dennis Noyes y sus comentarios sobre la recién presentada entonces Bimota HB2. :coolsmiley:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 16 Abril, 2010, 19:35:43
Bienvenido Jfb!! ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 18 Abril, 2010, 22:32:10
gracias por la bienvenida desmoneo , no se que pasa que este post se hunde con demasiada facilidad.

jeje
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 19 Abril, 2010, 00:13:39
de nada...

se hunde.. pues a levantarlo!! ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: dr.spooky en 21 Abril, 2010, 12:17:13
Bueno, tornillería de titanio.
http://www.tornillosdetitanio.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=ducatipreparacion (http://www.tornillosdetitanio.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=ducatipreparacion)

Supongo que tendrán para más modelos, pero como en las fotos sale una Ducati de la saga Tamburini.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 22 Abril, 2010, 12:36:59
buen link!! ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 22 Abril, 2010, 13:49:05
Acabo de ver este post y tenía que presentarme. Mi peque es una 748E modelo 2001 que no me ha dado más que satisfacciones. Lo único que no va tan bien en esta moto es el piloto, que es un tanto manazas. Con casi 92,000 km lo más pejiguero que ha tenido ha sido el regulador del alternador con 87,000 km (y sólo vale 80 cochinos euros, así que sigue siendo una pijada). La mimo bastante y aunque tengo la ocasión de probar muchas motos y pruebo todo lo que me dejan, no cambiaría mi peque con todos sus km por nada de lo que he probado incluso nuevo. Mi idea es, al llegar a los 100,000 km, repasar el motor completo y cambiar todo lo que tenga un mínimo desgaste; retenes, juntas, rodamientos, asientos de válvula, balancines... ya se verá. Con esta moto me pasa o mismo que os pasará a más de uno con vuestras "Tamburini"... ¡cada día me gusta más!
 :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
(http://www.myimagehosting.com/8117B9IXb-72580.pic)

Hola ingeniero, hacia mucho que no te veia por aqui

En cuanto al liquido de frenos que me preguntaba Pertigas, creo que llevo 5.1 pero he de decir que se ablanda un poco el tacto de la maneta aunque sigue frenando igual de fuerte pero no se si es por el liquido o porque. Prueba a ver que tal tu porque lo mismo es cosa de mis frenos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 22 Abril, 2010, 20:17:23
Lo prometido es deuda, aqui teneis a la niña ya puesta en accion. Tambien aparecemos el amigo baron y yo, pero la mas chula de todas es la de la tropa. Que bien lo pasamos,eh, harrapatu y compañia?

(http://img686.imageshack.us/img686/126/dsci0001t.jpg) (http://img686.imageshack.us/i/dsci0001t.jpg/)

(http://img686.imageshack.us/img686/6577/dsci0003x.jpg) (http://img686.imageshack.us/i/dsci0003x.jpg/)

(http://img686.imageshack.us/img686/5383/dsci0004e.jpg) (http://img686.imageshack.us/i/dsci0004e.jpg/)

(http://img686.imageshack.us/img686/5759/dsci006.jpg) (http://img686.imageshack.us/i/dsci006.jpg/)

(http://img412.imageshack.us/img412/7749/dsci0008ju.jpg) (http://img412.imageshack.us/i/dsci0008ju.jpg/)

(http://img255.imageshack.us/img255/5576/p4160652800x600.jpg) (http://img255.imageshack.us/i/p4160652800x600.jpg/)

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 22 Abril, 2010, 21:45:15
BUENA MOTO Y BUENA TROPA !!!!!!!!  SALUDOS
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 23 Abril, 2010, 07:22:17
"cuanto mamonasso hay suerto"   :crazy2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 23 Abril, 2010, 08:48:12
Joder que bonita esta!!!! felicidades de verdad. Te envidio!!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: PIPOCT en 23 Abril, 2010, 09:58:27
No soy mucho de tamburini pero reconozco q la moto la tienes muy bonita un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 23 Abril, 2010, 12:06:58
Lo hemos comentado cien veces con los amigos; si un día me toca una lotería (si no, es poco probable) me voy corriendo a las Germanias a buscar una 998S F.E. como la que nos ha enseñado Petas (y conservaría a mi "Peque", que hemos pasado mucho juntos y no la cambio por ninguna), sin ninguna duda. "La Tamburini" (748-916-996-998) es la deportiva más bonita jamás fabricada en serie...
:-P
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 23 Abril, 2010, 12:53:09
Y ya puestos, dos consultas que haceros:
1- wardog y nuc parecen haber pedido carenados "chinos". Yo los he visto alguna vez y algunas versiones me parecen espectaculares, pero siemore he tenido la duda de la caliad que tendrán y los acabados. Los que habéis comprado esos carenados, ¿qué tal se montan? ¿agujeros y dimensiones corresponden a los de serie 100%? ¿los puntos de fijación no se resienten al fijar los tornillos?

2- será que nos hacemos mayores pero no me importaría hacer algo menos de fuerza sobre la maneta de freno (mi embrague va de coña, es el más suave de todos los "secos" que he probado y he probado unos cuantos), y para eso y mejorar el tacto, contando con que mis pinzas son "nuevas" y van muy bien la opción es una bomba radial de freno.
El problema es que quiero algo que sea "llegar y colocar" sin tener que hacer experimentos ni chapuzas. Las bombas de embrague y freno de las xx9 son cojonudas y están bien de precio, llevan interruptor de freno y depósito (porque necesito todo eso para usarla a diario) pero... pegan contra las botellas de la horquilla con los semimanillares originales, que no quiero cambiar.
He visto alguna Brembo muy guapa pero con la salida de las tuberías hacia abajo, y al girar el manillar a tope a la derecha me podría pegar contra los tubos de entrada de aire de los laterales.
¿Alguna sugerencia? Algo he visto en Internet, como esto por ejemplo...
http://cgi.ebay.it/POMPA-FRENO-RADIALE-ACCOSSATO-19-x-20-MASTER-CYLINDER_W0QQitemZ230453784018QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item35a81dadd2 (http://cgi.ebay.it/POMPA-FRENO-RADIALE-ACCOSSATO-19-x-20-MASTER-CYLINDER_W0QQitemZ230453784018QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item35a81dadd2)
http://cgi.ebay.it/POMPA-RADIALE-19X20-PT_W0QQitemZ280454187066QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item414c5f483a (http://cgi.ebay.it/POMPA-RADIALE-19X20-PT_W0QQitemZ280454187066QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item414c5f483a)
http://cgi.ebay.it/POMPA-FRENO-RADIALE-BREMBO-DUCATI-848-1098-1198-S4RS_W0QQitemZ170474300152QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item27b10f62f8 (http://cgi.ebay.it/POMPA-FRENO-RADIALE-BREMBO-DUCATI-848-1098-1198-S4RS_W0QQitemZ170474300152QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item27b10f62f8)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 23 Abril, 2010, 15:57:29
Hola, X- Tremo.
  Los carenados la calidad es mas aceptable por el precio que pagas (bajo mi punto de vista), los agujeros en mi caso son un poco mas grandes que los originales, en la union de la parte superior e inferior. Los tornillos que he utilizado son los que se utilizan en las cupulas y para evitar el daño pues he colocado arandelas entre la cabezas de los tornillos.
 
  Lo que no coincide muy bien son los taladros en las fijaciones al chasis, ahi debes forzar un poco para que coincidan y fijarlos, la cupula que me vino pues no coincide los taladros y forzando un poco logre encajarla salvo por los dos tornillos superiores. El colin lo pedi biplaza y intente colocarlo pero los tornillos que lo fijan al chasis no coinciden y para fijarlo tendria que taladralo al limite y seguro que al final rompia asi que lo deje con el original. Por el precio no lo veo mala compra, la calidad aceptable lo unico las fijaciones pero encajar encajan y el resultado es bueno.
 
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 23 Abril, 2010, 16:20:06
yo tengo una brembo 19x20 y va de coña si las quieres de la vendo (me gustaria poner una rcs) mandame un privado y hablamos la tengo puesta y funciona muy bien se nota la diferencia.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 23 Abril, 2010, 16:27:35
Pertigas, ayer leia que la RCS no merece tanto la pena sobre todo si te gusta el tacto que tienes ahora. Porque una vez que eliges una de las dos posiciones que tiene la RCS no la vuelves a cambiar asi que praticamente no se aprovecha. Eso decian eh que yo tengo la brembo de toda la vida
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 23 Abril, 2010, 21:15:50
Como veo que pertigas y manumulti han montado bombas similares en sus máquinas, me animo a pediros que colguéis o me enviéis alguna foto de cómo quedan montadas, así como comentarios sobre si habéis tenido que hacer alguna chapucilla para montarlas...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 24 Abril, 2010, 07:36:00
Como ves x-tremo no tienes que modificar nada es quitar una y poner la otra van exactamente igual no se necesita nada una foto es de mi 748 sin radial y la otra es de mi 996 sps con radial, y mejoraras frenada se nota mucho.....si te animas ya sabes...   saludosssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 24 Abril, 2010, 15:32:39
x-tremo lo que dicces tu que sale por abajo es la salida del banjo con el sensor de luz pero para nada toca con los conductos del aire cualquiera que tenga instalada una te lo podra asegurar a parte de mi claro. 
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 26 Abril, 2010, 11:51:28
Ese Petas, que chula la 998!a ver si acabo la mía -996- de una vez, y la presento......
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 28 Abril, 2010, 17:20:39
Que aceite -marca- y que tipo lleváis?-motor-necesito consejo para un uso 50/50 calle circuito....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 29 Abril, 2010, 16:59:52
Una pregunta , que tal podrian ir las gomas metzeler M3 en la 998. En la monster las llevo, y estoy bastante contento, ya que me han durado algo mas que las anteriores, pero no se como se comportaran con esta otra.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nuc en 04 Mayo, 2010, 16:37:50
Y ya puestos, dos consultas que haceros:
1- wardog y nuc parecen haber pedido carenados "chinos".
Creo que wardog ya te lo ha dicho todo. En mi caso, el colin biposto no me dio problemas y simplemente con una dremel para justar un poco algún plástico que no tenía los taladros bien coincidentes, conseguí montarlos todos. Si vives cerca de Barcelona siempre podemos quedar y te los miras.....Yo he comprado 2 juegos más ;)
Título: Relojes digitales en 748
Publicado por: HANNOVER en 06 Mayo, 2010, 11:06:56
Otra opcion...
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=86015
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 06 Mayo, 2010, 11:30:32
Joder!!!!! menuda maravilla!!!! con buen pijo bien se jode!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 06 Mayo, 2010, 11:32:06
upsss!!! esto no era para aqui!!! lo siento
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 06 Mayo, 2010, 18:48:44
Hola,
 Petas yo ahora mismo llevo los Metzeler Sportec M3, y de momento genial, llevo pocos kms (unos 2.000 conduccion normal) y la verdad que bastante bien, los he apretado un poco, solo y a duo y ningun susto. Calientan rapido y dan seguridad, la carcasa del delantero es bastante "redonda", el trasero practicamente he llegado al limite, pero al delantero le faltan como 1 cm por cada lado. En mojado no tengo referencias.

 Desde mi punto de vista recomendables para la saga, pero no se la duracion.
 
 Consegui el juego 120/180 por unos 215€ con gastos de envio a Tenerife.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 06 Mayo, 2010, 20:31:17
Gracias por contestar. Suponia que irian bien, en la monster me han durado mas de lo que esperaba, ya que los bt014 se me iban a los 4000/4500km, y los volvere a poner, pero no se el desgaste en la 998 y si iba a echar en falta algo mas blando. Supongo que me duraran algo menos por tema de potencia, a veces le suelo dar bien al mango  :D. Tengo pedidos un par de juegos, pero igual e arriesgo y le calzo unas m5.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 07 Mayo, 2010, 08:11:19
Hola tamburinerus yo no le he puesto un translogic pero le he cambiado el fondo del cuentaquilometros en blanco darme vuestra opinion de como me ha quedado.........saudosss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 07 Mayo, 2010, 08:18:54
perdon del cuentarevolucionessssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 07 Mayo, 2010, 08:48:56
Pues a mi me gusta, pero no que sea uno de cada. Supongo que lo habras hecho para probar.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 07 Mayo, 2010, 09:02:07
Pues a mi me van a perdonar ustedes...pero yo soy fiel a lo original  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 07 Mayo, 2010, 09:05:04
Para mí el cuentavueltas con esas cifras y aguja en verde fosfi es característica del modelo y no lo cambiaría. ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ruffian_es en 21 Mayo, 2010, 19:58:30
Que envidia me dais todos, que bonitas monturas. Yo estoy encantado con mi 1098 pero si encontrara una 916 con pocos km y muy cuidada (soy muy pijotero y tonto) no dudaría en hacerme con ella. Me parece que toda la saga son las motos mas bonitas jamas fabricadas.

Enhorabuena a todos.
 :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: danicedi en 23 Mayo, 2010, 21:43:06
Hola, estoy enamorado de la 748 ( :smitten:) lo malo es que uso la moto a diario aunque apenas cojo ciudad, los findes me suelo escapar a hacer unas curvillas. estoy pensando en cojer una cuando se me acabe la limitacion. me pregunto que tal va la moto para esto o quizas es demasiado radical para esos trotes...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 24 Mayo, 2010, 12:19:05
Hola, estoy enamorado de la 748 ( :smitten:) lo malo es que uso la moto a diario aunque apenas cojo ciudad, los findes me suelo escapar a hacer unas curvillas. estoy pensando en cojer una cuando se me acabe la limitacion. me pregunto que tal va la moto para esto o quizas es demasiado radical para esos trotes...

Yo soy un feliz propietario de una 748 que no te la recomienda para el uso diario... tiene una posicion muy radical, un embrague que no esta pensado para hacerlo patinar demasiado, se calienta bastante sino vas rodando a cierta velocidad... vamos que esta pensada para rodar por curvas, no para el uso diario.

Espero haberte ayudado y no desilusionado, ya que la moto es y sera la mas bonita de todas  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 24 Mayo, 2010, 12:30:32
Buenos dias.

Ha llegado la hora de cambiarle las ruedas a mi 748, ahora mismo llevo las Pirelli Dragon Supercorsa Pro SC2 que me han dado un resultado excelente pero quiero probar las Diablo Supercorsa. El problema es que no fabrican perfil 60 de la rueda delantera de este modelo de neumatico (ni de la gran mayoria). En la documentacion de la moto he visto que se puede poner el perfil 70... alguien ha hecho este cambio????? que resultado le ha dado???? es que me han dicho de todo, desde que tendria que bajar las horquillas para compensar la geometria, que iba a perder mucha agilidad, que iba a consumir mas... me imagino que no sere el primero que se ha planteado esta cuestion, espero que alguien me pueda ayudar. Ya de paso, alguien ha llegado a montar 190 en una 748?????

Un saludo y gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 24 Mayo, 2010, 21:46:33
La llanta trasera es idéntica a la de la 916, es decir 5,5, y se puede montar un 190 sin pegas, aunque sólo por estética porque con las llantas de origen mejor un 180. (más ágil)

El perfil 60 se monta ya muy poco, si el perfil 70 lo tienes homologado, montalo sin pegas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 25 Mayo, 2010, 08:58:36
Bon dia.

He mirado la documentacion y viene como opcion el poner perfil 70 en la delantera, pero no me viene ninguna opcion en la trasera, con lo que la 190 no seria legal y tengo que pasar la ITV el mes que viene, porque ahora mismo la que llevo detras no tiene ni dibujo  :knuppel2:
Si monto la 190 no pasara la ITV no? el tema de poner 190 es economico, ya que tengo el juego de neumaticos que traia la 1098 de mi hermano y asi no me gastaria un duro... sino comprare solo el trasero y a la marcha. Lo principal era saber si podia cambiar de perfil sin cambiar el comportamiento de la mtoo, ya que como comentabaa antes no podia poner las ruedas que yo quer¡ia por el perfil delantero de 60.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 25 Mayo, 2010, 10:45:17
hola sys748 lo he mirado y resulta que el 190/50 r17 es equivalente con la 180 , con lo que no te deberian decir nada en la ITV y yo soy de los que lleva el 70 delante y la moto va bien y tienes un amplio abanico para elegir ruedas.

saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 25 Mayo, 2010, 11:12:30
hola sys748 lo he mirado y resulta que el 190/50 r17 es equivalente con la 180 , con lo que no te deberian decir nada en la ITV y yo soy de los que lleva el 70 delante y la moto va bien y tienes un amplio abanico para elegir ruedas.

saludos

A que te refieres con que son equivalentes?

 :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 25 Mayo, 2010, 11:38:21
pues segun la ley , y esto creo que no ha cambiado , tu puedes cambiar libremente el neumatico o llanta , siempre que mantengas el radio de origen , como mantener el radio original es casi imposible , hay unos porcentajes admitidos  ( 3%) , esto lo puedes mirar en cualquier estacion de la itv y les vas con las dos medidas de las ruedas y ya te dicen si valen o no valen.

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 25 Mayo, 2010, 12:13:07
Okkk pues me pasare por la ITV que la tengo relativamente cerca y preguntare.

Gracias por la info!!!  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 25 Mayo, 2010, 12:16:00
Efectivamente es así, las ss900 llevaban de origen 170/60/17 detrás y casi todo el mundo monta 180/55/17 que es equivalente y mucho más común y sin problemas en la ITV. ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 25 Mayo, 2010, 15:09:10
Pensando un poco lo que me comentais, me surge una duda... ahora mismo llevo 120/60 y 180/55, si le pongo 120/70 delante, y como me comentais, 190/50 detras, no cambiare demasiado la geometria de la moto????? porque si añado perfil delante y bajo perfil detras, la moto va a estar mucho mas alta de delante, con lo que se volvera mucho mas torpe, no? aparte que sino recuerdo mal (no me hagais mucho caso lo hago de memoria) la trasera de la 1098 era 190/55, que seria el juego que tengo en casa... (120/70 y 190/55).
Perdonar por marear tanto la perdiz pero estando en epoca de crisis, si me puedo ahorrar el comprar un juego nuevo...

Gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 25 Mayo, 2010, 17:03:48
haber sys748 el perfil no es algo fijo , depende de el ancho y el radio.
Te explico , si tu cojes una rueda , de 180/50R17 y una 190/50r17 podras comprobar que la altura del perfil no es igual en ambos , aunque los dos sean de 50.

la diferencia entre un 180/55R17 y el 190/50R17 sera minima de un 1,27%
y con el cambio de perfil delante no te preocupes que te adaptas rapido.
Ahora si con el 190 es mas ancho , entonces se te hara una conduccion diferente.
Si hablamos de ahorrarnos la pasta y las ruedas de tu hermano se van a morir de risa en casa ponselas , como mucho tendras una nueva perspectiva y si no te convencen siempre puedes cambiarlas.
 
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: passione en 25 Mayo, 2010, 19:02:04
Busca tablas de equivalencia por el google y comprueba si el 180/55/17 y el 190/55/17 son equivalentes, es decir si la diferencia de diametro entre ambas no supera ese 3% máximo.

Lo mismo con el 120/70 y 120/60 delantero. Así sabrás seguro si tendrás problemas con la ITV, aunque también puede pasar que ese día haga mucho calor y ni te miren la medida de los neumáticos, ya sabes... ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sys748 en 26 Mayo, 2010, 08:40:06
okk muchas gracias por la info! mirare a ver una tabla de equivalencias y probare. Respecto al a conduccion lo que comentas, si me va bien de lujo, sino siempre estoy a tiempo de cambiar la trasera a una 180, total no pierdo nada probando la 190. El tema de la ITV me pasara a preguntar a ver que me dicen...

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 26 Mayo, 2010, 22:44:00
Alguien sabe lo que valen las correas de  distribucion de una 996?Que aceite motor echais?
Gracias....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 29 Mayo, 2010, 08:00:37
Si tienes un poco de paciencia, esta semana te digo lo de las correas.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 29 Mayo, 2010, 21:25:10

buenas chicos. espero poder agregarme dentro de poco a vuestra lista con una 748 que seguramente acabe en mis manos. solo decir que desde que tenia 15años y mi padre se compro una 916sps siempre he querido tener una belleza de estas asi que haber si aal final  puedo cumplir mi sueño.

petas no nos conocemos pero me supongo que la 998s que vi el otro dia en.... "el taller" es latuya, preciosa tio enhorabuena, que sepas que pregunte haber si estaba en venta >:D pero no hubo suerte.... jeje. en fin que un saludo a todos, espero poder poneros unas fotos de mi nueva moto dentro deun par desemanas y nada que sepais que teneis todos "aqui" LAS MOTOS MAS BONITAS DEL MUNDO!!!  un saludo!!! ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 30 Mayo, 2010, 17:25:31
Pues yo creo que hemos coincidido alguna vez en alguna salida de estas de la zona norte, pero hace tiempo. Y si, supongo que si estubiste donde Javi, verias a la niña bonita, que la deje para hacer correas.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 31 Mayo, 2010, 10:14:58
bienvenido a este rinconcito mantra!! ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 01 Junio, 2010, 23:12:58

gracias desmoneo ;)

esta un poco muerta esta seccion no?con lo chula que es...... caguennnn :knuppel2:

bueno voy a romper el hielo con una preguntilla!!! tengo ya apalabrada una 748, que resulta que fue de un forero de aki... "FIDO" nose si le conoceis, y bueno he hablado con el dueño actual y la moto me da muy buenas vibraciones, es una 748e del 2000 con 27000 km, con correas, aceite y todo el mantenimiento hecho hace nada. la moto es preciosa y el chico parece un tio honrao y me garantiza que esta perfecta, vamos que lo mas seguro es queme kede con ella, nose si sabeis algo sobre esta moto o si aparece fido y me puede decir algo se lo agradeceria.... 

y bueno de repente hoy me he metido en segundamano y he visto esto......
http://www.segundamano.es/asturias/ducati-748/a20406167/?c=6
he hablao con el chico y y parece un tio legal, con las revisiones en la ducati (jano) y bueno es del 2002. la moto puede que me atraiga mas por el año y bueno he hablado poco con el chico pero me da que tambien tiene que estarmuy bien esta moto, que por cierto lleva ohlins atras :( (es por que es una "s")?? asi que bueno os dejo aqui mis historias que queria tener vuestra opinion sobre todo porque nose por cual tirar la verdad. la del 2000 se y estoy seguro de que esta bastante bien por no decir muy bien y la otra pues nose pero yo creo que tambien. lo digo mas que nada por el tema de lo que he visto de bielas y demas que del 2000 para abajo telajuegas y que cuanto masnueva (si a sido tratada correctamente claro..) pues que mejores materiales y queya se solventaron todos los problemas etc... lo que tengo claro es que una de las dos sera mia.... pero cual?? una ayudita jefes!!!  perdon por la tremenda chapa :-D ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 02 Junio, 2010, 17:53:05
hola mantra, bienvenido a este, nuestro pequeño paraiso. Yo creo que la 2002 que has visto en segunda-mano no es una versión S, en todo caso le habrán quitado el amortiguador Sachs trasero y le habrán puesto un Ohlins, si fuera una S llevaría Showa oro delante y llantas Marchesini 5 palos.
Echa un vistazo a este enlace y mira las diferencias que hay entre las diferentes versiones, espero que te sea de ayuda.
http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2001/Ducati/2002/748/Default.htm
Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 02 Junio, 2010, 19:12:41
Alguien sabe lo que valen las correas de  distribucion de una 996?Que aceite motor echais?
Gracias....

Las de la 996 no se, porque creo que no lleva las mismas, pero las correas de la 998sFE, agarraos que va, 72€ cada una, el doble que las de la 1098  :o (mano de obra aparte).

Este finde nada de salir, bocata y a la playa, y la cocacola, de casa  :D.Menos mal que ya tengo todo hecho hasta la proxima revision.

Por cierto, la hemos metido en el banco de potencia para ver lo que puede dar de si. Mi sorpresa y la de todos,  :o  :wink: como que ha dado unos maravillosos 149 cabalitos.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 02 Junio, 2010, 22:43:47
Jo-der Petas...149 ponys!ahí es na!
Gracias por mirarme lo de las correas.Lo preguntaba pq me ha parecido un robo a mano armada pagar 100 pavos por las 2 de mi 996 s.Las veo, las toco, las miro....pero no entiendo lo que valen!
*me pasa lo mismo con la tornillería de titanio...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 03 Junio, 2010, 13:12:09
hola mantra, bienvenido a este, nuestro pequeño paraiso. Yo creo que la 2002 que has visto en segunda-mano no es una versión S, en todo caso le habrán quitado el amortiguador Sachs trasero y le habrán puesto un Ohlins, si fuera una S llevaría Showa oro delante y llantas Marchesini 5 palos.
Echa un vistazo a este enlace y mira las diferencias que hay entre las diferentes versiones, espero que te sea de ayuda.
http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2001/Ducati/2002/748/Default.htm
Un saludo

gracias cuenca por el enlace. ok de todas formas el chico de la del 2002 ya la tiene medio vendida asi que nada seguire con la del 2000. espero quetodo salga bien y dentro depoco tenga una bonita 748 en mi poder..... :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Lucky Luke en 04 Junio, 2010, 19:30:49
Hola, estoy enamorado de la 748 ( :smitten:) lo malo es que uso la moto a diario aunque apenas cojo ciudad, los findes me suelo escapar a hacer unas curvillas. estoy pensando en cojer una cuando se me acabe la limitacion. me pregunto que tal va la moto para esto o quizas es demasiado radical para esos trotes...

Eso te queda muy grande para ti...   :idiot2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 05 Junio, 2010, 07:32:49
Hola a todos...... a ver si alguien me puede ayudar, estoy buscando las rejillas tanto del colin monoposto como de las entradas de aire del frontal busco y busco por todos lados y no encuentro a ver si algun iluminati me puede echar un cable.....saludosssssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 05 Junio, 2010, 11:27:25
Hola a todos...... a ver si alguien me puede ayudar, estoy buscando las rejillas tanto del colin monoposto como de las entradas de aire del frontal busco y busco por todos lados y no encuentro a ver si algun iluminati me puede echar un cable.....saludosssssss
  ¿Buscar las originales? Yo me he hecho las de entrada de aire con una rejilla un poco más grande que la original y con el monoposto se podría hacer lo mismo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Josito en 05 Junio, 2010, 11:54:10
Intentar en la medida de los posible,abrir un tema cuando tengáis alguna queja,duda o sugerencia de esta moto.
Este subforo esta precisamente para mejorar la búsqueda de cada problema,sin necesidad de tener que leer todas las paginas del rincon de usuario ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 06 Junio, 2010, 15:28:34
Las rejillas las puedes conseguir aqui:
http://www.ducatisaarland.de/abc.php?typ=15
34.95€ las del colin.Delanteras....no las veo...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 06 Junio, 2010, 15:48:51
Ayer por la tarde, en el Kustom Kulture de Bottrop, Alemania...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 08 Junio, 2010, 22:39:22
gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 09 Junio, 2010, 01:07:17
Buenas

alguno teneis el manual de taller de la 998?

necesito ciertos datos.

he buscado el manual por internet y no lo encuentro, el de usuario si pero el de taller no.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 09 Junio, 2010, 15:41:42
Iñaki, lo busque una tarde entera, pero nada, creo que por ebay habia uno, pero en ingles y de pago, claro esta.

Un saludo
Título: Re: Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manecorse en 09 Junio, 2010, 18:44:21
Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
Tenerife
-916 SPS- Wardog
Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu
Valencia
-916(955) - Passione
-pontevedra 748r-2000 manu(villagarcia de arousa)
Os presento mi belleza clásica, es una 916 del 96, con motor 955, embargue antirebote, llantas de magnesio marvic, ohlins, estriberas, carbono, arboles de levas de spIII, poleas de ergal, bomba radial, y una largo etc de años y años de capricho merecido...

 :smitten:

(http://img16.imageshack.us/img16/4250/img8479l.jpg)

(http://img16.imageshack.us/img16/3520/cheste2008.jpg)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 09 Junio, 2010, 19:11:17
Buscando carenados de fibra (circuito) para mi moto veo que distinguen entre 996 y 998. ¿que difernecia hay? yo tengo una 996 ¿valdran los de la 998?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 10 Junio, 2010, 00:31:48
Gallego

mi 748 lleva los de 998, valen todos.Los mios los compre en ricambi weiss y por 300 euros los tienes en casa.Calidad bastante buena.

David en breve lo tengo, me lo envia un forero.Por cierto la semana que viene comenzare la mutacion del motor....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 10 Junio, 2010, 08:13:51
Ok.
Si quieres que me pase una tarde para que veas algo me dices.
Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 10 Junio, 2010, 10:57:00
Los carenados son diferentes entre la 916/996 contra la 998.

Los de la 916/996 tienen respiraderos (grandes) laterales a la altura de la rodilla.

La 998 no tiene estos respiraderos. El perfil lateral es plano. Necesita espacio para el motor y las bobinas de las bujías (entre otras cosas).

Es decir, los carenados de la 998 sirven para la 916/996, pero los de la 916/996 no sirven para la 998.

Saludos,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 10 Junio, 2010, 11:56:32
Gracias por las respuestas. Entonces inlcuso son mas bonitos los de la 996
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 10 Junio, 2010, 12:38:44
buena apreciacion Ricardo

entonces tuve mucha suerte cuando le puse los de 998 a mi moto.

saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: GARFIELDRACING en 11 Junio, 2010, 08:59:58
no se si es muy raro lo que quiero hacer, pero haber si a alguien le suena.
a mi 748 del 2000, le quiero poner un escape lateral, entonces necesito un codo  2 en 1, como las preparaciones que hacen en radical ducati de madrid, sabe alguien que lo pueda fabricar, o de algun sitio que lo vendan? :uglystupid2: :uglystupid2: :uglystupid2:
gracias de antemano
vsssssssssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 12 Junio, 2010, 21:07:29
Algo asi?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: GARFIELDRACING en 14 Junio, 2010, 09:35:30
siiiiiiiiii, :-D :-D algo asi, pero no le quiero poner el tipico escape de japonesa, seria algun megafono, tipo a los que montan los de radical ducati
es tuya la moto? lo que no encuentro, es el codo 2 en 1, conoces a alguien que los fabrique?
saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 14 Junio, 2010, 13:40:58
Esa moto es una preparación Holandesa.De hecho "solo" es una parte ciclo de 916 mejorada, con un motor mono.Para correr el campeonato europeo.
Check this:
http://www.supermono.nl/
http://www.supermono.co.uk/
Respecto al codo que necesitas, eso va a tener que ser "hand made", osea ,hecho a mano y a medida.Has localizado ya el Silencioso?¨(Spark) Si ya tienes el silencioso, no es muy difícil hacer un codo.Alguien con una dobladora/cortadora te lo podría hacer...o habla don Radical, y que te hagan unos números...Suerte..
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: GARFIELDRACING en 15 Junio, 2010, 09:57:27
habla que hablar con pepo, y no complicar mas la cosa
gracias de todas formas
vssssssssssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 18 Junio, 2010, 16:34:59
Ahi van dos tamburini en el paso de la futta
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4794999&id=687121700
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 30 Junio, 2010, 23:23:25
Hola!! estoy intentando buscar el manual de despiece de la 996,, alguien lo tiene por ahi?????  GRACIAS
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 30 Junio, 2010, 23:36:38
A ver si te sirve esto....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 01 Julio, 2010, 11:06:18
Hola!! estoy intentando buscar el manual de despiece de la 996,, alguien lo tiene por ahi?????  GRACIAS
Yo además de este, tengo el Manual de taller de la 996 del `99 pero ocupa 20 megas  :(
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nitropp en 01 Julio, 2010, 17:31:36
despues de dos horas de lectura :zzz: con las 35 paginas..... :crazy2:........ya no se por donde va el hilo de las presentaciones :idiot2:, asi que me quedo para deciros.....

916 - Nitropp - Alicante.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 01 Julio, 2010, 21:38:08
gracias Hannover es lo que queria .....  saludosssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 01 Julio, 2010, 22:26:17
Como ya comenté en otra ocasión, también dispongo del manual HAYNES de mecánica de las 916-996, por si alguien quiere algo en concreto.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: anthony7892 en 02 Julio, 2010, 14:01:51
Las rejillas las puedes conseguir aqui:
http://www.ducatisaarland.de/abc.php?typ=15
34.95€ las del colin.Delanteras....no las veo...
muchas gracias, yo tambien, por la info de las rejillas. aqui tambien venden un protector de escape que ya tambien tengo y mejorado jeje fotos....
el de la tienda
(http://i46.tinypic.com/jpj1oh.jpg)
el mio
(http://i47.tinypic.com/2ah5v8i.jpg)

Si hay algun interesado hablamos de precio, Vssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 03 Julio, 2010, 14:57:41
OS paso una foto de ayer mismito... Señor Cuenca metiendo mano a mi peliroja!! ;)

Cambiado la botella de agua!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 04 Julio, 2010, 00:06:58
Que le estaras haciendo????
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 04 Julio, 2010, 16:29:59
Jujuju.....telepatía....estoy haciéndole lo mismo!limpieza a fondo de radiador, vaso de expansión, y depósito, y cambio de tubos por unos Samco de silicona...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 06 Julio, 2010, 13:30:58
Que le estaras haciendo????
a esa 998 le quedan pocas cosas por hacer, está mas que nueva  8), Desmoneo gracias por dejarme meterle mano a tu pelirroja, no veas como me pone de berraco  :-D :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Josep998s en 11 Julio, 2010, 21:06:34
Hola desde la Costa Brava (Girona)
Mando fotos de 2 propietarios con dos preciosas 998 y 998s

Dos más en Girona

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s Josep
-998   Xavi

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s

Ducati 998 y 998s
(http://img411.imageshack.us/img411/826/dsc00756mn.jpg) (http://img411.imageshack.us/i/dsc00756mn.jpg/)

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Ducatis en el Circuito
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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 12 Julio, 2010, 08:15:09
Bienvenidos!!!! :wink:

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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 13 Julio, 2010, 09:15:07
POr lo que aprecio es una 998s 2002 y una 998E 2003 no??

Bienvenidos!!
Título: Una de retorvisores.....
Publicado por: HANNOVER en 14 Julio, 2010, 16:41:23
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=90998
Título: Re:Una de retorvisores.....
Publicado por: Cuenca en 15 Julio, 2010, 10:56:08
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=90998
joel!!! a algunos de estos los metia yo en la carcel por escandalo público...que manera de joder una moto  ;D
Título: Re:Una de retorvisores.....
Publicado por: nitropp en 15 Julio, 2010, 16:04:02
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=90998

mirad los espejos....aaaaaaaaaaaahhhhhhh... :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall:...es para darles y no parar :knuppel2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manu_996 en 16 Julio, 2010, 00:29:42
Bienvenidos!!!!

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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 16 Julio, 2010, 19:22:07
Una preguntilla, vale el guardabarros delantero de una 900 SS ie, o una monster 900, para la 998?.
Quiero pintarlo para completar las fibras de circuito y no usar el de carbono que ya tengo.
Gracias

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: GARFIELDRACING en 18 Julio, 2010, 09:46:00
Uno mas de Zaragoza, aunque se que hay alguna mas..
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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 27 Julio, 2010, 16:21:41

 Hola,
  Supongo que no sere el primero ni el ultimo que ha tenido problemas con el embrague de esta saga. El mio ha palmado, y creo que se debe al cilindro que empuja la varilla. Tengo entendido que es un problema comun de esta saga, por mas que le doy a la bomba de embrague no hay presion en el circuito y tampoco observo fugas.

 A ver si hay mas ususarios que hayan tenido ese problema y me confirman mis sopechas y de paso subimos el post que se esta hundiendo!!!.

 Un saludo y L´ssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 30 Julio, 2010, 16:02:40
Hola Wardog pero para que no te funcione el pintoncino de embrague te tiene que perder presion o sea aceite por algun sitio busca la fuga que a veces pierde por debajo y no se ve. yo se lo cambie hace poco y le puse este comprado de ebay y funciona muy bien es mucho mas blando tambien el de EVRde carbon4us  es muy bueno.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 05 Agosto, 2010, 09:52:38
Bueno pues aquí uno que ha dado el salto. De una S2R1000 a una 748. Todo es diferente, pero como diría Homer ...moooooooola :D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 05 Agosto, 2010, 15:55:30
Bueno, pues aprovecho para una consulta técnica. Aunque ya no sé con la segmentación actual del foro si est apregunta debería ir aquí, en mecánica o en el foro de presentaciones... ;D

Luces delanteras (2). Izquierda cortas yderecha largas... es correcto o ambos faros deben encenderse simultáneamente???

Traseras (2) sólo se me enciende la izquierda como posición y la derecha como freno. Creo que deben actuar ambas conjuntamente, no?


Saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 05 Agosto, 2010, 19:44:53
Las delanteras las tienes bien las traseras se iluminan juntas en posicion y a la frenada ( o seaque tienes las bombilas fundidas) SUERTE con la nueva moto.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: anthony7892 en 05 Agosto, 2010, 20:22:11
Aprovecho para comentar que las unicas tamburini que conozco con doble luz delantera son las australianas, ya que era obligatorio en aquel pais hasta el año 2000 (creo). Esas si llevaban doble corta y doble larga :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 08 Agosto, 2010, 14:11:02
Acabo de meterme en el foro (no lo hago a menudo) y he visto la lista de miembros de este insigne "rincón". Me presenté hace días pero veo que no salgo en la última versión de la lista, así que me añado de nuevo desde Zaragotham...
Garfieldracing,a ver qué día coincidimos de ruta.
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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: GARFIELDRACING en 09 Agosto, 2010, 09:22:04
Ya me gustaria X-tremo, pero entre el trabajo y el chico, cuando no es la parienta, y el poco tiempo que me queda le meto mano tambien a la vespa, no queda tiempo pa na :-X :-X. Lo que me dijiste de los frenos nissin y brembo, de momento no toco na, para cuando le pueda dedicar un poco de tiempo, me metere en faena
vsssssssssssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 09 Agosto, 2010, 09:43:00
Las delanteras las tienes bien las traseras se iluminan juntas en posicion y a la frenada ( o seaque tienes las bombilas fundidas) SUERTE con la nueva moto.

Muchas gracias y lo revisaré, debe llevar una bombilla fundida :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 20 Agosto, 2010, 16:41:06
Buenas ya se que tengo los foros muy abandonados pero esque tampoco tengo mucho tiempo y no utilizo casi la moto. Tengo una consulta hoy he ido a arrancarla y estaba sin bateria como de costumbre el problema que tengo es que la he dejado arrancada 30 minutos mas o menos para que cargase, en un patio a la sombra, y cuando he vuelto la temperaratura estaba arriba del todo a 250 grados y con un charco de anticongelante en el suelo, mi moto marca en grados farenheit al ser inglesa. He estado buscando pero no encuentro concretamente a cuantos grados cº deberia de funcionar normalmente en ciudad se pone a 210 que vienen a ser 98 100 y algunas veces mas los ventiladores saltan pero esque es imposible conducirla a veces sin abrasarse la pantorrilla jajaja ¿no deberia ser normal esa subida de temperatura aun estando parada no?. Otra consulta es que cuando coje temperatura especialmente en verano al dar gas se tira como pequeños pedos o descompresiones, eso me lo hace desde que cambiaron las correas solo en verano , he leido y creo que es por reglaje de valvulas pero no estoy seguro.
A el dia 4 de septiembre no entrare a pista pero si puedo me dejare caer por el circuito a ver si nos conocemos y veis mi trasto .Perdon por el royo y gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 20 Agosto, 2010, 17:04:07
Hola Insaokeva.
Mal asunto lo del alticongelante,si no es del vaso de expansión...pero me parece q con el electroventilador,no tendria que subir tanto la cosa,en mi 996,es dificil ver la temperatura mas arriba de la mitad entre 80,y 100º,serian los 90º la escala va de 20 en 20,y despues de un calentón de esos va fina fina...otra cosa,me parece que a ralentí,la bateria solo te aguantará,hasta el dia siguiente...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Insaokeva en 20 Agosto, 2010, 23:38:24
Hola Insaokeva.
Mal asunto lo del alticongelante,si no es del vaso de expansión...pero me parece q con el electroventilador,no tendria que subir tanto la cosa,en mi 996,es dificil ver la temperatura mas arriba de la mitad entre 80,y 100º,serian los 90º la escala va de 20 en 20,y despues de un calentón de esos va fina fina...otra cosa,me parece que a ralentí,la bateria solo te aguantará,hasta el dia siguiente...
Gracias por contestar la e estado observando y probando esta tarde y en el vaso de expansionn de arriba esta por encima del maximo y el que va entre los cilindros vacio la temperatura se me ha mantenido esta tarde entre 80 y 90 y algo en ciudad sin salir a carretera.
Esque es muy estraño que se disparara asi esta mañana la ire observando estos dias de calor a ver ya os dire cosas gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cucky en 27 Agosto, 2010, 22:04:12

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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 27 Agosto, 2010, 23:17:38
Bienvendo  al " the exclusive córner" ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 27 Agosto, 2010, 23:48:47
Actualizo


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         rodando) Ricardo
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Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 28 Agosto, 2010, 00:33:02
Una nueva actualización...

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Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Xiuet en 31 Agosto, 2010, 11:50:42
Me añado a la lista de Girona (Zona Gironina) con mi 998 Giallo  ;)

Saludos en L 90º para todos!!!!

Una nueva actualización...

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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 31 Agosto, 2010, 22:38:53
Hola amigos, yo no tengo ninguna ducati pero ya sé la que quiero... una Tamburini!!!!
Que máquinas más bellas.
Gracias al amigo cuenca por abrir este hilo y a los demás por vuestras aportaciones. Llevo dos horas de agradable lectura. Pero algunos sois unos rácanos con las fotos. Más fotos por Dios.

un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 02 Septiembre, 2010, 02:31:20
Hola, acabo de adquirir una 748 e del 2001 con 25000 km. Vengo de una monster 695 del 2007 (la moto mas ágil del mundo). Mi sorpresa al llevar ayer por primera vez la 748 es que me da la sensación que para hacer algunas curvas tendré que bajarme de la moto. Me parece inconducible. Había leido por aquí que era una moto muy estable pero no me imaginaba que tanto. Ahora mismo estoy un poco decepcionado (creo que no volveré a tocar rodilla nunca mas). Lo primero que he hecho hoy es pedir juego nuevo de neumáticos 120/60 y 180/55 (los nuevos dunlop sportsmart). La moto trae montados pirelli diablo corsa 120/70 y 190/50. También pienso mirar los reglajes de suspensión y ponerlos de origen si es que los han tocado y comprobar las medidas delanteras y traseras.
Mi pregunta es:
¿El cambio es muy radical y tengo que cambiar el chip? o
¿Haciendo estos cambios mejoraré su comportamiento?
gracias por vuestras respuestas y me añado a la lista.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 02 Septiembre, 2010, 02:33:43
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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 02 Septiembre, 2010, 10:05:58
Hola, acabo de adquirir una 748 e del 2001 con 25000 km. Vengo de una monster 695 del 2007 (la moto mas ágil del mundo). Mi sorpresa al llevar ayer por primera vez la 748 es que me da la sensación que para hacer algunas curvas tendré que bajarme de la moto. Me parece inconducible. Había leido por aquí que era una moto muy estable pero no me imaginaba que tanto. Ahora mismo estoy un poco decepcionado (creo que no volveré a tocar rodilla nunca mas). Lo primero que he hecho hoy es pedir juego nuevo de neumáticos 120/60 y 180/55 (los nuevos dunlop sportsmart). La moto trae montados pirelli diablo corsa 120/70 y 190/50. También pienso mirar los reglajes de suspensión y ponerlos de origen si es que los han tocado y comprobar las medidas delanteras y traseras.
Mi pregunta es:
¿El cambio es muy radical y tengo que cambiar el chip? o
¿Haciendo estos cambios mejoraré su comportamiento?
gracias por vuestras respuestas y me añado a la lista.

1-) Tienes que cambiar el chip totalmente. Yo he tenido 3 monsters diferentes (4 con la de mi chica) y el manejo en curva cambia totalmente, como dices te tienes que bajar para meterla, como metáfora está bien. Es mucho más físico, de antemano tienes que preparar la entrada en curva, no valen improvisaciones; saca la rodilla y adelanta el hombro del interior según empieces a frenar. Una vez metido en la curva saca totalmente el cuerpo, adelantándolo todo lo posible y sin miedo. Si tú tienes que ir colgado como un koala para que la moto incline y con la oreja a la altura del semi, no te preocupes, es que ya vas en un SBK :wink:

2-) El cambio del 190 trasero a un 180 tb te ayudará
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 02 Septiembre, 2010, 11:31:06
Gracias me animas un montón. Hoy ya he bajado al parking 4 veces para mirarla. Tendré que adaptarme a lo que tengo como Stoner.
¿Alguien sabe como tiene que ir el muelle de atras de precargado? En el manual que me bajé no lo pone.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 02 Septiembre, 2010, 16:00:11
ola ha tod@, con respecto a la conducion de la 748 es de lo mas,para que entre sola en curba solo tienes que bajarte del asiento y tirar la rodilla al suelo y es u tiralineas no se menea por nada  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wladi en 02 Septiembre, 2010, 17:50:24
Hola, acabo de adquirir una 748 e del 2001 con 25000 km. Vengo de una monster 695 del 2007 (la moto mas ágil del mundo). Mi sorpresa al llevar ayer por primera vez la 748 es que me da la sensación que para hacer algunas curvas tendré que bajarme de la moto. Me parece inconducible. Había leido por aquí que era una moto muy estable pero no me imaginaba que tanto. Ahora mismo estoy un poco decepcionado (creo que no volveré a tocar rodilla nunca mas). Lo primero que he hecho hoy es pedir juego nuevo de neumáticos 120/60 y 180/55 (los nuevos dunlop sportsmart). La moto trae montados pirelli diablo corsa 120/70 y 190/50. También pienso mirar los reglajes de suspensión y ponerlos de origen si es que los han tocado y comprobar las medidas delanteras y traseras.
Mi pregunta es:
¿El cambio es muy radical y tengo que cambiar el chip? o
¿Haciendo estos cambios mejoraré su comportamiento?
gracias por vuestras respuestas y me añado a la lista.


Holas!

Yo también cambié de una Monster a una 748, y te diré que no te preocupes jejejeje digamos que cambiaras el "chip" sin darte cuenta... Te irás acostumbrando al cambio de sentir que cargas tu peso en el tren delantero, que aunque en un principio parece más difícil de manejar, irás viendo que además de no serlo, te dará una seguridad y aplomo en curvas que luego si que te será difícil de pilotar otra moto que no sea esta jejejeje

Weno esa solo es mi expe cuando cambié al igual que tu...

Saludetes
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 03 Septiembre, 2010, 03:47:33
Bueno si en 1997 Paolo Casoli ganó el mundial de super sport con la pequeña 748, supongo que será por algo. Ya estoy mas tranquilo, gracias por vuestras respuestas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: nitropp en 03 Septiembre, 2010, 12:59:31
pues mi opinion en el modo de conducir ducas es que mi 749 era una delicia, luego la 999 era algo brutal con su termis, pero la 916......¡¡la 916!!.....buaggg, para ir medianamente rapido hay que cogerla por los cuernos bien cogida, y lo que mas me complace, es saber que no todo el mundo es capaz de llevar un bicho asi, y no por echar flores, pero hay que estar echo de una pasta especial.....o no?? :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 04 Septiembre, 2010, 13:49:03
bueno esta mañana por fin he podido hacer unas curvas. Aunque aun no soy capaz de ir tan rápido como con la monster, pero ya la he notado mas ágil, haciendo caso de vuestros consejos de apoyar delante etc... Al rato me he dado cuenta que no iba el reloj de la temperatura, intermitentes y cuentarevoluciones (toda la pinta de un fusible) y me he bajado a mirar los cables. Me he dado cuenta de donde está el depósito de agua y mi sorpresa ha sido al comprobar que no tiene ni gota de agua. El jueves cuando bajé de Girona (donde la compré) hasta Barcelona me fijaba en los relojes y la temperatura rondaba entre 60 y 80 º. ¿Esta baja temperatura es la normal? o al no llevar agua no da una lectura real
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 04 Septiembre, 2010, 13:52:59
Y otra cosilla, alguien alguna vez ha puesto el anticongelante sin sacar el depósito?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 04 Septiembre, 2010, 22:51:51
La temperatura es la normal si no entras en ciudad.
No he conseguido llenar el depósito de anticongelante sin quitar el depósito de gasolina.
La compraste en Girona capital o en Figueras?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wladi en 05 Septiembre, 2010, 16:24:18
No quitarlo del todo pero siempre tengo que quitar tornillos y ladear el deposito para poder llenar el anticongelante...
Y estas seguro no tenías ni gota de agua??? vaya... míralo bien pq a veces no se ve muy bien...
A mi me sucedió que al bote de expansión (de arriba donde se rellena) le salio un chispero y me perdía agua por ahí poco a poco. El bote es barato, si no recuerdo mal unos 20 euros aunque para cambiarlo se tarda un poco por todo lo que hay que desmontar...

Respecto a lo del fusible a mi me pasó parecido. Dejó de funcionar velocímetro, indicador de temperatura, cuenta-vueltas, también luces de posición.... y si era todo un fusible

Bueno espero se te solucione todo pronto

Saludetes
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 05 Septiembre, 2010, 23:32:22
He tenido que ladear el depósito y aun así ha costado sacar el tapón. En el bote de expansión no habia nada de nada, pero solo me ha hecho falta un chorrito para llenarlo, osea que en el circuito habian mas de tres litros. Mañana desmontaré el carenado para saber que fusibles hay fundidos y comprarlos. Gracias por las respuestas y espero no tener que preguntar nada mas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 06 Septiembre, 2010, 16:16:38
Aún no he investigado lo del llenado del líquido de expansión. Que herramienta se usa para desmontar el depósito??

Aporto dudas mías: Cual es el régimen de corte de la 748?

Potencia aproximada con Termis y centralita?

He investigado ficha técnica para ver curvas de par y potencia pero no he encontrado datos, alguien sabe dónde puedo sacarlos???

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 06 Septiembre, 2010, 17:12:24
Para llenar el depósito no hace falta sacar el depósito, solo ladearlo. Hace falta un destornillador de estrella, solo hay un tornillo que está situado justo donde esta el asiento, tendras que levantar el  asiento (con la llave de la moto). Corto y pego del manual de usuario:
Potencia máxima cigüeñal (95/1/CE):
71,3 kW – (97 CV )a 11.000 min-1
Par máx. al cigüeñal (95/1/CE):
7,5 kgm a 9.000 min-1
Régimen máximo:
11.500 min-1
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 07 Septiembre, 2010, 16:25:57


Gracias Oskart :wink: Ya me hago una idea.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 12 Septiembre, 2010, 09:25:11
Hola de nuevo Tamburinistas.
Pues nada,ya esta terminada la ,Foggy,Bayliss,del 2000,me faltaba completar la cupula,y algún adhesivo.Por ahi diran lo que quieran,pero es como tener a Monica Bellucci viviendo en el garage...
 
(Gracias a Jose Ribes y Martin,meccanico y pintor de la criatura y a Carlos,Mauri,Juanjo,Alfredo y los demas "puristas", sin los que los Sabados por la mañana,no serian lo mismo)
 
Saludos,que la disfruteis y cuidado ahi afuera.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 12 Septiembre, 2010, 13:34:05
Dios mio que preciosidad. Tu moto no tiene precio.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 12 Septiembre, 2010, 22:21:16
Si señor, muy "creme"!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 12 Septiembre, 2010, 23:37:57
Fantástica, madre mía que fotos más guapas. BUen gusto.
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 14 Septiembre, 2010, 15:13:41
Por si le sirve a alguien. Comente hace unos dias que venia de una monster y me cambié a la 748 y me pareció una moto inconducible, casi peligrosa ya que en la calle a veces hay que improvisar y la moto no permitia tumbar con rapidez. La moto venia con 120/70 y 190/50 y le cambié los neumáticos a 120/60 y 180/55. Pues parece que ma han cambiado la moto. Se ha notado muchísimo el cambio, pero muchísimo. La moto sigue siendo estable pero ha ganado muchísima agilidad. No se si será por el perfil delantero o la anchura trasera pero recomiendo 100 % las medidas que trae la moto de serie (sin tocar altura tija). En cuanto a la dificultad de encontrar neumáticos decentes en 120/60 yo encontre los nuevos dunlop sportmax sportsmart que creo que son bastante dignos para nuestra moto y polivalentes.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: DeiviX en 14 Septiembre, 2010, 17:42:57
Hola de nuevo Tamburinistas.
Pues nada,ya esta terminada la ,Foggy,Bayliss,del 2000,me faltaba completar la cupula,y algún adhesivo.Por ahi diran lo que quieran,pero es como tener a Monica Bellucci viviendo en el garage...
 
(Gracias a Jose Ribes y Martin,meccanico y pintor de la criatura y a Carlos,Mauri,Juanjo,Alfredo y los demas "puristas", sin los que los Sabados por la mañana,no serian lo mismo)
 
Saludos,que la disfruteis y cuidado ahi afuera.
Enhorabuena por semejante trabajo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 16 Septiembre, 2010, 13:08:08
Hola a todos acabo de adquirir una 748 de una colección privada y por fin puedo de decir que tengo una Tamburini.
La moto es una pasa, he tenido muchas motos pero nunca una ducati, me monté por primera en una Ducati con una 749 que tenía mi hermano, era una moto dificil de pilotar las primeras veces pero a la vez muy estable, pero jamás imaginé que una 748 fuera tan dificil de llevar, nunca he montado en una moto con una posición de conducción tan radical al entrar en curva me cuesta un monton. Espero algun día poder acostumbrarme.
Por cierto soy de Badajoz para inscribirme en la famosa lista de poseedores de una Tamburini.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 16 Septiembre, 2010, 13:24:34
Bien venido Ergeni.
Y enhorabuena tu no sabes el revuelo que se arma cuando aparece una de estas por aqui,ahunque en esta sección estamos "bastante"acostumbrados...(por cierto,unas fotos...)jejeje.
Te acostumbraras,es facil,cuando pases la curva deprisa...pues no,ahún puedes pasar mas...asi de sencillo...siempre quiere mas...
Tomatelo con calma,y cuidado ahí afuera...
Saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 16 Septiembre, 2010, 13:56:24
Esta tarde voy a hacerle unas fotos con la cámara que tiene más resolución que el móvil y subo las fotos.
Estoy enamorado de esta serie de motos desde que fui niño, he tenido muchas motos pero en mi corazón siempre estaba este modelo, el diseño de esta serie es el mejor de la historia al menos para mi.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 16 Septiembre, 2010, 14:29:06
Esta tarde voy a hacerle unas fotos con la cámara que tiene más resolución que el móvil y subo las fotos.
Estoy enamorado de esta serie de motos desde que fui niño, he tenido muchas motos pero en mi corazón siempre estaba este modelo, el diseño de esta serie es el mejor de la historia al menos para mi.

lee lo que he puesto un poco mas arriba, igual te sirve, felicidades por la compra.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 17 Septiembre, 2010, 00:15:03
He hablado con el dueño de una tienda de recambios de confianza y me ha recomendado ponerle de perfil a la rueda delantera de la moto la medida de 70.
Mi moto al ser una moto de un coleccionista aún traía las cubiertas de serie, imaginad lo duras están. Por cierto ¿tengo que hacerle la distribuición a la moto? Lo digo porque llevaba parada 9 años y aunque tiene poco más de 2700 km me da cosa hasta darme una vuelta en ella.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 17 Septiembre, 2010, 00:29:13
Definitivamente SI.

Cambia correas (lo más crítico en los motores Duacati actuales).

Las correas están hechas de caucho y este se oxida. Cómo lo hace, pues endureciéndose y cuarteándose.

Después de 9 años, las correas estarán así.

Saludos,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 19 Septiembre, 2010, 17:57:03
Yo en principio usaba la 120/60 delantera que venía de serie pero detecté un "problemilla", y éste era una desviación en la indicación del velocímetro y el cuentakilómetros que rondaba el 10% de más (al salir de ruta con los colegas, mi 748 marcaba más km que sus motos y poniendo las motos de mis colegas a 100km/h la mía marcaba casi 110 km/h). Mi moto es una 748E modelo 2001 y ambas indicaciones, por lo que sé, las coge a través de la rueda delantera a partir de las vueltas que da ésta. El taller no supo qué decirme ni tampoco la propia Ducati, parece ser que nadie les había reclamado nunca este problema.
Por probar algo me sugirieron cambiar al perfil 120/70 (que según la ficha técnica también también estaba homologado para la moto) cuando me tocase cambiar la rueda delantera porque, al ser el perfil más alto, el diámetro de la rueda aumentaría un poco y en los mismos metros daría menos vueltas. Eché unas cuentas y vi que podría funcionar, lo que corroboré al colocar la rueda de perfil 70 que además va estupendamente y da mucha seguridad en apoyo al tumbar.

Sobre las correas, cámbialas sin duda. El riesgo de que se partan tras nueve años es alto y el destrozo que harías en el motor si eso ocurriese sería como para buscar uno nuevo. No valen tanto, y tras cambiarlas y revisar el sistema (rodillos y tensores) tu distribución será "nueva", algo que no suele pasar cuando compras una moto "del montón" y que te puede costar una sorpresa desagradable en "esas motos que no fallan nunca, no como las Ducati"...  :coolsmiley:

Cuida la moto y te dará muchas satisfacciones, aparte de ese "momento babas" al bajar al garaje. Me ha encantado la forma en que lo expresaba Rialto,
es como tener a Monica Bellucci viviendo en el garage...

¡¡¡100% de acuerdo!!!  :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 22 Septiembre, 2010, 00:14:16
Hoy he ido a pedir las cubiertas y he llevado mi nueva 748 para que la viera el del taller que es amiguete mío "Ostias que bonita".
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 23 Septiembre, 2010, 18:48:36
Bueno, por fin cubiertas nuevas, ya tengo los escapes Remus que los acaba de ir a recoger mi hermano en madrid y alguna que otra chuchería que de carbono que he comprado para ponérselas.
Una moto Im-Presionante, estoy deseando ponerle todo y darme una vueltecita.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 24 Septiembre, 2010, 11:13:42
Pregunta; existe tapa de asiento trasero para convertir en monoplaza un colin biposto?

Pregunta 2, he estado buscando carcasas para los faros delanteros, para convertir el frontal normal en uno para circuito, y he encontrado esto para las 1098, pero no he visto nada para las XX8. A alguien le suena???

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 24 Septiembre, 2010, 11:14:33
Perdón, me faltaba el enlace:

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en|es&u=http://www.emotouk.com/ducati1098/headlightcovers.htm&rurl=translate.google.es&usg=ALkJrhgO-3Qqr1ETyy0r9HyfAkXCBJg-yA (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en|es&u=http://www.emotouk.com/ducati1098/headlightcovers.htm&rurl=translate.google.es&usg=ALkJrhgO-3Qqr1ETyy0r9HyfAkXCBJg-yA)

 :wink:

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 24 Septiembre, 2010, 12:50:11
Aupa!

Echale un ojo a este:

http://www.ricambiweiss.de/product_info.php/info/p517_DR42-2-DUCATI-748-916-996-998-REAR-SEAT-COVER-BIPOSTO.html

Aunque en mi opinion, queda mejor si le pones uno monoposto directamente. El precio no es nada elevado.

http://www.ricambiweiss.de/product_info.php/info/p247_18093-RACE-TAIL-UNIT-SEAT-DUCATI-748-916-996-998.html

Es mas engorroso por tener que quitar luces, asiento y demas para ponerselas al otro, pero con practica, tardas un segundo.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 24 Septiembre, 2010, 16:35:50
Muy buen enlace Mr.Petas :wink:

La verdad es que buscaba sólo la tapa xq tengo un repuesto completo de carenado que pensaba usar sólo para circuito, aunque visto la diferencia entre comprar sólo la tapita y pillar el colín monoposto casi es más conveniente pillar éste y poner a la venta mi biplaza ::)

Habéis hechado un ojo a lo de las carcasas de faros delanteros? A mi me parece una idea cojo***, al menos los propietarios de las 1098 los pueden usar
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 24 Septiembre, 2010, 23:45:01
Lo complicado del colin monoposo es hacerse el sillón, hay varios modelos pero no se cual sería el adecuado. ¿por que el sillón de serie no le sirve?
Hombre la verdad que la tapa me mola, pero lo suyo sería hacer un pedido en conjunto para que nos hicieran un descuentillo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 25 Septiembre, 2010, 10:04:59
El asiento del biposto vale para el monoposto. Yo he puesto en el monoposto de circuito, el asiento del biposto, y en el monoposto de calle, llevo otro tapizado, pero no es el original. Quitar de uno y poner en el otro, son cuatro tornillos. Cuando a la reina de la casa se le antoja dar una vuelta, le calzo el biposto con el asiento que tengo para el monoposto de circuito, y ya esta!!!.
.....La parte contratante de la primera parte es......
A QUE ESTA CLARISIMO!!!! :D

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 25 Septiembre, 2010, 12:35:07
El asiento del biposto vale para el monoposto. Yo he puesto en el monoposto de circuito, el asiento del biposto, y en el monoposto de calle, llevo otro tapizado, pero no es el original. Quitar de uno y poner en el otro, son cuatro tornillos. Cuando a la reina de la casa se le antoja dar una vuelta, le calzo el biposto con el asiento que tengo para el monoposto de circuito, y ya esta!!!.
.....La parte contratante de la primera parte es......
A QUE ESTA CLARISIMO!!!! :D

Un saludo


Creo que me he perdido :uglystupid2:

monoposto+monoposto=biposto?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 25 Septiembre, 2010, 12:36:13
Lo complicado del colin monoposo es hacerse el sillón, hay varios modelos pero no se cual sería el adecuado. ¿por que el sillón de serie no le sirve?
Hombre la verdad que la tapa me mola, pero lo suyo sería hacer un pedido en conjunto para que nos hicieran un descuentillo.

Aquí uno que se apunta, peor aún no tengo claro que quiera tapita u asiento completo....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 25 Septiembre, 2010, 16:06:42
bueno , yo si los pedis me apunto colin completo.

y como es eso que decis de que el asiento monoposto no vale para los colines.

saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 25 Septiembre, 2010, 16:15:14
Pues no tenía ni idea que el sillón del biposto se podía poner en el colín monoposto. Esta bien saberlo. De todas formas he visto varios colines monoposto diferentes ya que hueco donde va el sillón es diferente.
Yo me apuntaría a pillar el monoposto. Si alguien se decide.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 26 Septiembre, 2010, 23:27:14
Hola compañeros, me acabo de pillar una 748 bip del 2003 roja preciosa y va de cine. Estaba enamorado del diseño imperecedero de tamburini desde los años noventa. También tengo otra maquina del mago, la brutale 1078RR y ahora mismo no podría dormir en el garaje, porque no sabría con cual acostarme... jeje.
Quiero hacerle cuatro cosillas para dejarla mas guapa todavía, así que apunto para pillar el monoposto y la tapa si convina pues también, de todas maneras, cuanto cuesta el colin original de ducati pintado y con las rejllas?
Otra pregunta os quería hacer, la moto está entera de serie y suena muy normalito, me gustaría poner unos termis, pero no se la mejor opcion. He localizado unas colas de 50mm nuevas sin estrenar por 650€, está bien? me recomendais linea completa? se pueden acoplar las colas a los colectores de casa? con otro filtro también puede sonar un poco mas ronco?
Muchas gracias a todos y ya me teneis por aquí! saludos!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 27 Septiembre, 2010, 13:57:28
Yo tengo Biposto, y monoposto.El asiento BIPOSTO vale para la MONOPOSTO, pero no al revés, ya que el MONOPOSTO, es mas alto en su parte trasera.Si me da tiempo, luego hago unas fotos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 27 Septiembre, 2010, 14:03:09
Igual tienes razon Hannover. El caso es que yo utilizo el asiento del Biposto para el monoposto de circuito. Voy a mirar al reves, el monoposto de calle en el biposto de calle, y confirmo lo que dices.

Un saludo
Título: MOTOR 999 EN CHASIS 748
Publicado por: HANNOVER en 27 Septiembre, 2010, 14:05:42
Venga, a ver quién da mas:
http://tjejblogg.sdc-r.se/#post27
http://tjejblogg.sdc-r.se/#post30
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 27 Septiembre, 2010, 20:53:20
Como dije en el anterior post, voy a poner la 748 en monoposto, me gustaría saber si sería buena idea comprar el colin de carbon4us y pintarlo dejando algunos detalles en carbono, o me aconsejais otro colin que ya venga pintado (me gusta con el dorsal blanco y las rejillas).
Que me podeis aconsejar del escape, termignoni, arrow?? sobre todo quiero sonido contundente... ya me entendeis...

Saludos!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 27 Septiembre, 2010, 21:41:35
Escape: TERMIGNONI sin lugar a dudas.Estética y sonido de la casa.Siempre hay recambio.Arrow....te puede dejar en la estacada.(Arrow Sport Classic: fuera de stock)
Colin: para gustos los colores.
Para el resto: Visa Mastercard.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 27 Septiembre, 2010, 23:42:03
Yo le acabo de poner hoy por la tarde los escapes Remus y puedo decir que el sonido es IM-PRESIONANTE.
He estado dando una vuelta con ellos y he ido a mi casa a enseñárselos a mi novia y me ha dicho, "Se te escucha desde circunvalación". Ja,ja,ja.
El sonido es la leche suena muy muy fino, pero con un sonido contundente.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 28 Septiembre, 2010, 14:20:42
y estos??

http://www.youtube.com/watch?v=pAcXjWqeAlw
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 28 Septiembre, 2010, 16:50:15
Sonar suenan muy bien los del video, y por lo que dice cuestan.
Yo sigo quedándome con mis Remus que suenan increíblemente bien. No me arrepiento de la compra, le perdido algo de bajos pero en medios y en altos ha ganado mucho.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 28 Septiembre, 2010, 18:04:15
Sonar suenan muy bien los del video, y por lo que dice cuestan.
Yo sigo quedándome con mis Remus que suenan increíblemente bien. No me arrepiento de la compra, le perdido algo de bajos pero en medios y en altos ha ganado mucho.

los remus son una pasada!!! ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 28 Septiembre, 2010, 19:51:16
Hay que reconocer que Termignoni es la marca más propia para nuestras Ducatis, pero el sonido no tiene nada que ver con Remus, los míos son de carbono y no pesan absolutamente nada, los 2 escapes juntos no llegan ni a pesar lo mismo que uno solo original.
Hoy me ha dicho mi hermano ¿has pasado hoy cerca de la estación de tren? Yo le contesté que efectivamente y me ha dicho joder que bien suena la moto. Para mi sonido perfecto.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 28 Septiembre, 2010, 21:49:50
Oye y si no es mucho preguntar, cuanto cuestan los remus y donde los has comprado? has tenido que poner la eprom? has comprado solo colas o coletores también?

Una cosa importante para todos los tamburini, en bikesport69 creo que es, he comprado un monton de accesorios de carbono y me ha dicho que puede conseguirnos el colin monoposto de carbono pero tenemos que pedir mínimo de cinco piezas y nos las deja a 210€ con los portes incluidos!! Yo creo que pintado dejandole algunas partes vistas de carbono, como una preparación que hay en radical ducati, puede estar genia!!

Animaros y hacemos el grupo de compra!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 29 Septiembre, 2010, 13:36:50
Ya me han llegado las piezas de carbono y de bikesport69 y tienen buena, pinta, mi idea es ir comprando cositas para la 748 y montarlo todo junto más el colín y los escapes. A ver si me enseño a subir fotos.

Animaros y pedimos el colín íntegro en carbono, para pintarlo como este: por 210€ envío y todo!!
http://www.radicalducati.com/index.php?page=748-toni
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 02 Octubre, 2010, 15:55:22
El colín de carbono es precioso, pero también el original pintado en el color de la moto con la lista en blanca, uffff.
Muy bonito, yo estoy pensando en comprar las molduras en carbono que cubren los Ram Air.
¿¿Alguien tiene alguna foto de su moto con el colín monopolio pero que tenga puesto el sillón de la biposto??
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 02 Octubre, 2010, 17:15:58
Luego te saco una foto del monoposto con asiento biposto.Queda un pelo..."raro", mas que nada, pq se ven los agujeros donde habría que atornillar el asiento monoposto.Pero si no los tiene, igual no queda tan mal.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 02 Octubre, 2010, 17:20:50
A ver como queda, hay gente que vende el colin monopolio pero no tienen el sillón. Seria bueno ver fotos para decidir.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 02 Octubre, 2010, 19:07:09
Pues yo voy a poner el sillón de la biposto en la monoposto... me ha dicho Jorge el nuevo mecánico ducati de Málaga (vaya tío mas buena gente y que taller mas guapo) que se le pone un poco de masilla en los agujeritos antes de pintar y queda bien.

El tema de los ram air, yo quiero pillarlos también, pero no se si los embellecedores quedarán muy cutres, seguramente es mejor ahorrar un poco y pillar el conducto completo, no? que me aconsejais?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 02 Octubre, 2010, 21:47:12
Bueno como veo que hablais de la competencia no me queda mas remedio que hablar decarbon4us jaj...

Solo recordar que en carbon4us hacemos precios especiales a miembros de este foro y que nuestro carbono es marca registrada C4uS  y va marcada en su interior con logotipo "alado"

Somos la primera marca de accesosorios española para ducati....

Una vez dicho eso... si me pides 5 monopostos tambien te lo dejo a 210 euros jaja



Un saludo y perdon por el ladrillo pero como miembro de este foro, usuario de tamburini y profesional del sector pues algo tenia que decir jajaj ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 02 Octubre, 2010, 22:22:34
davictory , el tema de pillarse las entradas en carbono es que los filtros de aire ya no se pueden montar dentro , por que no se desmontan , miratelo o consultalo.

ErGeni , los asientos monoposto los venden en francia , no me acuerdo del nombre de la tienda , pero costaban una pasta.

si puedo ya os pasare fotos de los dos asientos si HANNOVER no se me adelanta , jeje.

Bueno desmoneo algo habia leido de los descuentos , y me parece genial , por cierto os mande un correo mediante la web , no se si os llegaria y los descuentos es en todo el material o solo en el carbono.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 02 Octubre, 2010, 23:34:07
Hola Desmoneo!

No sabía que tu eras de la casa C4us!! uff nosotros tenemos que hablar.. jeje con lo caprichoso que soy y las cositas que he visto en tu web...

Tengo una lista con todo lo que necesito para decorar la tamburini (estoy en proceso de compra) así que te lo puedo pasar a ver si me haceis ese descuentillo.... porque creo que llevo bastantes cosas ya apuntadas...

PD no conozco de nada bikesport solo hice un pedido y quería comentarlo por aquí porque estoy como un niño con zapatos nuevos y le pregunté por el colín y me dijo que había que pedir el mínimo de 5 y necesitaba un grupillo de compra. Espero que se entienda.

Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 03 Octubre, 2010, 01:23:23
Yo he visto fotos en internet donde aparecen las molduras de los ram air en fibra de carbono y quedan que te cagas. Podíamos hacer un grupo de compra o algo así para cada cosa.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 03 Octubre, 2010, 11:36:53
Okkkk entonces los pillaré solo la tapas, no los ram air completos, proque es verdad que luego tengo que cambiar también filtro del aire.

Buenos pues me apunto para grupo de compra para que desmoneo nos haga buenos precios en todo esto:

tapas de ram air
air box de carbono
tapa del piñon ventilada
guardabarros trasero con cubrecadena
contrapesos rizoma (en que color estará mas bonito? la moto es roja?
depósitos rozoma para liquido embrague y freno delantero (color como los contrapesos)

triangulo de debajo del radiador de carbono

caballete monobrazo

funda


grasa de cadena y quitagrasas berner
tornillería rápida

protector de depósito ducati corse de carbono

junta separadora para la tapa del embrague

juego de pegatinas ducati corse en gel

reguladores de la amortiguación ducati perfonmance (si son del mismo cloro rizoma pues mejor)

puños pro grip

y bueno.... así que apuntaros para cada cosa el que quiera comparar las y vamos pidiendo que yo acabo de romper la hucha y estoy contando moneitas (y no es coña.. jejeje)



Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 03 Octubre, 2010, 16:41:14
A mi me interesa todo lo relacionado con los ram air de carbono y el chip evr y si puede ser el filtro del airejhp pues mejor.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 03 Octubre, 2010, 17:03:50
http://www.carbon4us.com/519-ram-air-completos-saga-916.html
Grupo de compra?? Descuento??
Título: FOTOS ASIENTO COLIN MONOPLAZA CON ASIENTO MONOPOSTO Y BIPOSTO
Publicado por: HANNOVER en 03 Octubre, 2010, 17:19:25
Pues esto es lo que hay.Una imagen vale mas que mil palabras.El ASIENTO monoposto vale unos 90€.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 03 Octubre, 2010, 18:18:17
Joder no veas si hay diferencia entre uno y otro.
Por cierto el colin precioso, algun dia tendré uno  ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 03 Octubre, 2010, 20:32:11
Joder que guapo queda el monoposto! que diferencia!
Yo quiero pillar uno.
Agradecería que nos indicaras donde poder comprarlo, o si desmoneo puede facilitarnos el trabajo y vendernoslo él, pormi encantado! una cosa mas para la lista... ufff ::)

Así es merjo dejar el sillón con el colín biposto montado para pasar la itv, porque por lo que tengo entendido hay que ponerla biposto con sus estriveras y todo.. sabeis algo de esto?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 04 Octubre, 2010, 00:00:03
Yo lo que hice y creo que es mejor opción fue el poner los ram air de carbono y ponerle unos filtros de aire buenos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 04 Octubre, 2010, 00:03:32
Srx tienes fotos del ram air puesto???
Q filtro le tienes puesto???
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 04 Octubre, 2010, 04:38:01
discrepo contigo jfb hay unas entradas en carbono que tienen filtro y otras que no ( yo las tengo) con el filtro como el original y no hace falta desmontarlos. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 04 Octubre, 2010, 11:00:27
no veas que lio, yo creo que pillaré las tapas decorativas y ya está, asi me ahorro algo.

Lo que si me interesa ahora mismo es saber donde comprar el sillón monoposto!! :help:

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 04 Octubre, 2010, 11:33:19
El sillon monoposto, en Ducati, evidentemente, o en Saarland.
http://www.ducatisaarland.de/abc.php?typ=15
99.95€ mas portes.
*adjunto fotos de los "covers" de carbono.Una vez montados quedan de lujo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 04 Octubre, 2010, 13:18:19
Eso es lo q estoy buscando, los covers. Pero bueno si nos hacen un buen precio con los ram air completos ;D
De carbono ya tengo: protector del marcador, protector depósito, protector cerradura, tapa embrague y protector estriberas. Ya me faltan pocas cositas para yener la moto a mi gusto 100%.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 04 Octubre, 2010, 16:31:05
bueno , pues ya estan las fotos de los asientos.
a ver que tal esta el tema de los pedidos de carbono.

hombre , la verdad es que las tapas es un elemento meramente decorativo , no creo que tengan ninguna otra funcion , pero las entradas ya cambia la cosa.
pertigas , si es que me parecia que habia unas , pero son las menos usuales , por eso le dije que se lo mirase , o lo consultase , aun asi , a mi el sistema de los filtros de la casa no me convence , por qeu cada vez que desmonto la moto siempre encuentro algo de polvo por dentro.

saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 04 Octubre, 2010, 18:18:34
Yo ahora mismo tengo puestos los filtros de la marca bmc, van dentro del airbox. También hay unos que se llaman no toil se usan mucho en moto cross pero los hay para nuestras motos, van colocados justo enzima de la admisión de la moto dentro del air box. Creo que teniendo este tipo de moto tan bonita en diseño el ponerle unas tas a los conductos de aire queda un poco cutre teniendo la facilidad de poner el conducto en carbono, sobretodo cuado ya habéis gastado una pasta en otras piezas para dejar a vuestro gusto las motos.

http://cgi.ebay.es/DUCATI-996-998-916-748-KIT-FILTRO-ARIA-BMC-RACING-AIR-/380190761585?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item588522a271


http://cgi.ebay.es/DT1-DT-1-No-Toil-Nass-Luftfilter-fur-DUCATI-748-R-NEU-/280355908376?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item414683ab18
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 04 Octubre, 2010, 22:56:39
Muchas gracias,

La verdad que estoy aclarándome un montón sobre lo que quiero montarle a la tamburini!

Es verdad que un ram air completo queda mas autentico, también pillaré los filtros necesarios y lo que voy a dejar atrás  es el airbox de carbono, también me gusta mucho como queda en rojo, bien pintadito.

Muchísimas gracias tambien por el enlace del sillón monoposto, pero es que no entiendo nada el aleman de la web, hacen envíos a España?tiraré de traductor a ver si me deslío un poco.

Muchas gracias y saludos! :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 05 Octubre, 2010, 06:29:56
Hola a todos.
La mia lleva el Airbox de Carbono,de serie...con los conductos tambien en Carbón,ahúnque con la moto,el tio me entregó,los originales de plastico que tambien los tengo...llevo unos Bmc igual que SRX,y la 996,"respira"mucho mejor...Según tengo entendido,la misma caja actua estructuralmente de refuerzo,asi que...es algo mas,que bonita...De todas formas las Tamburini,son magneticas,esten como esten,pero claro...cuanto mas azucar...
Ciao bellos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 05 Octubre, 2010, 21:17:48
Exacto Rialto, el air box de carbono da mas rigidez aun a la moto, pero vamos que no os agobies, poco a poco iréis dejando vuestras motos como queráis dejarlas. Y cuando eso ocurra podéis poner unas fotos por aquí. No?   :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 05 Octubre, 2010, 21:42:03
No entiendo que quereis decir con que le da mas rigidez, el airbox no es un elemento estructural de la moto, por lo tanto no es esa su función. Lo que si le hace es quitarle peso  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 06 Octubre, 2010, 14:27:01
Lo de que el airbox de carbono da mas rigidez...yo ya lo había leído en el Motocliclismo hace años.Cuando Agui corría el nacional con una 748R.No sé hasta que punto un "simple" mortal podría notar el incremento de resitencia a la torsión a nivel de parte ciclo, que podría suponer el montaje.Eso sí...queda bonito de cohones...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 06 Octubre, 2010, 14:28:49
Esquema modelos 998
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 06 Octubre, 2010, 14:36:27
No entiendo que quereis decir con que le da mas rigidez, el airbox no es un elemento estructural de la moto, por lo tanto no es esa su función. Lo que si le hace es quitarle peso  :wink:

Yo lo leí aquí:
http://www.radicalducati.com/index.php?page=748-toni
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 06 Octubre, 2010, 15:12:08
No entiendo que quereis decir con que le da mas rigidez, el airbox no es un elemento estructural de la moto, por lo tanto no es esa su función. Lo que si le hace es quitarle peso  :wink:

Yo lo leí aquí:
http://www.radicalducati.com/index.php?page=748-toni

Están hablando de la rigidez del air-box, quieren decir que el cuerpo interior de este es de fibra en vez de plático, en ningún momento hablan de la rigidez de la moto. :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 06 Octubre, 2010, 15:40:37
No no estamos habando de rigidez de la estructura de la moto ya que es una elemento sujeto al chasis que mejora su rigidez estructural, por raro que parezca elcarbono es muy resistente y auda un poco siempre hablamos de ayudar no de que sea rigido por el carbono, claro.   saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 06 Octubre, 2010, 19:33:58
Pues yo no lo veo así, he tenido el airbox de carbono en las manos muchas veces y se que es resistente, pero no es tan rígido como la fibra de vidrio, por eso entiendo que en el reportaje de Radical hablan de la rigidez del bastidor de fibra vidrio. Estoy deacuerdo en que cualquier cosa que vaya anclada al chasis "ayuda" a dar rigidez, pero vamos, que no pondría yo un airbox de carbono pensando en eso sino mas bien en quitar peso o dar mas capacidad a la aspiración de mi amada Tamburuni  ;D
Un saludo compañeros  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 07 Octubre, 2010, 21:58:54
Bueno a ver quien se apunta al grpo de compra de los ram air completos. ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 07 Octubre, 2010, 22:24:28
Cuenca no estoy de acuerdo contigo el carbono es mucho mas rigido incluso que el acero por lo tanto no lo compares con la fibra, ya se que cuando lo tienes en la mano y pesa tan poco no lo parece pero no subestimes el "poder del carbono".
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 07 Octubre, 2010, 22:31:27
Bueno a ver quien se apunta al grpo de compra de los ram air completos. ::)

Uno que se apunta!!! y también habrá que añadir el filtro necesario, no lo olviedes!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 07 Octubre, 2010, 23:08:02
Cuenca no estoy de acuerdo contigo el carbono es mucho mas rigido incluso que el acero por lo tanto no lo compares con la fibra, ya se que cuando lo tienes en la mano y pesa tan poco no lo parece pero no subestimes el "poder del carbono".
joel Pertigas me has puesto a estudiar  ;D. Bueno, me he estado documentando y efectivamente, la fibra de carbono es ligeramente mas rígida que el acero y tiene una cuarta parte de la densidad de este. Por poner otro ejemplo, la fibra de carbono es dos veces mas rígida que el aluminio con la mitad de peso. Por lo tanto Fibra De CArbono GANADORA  :2funny:...así que ya sabeis, a "carbonizar" las máquinas  :D
Respecto al tema de los filtros y los ram-air, hay unos BMC que se ponen en la entrada de los ram al airbox con un sistema de compuerta, facilísimos de desmontar y limpiar, solo quitando el depósito. En carbon4us.com los tienen, yo en cuanto pueda los pillo.

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 08 Octubre, 2010, 16:05:33
Joder!! no veas si son caros los filtros BMC no? imagino que servirán durante mas tiempo que los originales, no? que serán de esos que se pueden limpiar...

Bueno pues vamos apuntando para grupo de compra de ram air mas filtros o que??
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 08 Octubre, 2010, 17:12:10
No estaría la el grupo de compra de ambas cosas. Aunque hay filtros mas baratos que ese.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Quick_mad en 10 Octubre, 2010, 18:47:06
que buenos son los dias de tormenta...

Cuando compre la moto que siempre quise tenia "un pero"... yo queria comprarme una de esas motos rojas, esas que son la mas bonita jamas construida, pero la que compre era preciosa pero negra...
Por fin! llego el momento de la transformación, del negro al rojo...

:)

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 10 Octubre, 2010, 21:08:32
Preciosa la moto en negra. Aunque en roja llama más la atención, pero se del color que sea nuestras Tamburinis no pasan desapercibidas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Mini_vespa en 10 Octubre, 2010, 21:45:02
ALguno tiene tapa de embrague abierto en la Tambu?¿?¿ podriais subir unas fotillos?¿?¿ estoy pensando en regalarle una tapita Rizoma a mi Catalina...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 11 Octubre, 2010, 07:33:21
Yo tengo montada la tapa de embrague abierta y el sonido es ufffff  >:D
Ahora tengo la moto en el taller con la revisión cuando la termine hecho fotos y las cuelgo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 11 Octubre, 2010, 07:36:11
Perdón, le "echo" fotos y las cuelgo. :2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 11 Octubre, 2010, 18:01:24
Yo tengo esta de NCR que me gusto muchísimo en cuanto la vi.

(http://img844.imageshack.us/img844/4728/ncra.jpg) (http://img844.imageshack.us/i/ncra.jpg/)

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 11 Octubre, 2010, 19:34:27
Muy guapa esa tapa de titanio, lástima de rozoncillo del carenado. :cry:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 11 Octubre, 2010, 20:21:51
Lo del carenado es una de las cosillas que tengo que solucionar ya que no esta solo esa rozada.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 12 Octubre, 2010, 00:06:22
Lo que me falta por comprar es un plato empujador y unos muelles más chulos, cuando pueda me los pillo. >:D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 12 Octubre, 2010, 18:00:33
Pero que pijos somos los tamburini   ;)

En breve os presentare mi nuevo juguetito para mi. 998
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 12 Octubre, 2010, 20:26:04
La verdad que para estas motos si merece la pena gastarse dinero en extras. Mi 748 es para mi una joya, no la cambio ppor una japonesa ni de coña. Un volega me ha dicho que me la quiere comprar por 6000 euros, yo le he contestado que no, que con esos 6000 euros no me puedo comprar una moto mejor que la mía.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 12 Octubre, 2010, 22:30:25
ole,ole y ole haci se abla ergeni
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: alex916 en 13 Octubre, 2010, 09:10:13
hola,me presento soy alex 916 nuevo en el foro tamburini y aqui os dejo una foto del amor de mi vida :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: 747 en 13 Octubre, 2010, 09:30:33
Bienvenido al club Tumburini's , muy guapa si señor  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 13 Octubre, 2010, 15:49:42


Jo-der. Me acaban de crujir vivo. 357€ Alternador+regulador de 748... :buck2:

Os parece normal?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 13 Octubre, 2010, 16:22:38
Bienvenido Alex916, preciosa la moto, tiene muy buena pinta.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 13 Octubre, 2010, 17:33:01
Perdona Alex por no darte la bienvenida, tienes la  moto a capricho.

Tenía un cabreo que ni había leído el post anterior.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 13 Octubre, 2010, 18:46:43
Bienvenido Alex.
Bueno 357 euros es normal en un taller ducati que por entrar y salir no bajan de los 200. Solo nos queda luego disfrutar de nuestras motos y se nos olvidan los males.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 13 Octubre, 2010, 22:51:00
Bienvenido Alex,

Pues vaya precios... tendré que aconstumbrarme, pero con ese precio te cambian las cuatro pastillas de frenos de un mercedes... o le haces dos revisiones...  ;D

Yo tengo unas ganas de pillar las últimas chuches de carbon4us de la mía para poder mandarla a montarlas que no veas!!!

Oye, alguno tiene tornillería rápida montada? merece la pena? cuanto vale mas o menos y donde? :help:

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 14 Octubre, 2010, 16:18:26
Pregunta; existe tapa de asiento trasero para convertir en monoplaza un colin biposto?

Pregunta 2, he estado buscando carcasas para los faros delanteros, para convertir el frontal normal en uno para circuito, y he encontrado esto para las 1098, pero no he visto nada para las XX8. A alguien le suena???

Me edito a mí mismo.

Los he encontrado en ducati saarland:

http://www.ducatisaarland.de/abc_1.php?id=555

 >:D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 15 Octubre, 2010, 00:20:45
jodo, estos de ducatisarland tienen chuches pa aburrir, menua cuenta habria k tener, k vicio :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 15 Octubre, 2010, 10:15:32
La verdad que para estas motos si merece la pena gastarse dinero en extras. Mi 748 es para mi una joya, no la cambio ppor una japonesa ni de coña. Un volega me ha dicho que me la quiere comprar por 6000 euros, yo le he contestado que no, que con esos 6000 euros no me puedo comprar una moto mejor que la mía.

Un 10 para ti ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 15 Octubre, 2010, 12:40:57
Una duda. Tengo los laterales de carenado de 998 (los que no tienen aberturas de radiador) y por lo que veo son más cortos que los de 748 y tb llevan agujeros de enganche en la parte inferior.

A qué van enganchados? Yo no observo ninguna pieza en el motor a la que se puedan fijar...

Existe alguna quilla recogeaceite normal a la que se puedan acoplar sin necsidad de recortarlos?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 15 Octubre, 2010, 14:51:07
Hola!! Mandame una foto a Mario@carbon4us.com y te digo exactamente lo que necesitas...

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 15 Octubre, 2010, 17:14:58
para zeroA100

tus carenados de 998 son de fibra u originales?

si son los originales te los cambio por los originales de mi 748, estan practicamente sin estrenar.

Le he puesto un motor de 998 a mi 748 y los originales no sirven.

saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 15 Octubre, 2010, 18:09:04
Desmoneo, en cuanto tenga un momento saco unas fotos y te las mando.

Harrapatu, no son las originales, lo siento. Son de fibra y tienen marca del paso de los años.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 15 Octubre, 2010, 19:25:22
Un detalle que puede interesar a más de uno; el embrague en seco funciona muy bien mientras funciona bien, pero con el tiempo (y no mucho tiempo, según el uso que le demos) se hace polvo y vale bastante pasta.
La mejor inversión que he hecho en mi 748 ha sido sin duda un embrague EVR de 48 dientes en los discos (campana + discos), un sistema que los guía mucho mejor y evita la aparición de holguras aparte de tener un tacto estupendo y menos ruido. Con el embrague original los discos deslizaban un poco al salir de parado (y más en rampa y con pasajero) por mucho cuidado que pusiese, y tuve que cambiarlos con unos 25.000 km. Con el EVR ya llevo unos 55.000-60.000 y ni siquiera he cambiado los discos, sigue teniendo un tacto progresivo y suave. Dentro de poco, en la revisión de los 100.000 km, le echaremos un vistazo y aún no sé si le pondré un embrague completo original y nuevo que tengo en casa o si le cambiaré los discos EVR y a funcionar, dependerá del desgaste de la campana; si está medio bien, seguiré sin cambiarla...

El dueño del concesionario local flipa con el resultado que me está dando. Que-lo-sepáis...
 :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 16 Octubre, 2010, 09:05:51
Bienvenido Alex,

Pues vaya precios... tendré que aconstumbrarme, pero con ese precio te cambian las cuatro pastillas de frenos de un mercedes... o le haces dos revisiones...  ;D

Yo tengo unas ganas de pillar las últimas chuches de carbon4us de la mía para poder mandarla a montarlas que no veas!!!

Oye, alguno tiene tornillería rápida montada? merece la pena? cuanto vale mas o menos y donde? :help:

Yo llevo montada la tornillería rápida y es super comodo para quitar los carenados. Habla con los chicos de CARBON4US y preguntales.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 16 Octubre, 2010, 09:07:43
Un detalle que puede interesar a más de uno; el embrague en seco funciona muy bien mientras funciona bien, pero con el tiempo (y no mucho tiempo, según el uso que le demos) se hace polvo y vale bastante pasta.
La mejor inversión que he hecho en mi 748 ha sido sin duda un embrague EVR de 48 dientes en los discos (campana + discos), un sistema que los guía mucho mejor y evita la aparición de holguras aparte de tener un tacto estupendo y menos ruido. Con el embrague original los discos deslizaban un poco al salir de parado (y más en rampa y con pasajero) por mucho cuidado que pusiese, y tuve que cambiarlos con unos 25.000 km. Con el EVR ya llevo unos 55.000-60.000 y ni siquiera he cambiado los discos, sigue teniendo un tacto progresivo y suave. Dentro de poco, en la revisión de los 100.000 km, le echaremos un vistazo y aún no sé si le pondré un embrague completo original y nuevo que tengo en casa o si le cambiaré los discos EVR y a funcionar, dependerá del desgaste de la campana; si está medio bien, seguiré sin cambiarla...

El dueño del concesionario local flipa con el resultado que me está dando. Que-lo-sepáis...
 :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:

Yo tambien llevo el EVR de 48 dientes y es una pasada, además de ser bastante mas ligera la campana, hace mucho menos ruido y duran mas. Una buena inversión  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 18 Octubre, 2010, 16:18:16
Dibujos 996...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 18 Octubre, 2010, 16:25:59
Ostras!!! esta brutal !!!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 18 Octubre, 2010, 17:13:59
I´m love it!! :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 21 Octubre, 2010, 16:14:23
Hoy he llevado la moto al curro y muchos de mis compis se han quedado sin palabras, otros decían que tiene muchos años, pero ha llegado uno que entiende de motos y me ha dicho joder está preciosa la moto, es una joyita, que pocas quedan de estas, esta moto cuando salió a la venta era la ostia. ;D
Título: CANELA FINA: DUCATI 996 RED BULL
Publicado por: HANNOVER en 21 Octubre, 2010, 20:04:52
http://www.ducati.ms/forums/56-superbikes/54639-996-red-bull.html
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 21 Octubre, 2010, 20:47:28
Hola a todos.
Que cosas mas bonitas se ven por aqui,saludos Alex916... :wink:
Los tornillos rapidos son muy practicos,pero hay que dejar un tio al cuidado del material :knuppel2: ,eso si...le dan ese toque de "replica Race" diferente...
Ciao
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 22 Octubre, 2010, 17:08:38
Vamos que te levantan los carenados cuando menos te descuidas ;D
Yo busco ponerle a mi 748 los ram air completos y el filtro del aire
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manecorse en 22 Octubre, 2010, 19:20:04
Aquí teneis a una de mis niñas,748R DEL 2000.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 23 Octubre, 2010, 17:36:30
http://www.ducati.ms/forums/56-superbikes/98526-996r-first-track-day-phillip-island.html

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 24 Octubre, 2010, 22:56:02
buffff, el de la red bull le ha metio un pastizal, guapa, guapa, la lista de la compra es interminable, k suerte,  :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 24 Octubre, 2010, 22:57:21
Y nada de Ebay.....todo "all new"!!!mucho nivel...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 25 Octubre, 2010, 20:21:11
MARE MIA!!!!!!!hay gente que no sabe en que gastarse la pasta  >:D y yo que con esas barras ohlins me conformaba  :cry:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 25 Octubre, 2010, 22:17:51
Dentro de poco tiempo espero poder poner la preparacion de mi 998 en el foro, donde ya pondre la larga lisa de cosas, espero poder hacer lo maximo que me pueda permitir, llevo 5 años recopilando chucherias para la moto.

Un saludo, gran tema este

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 25 Octubre, 2010, 22:23:40
Muy chula esa 998, y la llanta trasera mas!A ver si yo tb puedo presentar de una vez la mía.-996-.Me quedan los ultimos retoques...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 25 Octubre, 2010, 22:48:28
Hola
Después de 3 años de circuitos llega la hora de darle unos cuidados a la pequeña y estoy pensando dejarla poco a poco "de concurso", así que os pido consejos.
Lo primero es cuidar su motor que no se cuantos kilómetros tiene    pero si que va perfecto pero que le he dado mucha tralla. Tengo pensado hacerle además de la típica revisión completa (aceite, filtros, correas) un reglaje de válvulas. Creéis que tendría que hacerle algo mas?
Luego me toca revisar las suspensiones y amortiguador. Básicamente se trata de cambiara aceite y puede que muelles. Mi duda es si ponerle un tratamiento Tin a las barras que me cuesta 300 pavos ¿merece la pena?
Siguiente capítulo son los plásticos. Tengo los carenados reventados de dos caídas y el colín desencajado porque le
falta algún tipo de soporte. Para los carenados delanteros tengo varias opciones tanto nuevos como usados,pero para el
colín lo tengo mas difícil, pues quiero tener el sillín monoposto de serie. ¿hay que morir en Ducati o hay otras opciones?. Y ya puestos con el tema estético no se que hacer con el chasis. Tiene varios chinazos y no se si se puede retocar sin desmontar o si liarme la manta y desmontar y pintaron nuevo, aunque supongo que será una pasta.
Lo ultimo que quiero hacer es cambiar las estriberas. Básicamente tengo un problema con las estriberas de serie porque se me clavan las suelas de las botas en la pelotilla de la punta, y espero que con otras además de conseguir una posición mas "racing" evitar ese apoyo. ¿que opciones conocéis?
En fin, muchas cosas que no puedo hacer todas de una pero quiero estar informado para ir poniendo orden y prioridades. Ya me diréis.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 26 Octubre, 2010, 00:26:17
hola chicos , yo intentare poner fotos de la mia ya que la estoy preparando de todo un poco , aunque ahora mismo esta completamente desmantelada.

Gallego , para el asiento hay un par de sitios en donde se pueden comprar , en ducatisaarland , tienen uno en 90€ creo recordar y es como de piel vuelta por las fotos y luego hay otra pag francesa en donde tenian alguno a la venta original en cuero, no se si les quedaran pero si te interesa busco el enlace.

Saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 26 Octubre, 2010, 09:41:27
Gallego:
Estriberas: http://www.woodcraft-cfm.com/cgi-bin/commerce.cgi?search=action&category=DU04
En ebay las tienes algo mas baratas.Ojo al comprarlas, que tienes que coger el kit con posibilidad de montarle el reenvío del cambio.Sino...tendrás un "cambio corsa".-1ª hacia arriba-
Carenados: yo los he comprado a China, version replica infostrada.Te los hacen con el número que quieras.-tardan algo mas-Si los ves no te lo crees.Calidad 100%.Con dos frontales, uno para calle, y otro para circuito.
Monoplaza: yo tengo el original, y un par de piratas.El original viene con todo tipo de sopoprtes....los otros NO.Ahora que...no quieras saber lo que vale el original: unos 700€ aprox en alguna página Yankee...pregunta a Ducati aqui en España a ver lo que sale.O Saarland también puede ser otra opción.El monoplaza chino tiene LA MISMA calidad, solo que viene sin soportes, pero con maña y paciencia, todo se pude hacer.
Adjunto fotos de estriberas, de los soportes del monoplaza, y de los carenados que he comprado yo.Busca esos mismos en ebay.El chino que me los vendió era muy pro.Todo perfecto embalado, trato correcto.Seriedad.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 26 Octubre, 2010, 10:37:29
Muchas gracias. ¿cuanto se cotiza el chino?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 26 Octubre, 2010, 11:05:07
Por cierto el tema del cambio invertido no es problema, de hecho es como llevo ahora mismo, así que ya me van bien las estriberas que comentas. Mi duda es saber cómo afectan a la postura de conducción y “confort” en pista…
He visto también el asiento de Saarland, pero mi duda es si se podrá instalar sobre el típico colín de fibra para pista o solo sobre el de la casa.
También he visto los protectores de carbono para el chasis, y me han parecido una opción interesante para no pintar el mismo. ¿Cuánto tapan?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 26 Octubre, 2010, 13:07:57
El asiento de Saarland es el original.Yo compré el mío ahí.Unas páginas mas atrás puedes ver las fotos del mismo.No hay problema en adaptarlo.

Las estriberas no modifican mucho el "triángulo" (semimanillares-asiento-estriberas).No creo que se note mucha diferencia.Me parece interesante que sean RIGIDAS, es decir, que no se plieguen como hacen las de serie.En caso de caida, protegerían mas.

El protector de chasis en carbono, tienes 2 modelos.Uno "recto", y otro que cubre el triángulo del chasis -bajo tapas de airbox-.Para gustos...
También hay protector de carbono para las esquinas del depósito....pero me parece un poco "tuning"....Como mucho, el que protege de las rayaduras de la llave.Pero bueno...para gustos también...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 26 Octubre, 2010, 22:14:54
Algun alma caritativa que suba fotos de como va colocado el radiador del aceite con sus 3 latiguillos. :help:
Tengo que ponerle el radiador del aceite a mi moto que no lo lleva y quiero ver imágenes de como van colocados los latiguillos. :cry:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 26 Octubre, 2010, 22:53:46
buenas , oye HANNOVER en el colin monoposto , los soportes que lleba que son como los del biposto , las dos tiras de metal que apoyan en los tetones del subchasis o lo llevais solo con el elganche trasero de la llave.

ErGeni bajate el manual de taller de la 748-916 y en la pag A.30 veras como van los latiguillos.Me podias haber enviado un MP ya qeu veo que con las fotos no te aclare demasiado.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 27 Octubre, 2010, 01:01:37
Flipe, que ganas de ver esa máquina terminada, se la ve buena pinta, me encanta ver a estas chicas alicataas hasta arriba jeje  :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 27 Octubre, 2010, 10:27:50
Dentro de poco tiempo espero poder poner la preparacion de mi 998 en el foro, donde ya pondre la larga lisa de cosas, espero poder hacer lo maximo que me pueda permitir, llevo 5 años recopilando chucherias para la moto.

Un saludo, gran tema este

Esas trompetas me encantan!!! Estoy detras de unas de DMmecaccina!!! :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 27 Octubre, 2010, 15:20:22
Como se está animando la peña con las Tambu!! ehh yo para este final de mes pillaré más cositas (ya me falta poco) para empezar a pintarla y montarlo todo... ya subiré fotos con el Antes y el Después... jejej como en los realities de belleza!!! ;D

PD me interesa el tema de los carenados chinos modelo 998 Ben Bostrom y algún depósito barato barato... para circuito
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 28 Octubre, 2010, 17:17:16
ola,cuanto es barato barato el deposito porque poseo uno
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 28 Octubre, 2010, 22:05:38
Como se está animando la peña con las Tambu!! ehh yo para este final de mes pillaré más cositas (ya me falta poco) para empezar a pintarla y montarlo todo... ya subiré fotos con el Antes y el Después... jejej como en los realities de belleza!!! ;D

PD me interesa el tema de los carenados chinos modelo 998 Ben Bostrom y algún depósito barato barato... para circuito
Fíjate en las fotos de esos carenados y veras que todos los modelos que salen son para 748, 916 y 996 ya que tienen la entrada de aire esa a mitad de carenado que no llevan las 998. Eso me esta frenando a la hora de comprarme yo uno, no me fió yo de estos chinos.
Las terminaciones y tal están bastante logradas ya que he visto alguno en vivo.
Por otro lado ley en el foro que lo de las aduanas esta bastante jodido ya te retienen el paquete y te toca pagar tasa ponga o no que es un regalo.

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 29 Octubre, 2010, 14:31:46
AYUDA!!!!!!!! Alguien a arreglado la bomba de embrague de serie?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 29 Octubre, 2010, 19:32:07
No pero me interesa, ya que yo tengo una que no utilizo por que tiene la goma o guardapolvo de la zona del empujador rota y o se como darle solucion.
Cuenca, perdona que aprobeche la coyuntura.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 29 Octubre, 2010, 21:20:39
Bueno chicos , os voy a poner algunas fotillas de como esta la moto despues de plantearme desacerme de ella y hacer un cambio por alguna ss al final me la quedare , y ya puestos pues la dejaremos mas guapa de lo que estaba.
bueno , aqui desmontada.
(http://img830.imageshack.us/img830/3712/motopelada3.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/motopelada3.jpg/)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 29 Octubre, 2010, 21:24:55
aqui una vista de la pasrte trasera
(http://img180.imageshack.us/img180/9230/motopelada2.jpg) (http://img180.imageshack.us/i/motopelada2.jpg/)

en esta se puede ver el chasis pelado , es que cuando me pongo a desmontar me olvido de la camara , y al hacerlo todo del tiron pues no he sacado fotos del proceso
(http://img844.imageshack.us/img844/1939/chasisimprimado.jpg) (http://img844.imageshack.us/i/chasisimprimado.jpg/)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 29 Octubre, 2010, 21:31:48
y por ultimo una con el fondo blanco aplicado.
(http://img259.imageshack.us/img259/917/chasisblanco.jpg) (http://img259.imageshack.us/i/chasisblanco.jpg/)

espero que os guste por ahora es poco pero bueno tiempo hay.

por cierto Ergeni , en la primera puedes ver bien uno de los latiguillos del radiador de aceite.
Si el tamaño de las fotos no es el correcto o algo , lo corregire , o si lo puede hacer un moderador , ya que no se muy bien la norma para colgarlas.

saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 31 Octubre, 2010, 22:57:51
Muchas gracias jfb en las fotos puede verse perfectamente el radiador y los latiguillos, y con los esquemas que me enviastes el otro dia la cosa está clara.
La semana que viene estará todo montado.
Esta semana me llega la cúpula ahumada y la pegatina para el frontal  :2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 01 Noviembre, 2010, 12:06:33
hola, os dejo unas fotos de mi 748sps, aun me falta bastante para tenerla a mi gusto pero poco a poco, espero algun consejo, gracias.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 01 Noviembre, 2010, 22:53:04
muy guapa fuyi, ya sabes que pa estas niñas hay chuches pa aburrir, asi que a tirar de hucha jeje sl2s.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Leige en 02 Noviembre, 2010, 07:42:49
No pero me interesa, ya que yo tengo una que no utilizo por que tiene la goma o guardapolvo de la zona del empujador rota y o se como darle solucion.
Cuenca, perdona que aprobeche la coyuntura.

Un saludo

A ver si te vale algo de aquí
http://www.totimport.com/?mod=subfamilia&producto=accesorio_bomba&marca=recambio
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 02 Noviembre, 2010, 08:35:43
Gracias Leige, de lujo.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 04 Noviembre, 2010, 22:14:09
Unas fotitos de mi másquina, no son muy buenas, cuando la remate pondré fotos de calidad  :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 04 Noviembre, 2010, 23:05:28
Muy muy bonita Valova...
Y seguro que sonará ahún mejor con el dueto que lleva debajo del trasero...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 04 Noviembre, 2010, 23:18:44
Diooosss, como truena, pero bamos k te voy a contar jeje, más guapa la tuya, SBK total. Te cambio la jorquilla jeje, ya tengo la hucha pa pillarme una a ver si tengo suerte, Sl2s  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 05 Noviembre, 2010, 03:28:11
Pues que he recuperado el censo, que estaba perdido, así que vayan apuntándose los nuevos  :wink:

Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 916)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 05 Noviembre, 2010, 16:36:36
Rialto la foto de la moto IMPRESIONANTE.
Esta tarde le pongo a mi 748 el frontal y la cúpula que me acaban de llegar. Ya le puse los Remus, y varias chuches de carbono y poquito a poco la ponemos como quero, me falta el colin monoposto :knuppel2:
Alguien que quiera vender uno? ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 06 Noviembre, 2010, 17:17:54
Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky

he hecho una modificacion
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 06 Noviembre, 2010, 18:45:40
Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 06 Noviembre, 2010, 18:47:21
bueno , creo que me he añadido bien.
harrapattu no has hecho un mal cambio no.

ErGeni , me alegro que te halla servido para montar el radiador.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 06 Noviembre, 2010, 20:59:03
Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo)


Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 06 Noviembre, 2010, 23:22:06
hey, actualizo el tema  :wink:

Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo)


Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 08 Noviembre, 2010, 13:08:07
Si no os importa me incluyo en este selecto club... >:D...Salu2

Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo)


Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ducarri en 10 Noviembre, 2010, 18:08:20
Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo)


Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 11 Noviembre, 2010, 00:11:00
Voy a ponerlo bien porque en realidad tengo algo raro.

Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp

BARNA
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-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
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-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 12 Noviembre, 2010, 11:19:58
Ey empezamos a ser una pequeña "gran familia".  ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 12 Noviembre, 2010, 15:12:45
Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

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-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
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-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp

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-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

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-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
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-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
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-748 E ´02 - Davictory
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 14 Noviembre, 2010, 16:40:04
Voy a ponerlo bien porque en realidad tengo algo raro.

Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
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-748 - Pezglobo
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-916 - Nitropp

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-996 sps – pertigas
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-996- solo pista / Gallego
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-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
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-748S irey

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-916 SP3 - Rotorwing
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-748SPS-Fuyi.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 15 Noviembre, 2010, 11:23:30
Voy a ponerlo bien porque en realidad tengo algo raro.

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-916 SPS- Wardog

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-748 (motor 998S)-harrapattu
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Valencia
-916(955) - Passione
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-916 - Nitropp

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-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
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-996- solo pista / Gallego
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-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 16 Noviembre, 2010, 21:36:11
Un tema que me tiene mosca... En mi 748, a ciertas rev. parece como si se "desconectase" momentáneamente. Me explico; voy a abrir gas suavemente en primera o segunda entre el tráfico o al hacer una rotonda y por espacio de una décima de segundo suena como un ruido de gas (un pedo ???) y se queda sin empuje, inmediatamente reacciona al pasar ese régimen. Como digo es a muy bajas vueltas, casi un pelo por encima del ralentí.

Es común o alguien tiene idea de qué puede ser???

 :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 16 Noviembre, 2010, 22:17:22
Un soplido. Yo tenia una 695 y me pasaba lo mismo hasta que me lo solucionaron cambiando el mapa de inyección. En la 748 no me ha pasado o quizas no es tan exagerado.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 17 Noviembre, 2010, 11:01:37
Eso me pasaba a mi en mi 748. Al venir este año de jerez llevaba mas de 600km, y cuando me quedaban 40 km para llegar a casa la moto empezó a "petardear" a 5000rv. La cosa fué a peor, rotondas, semaforos... "un show" jeje. Cambié filtros, aceite, bujias, etc... Y la moto seguia igual. Al final con solo un botecito de "Wynns Limpiador de inyectores" se quitó!!! Lo eché en 2 depositos. Poco a poco de sé quitando, el efecto no es inmediato.Después de 3 o 4 depositos sin nada ya no falla la moto. Espero que te ayude eso.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 17 Noviembre, 2010, 11:06:56
Voy a ponerlo bien porque en realidad tengo algo raro.

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-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
-748sps    -CHUSCO
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-998- srx
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-748 - Oskart

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-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
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-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
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-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 17 Noviembre, 2010, 20:29:32
A mí me lo hace a veces pero me dicen en el taller que no me preocupe. De todas formas, como en unos meses voy a pedir que me desmonten la moto entera para la revisión de los 100.000 km le quiero decir que le eche un vistazo...
 :coolsmiley:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 17 Noviembre, 2010, 21:44:02
Muchas gracias a todos, me quedo más tranqui. Ya empezaba a pensar en balancines, válvulas y otras hierbas exóticas... De hecho el comentario de oskart de los "soplidos" me lo ha aclarado, ya que de hecho es eso, como un soplido que parece venir de la admisión.

Chusco, seguiré tu consejo con el limpiador de inyectores. Se lo heché a la anterior monster y le fué bien.

Otra cosilla... ya que estamos preguntando. Hay situaciones en las que me resulta imposible meter punto muerto, lo raro es que hay otras (las menos) que sí que entra fácil. Pero es desesperante estar en un semáforo eterno busando el jodío pto. muerto.

No patina con lo que me imagino que no es x los discos, pero pensáis que ya le ha llegado la hora a los muelles???

Muchas gracias :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 17 Noviembre, 2010, 21:46:29
A mí me lo hace a veces pero me dicen en el taller que no me preocupe. De todas formas, como en unos meses voy a pedir que me desmonten la moto entera para la revisión de los 100.000 km le quiero decir que le eche un vistazo...
 :coolsmiley:

Xtremo, lo tuyo es flipante. Una 748 con 100.000km  :o :o :o

da muy buen rollito... a ver si llegamos más a esa cifras (y que sólamente sean esos soplidos)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 18 Noviembre, 2010, 07:31:18
Lo del punto muerto creo que es relativo. Con la monster lo encuentro echando leches, en cambio, con la 998 me pasaba como a ti, habia veces que ni de coña, siempre cuando estaba parado literalmente, ya no me pasa, todo es acostumbrarse.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 18 Noviembre, 2010, 11:24:16
Si no te entra sueltas un pelin la maneta que se mueva un pelin la moto y lo vuelves a intentar. Eso pasa por parar en 3º o 4ª y querer sacar todas las marchas de golpe parado en un semáforo. Igual me equivoco y no te refieres a eso.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 18 Noviembre, 2010, 12:24:24
Con estas motos hay que llegar a los semáforos reduciendo las marchas, sino te pasa eso. Lo suyo es ir llegando al semáforo en 2 y cuendo estas estas a una velocidad relativamente baja cerca del semáforo reduces a 1, una vez parado solo te falta subir un pelin la palanca y entra el punto muerto a la primera.
Dios una 748 con 100000 km >:D (la ostia) que buena máquina.
La mía ahora tiene 2900 km, ójala y me dure esos km y más.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 18 Noviembre, 2010, 15:03:33
ola zero.ami me pasa lo mismo en la mia antes de las 3000 vueltas apartir de hay no lo hace y la he llevado al servicio oficial y no dan con la tecla y es jodio el soplo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 18 Noviembre, 2010, 21:35:00
si os molestan tanto los soplidos existe un aparatejo que lo arregla que se llama fat duc. buscar en el foro que hay muchos post que hablan de él.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 18 Noviembre, 2010, 23:44:55
Con estas motos hay que llegar a los semáforos reduciendo las marchas, sino te pasa eso. Lo suyo es ir llegando al semáforo en 2 y cuendo estas estas a una velocidad relativamente baja cerca del semáforo reduces a 1, una vez parado solo te falta subir un pelin la palanca y entra el punto muerto a la primera.
Dios una 748 con 100000 km >:D (la ostia) que buena máquina.
La mía ahora tiene 2900 km, ójala y me dure esos km y más.
Geni, tio 2900km!! tu moto está en rodaje  ;D ;D jodo k suerte te quedan kms de disfrutar, nos vemos, sl2s.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 19 Noviembre, 2010, 11:03:23
Lo del FAT DUC creo que no vale para este modelo. Ya que el fat duc, lo que hace es anular la sonda lambda. La 748-916-996 motor(Desmoquattro) no lleva dicha sonda. Lo mismo la 998 motor(Testastretta) si lleva. Pero eso si, la fat duc parece que es la mejor solución para motores mas modernos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 19 Noviembre, 2010, 17:21:28
buenas!

Estoy liado con la preparación de mi 748 y compré un colín monoposto original que al final no voy a usar.

De plásticos está perfecto, solo que era de una 748sps amarilla y la parte amarilla la pintaron en azul. tiene el dorsal en blanco. No es de los chinos ni de abs ni nada, es el orinial de una 748sps.
No he llegado a montarlo.

Lo vendo por 250€ contrareembolso o entrega en mano en Málaga o provincia.. Tiene novios... peero, el que primero lo pida se lo lleva.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 19 Noviembre, 2010, 17:23:28
Lo del FAT DUC creo que no vale para este modelo. Ya que el fat duc, lo que hace es anular la sonda lambda. La 748-916-996 motor(Desmoquattro) no lleva dicha sonda. Lo mismo la 998 motor(Testastretta) si lleva. Pero eso si, la fat duc parece que es la mejor solución para motores mas modernos.
tienes razón, no vale para la nuestra, pero entonces seguramente será mas facil y mas barato que el mecánico toque la inyección para que no haga soplidos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 19 Noviembre, 2010, 17:30:03
También os comento como llevo la máquina.
Compré una 748 como os comenté, del 2003 con 29000km, pues bueno como estaba de serie y me encanta el tuning de motos (desde que llevaba scooter) pues me he puesto manos a la obra.
Llevo dos meses pillando chuches y ya me ha llegado el último gran pedido, el de C4US. Todo estña guapísimo y el trato con ellos perfecto así que he llevado toas las cosas a Ducati Málaga, a Jorge (que se ve super buena gente) para una revisión de restauración total, aunque la moto estaba bien, quiero que se quede nueva!! ;)

La voy a pintar entera, con los espejos y todo, llevará el dorsal en los laterales y en los faros, con filete en dorado. Juego de pegatinas original y alguna de carbon trader (marchesini, el 1, etc)
carbono por un tubo (ram air completos, los dos guardabarros, tapa de embrague abierta, taloneras, protector de escape, cubrerelojes, termignoni, tapa de piñón, etc.) contrapesos y depósitos completos rizoma en color natural, plato autoventilado EVR en rojo y tornillos y muelles plateados, Tornillería completa en plata, los de carnado rápido, puños progrip, tapones light tech, yo que se de chorradas más y revisión a fondo y limpieza a tope. Le voy a cambiar hasta la placa de matrícula  8)

El tema es que ahí llevo los reyes, el cumple y toda la ilusión del mundo!!!

Ya os pondré fotos cuando esté terminada y pueda disfurtar de casi un reestreno!!!

Saludos!! :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: carlos_s2r en 19 Noviembre, 2010, 18:10:03
Unas fotos de ese re-estreno ya!!!! :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 19 Noviembre, 2010, 23:56:31
Davidfactory vamos que vas a dejar tu 748 totalmente a tu gusto ;D
Yo estoy haciendo lo mismo poco a poco.
Por cierto ¿donde has comprado los ramair completos de carbono?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 20 Noviembre, 2010, 00:14:44
Hola Geni,

Pues se los he pillado a C4US y están guapísimos, tienen un acabado barnizado... :-D estoy deseando verlos puestos!

Oye, aprobecha y te quedas con el colín monoposto que tengo original, solo hay que pintarlo y está a precio de "chino" y por lo que dice el mecánico varía muchísimo... por 250€ (nuevo vale 700€)

Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 20 Noviembre, 2010, 12:12:17
Con estas motos hay que llegar a los semáforos reduciendo las marchas, sino te pasa eso. Lo suyo es ir llegando al semáforo en 2 y cuendo estas estas a una velocidad relativamente baja cerca del semáforo reduces a 1, una vez parado solo te falta subir un pelin la palanca y entra el punto muerto a la primera.
Dios una 748 con 100000 km >:D (la ostia) que buena máquina.
La mía ahora tiene 2900 km, ójala y me dure esos km y más.

A mí sólo me funciona pasar de 2ª a pto muerto antes de detener la moto, en movimiento, para entendernos...Si me detengo con una marcha ya me puedo pasar media hora buscándolo.

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 20 Noviembre, 2010, 13:41:45

Xtremo, lo tuyo es flipante. Una 748 con 100.000km  :o :o :o

da muy buen rollito... a ver si llegamos más a esa cifras (y que sólamente sean esos soplidos)

Y lo flipante no es que lleve casi 100.000 km, sino lo fina que va. He probado motos nuevas por un tubo y hasta ahora no la cambio por ninguna...
 :-D :-D :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 21 Noviembre, 2010, 08:58:26
Ojo con lo que le meteis. Lo del fatduc, si es para motos con sonda lambda, ducati creo recordar que no empezo a poner ese tipo de sondas hasta el 2007. Mis motos que son del 2004 y el 2006, no la llevan. Si tienen soplidos, desde luego no es por esto.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 22 Noviembre, 2010, 18:58:01
Qué bien lo pasan algunos con sus 748. Qué envidia tengo , jeje. A ver si hay suerte un día de estos y me hago con una. Os sigo aunque no participe mucho.
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 23 Noviembre, 2010, 00:05:13
Ayer salí de ruta con unos amigos por primera vez con mi 748 y ufffff que bien la joia. Estoy encantado con ella, sonido impresionante y la estética más bonita de la historia. No la cambio por ninguna moto ahora mismo :2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 24 Noviembre, 2010, 16:57:42
no la cambies ni ahora ni nunca,es la linea mas bonita jamas fabricada y si no ha la vista esta que han buelto otra vez a nuestra linea `pero con mas curbas,me refiero a los modelos 848,1098,etcetc.Con respeto al sonido no ahy nada mejor que unos termis y hembrage al aire jaajaajajaaajjaaaja(una wena pandereta)como le llamo yo a mi cati pelirroja :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 24 Noviembre, 2010, 21:14:38
Geni k cubiertas llebas puestas? si algún dia las cambias pon las michelín pilot power, son cojonudas y le da una agilidad k con otras no tiene yo estoy encantado  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 25 Noviembre, 2010, 20:04:38
otra tamburini desde Pucela

Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.

ASTURIAS
-748SPS-Fuyi.

Valladolid
-996 BIP.- mille
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 25 Noviembre, 2010, 20:34:20
Empiezo ya por las preguntas jejeje  >:D, he pillado un colín monoposto y no encuentro por ninguna parte las pegatinas blancas para el colín, sabéis donde se pueden comprar? Muchas gracias.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 25 Noviembre, 2010, 23:25:45
enhorabuena mille, pero cámbiate el nick, eso es competencia desleal aunque una mille no tiene naa k hacer con una duca  ;D ;D por cierto como se dice por aki no foto no moto  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 25 Noviembre, 2010, 23:43:16
lo del nick se lo tengo que decir a los moderadores :wink: pero cuando me registre en el foro es lo que tenia. La foto tengo que hacer una decente porque las que tengo la moto todavia no estaba terminada.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gsiko748s en 26 Noviembre, 2010, 20:47:48

Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp
-748-gsiko748s
BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.

ASTURIAS
-748SPS-Fuyi.

Valladolid
-996 BIP.- mille
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 27 Noviembre, 2010, 16:09:41
Valova yo le cambié las cubiertas a la moto porque estaban como una piedra cuando las compré, ahora tengo montadas Metzeler M3, y por ahora cojonudas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 27 Noviembre, 2010, 22:24:01
ola a tod@s yo llevo montadas ahora mismo las pilot power 2 ct alguien las ha provado como van esque estan recienpuestas y no las conosco,antes llevava las pilot road 2 ct y mean ido de lujo les he hecho 15640km incluso an rodado en circuito y las volveria a montar pero por cambiar porque deven de ir bien
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 27 Noviembre, 2010, 22:34:39
Desde luego, las m3 van muy bien para carretera, pero en su dia las meti a circuito, y asi como en la monser me van de lujo en circuito y carretera, con la 998, derrapan un huevo en las salidas de las curvas, asi que solo las recomiendo para carretera. Supongo que volvere a las dragon supercorsa que tenia antes o algo similar.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 27 Noviembre, 2010, 22:47:38
Hola.
Ahora mismo llevo las Michelin Pilot Power 2ct,y las voy a cambiar por unas Supercorsa...No me han gustado...tardan en calentar,tienen unas carcasa superrigida,y por lo menos a mi 996,ahún con 180/55 tasero,le restaron mucha agilidad,solo las he usado en carretera...tal vez para pista vayan mejor...
Saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gsiko748s en 27 Noviembre, 2010, 22:56:52
yo puse este verano los diablo corsa rosso y estoy bastaste contento van de lujo en carretera y en circuito se comportan muy bien sobre todo el delantero da bastante confianza y se le pueden hacer una buena cantidad de km,bueno segun  lo que retuerzas la oreja ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 27 Noviembre, 2010, 23:13:17
ola rialto,cuantos km les has hecho ha las pilot power 2 ct
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Fran955i en 28 Noviembre, 2010, 21:32:13
sabe alguien cuantas 998s final edition 2004 se hicieron y si seria muy dificil encontrar alguna? gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 28 Noviembre, 2010, 23:04:06
ola rialto,cuantos km les has hecho ha las pilot power 2 ct
Hola Mesa.
Les e hecho sobre 6000km...el delantero ahún se podria estirar un par de miles...pero el trasero parece un slick...en el centro queda material,pero los laterales han desaparecido...son gomas para ir fuerte...y el bolsillo tambien lo nota...una vez rodadas,se comportan de forma noble,te hacen bajar varios puntos la dureza sobre todo de detras...para poder ir por asfalto mediocre o rizado,en piso liso con buen agarre...les daria un notable...no creo que esten pensadas para nuestras bicilindricas...pero son buen material y Michelin...toda una garantia...
Calientalas bien y disfrutalas...
Saludos
                                         
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 29 Noviembre, 2010, 07:51:21
sabe alguien cuantas 998s final edition 2004 se hicieron y si seria muy dificil encontrar alguna? gracias


Fabricaron las mismas que carreras ganadas en el campeonato de superbikes, creo, de todas formas, por ahi tenia esto

998 Final Edition biposto Europe red 2004 - 277
998 Final Edition biposto Europe black 2004 - 1
998 Final Edition biposto UK red 2004 - 60
998 Final Edition biposto France red 2004 - 46
998 Final Edition biposto Australia red 2004 - 35
998 Final Edition monoposto Australia red 2004 - 20
998 Final Edition monoposto California red 2004 - 112
998 Final Edition monoposto Canada red 2004 - 8
998 Final Edition monoposto Europe red 2004 - 248
998 Final Edition monoposto UK red 2004 - 57
998 Final Edition monoposto France red 2004 - 6
998 Final Edition monoposto Japan red 2004 - 111

Y dificil, ya lo creo que es dificil, vete tu a saber las que quedan, y de esas, las que estan en buenas condiiones, y de esas las que estan por europa, cerca. Aunque como a mi, me sonrio la suerte mientras buscaba una 998s aparecio por francia una fe que automaticamente me agencie. En una semana me estaba yendo a masrellla con mi amigo baron rojo en una aventura que anda por aqui colgada, muy diertida.
Un dato, hace medio año, habia dos fe en venta por francia, que duraron dos dias, y en la actualidad, una 998R no apta para cadiacos y para gente que tenga llena la cartera.


Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 29 Noviembre, 2010, 17:58:15
Hola tengo una duda. El embrague de mi 748 hace mucho ruido, pero ruido ruido... Parece ser que los discos de embrague han cogido forma. En el taller me aconsejan cambiar el embrague completo, Aunque estoy muy contento con el mio solo que hace mucho ruido. Punto muerto a la primera, no patina nada, embrago con 2 dedos...Dicen de ponerme uno de 749 o un EVR. Alguien lleva eso puesto? Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Leige en 29 Noviembre, 2010, 19:16:18
Pues si no te patina y aguantas el ruido... yo no lo cambiaba ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 29 Noviembre, 2010, 22:15:44
muchas gracias por la informacion rialto,espero disfrutarlas mucho,por regla general deven de ir megor que las pilot road 2ct ya que son unas esport y las road son turismo
 :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 30 Noviembre, 2010, 10:40:41
Hola tengo una duda. El embrague de mi 748 hace mucho ruido, pero ruido ruido... Parece ser que los discos de embrague han cogido forma. En el taller me aconsejan cambiar el embrague completo, Aunque estoy muy contento con el mio solo que hace mucho ruido. Punto muerto a la primera, no patina nada, embrago con 2 dedos...Dicen de ponerme uno de 749 o un EVR. Alguien lleva eso puesto? Un saludo.
A mi me pasaba lo mismo que a ti y es que aparte de que los discos estuvieran tocados, la campana había cojido mucha holgura y el ruido era infernal  >:D.
Les pillé a carbon4us.com el EVR de 48 dientes y joel menudo cambio, hace muchísimo menos ruido puesto que la campana es de ergal y dura mucho mas al repartir el par entre mas dientes.
Totalmente recomendable  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 30 Noviembre, 2010, 13:45:25
Gracias cuenca. Tiene buena pinta ese de ergal, y no parece caro. Mientras que dure y sea silencioso... Me gusta el sonido del embrague en seco, pero el mio se pasa de ruido, parece que llevo a 40 monos con platillos de esos de juguete.jeje
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 30 Noviembre, 2010, 21:03:45
Una consulta, me ha llegado el colín monoposto y lógicamente tengo que comprar un asiento monoposto o adaptar el mío, aparte también dónde va la luz trasera también lo tengo que cambiar, pero el subchasis es necesario que lo cambie?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 30 Noviembre, 2010, 22:42:24
Una consulta, me ha llegado el colín monoposto y lógicamente tengo que comprar un asiento monoposto o adaptar el mío, aparte también dónde va la luz trasera también lo tengo que cambiar, pero el subchasis es necesario que lo cambie?

El subchasis te vale perfectamente. Y creo que el sillón también, yo lo que haria ya que estoy compraria otro sillón, si vas a usar también el biposto. Es super comodo solo tener que quitar solo 2 "clip" del colin para cambiar la estetica por completo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 30 Noviembre, 2010, 22:48:22
muchas gracias. Si alguno vende un asiento monoposto que me lo diga  ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 01 Diciembre, 2010, 13:11:42
hola, necesitaba algun consejo sobre k puedo hacer con los escapes termignoni de mi 748sps, estan de un color como oxidado sobre todo en la zona de las curvas y en las salidas de los cilindros, me gustaria pulirlos o hacerles algo ya q dan una imagen k da pena, he leido por el foro eso de pulirlos al espejo pero es un tema k no estoy muy puesto. os agradeceria cualquier solucion. pongo unas fotos para k me digais.
gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 01 Diciembre, 2010, 14:17:21
Yo compré, hace tiempo, en un Retromóvil, un producto que se aplicaba a los colectores con lana de metal y que los regresaba a la limpieza inicial.

Supongo que este producto lo puedes encontrar en cualquier droguería y/o ferretería como pulimento de metales.

Pruébalo pues es muy eficaz y te devolverá los colectores como si fueran nuevos.

Saludos,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 01 Diciembre, 2010, 17:59:17
El amigo Victofol nos ha dejado esto en el foro general, por si a alguno nos interesa.

http://www.ducatistas.com/foros/ducati-en-general/xicos-oportunidad-para-los-tamburinis/
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 03 Diciembre, 2010, 19:01:24
Yo compré, hace tiempo, en un Retromóvil, un producto que se aplicaba a los colectores con lana de metal y que los regresaba a la limpieza inicial.

Supongo que este producto lo puedes encontrar en cualquier droguería y/o ferretería como pulimento de metales.

Pruébalo pues es muy eficaz y te devolverá los colectores como si fueran nuevos.

Saludos,

Ricardo
tomo nota de este brico
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 04 Diciembre, 2010, 19:38:49
hola, necesitaba algun consejo sobre k puedo hacer con los escapes termignoni de mi 748sps, estan de un color como oxidado sobre todo en la zona de las curvas y en las salidas de los cilindros, me gustaria pulirlos o hacerles algo ya q dan una imagen k da pena, he leido por el foro eso de pulirlos al espejo pero es un tema k no estoy muy puesto. os agradeceria cualquier solucion. pongo unas fotos para k me digais.
gracias

Yo los tenia igual que los tuyos deje la moto en el mecánico y cuando la vi. flipe, me dijo que los desmonto y los limpio con salfuman, dándole con una brocha dos pasadas. El resultado es una pasada y no los estropea nada.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 07 Diciembre, 2010, 18:15:42
gracias por los consejos, les di con sulfaman y me quedaron de lujo, quizas no tengan el mismo brillo q tedrian nuevos pero quedaron de lujo.
 
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 08 Diciembre, 2010, 20:39:47
donde puedo conseguir el sulfaman ese de los cojones
 :help:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gsiko748s en 08 Diciembre, 2010, 20:50:48
En cualquier ferreteria el salfuman es un producto de limpieza :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 08 Diciembre, 2010, 20:52:46
En el super, en la zona de productos de limpieza y si no en alguna droguería.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 08 Diciembre, 2010, 21:11:43
en una ferreteria, es agua fuerte para tuberias y el litro vale 1.10e asi k es barato, yo los desmonte y les di con un estropajo, kedaron bastante bien pa como estaban.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: miquel_748 en 09 Diciembre, 2010, 12:32:44
Un saludo pa todos soy de Mallorca y tengo una 748E del año 2000,  uno mas que se une foro
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: miquel_748 en 09 Diciembre, 2010, 12:36:32
Galicia
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp
-748-gsiko748s
BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.

ASTURIAS
-748SPS-Fuyi.

Valladolid
-996 BIP.- mille

MALLORCA
- 748E  miquel_748



Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: miquel_748 en 09 Diciembre, 2010, 12:47:51
Un saludo pa todos soy de Mallorca y tengo una 748E del año 2000,  uno mas que se une foro

Soy el unico propietario, con unos 55.000km. es la ultima que se vendio con chasis dorado en la isla y en estos 10 años el unico problema que me ha salido  ahora es el motor de arranque, para que luego digan que no soy fiables, en cuando pueda podre unas fotos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 09 Diciembre, 2010, 18:02:14
Un saludo pa todos soy de Mallorca y tengo una 748E del año 2000,  uno mas que se une foro

Bienvenido y a ver esas fotos.
Soy el unico propietario, con unos 55.000km. es la ultima que se vendio con chasis dorado en la isla y en estos 10 años el unico problema que me ha salido  ahora es el motor de arranque, para que luego digan que no soy fiables, en cuando pueda podre unas fotos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 10 Diciembre, 2010, 17:43:02
ola y bien benido al foro
 :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 10 Diciembre, 2010, 17:44:47
gracias por lo del salfuman ese o como se llame
 :laugh:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 10 Diciembre, 2010, 22:10:54
Un saludo pa todos soy de Mallorca y tengo una 748E del año 2000,  uno mas que se une foro


Bienvenido al corner mas exclusivo de todo el foro  ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 11 Diciembre, 2010, 00:14:35
Hoy por fin me he atrevido a ponerle el chip eprom a mi 748, teníais razón parece otra moto. Se le nota ahora mucho más juguetona, tiene los bajos que perdí cuando le quité los escapes originales. El sonido incluso ha cambiado.
Ahora la noto que ha subido un pelín las revoluciones cuando está al ralentí, ¿tendré que llevarla al taller para que me hagan el CO?
¿Tengo que estar atento ahora a algo de la moto?¿que tengo que hacer ahora? Recomendaciones pelase.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 11 Diciembre, 2010, 00:37:22
Hoy por fin me he atrevido a ponerle el chip eprom a mi 748, teníais razón parece otra moto. Se le nota ahora mucho más juguetona, tiene los bajos que perdí cuando le quité los escapes originales. El sonido incluso ha cambiado.
Ahora la noto que ha subido un pelín las revoluciones cuando está al ralentí, ¿tendré que llevarla al taller para que me hagan el CO?
¿Tengo que estar atento ahora a algo de la moto?¿que tengo que hacer ahora? Recomendaciones pelase.

heyy cabroncete k callao t lo tenias  ;D ;D cual has puesto. El tema es k donde irías a hacer esa regulación de co. Yo tendría k darle un repaso de injección a la mia y no se donde ir por aki cerca, bueno a disfrutar de la bicha.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 11 Diciembre, 2010, 18:21:32
Lo prometido es deuda y aquí os pongo una fotito de la moto que he hecho esta tarde.
(http://img46.imageshack.us/img46/7537/img0222mo.jpg)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 11 Diciembre, 2010, 18:38:13
Cada día que pasa me parece más increiblemente bonita esta moto.

Y me alucina que después de 16 años de su lanzamiento (1994) sea una moto tan actual que supera con creces a todo lo que hay en la calle.

Es la moto de las motos.

Saludos,

Ricardo

P.D. enhorabuena por tu moto, es preciosa
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 11 Diciembre, 2010, 18:41:52
me encanta,cuando la he visto me creia que era la mia,pero he bajado a la cochera y no es,la mia sigue ahy ajajaajjajajjaa
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 11 Diciembre, 2010, 18:51:27
ola,mira en mi pueblo somos cinco ducatis y las llevamos a jerez que son de p**a madre(siempre que trates con ivan o con juan no con el propietario)
un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 11 Diciembre, 2010, 23:28:22
Hola.
Este señor,ahunque no lo parezca es el culpable...Todo un honor Don Massimo...
Larga vida y mejor sobre una de sus criaturas para usted y para nosotros...Amen.
Ciao
 
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gsiko748s en 12 Diciembre, 2010, 00:50:45
Ave Massimo :2thumbsup:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 12 Diciembre, 2010, 02:53:23
Pues sí, sí que hay que felicitar a Massimo porque es un genio!!

yo tengo las dos!! la brutale y la 748 y no veas, no se a cual dedicarle mas miradas!!

Bueno aprovecho para contaros que ya me tienen casi lista la máquina, ayer fui a verla y no veas, está toda desmontada de chapas depósito y todo, pero ya tiene montados los depósitos rizoma, los puños, todo el carbnono, sus termignoni,el plato evr, ufff la revisión hecha, y me comenta Jorge el mecánico, que está super bien de todo con sus 30 mil km, que estaba yo un poco preocupado. Cuando la saque con kit de arrastre, correas, reglaje, todas las chucches y pintada enterita... ufff voy a pasar horas mirándola.. porque no me va a quedar nada para gasofa!! jejej


Lo dicho, ya subiré fotos del antes y el después!

Saludos!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 12 Diciembre, 2010, 22:02:39
muuuuuuuuuuu bonita rsv, más fotos fotos fotos  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 12 Diciembre, 2010, 22:15:16
Necesito ayuda, he conseguido un öhlins trasero usado y necesito saber los reglajes de serie para tener una base y poder regularlo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 15 Diciembre, 2010, 18:47:08
Necesito ayuda, he conseguido un öhlins trasero usado y necesito saber los reglajes de serie para tener una base y poder regularlo.
Hola.
En mi 996,no se cual seria la posicion de origen...pero te puedo orientar,como llevo el mio...
La precarga del muelle(depende de lo que tu peses,yo sobre 80kg,con todo...)un poco mas de media rosca)14 cliks en compresion(abajo)y como 12 en extension...depende del uso que le des...esto seria para la calle...queda comoda(algo blanda)pero no te saca casi en las curvas al abrir...y se lo come todo...para pista,te tienes que ir a casi el doble en las precargas...el muelle no lo toques mucho...
Las ruedas tambien influllen,mis Michelin...muy rigidas,me las a comido bien...
Pirelli...mas suaves,puedes apretarlo un poco mas...
Espero te ayude algo...
Ciao
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 15 Diciembre, 2010, 19:25:29
Necesito ayuda, he conseguido un öhlins trasero usado y necesito saber los reglajes de serie para tener una base y poder regularlo.
Hola.
En mi 996,no se cual seria la posicion de origen...pero te puedo orientar,como llevo el mio...
La precarga del muelle(depende de lo que tu peses,yo sobre 80kg,con todo...)un poco mas de media rosca)14 cliks en compresion(abajo)y como 12 en extension...depende del uso que le des...esto seria para la calle...queda comoda(algo blanda)pero no te saca casi en las curvas al abrir...y se lo come todo...para pista,te tienes que ir a casi el doble en las precargas...el muelle no lo toques mucho...
Las ruedas tambien influllen,mis Michelin...muy rigidas,me las a comido bien...
Pirelli...mas suaves,puedes apretarlo un poco mas...
Espero te ayude algo...
Ciao

Muchas gracias, voy a probar y voy contando.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 17 Diciembre, 2010, 21:44:11
¿Alguien ha montado en una tamburini un indicador de marcha con exito?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 18 Diciembre, 2010, 00:11:26
eso es una aberracion por un indicador de marcha a esta moto,o no?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 18 Diciembre, 2010, 09:59:12
eso es una aberracion por un indicador de marcha a esta moto,o no?
para mi no, lo veo superpráctico y casi ni se ve, el que me gusta hace 2x3 cm. Pero para gustos... a mi por ejemplo no me gusta nada nada el carbono y aquí la gente se hace trajes.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 18 Diciembre, 2010, 12:01:02
tienes razon en eso del carbono, unos detalles para mi quedan bien pero "disfrazarla" por todos lados con carbono para mi parece una horterada, pero para gustos, hay colores
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 18 Diciembre, 2010, 12:42:24
Como todo en la vida lo poco gusta y lo mucho cansa.
O como decía mi abuelo "toma un poco de todo y un mucho de nada"
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 18 Diciembre, 2010, 13:00:31
Totalmente deacuerdo....
En mi opinion hay que saber decorar una moto en su justa medida y no disfrazarla.
Para mi tengo una norma... todo aquello que sea plastico negro y/o chapa negra o aluminio es sustituible por carbono sin recargar la moto pero todos aquellos plasticos o carenados pintados en rojo deben respetarse... O al menos lo maximo posible...
Ha plasticos como los bajos de una 848 en negro mate que en carbono quedan preciosos... ha excepciones...

Pero luego esta el tema peso etc... Yo por ejemplo estoy pintando un tanque 100% carbono/kevlar en rojo

en fin... Un saludico
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 18 Diciembre, 2010, 15:50:10
En este tema hay una parte performance y una parte estética. Por ejemplo en nuestras motos el cambio de tanque es una verdadera pasada en cuanto a reducción de peso, pero no tiene porque ir a la vista
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 19 Diciembre, 2010, 17:44:48
Pffff, todos estos temas serían para tratarse en directo y con unos buenos cappuccinos, saldrían horas de conversación y se aprendería de los trucos ajenos. Unos cafés Tamburinis en zona centro! ;D

Por cierto, hablando de gustos estéticos. Os gustan más los carenados de 748-916-996 o los de 998?

Yo llevo uno de cada >:D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 19 Diciembre, 2010, 18:35:48
Llevo dos días cogiendo la moto y me a echo lo de los famosos soplidos, es hasta las 3000 rpm a partir de ahí nada de nada, me tengo que preocupar o es algo endémico en nuestros modelos?
Respecto a los carenados la verdad que los de la 998 me gustan mucho pero luego veo las entradas de aire de la mía y …
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 20 Diciembre, 2010, 13:21:22
En el tema carenado ,la mía es una 748, pero como es de finales lleva originales los de la 998 y la verdad es que me gustan más, es más, uno de los motivos de compra de esta moto fue ese. Si no, a lo mejor hubiera ahorrado un poco más para una 916 o 996... porque para una 998 no me llegaba seguro...

Saludos! :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 20 Diciembre, 2010, 13:42:11
Entonces no os gusta una 998 con todo carbono a la vista??? pues vaya

(http://img510.imageshack.us/img510/5981/dsc03390n.jpg)

Es broma. A mi si que me gustaba asi en carbomo pero estamos pintadolos de rojo, a ver si algun dia acabo y os lo enseño
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 20 Diciembre, 2010, 14:02:26
Hombre la verdad que un kit de carenado completo en fibra de carbono para ponerle de vez en cuando no estaría mal. Unas veces de rojo y otras carbono :smitten:
Yo quiero ponerle los Ram air completos, pero salen una pasta, si me salieran unos mas económicos. :knuppel2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 20 Diciembre, 2010, 14:40:40
Llevo dos días cogiendo la moto y me a echo lo de los famosos soplidos, es hasta las 3000 rpm a partir de ahí nada de nada, me tengo que preocupar o es algo endémico en nuestros modelos?
Respecto a los carenados la verdad que los de la 998 me gustan mucho pero luego veo las entradas de aire de la mía y …

Pues parece por lo que me dijeron x aqui, y por lo que le pregunté al anterior dueño que sí es un mal común y endémico, así que no le des más vueltas. Es un poco fastidioso, eso sí... peeeero si te vale la explicación que me dieron: "Es una moto de circuito con matrícula , si quieres algo cómodo para callejar cómprate un scooter" :-X
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: miquel_748 en 20 Diciembre, 2010, 15:36:52
¿Alguien ha montado en una tamburini un indicador de marcha con exito?


Yo tengo un amigo que en la 748r se lo puso, la marca del aparato no me acuerdo, y no le fue muy bien hasta que  le compro el que venden en la casa el que sale en el catalogo Ducati Performance  y va de maravilla
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 21 Diciembre, 2010, 10:09:47
¿Alguien ha montado en una tamburini un indicador de marcha con exito?


Yo tengo un amigo que en la 748r se lo puso, la marca del aparato no me acuerdo, y no le fue muy bien hasta que  le compro el que venden en la casa el que sale en el catalogo Ducati Performance  y va de maravilla
Gracias por la info. El problema de las tamburini es que el sensor de velocidad es mecánico y hay que añadir un sensor electrónico. (eso me tira para atras). Mireré el de dp a ver que tal. Lo importante es que después de trastear la parte eléctrica de la moto le siga funcionando.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 22 Diciembre, 2010, 21:55:14
que diferencia hay en los carenados de las primeras y las ultimas,porque los carenados de la foto para mi gusto son dificiles de ver por no decir feos pero para gustos colores
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 22 Diciembre, 2010, 23:19:14
que diferencia hay en los carenados de las primeras y las ultimas,porque los carenados de la foto para mi gusto son dificiles de ver por no decir feos pero para gustos colores
pues la diferencia mas grande son las entradas de aire. Para mi gusto los de las 916 y 996 son mas bonitos pero como tú dices, para gustos los colores...no me dirás que las 998 son feas!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 23 Diciembre, 2010, 00:09:51
hay que tener en cuenta un factor muy iportante de cara a poner el ram air completo.

y es que los ram air completos son de una sola pieza lo que significa que no se puede meter el filtro de aire dentro, por lo que hay que buscar o bien soluciones tipo BMC ancladas a la entrada al aribox unilaterales o bien tipo capucha encima d elos inyectores...

Yo llevo el segundo... que es el mas usado y protege super bien... ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 23 Diciembre, 2010, 01:20:49
No es del todo cierto Desmoneo yo los tengo de una pieza en carbono pero tienen instalado dentro el filtro original mediante unas guias por la parte delantera del ramair. si los desmonto una dia les hare una foto para que lo veais. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 23 Diciembre, 2010, 18:41:41
los caenados de las 998 que pasa que no tienen entradas de aire como los de la 996 y916?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 23 Diciembre, 2010, 20:13:49
los caenados de las 998 que pasa que no tienen entradas de aire como los de la 996 y916?

Pues si, la entrada de aire que esta a media altura en los carenados de 916 en la 998 no lo tiene. Además la 998 tiene unos relieves ya que el motor sobresale un poco más que el de 916. Así que para las 748, 916 y 996 valen los carenados de 998 pero al contrario no se puede hacer.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 27 Diciembre, 2010, 14:46:25
Estoy buscando el filtro de aire BMC baratito para mi 748, eBay, web de repuestos (no veas que precio).
¿tanto se nota el cambiarle el filtro? Tengo la moto con escapes y chip eprom, solo me falta el filtro.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 27 Diciembre, 2010, 15:21:25
Ergeni, baratito baratito, jajaj. Te voy a a llamar "el barato", jajaj. Bueno ahora enserio. Los BMC valen lo que valen porque son reutilizables y porque son los mejores. El que quiere Gulas que las pague... y sino comes tocino.  :2funny:. Por eso hay otras marcas y otros fabricantes.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 27 Diciembre, 2010, 20:37:51
Yo lei un articulo que si lo encuentro lo pongo donde analizaban todo tipo de filtros ( BMC, mat duc, de trompetas tipo ITG, y los que estan el el ramair ( tipo original ) PIPERCROSS y UNI y  decia que el que funciona mejor es el que esta situado en el original o sea los UNI y PIPERCROSS daban mejor rendimiento unos 2 caballos de diferencia entre sus competidores seguidos de los BMC y de despues los ITG. Decia que era debido al mejor flujo de aire y sobre todo a que tiene mas volumen de flujo ya que entre los filtros hay mayor distancia por lo tanto mas volumen , y se generaba un muy mayor de aire, tiene su logica si cierras en las toberas , menos flujo, si cierras en el airbox , tambien menos flujo, si cierras en el ramair , mejor y si no cierras nada (o sea sin filtro) pues mejor  como en las carreras.  si lo encuentro lo cuelgo   ,  saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 27 Diciembre, 2010, 23:47:24
Sin filtro como en las carreras ?¿ no llevan filtros ?. Entonces en los ram air de carbono que no se pueden poner los filtros en los conductos ?, se supone que son mejores los de carbono no ?? vaya.. pues entonces. Lo ideal que es dejar los de serie y cambiar dichos filtros ?

Vaya liada, supongo que se entiende bien lo que pongo. Pertigas estas informao de todo tio  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 28 Diciembre, 2010, 02:10:48
Los de carbono solo son mejores por el peso y la estetica, pero los hay de STREET ( con paso para los intermitentes y acople de el filtro) yo los tengo asi, y luego esta el tipo RANCING que no llevan nada( que suelen ser mas baratos)Hay gente que le pone los racing le hace un agujero para los intermitentes y le pone un filtro en el airbox tipo bmc , o en las trompretas tipo itg ( para gustos hay colores) .Pero en este estudio con todos los tipos de filtros decia que los mejores eran los situados en la posicion original y por descontado que en las carreras no llevan filtro normalmente se le pone una regilla donde se colocan los BMC para que no entren piedras si hay accidente. saludossss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 28 Diciembre, 2010, 02:57:07
Aqui pongo un airbox de una 996 rs de carreras de troy.
Aqui no cabe ni filtro ni naaaaa!!!!!


Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 28 Diciembre, 2010, 09:50:37
Yo tengo sin montar todavía unos filtros Pipercross tipo original, pero no sé si al llevar escape de serie y la eprom de serie iba a notar algo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 28 Diciembre, 2010, 12:29:20
Vaya sistema de inyeccion mas bestia todo dentro del airbox, los tenia visto interiores pero no tan bestia, lo que no entiendo es que no lleve ningun tipo de filtro  :o, esta bien que es maxima competicion pero eso es jugarse una gripada facilmente... una china y pumm..
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 28 Diciembre, 2010, 15:29:05
Geni llama a C4us y habla con Mario. Me pasaba como a tí, que no me llegaba para los BMC, pero te recomiendo que montes alguno que te sirva para porner los ram air de carbono, porque son el mejor adorno de la moto, quedan guapísimos. Yo les compré uno que es de tipo calcetín, como las motos de cros, que sale sobre cien pavos, es reutilizable también y te servirá ahora y cuando montes los ram air. Él también vende BMC y en su moto tiene montado este filtro.

Yo ya tengo mi moto en casa, papa noel se ha portado, toda pintada y con todos los accesorios montados y está simplemente impresionante. Es la moto mas bonita que he visto en la vida y no porque sea mia... jeje a ver si esta tarde le echo las fotos y la presento en condiciones con el antes y el después... jeje saludos!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 28 Diciembre, 2010, 21:29:52
Geni llama a C4us y habla con Mario. Me pasaba como a tí, que no me llegaba para los BMC, pero te recomiendo que montes alguno que te sirva para porner los ram air de carbono, porque son el mejor adorno de la moto, quedan guapísimos. Yo les compré uno que es de tipo calcetín, como las motos de cros, que sale sobre cien pavos, es reutilizable también y te servirá ahora y cuando montes los ram air. Él también vende BMC y en su moto tiene montado este filtro.

Yo ya tengo mi moto en casa, papa noel se ha portado, toda pintada y con todos los accesorios montados y está simplemente impresionante. Es la moto mas bonita que he visto en la vida y no porque sea mia... jeje a ver si esta tarde le echo las fotos y la presento en condiciones con el antes y el después... jeje saludos!
:sinfotos:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 29 Diciembre, 2010, 03:23:05
Hola! El tema filtros para esta moto es peliagudo.... hay poca variedad, son dificiles de encontrar y por lo general caros.

Los mas recomendables ( a mi forma de ver) son los tipo calcetin que protegen los inyectores al maximo dejando libre el acceso de aire al aribox y dando la posibilidad de si quieres poner ram air de carbono no tener ningun porblema...

Para ello yo hace 4 años que llevo los DT-1 que es una marca de USA que viene del mundo del Enduro etc y hace filtros especiales para este tipò de cosas...

hay dos tipos el de la 916/748 7 996 (s,sps etc)
y el de la 998 y 996R

os paso link de ambos...

916 etc
http://www.carbon4us.com/1108-filtro-de-aire-de-alta-eficiencia-dt-1-748-916-996.html (http://www.carbon4us.com/1108-filtro-de-aire-de-alta-eficiencia-dt-1-748-916-996.html)

998 etc
http://www.carbon4us.com/1107-filtro-de-aire-de-alta-eficiencia-dt-1-998-996r.html (http://www.carbon4us.com/1107-filtro-de-aire-de-alta-eficiencia-dt-1-998-996r.html)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 29 Diciembre, 2010, 16:13:46


Como me aburro estoy buscando cosas curiosas y me he encontrado esta. Fijaros la forma de quilla, que parece de una sola pieza, a mi me parece que queda cojonuda e integra todo el conjunto. Tampoco me desagrada la decoración en plata.

(http://qugster.com/pics/ducati_748.jpg)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 30 Diciembre, 2010, 07:51:59
Muy guapa esa moto en gris ZeroA100.
La verdad que se venden pocos filtros del aire de estos modelos, no hay variedad alguna, y los precios son de aúpa. ¿no existe el filtro k&n para nuestras motos? Yo siempre he puesto esta marca y de lujo. ¿alguien tiene puesto el BMC?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 30 Diciembre, 2010, 15:36:21
Tema suspensiones, la verdad es que soy un profano total (que no tengo ni p**a idea, vamos >:D) pero creo que la tengo muy dura (la suspensión, se entiende) y rebotona (tb la suspensión)

Alguien me puede decir dónde me descargo el manual del propietario de una 748 del 2000 ? O si existe algún documento donde pueda obtener los reglajes de origen.

Grasiah de antemano :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 30 Diciembre, 2010, 16:20:15
Hola Zero,

Permíteme comentar como ajustarlas. Discúlpame si me entrometo :)

Comienza por comprobar que las dos barras tienen exactamente los mismos reglajes (compresión, extensión y precargar). Esto te dirá que las barras funcionan de igual forma (bien o mal, pero igual).

Luego que el aceite que llevas es de la medida correcta y está en buenas condiciones. Que los muelles tienen las mismas especificaciones. Me he encontrado con una cantidad de sorpresas.

Una vez todo comprobado......comienza por la precarga. Ajústala a tu peso realizando medidas (luego cuando esté en casa te las mando, ahora estoy en el curro y no lo tengo disponible). Pon una brida  en la barra y en frenadas que se hunda hasta el fondo dejando 1 centímetro de distancia. Así te aseguras que la horquilla está trabajando en todo su recorrido (como fue diseñada).

Cuando lo tengas todo, tendrás que comenzar con la compresión y luego la extensión. Ve poco a poco, notando cómo funciona la moto. Las prisas son malas consejeras y es un trabajo de bastante tiempo. Probando si la moto se te cae hacia dentro de las curvas, va hacia el exterior, cuesta meterla dentro de una curva, como desgasta el neumático. Desconfía del "iluminado" que en 1 minuto de click por allí, click por allá te arregla todos tus males, etc, etc.

Pero yo que tu comenzaría por los reglajes de serie (los ingenieros y pilotos de fábrica son mucho más listos que nosotros y lo hicieron así.

Saludos,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 30 Diciembre, 2010, 17:18:49
Hola Zero,

Permíteme comentar como ajustarlas. Discúlpame si me entrometo :)

Comienza por comprobar que las dos barras tienen exactamente los mismos reglajes (compresión, extensión y precargar). Esto te dirá que las barras funcionan de igual forma (bien o mal, pero igual).

Luego que el aceite que llevas es de la medida correcta y está en buenas condiciones. Que los muelles tienen las mismas especificaciones. Me he encontrado con una cantidad de sorpresas.

Una vez todo comprobado......comienza por la precarga. Ajústala a tu peso realizando medidas (luego cuando esté en casa te las mando, ahora estoy en el curro y no lo tengo disponible). Pon una brida  en la barra y en frenadas que se hunda hasta el fondo dejando 1 centímetro de distancia. Así te aseguras que la horquilla está trabajando en todo su recorrido (como fue diseñada).

Cuando lo tengas todo, tendrás que comenzar con la compresión y luego la extensión. Ve poco a poco, notando cómo funciona la moto. Las prisas son malas consejeras y es un trabajo de bastante tiempo. Probando si la moto se te cae hacia dentro de las curvas, va hacia el exterior, cuesta meterla dentro de una curva, como desgasta el neumático. Desconfía del "iluminado" que en 1 minuto de click por allí, click por allá te arregla todos tus males, etc, etc.

Pero yo que tu comenzaría por los reglajes de serie (los ingenieros y pilotos de fábrica son mucho más listos que nosotros y lo hicieron así.

Saludos,

Ricardo

1000 gracias Ricardo, siempre vienen geniales tus consejos.

La verdad es que no tengo ni idea del estado en que estarán los componentes de la suspensión, la moto la compré hace unos meses y tiene 40000 km, venía de un amigo el cual la compró a un chico en Barcelona y... vete a saber la de historias en 10 años de vida de una Tamburini. De momento parece que funciona OK

El caso es que de momento no tenía pensado meterme en revisión de suspensiones, es algo a lo que le dedicaré tiempo más adelante con ayuda del magnifico tutorial de baron rojo.

Como comentaba lo que pretendo es poner las especificaciones de origen, para después poco a poco y siguiendo tus consejos ir adecuándola a mi gusto y terminar de ponerla a punto en circuito el año que viene.

Te dejo mi mail, que creo que ya tienes de alguna vez que hemos intercambiado correos desde que te pillé esos escapes vaciados (hace ya unos añitos, por cierto)

supercrustaceo@gmail.com


A ver si puedo dar con esas medidas de origen...

Y por si acaso algún experimentado en suspensiones se anima a dar unas tutorías en directo, sepa que por mi parte tiene unas rondas pagadas :wink: (incluye pinchos si la cosa lleva tiempo) >:D >:D >:D


Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 30 Diciembre, 2010, 20:44:10
Muy guapa esa moto en gris ZeroA100.
La verdad que se venden pocos filtros del aire de estos modelos, no hay variedad alguna, y los precios son de aúpa. ¿no existe el filtro k&n para nuestras motos? Yo siempre he puesto esta marca y de lujo. ¿alguien tiene puesto el BMC?

Filtros K&N, pues no se si eran de esa marca pero si no es así lo parecían mucho, no pregunte la marca.
Yo llevo los bmc, también tuve montados los DT, me quedo con las bmc solo porque me parece mas cómodos para llevar el mantenimiento de estos, ya que me gusta poder hacer lo máximo en mi moto sin liarme demasiado.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 31 Diciembre, 2010, 00:35:49
La verdad que los BMC tienen que ser más fáciles de limpiar, lo que no en cual de ellos entrará mayor caudal de aire.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 31 Diciembre, 2010, 20:15:55
Ni tú ni yo apreciaríamos esa mínima potencia de más. Por lo menos yo no.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 01 Enero, 2011, 20:50:37
Bueno, pues yo sigo con mi tema de suspensiones.

He encontrado esta página que me parece de utilidad como orientación para circuito. En ella aparecen todas las tamburini así como 999, M S4 y ST4.


http://www.topsuperbike.com/taller/ (http://www.topsuperbike.com/taller/)

Si alguien tuviera la gentileza de pasarme el manual de usuario de la 748 o ajustes standard de la suspensión estaría muy agradecido :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: anthony7892 en 01 Enero, 2011, 21:20:31
 ;)Bueno, como creo que va siendo hora de aparecer en alguna lista, ahí me incluyo: desde La Coruña una 748 del 2000. Vssss :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: anthony7892 en 01 Enero, 2011, 21:22:54
Galicia
-748 biposto (Anthony7892, La Coruña)
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp
-748-gsiko748s
BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.

ASTURIAS
-748SPS-Fuyi.

Valladolid
-996 BIP.- mille

MALLORCA
- 748E  miquel_748
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 02 Enero, 2011, 20:29:38
Bueno, pues ya he dado con el manual del propietario, si alguien lo necesita se lo paso. Lo tengo en Ingles e Italiano. A ver si alguien lo tuviera en castellano.

X otro lado son unos cachondos estos Italianos, te ponen compresión y extensión del amortiguador trasero en clicks y al menos en el mío ni clicks ni lego ni Gi-Joe. Vamos que roscan ambos tornillos sin ningún tope o sonido. Qué puede equivaler en vueltas a 12 clicks? ::) ::) ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 02 Enero, 2011, 21:45:10
Buenas tardes compis,

Lo prometido es deuda, aquí os dejo el enlace de las fotos de la Tamburini que ha quedado preciosa.

Llevo poco tiempo de ducatista, pero ya tengo mucho que agradecer, así que aprobecho para enviar ese agradecimiento a Jorge de Moto 1000 (ducati Málaga) y a Mario de Carbon4us. Chapeau el trato con los dos, aquí podeis ver el resultado:

http://img403.imageshack.us/img403/6383/img3449r.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/6004/img3448ue.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/2340/img3446f.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/2980/img3451yi.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/5977/img3456p.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/5685/img3458g.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/5986/img3464f.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/2002/img3465lj.jpg

(http://img403.imageshack.us/img403/6383/img3449r.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/i/img3449r.jpg/)
(http://img291.imageshack.us/img291/6004/img3448ue.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/i/img3448ue.jpg/)
(http://img291.imageshack.us/img291/2340/img3446f.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/i/img3446f.jpg/)
(http://img684.imageshack.us/img684/2980/img3451yi.th.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/img3451yi.jpg/)
(http://img143.imageshack.us/img143/5977/img3456p.th.jpg) (http://img143.imageshack.us/i/img3456p.jpg/)
(http://img35.imageshack.us/img35/5685/img3458g.th.jpg) (http://img35.imageshack.us/i/img3458g.jpg/)
(http://img233.imageshack.us/img233/5986/img3464f.th.jpg) (http://img233.imageshack.us/i/img3464f.jpg/)
(http://img716.imageshack.us/img716/2002/img3465lj.th.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/img3465lj.jpg/)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 02 Enero, 2011, 22:16:56
muy wapa davictori,me creia que era la mia pero he bajado al garage y la tengo alli

jajajaajjaajaa ademas la mia tiene el chasis dorado

 :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 02 Enero, 2011, 23:08:03
Os presento a la mía Racing.

Es una 916

(http://img132.imageshack.us/img132/5015/36224279.jpg) (http://img132.imageshack.us/i/36224279.jpg/)


(http://img140.imageshack.us/img140/2782/72721497.jpg) (http://img140.imageshack.us/i/72721497.jpg/)


(http://img87.imageshack.us/img87/4627/79594390.jpg) (http://img87.imageshack.us/i/79594390.jpg/)


(http://img51.imageshack.us/img51/7929/98470322.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/98470322.jpg/)

(http://img830.imageshack.us/img830/4355/51876966.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/51876966.jpg/)



La moto tiene de todo. Bielas Carrillo, Volante aligerado, engranajes primarios aligerados, poleas de ergal, pistones de alta compresión, culatas hechas, bujias de titanio, filtro de aire abierto, airbox carbono racing, toberas de admisión aire carbono, chip Ducati Performance, escapes Termignoni 50mm, todo carbono, basculante largo magnesio, ruedas magnesio, Öhlins, depósito SBK, discos de freno SBK Brembo, pastillas de carbono, cuadro instrumentos Racing carbono de Ducati Performance, bombas de freno radiales racing, puño de gas rápido, subchasis aluminio ligero, bandeja protectora escapes de carbono, etc, etc, etc.

Ya presentaré también mi 916 de calle.

Me considero un tipo muy pero que muy afortunado.

Un saludo,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Josito en 03 Enero, 2011, 12:12:02
Ricardo,no sabes la envidia(sana) que tengo ahora mismo.  :-D
creo que me he enamorado de nuevo   :smitten: :smitten: :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 03 Enero, 2011, 12:27:12
Os presento a la mía Racing.

Es una 916

(http://img132.imageshack.us/img132/5015/36224279.jpg) (http://img132.imageshack.us/i/36224279.jpg/)


(http://img140.imageshack.us/img140/2782/72721497.jpg) (http://img140.imageshack.us/i/72721497.jpg/)


(http://img87.imageshack.us/img87/4627/79594390.jpg) (http://img87.imageshack.us/i/79594390.jpg/)


(http://img51.imageshack.us/img51/7929/98470322.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/98470322.jpg/)

(http://img830.imageshack.us/img830/4355/51876966.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/51876966.jpg/)



La moto tiene de todo. Bielas Carrillo, Volante aligerado, engranajes primarios aligerados, poleas de ergal, pistones de alta compresión, culatas hechas, bujias de titanio, filtro de aire abierto, airbox carbono racing, toberas de admisión aire carbono, chip Ducati Performance, escapes Termignoni 50mm, todo carbono, basculante largo magnesio, ruedas magnesio, Öhlins, depósito SBK, discos de freno SBK Brembo, pastillas de carbono, cuadro instrumentos Racing carbono de Ducati Performance, bombas de freno radiales racing, puño de gas rápido, subchasis aluminio ligero, bandeja protectora escapes de carbono, etc, etc, etc.

Ya presentaré también mi 916 de calle.

Me considero un tipo muy pero que muy afortunado.

Un saludo,

Ricardo

Impresionante, sin más. :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 03 Enero, 2011, 13:31:55
Y tanto, me doy envidia a mi mismo.

No sabéis lo que gana en la realidad. Es más, cada vez que la saco me da miedo pues es tan exclusiva........estoy pensando quitarle todos los líquidos y ponerla en el salón de casa, ya cerradita para siempre.

Es la mejor que tengo, y eso que tengo en casa otros ejemplares...........

Para disfrutar viéndola y montando la de calle (916) que también tengo. Estas motos Tamburini son insuperables.

Un saludo,

Ricardo

P.D. Tengo una 851 también que se le acerca un poco. A partir de la 998 todo fue  :cry:  jis, jis
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 03 Enero, 2011, 19:14:11
Joder ricardo.. uan 916 de circuito, otra 916 de calle, una 851, una 999 y una 1098 ?... Son tuyas todas ??

Y que no te aburre tener tantas ?jajaj . Yo estoy que me voy hacer con 2 motos de cierto nivel y ya me parece demasiado. Casi me da verguenza decir lo que me he gasto en las motos, cuando alguien pregunta...

Nose esta cojundo oye, pero 4 o 5 motos me parece un poco demasio, no ?¿.. :uglystupid2:

Suerte, para disfrutarlas y pon aqui mas fotos de esas 916. Por cierto se nota el basculante de magnesio mas largo ? o es algo ya mas estetico y pejeras que funcional, acaso que seas profesional..

Un saludo!!! y disfruta de tus motos eres un afortunado..
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Fedemalaga en 03 Enero, 2011, 19:23:43
Ricardo, eres mi ídolo!! :o

Tienes autenticas joyas en tu garaje, pon alguna foto de la 851(es mi debilidad :cry:)

Un Saludo y a ver si volvemos a coincidir en algun circuito,yo ya estooy planeando algo para febrero. :wink:

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 03 Enero, 2011, 19:29:06
JOder Ricardo!!! siempre que me acuerdo de tu garage me doy golpes contra la pared!!!!! que bruto eres!!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 03 Enero, 2011, 20:57:06
Por curiosidad Ricardo, en qué peso queda la moto?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 03 Enero, 2011, 22:10:02
Habrá cosa mas bonica que una Tamburini???  :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 03 Enero, 2011, 22:41:39
Enhorabuena por esa moto Ricardo, pero las fotos son de hace tiempo, no? porque enumeras cosas que no salen en las fotos, a ver si le haces unas actuales y las vemos, sobretodo de las llantas!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 03 Enero, 2011, 23:11:20
No sé elpeso exacto......ummm esvestimarlo.

Las fotos son del pasado verano. Está completa. La rueda delantera es una Marvic magnesio de tres palos y la trasera es Marchesini de magnesio. La diferencias en que en los palos no tiene la estría. en las normales si las tiene.

Os paso la foto de mi 851



(http://img529.imageshack.us/img529/247/91707790.jpg) (http://img529.imageshack.us/i/91707790.jpg/)


(http://img716.imageshack.us/img716/5876/58357099.png) (http://img716.imageshack.us/i/58357099.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Y a mi en Albacete

(http://img402.imageshack.us/img402/4539/85111.jpg) (http://img402.imageshack.us/i/85111.jpg/)


Si es un poco insano pero siempre he corrido con estas motos. Con la 916 el trofeo RACE, con la 999 igual, con la 1098 S el Desafío Twin y la MAC90. Soy además monitor de una escuela Poolbox que vamos por toda la geografía. Cuando acababa las diferentes temporadas (y con todo el dinero que tenían metido en las motos) me daban poco dinero por las motos al venderlas. No me merecía la pena al no necesitar el dinero ni tener problemas de espacio. Es por esto por lo que las he ido conservando (para dar paseos). El día que necesite el dinero, las venderé pero de momento y en época de crisis, no me van a dar lo que valen.

Es más, pregunto , alguno me daría 12.000€ por la 916? 15.000€ por la 999? 20.000€ por la 1098S? Y os aseguro que van muy pero que muy cargaditas de extras todas.

Mirad la 999, y fijaos en el chásis (eso lo dice todo)

(http://img600.imageshack.us/img600/2910/85905189.jpg) (http://img600.imageshack.us/i/85905189.jpg/)

Sólo que una vez utilizadas, me he dedicado a pintarlas réplicas exactas de las oficiales de SBK (el trabajo de pintura me lo he hecho yo, para estar entretenido en casa)
Un saludo,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 03 Enero, 2011, 23:55:28
748r 2002.......infiesta.......Asturias



Galicia
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-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
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Alicante
-916 - Nitropp
-748-gsiko748s
BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs

Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

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-998s - Josep
-998 -  Xavi
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Cordoba
-748 S - david748
 
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Valladolid
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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Fedemalaga en 04 Enero, 2011, 13:52:13
Preciosa la 851!!!!!! :smitten:

Queda claro que tenemos los mismos gustos, Enhorabuena por la colección que tienes :wink:

Si vas a Almería o Jerez con la gente de poolbox avisa y rodamos juntos.

Un Saludo, Fede.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 04 Enero, 2011, 16:09:21
Ricardo veo que en este foro eres el idolo de mucha gente y yo me incluyo , saludos y cuida esa coleccion.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 04 Enero, 2011, 19:33:20
ola ricardosipasas por jerez avisa que seria todo un placer el conocer
un tio con esa coleccion
me das embidia sana pero embidia
 :cry:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 04 Enero, 2011, 19:40:31
Claro que aviso cuando vaya a Jerez.

Durante el año iré seguro varias veces (además me sale muy bien pues mi madre tiene una casa en el Puerto de Santa María).

En junio y julio con Poolbox
En octubre tengo carrera de MAC90 (me quieren liar también para que corra el Castellano- Manchego y también hacen carrera en Jerez).

Y luego varios fines de semana de entrenos.......

Ya aviso.

Please, yo no soy ídolo de nadie (eso queda para gente admirable y yo no soy de esos). Sólo que me gustan las "Ferrari" de las 2 ruedas.

Un saludo,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 04 Enero, 2011, 21:25:18
La próxima que pintes, le hechas unas fotillos y cuelgas el brico. Tú si que eres un ducatista. Saludos y feliz año a todos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 06 Enero, 2011, 12:02:03
ola ricardo avisa con tiempo por este foro ya que ahy mucha gente que no lo suelen ver a diario
 :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 08 Enero, 2011, 22:13:33
(http://)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: JoeBar en 09 Enero, 2011, 00:51:36
Con vuestro permiso, me uno a este foro privilegiado.  :wink:
Ya no se cual el la ultima lista de Tamburinis, pero si me aceptais, me uno con una 916 SP3 desde Madrid.
Saludos a todos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 09 Enero, 2011, 09:49:31


Hola.
Bienvenido Joe...arreglado...pasa y veras las maravillas que tenemos por aqui...
Ciao



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         rodando) Ricardo
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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 09 Enero, 2011, 22:09:54
no ahy nadie de sevilla?
pues ahy va el primero:mesa 749 s
lo de 749 es un fallo de imprecion quise decir 748s
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 10 Enero, 2011, 11:53:58


Hola.
Bienvenido Joe...arreglado...pasa y veras las maravillas que tenemos por aqui...
Ciao



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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 10 Enero, 2011, 15:56:26
Hola amigos, sigo este hilo de vez en cuando y no me canso de las Tamburini´s. Os sigo aunque no participe mucho. Menudas burras tiene el amigo ricardo, qué pasada. Pero más fotos de todos y de salidas tampoco estarían mal, que sois unos tacaños fotografiando.

Espero no os importe una preguntita a los que hayáis probado ambas... 748 o 916?

otra: Últimamente he visto 2, una amarilla y una roja en Valencia, concretamente por donde vivo, en Picanya una amarilla y en Paiporta una roja. No se qué modelo eran porque sólo las vi de pasada y me fijé por su sonido maravilloso y caracerístico. ¿Alguna de las dos pertenece al foro? La roja creo que era la 916 y la vi pasando el día 05 de este mes. Es curiosidad. Gracias.

No tengo ninguna, pero sigo teniéndolas en la cabeza. Me tienen loco. Me da pena que van pasando los años y cuando consiga la mía tendrán demasiados años... ¿merecerá la pena?
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 10 Enero, 2011, 17:33:57
Bueno, pues me adelanto.

Como seguramente te aconsejarán aquí intenta la 916. Esto es relativo, ya que dependerá de los años, kms (sobre todo los de circuito) y el estado general en que esté o cómo la hayan tratado.

Relativo es xq en ppio la 916 aparte de mayor motor y por tanto prestaciones, se le presupone mayor durabilidad al llevar un radiador de aceite y subir menos de vueltas perjudicando menos los balancines, que es la parte crítica de la 748 (no sé si tb rodamientos de cigueñal)

relativo es xq a partir del 2000 los motores 748 se desarrollaron con mayor fiabilidad que los anteriores, y en este foro hay quien va a hacerle 100.000km a un 748 sin mayores problemas.

En fin, que la que se te ponga más a tiro y por mucho que hagas formulas astrológicas, la posibilidad de que te salga "algo" es muy alta y es lo que tendrás que arriesgar si quieres disfrutarla, pero creo que compensa ...y mucho. Aunque tb cabe la posibilidad de que no te dé fallos durante años, en cualquier caso cuanto antes la tengas antes serás tú el que le siga sumando kms a su marcador.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 11 Enero, 2011, 00:27:08
Gracias por tu argumentación compi, así da gusto pedir consejos y hacer preguntas que para los entendidos seguramente sean tontas.
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: killer en 11 Enero, 2011, 11:24:10
buenas gente, a alguien os suena esta 748?

http://motos.coches.net/ocasion/ducati/748/sport-2000-en-barcelona-4682791.htm
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: killer en 11 Enero, 2011, 11:27:33
Es para saber el trato que ha tenido o si a tenido algun golpe. El vendedor dice que no tiene ningun golpe, y por fuera asi se aprecia. Nunca viene mal preguntar por aki por si acaso, ya que al ser una gran familia,con suerte alguien la conoce o le suena  ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 11 Enero, 2011, 13:58:42
Si alguien tiene € y quiere una tamburini de colección con apenas km, que me se ponga en contacto. Vendo una 998 del 2004 solo 13.000km de ciudad casi todos. Una moto con mucha pasta encima y extras, no deja indiferente a nadie. El motivo es porque tengo 2, del mismo modelo. La tengo el el foro compraventa.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: JoeBar en 11 Enero, 2011, 23:10:21
Como soy novato no opino, pero dejo una cosa por si os interesa:

http://www.youtube.com/watch?v=i6K2CUdqURg

(Por cierto, ¿sabéis cuál es la #1?  ;))
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 12 Enero, 2011, 09:58:43
buenas gente, a alguien os suena esta 748?

http://motos.coches.net/ocasion/ducati/748/sport-2000-en-barcelona-4682791.htm
En este taller donde la venden, me compraron un siniestro de honda cbf. Yo pregunté que que harían con la moto ya que extrañó que me quisieran comprar una moto que estaba para tirar. Me dijeron que la arreglarían y la venderían en el extranjero y que el chasis (parecía un 8 ) lo arreglarían y no se notaría nada.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 12 Enero, 2011, 10:19:17
Bueno. El domingo acabé la ruta montado en la grúa  :wall:. El embrague dijo adiós (43.500km). Estoy pensando en ponerle el EVR Z48, como ya me aconsejaron en este mismo foro. El del taller me dice que es muy buena opción.  Me gustaría saber si alguno lo lleva montado, si hay diferencia entre el original y el Evr.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 12 Enero, 2011, 10:44:10
Hola tengo una duda. El embrague de mi 748 hace mucho ruido, pero ruido ruido... Parece ser que los discos de embrague han cogido forma. En el taller me aconsejan cambiar el embrague completo, Aunque estoy muy contento con el mio solo que hace mucho ruido. Punto muerto a la primera, no patina nada, embrago con 2 dedos...Dicen de ponerme uno de 749 o un EVR. Alguien lleva eso puesto? Un saludo.
A mi me pasaba lo mismo que a ti y es que aparte de que los discos estuvieran tocados, la campana había cojido mucha holgura y el ruido era infernal  >:D.
Les pillé a carbon4us.com el EVR de 48 dientes y joel menudo cambio, hace muchísimo menos ruido puesto que la campana es de ergal y dura mucho mas al repartir el par entre mas dientes.
Totalmente recomendable  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: 747 en 12 Enero, 2011, 11:16:50
killer sinceramente no me fiaria de ellos..... es un desguace que vende motos con o sin documentación pero aparte de eso mucha historia tiene esta gente no muy buena a sus espaldas mi consejo es que no te fies ..... y por ese precio puedes encintrar alguna otra segura,Ciao
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: killer en 12 Enero, 2011, 11:33:20
Por los comentarios que habeis puesto queda descartado 100% este sitio.

Gracias por los aportes  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 13 Enero, 2011, 22:04:58
Bueno. El domingo acabé la ruta montado en la grúa  :wall:. El embrague dijo adiós (43.500km). Estoy pensando en ponerle el EVR Z48, como ya me aconsejaron en este mismo foro. El del taller me dice que es muy buena opción.  Me gustaría saber si alguno lo lleva montado, si hay diferencia entre el original y el Evr.

Yo llevo montado el EVR de 48 dientes y en algo más de 50.000 km no he cambiado ni los discos. Va más fino que el que llevaba de origen en mi 748 y ahora me lo han desmontado (por una pequeña caída) y he visto que la campana está bastante marcada, pero la contramaza no y si hubiese cambiado los discos a los 25.000 o 30.000 km (el juego de discos de fricción que vale unos 120 euros, ya que los de acero apenas se gastan) probablemente estaría como nuevo. Aún así, sigue teniendo un tacto de vicio y funciona perfectamente.
El EVR es una gran inversión, sin duda.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 13 Enero, 2011, 22:28:34
Muchas gracias Cuenca y  X-Tremo... Pues ya casi sin duda que le monto el EVR. Me conformo con que dure lo mismo que el otro , y si hace menos ruido que el original mi cabeza me lo agradecerá en los viajes ;D. lo dicho muchas gracias!!! Por cierto Cuenca, el otro día conocí a JJCrespo? creo que me dijo eso... Y me preguntó si te conocia.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 13 Enero, 2011, 22:41:02
Jo, ¿¿¿a alguien de por aquí le pasa como a mi que no me entero de nada??? Si para tener una moto hay que saber todo esto.... mejor me compro un patinete, jeje.
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 14 Enero, 2011, 08:57:36
Muchas gracias Cuenca y  X-Tremo... Pues ya casi sin duda que le monto el EVR. Me conformo con que dure lo mismo que el otro , y si hace menos ruido que el original mi cabeza me lo agradecerá en los viajes ;D. lo dicho muchas gracias!!! Por cierto Cuenca, el otro día conocí a JJCrespo? creo que me dijo eso... Y me preguntó si te conocia.
Pues claro que conozco a JJCrespo, por cierto de que parte de Murcia eres tú?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 14 Enero, 2011, 09:00:17
z48 de EVR es la mejor opcion cuando llega el momento de cambio a los componentes de embrague en seco...
Yo opté por un antirebote ( de EVR tambien) pero de no haberlo hecho no lo habria dudado...


Joba!! cuanto MARCIANO!! Pues pasate por CT un dia y ves las campanas in situ!!

Un saludo  ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 15 Enero, 2011, 22:16:26
ola a todos , cuanto cuestan los evr
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 16 Enero, 2011, 01:28:27
ahi lo tienes...http://carbon4us.com/540-kit-campana-ergal-mas-discos-evr-z48.html (http://carbon4us.com/540-kit-campana-ergal-mas-discos-evr-z48.html)

menos 5% a miembros del DOC ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 16 Enero, 2011, 14:14:09
Ya está todo hablado para cambiar el embragre. Le voy a montar el EVR, lo montaré en CyB como siempre. El precio bastante razonable, sobre 400€ montaje incluido. MUchas gracias por todo :wink:. Por cierto cuenca, soy de Alcantarilla, conocí a JJCrespo un día que el salió a dar una vuelta en su monster, pasó por la puerta de una cafeteria donde yo estaba, y claro vió a la tamburini en la puerta de la cafeteria y tuvo que dar la vuelta para echarle unas fotillos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 17 Enero, 2011, 21:45:48
Este sábado hice mi primera salida ducatista con la 748!! :-D

Que bien me lo pasé!! la moto iba flamante, la primera vez que salía con ella, con todo de estreno... uff como lucía :smitten:

Quedamos en el taller Moto 1000, en el nuevo Ducati Málaga a las diez y media y de allí salimos para Yunquera. Unos 30!! esperaba más Ducati Clásicas, pero no me decepcionó tampoco. Eran casi todas monster 696, 848 y 1098, también iba una 999, una 749, una MS 1000, una VFR y una RSV4 (infiltradas, jeje)(ninguna monster antigua, ni sportclasics que me flipan) la verdad que el ambiente genial.
Luego fuimos a comer todos  juntos y lo pasé muy bien conociendo más apasionados ducatistas.

Bueno a lo que íbamos en este hilo: pues las impresiones sobre moto super bien, muy estable (ya lo noté cuando la traje de Sevilla, aunque venía pinchado  :uglystupid2: y el que me la véndió no me dijo nada y llegué a ponerla a velocidades de delito :wall: porque estaba loco por llegar)
De frenos muy bien, no me puedo quejar, es menos pontente que los monoblock de la brutale, pero son super dosificables, el de detrás sí frena más (la brutale lleva atrás nissin), pero tampoco lo usé mucho. La retención la esperaba más fuerte, retiene lo justo y me gustó mucho la sensación del bicilíndrico.
 Las suspensiones son las básicas, pero con el aceite cambiado y en el taller las han endurecido un poco y para lo paquete que soy no me defraudaron.
Lo que menos me gusta de la conducción son intermitentes, se que es una tontería, pero me gusta usarlos para señalizar y estos están super duros y con la postura tan forzada, si los pongo no controlo totalmente la moto.
Lo mejor creo que el sonido, es simplemente música, no suena tan fuerte como una SBK actual, pero es más a mecánica, lo definiría como más añejo... me encanta :smitten: cuando llegué a casa ya de noche no quería bajarme, iba sintiendo poco a poco el sonido y la sensación, para intentar capturar un poco y seguir soñando con las apuradas del desmo por las pequeñas rectas de la sierra de las nieves, no quería bajarme, pero me esparaba mi mujer y también se merecía un poco de atención  :police:

En carretera abierta desde abajo sale muy bien y me encanta como estira, llega sin dudarlo a 11.000rpm. pero he notado la relación súper larga, voy a 120 a 4500 mas o menos, es decir, sin sonido casi y muy tranquilo. En curvitas casi todo lo tengo que hacer en segunda y tercera e incluso primera...

En cuanto a la postura, bueno, es la primera R que tengo y ayer estaba como si me hubieran apaleado el lomo cuatro rumanos  :knuppel2:. Lo de las muñecas se quitó rápido pero en los hombros, cuello y antebrazos tengo agujetas...

Me encanta, ahora tengo un problema, tengo dos motos que nunca vendería, tanto por estética como por personalidad, sensaciones y todo lo que nose puede explicar... en fin que estoy deseando que llegue el próximo finde, aunque en este me toca la otra tamburini, la brutalilla, que se quedó un poco celosa él sábado...

Saludos y gracias por leer el tocho que tenía ganas de compartir con vosotros que seguro que me entendeis!!! ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 18 Enero, 2011, 20:42:21
Me alegro de que lo hayas pasado bien, esta saga de motos tiene algo especial y es que los años no la tratan nada mal.
Yo tengo una pregunta: que tal la rsv? La he visto parada y me gusta mucho y la escucho un poco a lo lejos y me pareció brutal. Tu que la has tenido cerca, que impresión te dio?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 19 Enero, 2011, 15:37:12
Yo he llevado una rsv. No sé que moto tienes ahora, pero comparado con mi 748,la rsv es una "bestia". Del modelo que hablo es una rsv factory, frenos muy muy potentes, la postura bastante incomoda y forzada, como las tamburini. El motor empuja muchisimo a bajas vueltas, por lo cual tienes que tener mucho tacto al abrir gas, A la que te pasas un poco patina la rueda trasera, y si tienes la suerte de que no patina, agarraté, que la rueda delantera sube muy muy rápido. Esa aprilia la vendió un amigo porque no iba comodo en ella. Decia que no tenia termino medio,todo o nada... Al final la vendió y se compró una 748s. Y dice que no la cambia por nada del mundo. Si es que donde se ponga una ducati... :smitten:.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 19 Enero, 2011, 18:07:53
Estos últimos mensajes sí que me ponen cardíaco. Madre mía que ganas de tener una... uffff a ver si tengo una conversación con mi MDD (tradúzcase como "Máquina De Discutir", que no se me enfaden las féminas del foro por favor, osea, esposa). Disfrutadlas con salud y mucho cuidado amigos. Algún día entraré en el foro como propietario de una.
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 19 Enero, 2011, 20:48:13
Muchos ánimos endeavour!! ya verás como pronto tienes una!! yo llevaba soñando con una tamburini desde que iba al insti, no pensaba ni que llegaría a la Cagiva Mito (la picola jeje) pero mira, todo llega tío, ya verás lo pronto que estás disfrutando.

Con respecto a la RSV, yo la he visto bien y me he montado varias veces. No he llegadoa probarla. La primera ver la vi en el salón de Milán 2009, donde presentaban la versión R, la Básica y me pareció preciosa. Tenían un chasis con basculante totalmente "limpio" todo desmontado y era precioso. Es pequeña pero cuando me monté me pareció más cómoda de posición que una RSV 1000 de las antiguas (es una sensación ehh). Andando, mi primo la ha probado y meha dicho que es la moto que más le recuerda a la Brutale (él tiene una y yo otra) porque entrega mucha potencia y de forma muy brusca. Me dice eso mismo que comenta chusco, que el par hace que se levante bien :-D y el sonido está muy guapo. ESta que vi el otro día llevaba akrapovic y sonaba super bien, pero al lado de tantos termis y panderetas, casi era imperceptible.

Yo no me la compraría por tamaño, mido 1,90 si las motos me quedan de juguete, esta ya me queda de scalectrix, pero te digo por lo que comentan es muy buena opción, sobre todo si quieres par y estirada, si quieres solo estirada la BMW y si quieres sobre todo par, la 1198 (hablando siempre en términos que en estas motos te va a sobrar en todas tanto par como estirada, pero bueno es una orientación de mi primo que es un quemado circuitero).

Espero aberte aproximado algo, aunque sea por vocas de terceros... :crazy2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 19 Enero, 2011, 21:44:53
Gracias Chusco y Davictory. Me la imaginaba así. Lo que mas me gusta de la rsv4 es que aun teniendo el 4V se la ve delgadita, no como la desmosedicci.
Por supuesto ni se me pasa por la cabeza cambiar de moto (998), tengo que disfrutar de ella aun muchos años mas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 20 Enero, 2011, 21:25:29
Yo pude probar la RSV4 en Cheste el año pasado (una historia muy larga que no viene a cuento) y te puedo decir que es brutal; cuando le "retuerces la oreja" acojona y todo de lo que se aligera, hay que agarrarse con uñas y dientes. Se puede abrir gas con la moto muy inclinada y el motor es muy progresivo. Eso sí, ese montón de caballos no es para tener la sangre muy caliente o llevarla despistado porque te la puedes poner de gorro sin mucho problema.
La postura es "rara" comparada con la de las Tamburini, da la sensación de ir más " por encima" de la moto que integrado en ella, se hace extraño pero he visto que la gente una vez acostumbrada va como un tiro.
El tacto del motor, siendo bueno... no es lo mismo. La vibración del motor es diferente a la del motor Ducati, da la sensación de girar menos redondo, supongo que el ángulo de los cilindros es lo que marca ese carácter porque la RSV Mille ya lo tenía.

Yo soy de los que piensan que las motos actuales "se van del mundo" en cuanto a potencia, ya que yo uso la moto a diario por ciudad y los fines de semana en carretera, así que la potencia de la 998 me parece que es más que suficiente (incluso la de mi 748 lo es, para el uso que le doy) y en carácter de chasis y motor la 998 para mi gusto le da cien vueltas a la RSV4.
Claro que yo soy un poco "talibán" y a lo mejor soy poco objetivo; si un día cambiase mi moto "por vicio" sólo me plantearía una 998 o una 916 de las primeras (por tener "la original"), aunque en principio mi idea es "jubilarme" en un futuro lejano con mi 748...
:-P
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 21 Enero, 2011, 11:22:57
Yo vendo una 998 2004 que tira patras de lo guapa que esta, si alguien le interesa que se ponga en contacto.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 23 Enero, 2011, 22:07:58
Hola a todos os dejo unas fotos de mi 996 sps actualizadas, saludosss.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 23 Enero, 2011, 22:11:37
y alguna mas
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: 747 en 23 Enero, 2011, 22:43:02
 :smitten:    :smitten:    :smitten:   maravillosa no tengo mas palabras ... felicidades pertigas
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Fedemalaga en 24 Enero, 2011, 18:39:36
Enhorabuena Pertigas!! Tienes toda una joya full equiped :crazy2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 24 Enero, 2011, 23:34:23
felicidades pérticas! eso es una tamburini carbonara! a disfrutarla tío
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 26 Enero, 2011, 09:33:56


Pregunta fácil: Cómo se pasa una ITV con unos termis sin DB killer? ;D

Me he pasado de fecha y no tengo los originales, el anterior dueño me dijo que el la pasó y que si pides la normativa indica que Ducati tiene un margen de +-5 db, creo que entre 92-97, aunque a mi me dá que ya se pasa al ralentí ::)

Intentaré pasarla "a pelo" a ver si hay suerte y sino me tocará volver (encima al ser de barna tiene la pagata de Itv caducada en la barra de la horquilla y no hay dios que la saque, jajaja)
Algún alma caritativa x madrid que no le importe prestar sus escapes originales o unos db??? :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 26 Enero, 2011, 09:54:00


Pregunta fácil: Cómo se pasa una ITV con unos termis sin DB killer? ;D

Me he pasado de fecha y no tengo los originales, el anterior dueño me dijo que el la pasó y que si pides la normativa indica que Ducati tiene un margen de +-5 db, creo que entre 92-97, aunque a mi me dá que ya se pasa al ralentí ::)

Intentaré pasarla "a pelo" a ver si hay suerte y sino me tocará volver (encima al ser de barna tiene la pagata de Itv caducada en la barra de la horquilla y no hay dios que la saque, jajaja)
Algún alma caritativa x madrid que no le importe prestar sus escapes originales o unos db??? :-D

Si no la pasas con los Termignoni, dame un toque, te presto los míos, la pasas y me los devuelves.

Un saludo,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 26 Enero, 2011, 15:59:53


Pregunta fácil: Cómo se pasa una ITV con unos termis sin DB killer? ;D

Me he pasado de fecha y no tengo los originales, el anterior dueño me dijo que el la pasó y que si pides la normativa indica que Ducati tiene un margen de +-5 db, creo que entre 92-97, aunque a mi me dá que ya se pasa al ralentí ::)

Intentaré pasarla "a pelo" a ver si hay suerte y sino me tocará volver (encima al ser de barna tiene la pagata de Itv caducada en la barra de la horquilla y no hay dios que la saque, jajaja)
Algún alma caritativa x madrid que no le importe prestar sus escapes originales o unos db??? :-D

Si no la pasas con los Termignoni, dame un toque, te presto los míos, la pasas y me los devuelves.

Un saludo,

Ricardo

Gracias Ricardo, te digo algo :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 26 Enero, 2011, 21:49:22
joooooder, la moto está que lo vierte, enhorabuena pertigas, no le falta detalle, sl2s.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 27 Enero, 2011, 15:50:42
Pertigas: Preciosa.

Una preguntita amigos. Qué tamburini os gusta más o cuál os compraríais a día de hoy?

Yo por ahora no sabría elegir entre una 748 o una 916... pero últimamente me llaman mucho la atención otras que no son tamburini´s.... las ¡¡¡Sport Classic!!! Menudo lío tengo en la cabecita. Lo seguro es que ya no puede ser otra más que una Ducati.

Responded vosotros que sabéis y así voy descartando... jaja.
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 28 Enero, 2011, 00:29:13
Tamburini sin dudarlo. No es porque yo tenga una 748, sin duda la moto mas bonita de la historia son las de la serie Tamburini.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 28 Enero, 2011, 21:06:43
¿Habrá cosa más bonica que una Tamburini? ::)
Mira como lucía trasero la mía en el WDW2010  :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 29 Enero, 2011, 12:31:02
Jo qué cosa más guapa... más fotos del evento y de tu ducati. enhorabuena.
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 29 Enero, 2011, 20:58:07
zeroa100 as pasado la itv con los termis , porque yo si la pase
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 29 Enero, 2011, 21:11:05
unas fotillos de la comida navideña zona sur (solo de mis colegas)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 29 Enero, 2011, 22:23:29
Que grupo más majo. Y me quedo con la 748.
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 31 Enero, 2011, 14:15:22
zeroa100 as pasado la itv con los termis , porque yo si la pase

Hola Mesa, aún no he ido. Me toca cambiar batería y neumático trasero antes de intentarlo... A este paso me llega la primavera :buck2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 31 Enero, 2011, 22:59:46
zeroa100 yo suelo poner de dos compuestos tracero y me ban de lujo , pagas un poco mas ala hora de ponerlos pero merece la pena ya que doblas los km y lo que interesa tener blando son los laterales no el centro
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 01 Febrero, 2011, 22:44:14
Pertigas: Preciosa.

Una preguntita amigos. Qué tamburini os gusta más o cuál os compraríais a día de hoy?

Yo por ahora no sabría elegir entre una 748 o una 916... pero últimamente me llaman mucho la atención otras que no son tamburini´s.... las ¡¡¡Sport Classic!!! Menudo lío tengo en la cabecita. Lo seguro es que ya no puede ser otra más que una Ducati.

Responded vosotros que sabéis y así voy descartando... jaja.
un saludo.


Si te lo puedes permitir (son mas caras) una 998 seria lo mas, que te puedes comprar en tamburini, imagino que lo sabras .  lleva el motor de 999. un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 01 Febrero, 2011, 23:14:45
Lo siento, mi opinión es nada como la clásica de las clásicas.......la verdadera esencia........LA 916

Saludos,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 02 Febrero, 2011, 13:51:49
La 998 no la he visto salvo en la maqueta que tengo en casa, jaja, la 916 sí que la he visto en circuito y eso ruge como un león, es brutal. Vosotros dadme más opciones que al final me compro una bici nueva, jajaja. Son todas una pasada.
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 02 Febrero, 2011, 14:34:34
Además....a mi me gusta más la 916 y la 996 por un carenado diferente. La 916 y 996 tiene unas tomas laterales de aireación y también en el colín muy espectaculares y bonitas que la 998 no tiene.

Por el motor.....de acuerdo, el 998 es mejor que los otros (rendimiento y fiabilidad), pero sabiendo que el 998 tampoco en estos días es competitivo........me quedo con lo clásico y esencial.

Saludos,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 05 Febrero, 2011, 10:41:53
amén!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 07 Febrero, 2011, 21:40:46
hey, a ver si se anima esto un poco k está muelto. Os voy a poner los dientes un poco largos, el otro dia bicheando por la web vi esto http://www.carpimoto.com/EN/Brakes/Transformation-Kit/18160_51DU001-Brembo-radial-calipers-transformation-kit-for-Ducati-748.htm (http://www.carpimoto.com/EN/Brakes/Transformation-Kit/18160_51DU001-Brembo-radial-calipers-transformation-kit-for-Ducati-748.htm) es un kit de conversión a pinzas radiales y tiene un precio cojonudo, hay que tener en cuenta que viene con las pinzas con pastillas y todo, el liquido de frenos, latigillos y los adaptadores. Unas punteras de horquilla son mas guapas pero por el precio de las punteras tienes el kit completo. Si alguien lo tiene montado asi que de su opinion. Pongo unas fotillos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 08 Febrero, 2011, 18:28:31
En mi opinion, si se le ponen las puntas a la horquilla, quizas merezca la pena, pero con ese kit, las fuerzas actuan sobre los tornillos de la misma manera que las que lleva la 748 porque siguen estando axiales al eje. La unica mejora consistiria en que las pinzas son unas p4, de una pastilla por piston. Para economizar y obtener el mismo resultado, optaria por poner unas pinzas de 999 y problema resuelto, una frenada cojonuda por menos de la mitad de lo que vale el kit.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-749-999-BREMBO-Front-Brake-Calipers-VIDEO-/380301095832?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item588bb63398

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 08 Febrero, 2011, 19:56:53
exactamente digo lo mismo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 08 Febrero, 2011, 20:04:22
Hola.
Interesantes post ultimos,desconocia que existiera esto...a mi me ronda la idea de colocarle un kit de transformación de pinzas axiales a radiales,pero con las punteras radiales tambien...el precio de las punteras sale por un estilo...a lo que luego hay que sumar las pinzas...mi mecanico dice que no vale la pena...pero si tuviera mil euracos gastadores...claro que en mi 996,reutilizo unas ohlins que van de lujo.Si no,tambien pienso que te quedas casi igual...Aqui e visto Tamburinis con radiales...pero creo que les montan horquilla entera...
Encontrar estas piezas "usadas"es algo mas que imposible...
Que vicio tenemos,que vicio...
Ciao.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 08 Febrero, 2011, 20:38:22
Yo las tengo montadas con punteras y bomba de freno rc19s en la 998 y por supuesto se nota una gran mejoría en la frenada. Además que la estética es brutal.
Pero, por supuesto reconozco que el único lugar donde sacarle verdaderamente partido es en un circuito y teniendo un cierto nivel, vamos que yo no le saco partido. 
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 08 Febrero, 2011, 23:31:45
el tema punteras, por el precio que tienen yo creo que casi merece la pena buscar una horquilla completa de 1098 o algo así, creo que por aki hay quien lo ha montado, aunque lo ideal sería una jolins, jeje, pero ya estaríamos hablando de un pastizal. ¿Ke precio tienen estas P4? yo no las encuentro por menos de 300 leuros cada una, mas las pastillas
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 09 Febrero, 2011, 12:45:31
Vamos a ver varias cosas, yo hace un año aprox, vendí unas punteras ohlins, para nuestras horquillas de 53, impecables, a 90 euros las dos, y no recuerdo el coste pero si las vendí a ese precio, no perdí dinero seguro. En ebay con paciencia se encuentran, yo las vendí porque pregunté en el taller y me dijeron que las punteras no se podían cambiar, que venían con la barra. En cuanto a las pinzas, para que las p4, ya puestos unas m4 de 100 mm de distancia, que son las monobloque de la 1198, desmosedici, etc. Yo las compré nuevas con pastillas incluidas, en Italia por 398 la pareja.........y la diferencia.....es brutal....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 09 Febrero, 2011, 19:11:36
Es otra opcion. Nada frena mejor que la 1098, pero mucho tienen que ver los discos de 330. ¿Esas pinzas valen para los de 320?, lo digo por los 100mm que comentas. Aun asi, para gente banal como yo  :D, ojo, no soy manco  ^-^, son mas que suficientes las p4. Yo las tengo en la monster y en la 998, y ni siquiera en circuito las noto escasas.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 09 Febrero, 2011, 23:53:35
A ver el tamaño del disco importa menos de hecho con las punteras standar las pinzas están hechas para un 320mm, la 1xx8 lleva espaciadores para adecuaras a esta medida
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 10 Febrero, 2011, 05:55:16
 :wink: entendido.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 11 Febrero, 2011, 11:51:59
Chicos creo k esto os va a molar mas, es un poco mas caro, pero viene con las punteras de horquilla. Esto ya es otra cosa, el otro invento la verdad es que queda un poco chapuza estéticamente. http://cgi.ebay.it/Kit-Pinze-Brembo-e-Pidini-Radiali-DUCATI-916-996-998-/300519737757?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item45f85f499d (http://cgi.ebay.it/Kit-Pinze-Brembo-e-Pidini-Radiali-DUCATI-916-996-998-/300519737757?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item45f85f499d)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 11 Febrero, 2011, 13:07:44
Yo se las puse a las mias y desde luego que no te arrepientes , van mucho mejor, la frenada es mucho mas dosificable que con el axial y brembo oro te deja meter la moto hasta el final de la curva metiendola frenando , cosa imposible antes o frenabas o tumbabas no habia termino medio , ahora si .Son un poco mas pesadas pero no se nota nada. Yo las compre en TOT IMPORT son gente muy profesional.

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 11 Febrero, 2011, 13:10:05
Yo se las puse a las mias y desde luego que no te arrepientes , van mucho mejor, la frenada es mucho mas dosificable que con el axial y brembo oro te deja meter la moto hasta el final de la curva metiendola frenando , cosa imposible antes o frenabas o tumbabas no habia termino medio , ahora si .Son un poco mas pesadas pero no se nota nada. Yo las compre en TOT IMPORT son gente muy profesional.


se pueden poner con las bombas originales?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 11 Febrero, 2011, 13:15:38
Si la bomba no tiene nada que ver, pero tendras que cambiar los latiguillos porque los tuyos no te llegan hasta donde llegan los radiales.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 11 Febrero, 2011, 14:00:18
solo una cosa, las punteras son distintas segun la horquilla sea ohlins o showa.

Yo he tenido el invento ese de adaptador y va genial. Luego puse las ohlins y no me hizo falta.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 11 Febrero, 2011, 14:14:25
dios, estoy supercaliente con este tema, a ver si arrebaño unos euros y me pongo a ello. Tengo que desmontar la horquilla pa cambiar retenes y me gustaría aprobechar. Si lo consigo pondré unas fotillos del proceso.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 11 Febrero, 2011, 14:30:35
Las punteras que has puesto Valova en foto son de horquilla showa , la mia es de ohlins , a cada cosa lo suyo, tu que tienes?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 11 Febrero, 2011, 15:11:23
yo tengo showa, en que se diferencian de unas de holins? me imagino que el sistema de regulación de compresión. En la foto que he puesto no veo anclajes para el guardabarros como lo podría solucionar si no lleva?. He desmontado las horquillas de todas las motos k he tenido, pero nunca me he fijado como van sujetas las punteras, como se desmontan?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 11 Febrero, 2011, 15:29:11
La puntera va termosellada con calor, o sea rosca + calor, lo suyo es que te lo hagan a no ser que seas un manitas . Las punteras esas tambien tienen sujeccion de guardabarros lo que pasa es que no se ve bien. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 14 Febrero, 2011, 19:12:36
Cambiando un poco de tema. Alguien sabe si hay funda de deposito para la 998?, estoy buscando una y no encuentro por ningun lado, hay para todas menos para las tamburini.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 14 Febrero, 2011, 19:52:06
hay, yo la tenía en rojo, la compré en ebay gb, pones bagster ducati y a esperar que aparezca una, yo tardé mas de dos meses en que apareciese una, era practicamente imposible encontrarla pero apareció. Paciencia
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 14 Febrero, 2011, 20:06:00
Petas , te dejo el enlace de una tienda que tiene.
http://www.motorbikesandparts.co.uk/bagster-tank-cover-ducati-916748sp996998-19982005-black-p-12826.html?osCsid=jq9e1869hjsbk0ehmbff86shr6

Por cierto alguien tine el manual de taller de una 996 ,, me hace falta para el motor , bueno mas bien pares de apriete.

saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 14 Febrero, 2011, 20:22:33
A ver si te vale con esto Jfb.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 14 Febrero, 2011, 20:25:28
A ver si te vale con esto Jfb.

Ostras de donde lo has sacado? yo quiero los de 1098!!!! estan?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 14 Febrero, 2011, 20:38:37
Gracias, es lo que necesitaba.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 14 Febrero, 2011, 21:50:53
hola pertigas , si que me vale , esa tabla la habia visto ya , pero me es insuficiente , ya que al abrir todo el motor no me llegan esos aprietes , me hacen falta de las bielas...

Petas , me alegro que te ayude , aunque a mi no me gustan nada esos forros de cuero para los depositos.

saludos y a ver si alguien me comenta algo de el manual de la 996, que no encuentro nada por internet , y sino tendre que preguntar en algun concesionario a ver si me pueden pasar las tablas de apriete.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 15 Febrero, 2011, 10:00:19
hola pertigas , si que me vale , esa tabla la habia visto ya , pero me es insuficiente , ya que al abrir todo el motor no me llegan esos aprietes , me hacen falta de las bielas...

Petas , me alegro que te ayude , aunque a mi no me gustan nada esos forros de cuero para los depositos.

saludos y a ver si alguien me comenta algo de el manual de la 996, que no encuentro nada por internet , y sino tendre que preguntar en algun concesionario a ver si me pueden pasar las tablas de apriete.
yo tengo el libro de taller de mi 996 del 99, está en ingles e italiano. Qué pares de apriete necesitas?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 15 Febrero, 2011, 14:09:23
hola , cuenca , si me pudieras pasar un escaneado de todos los del motor , por que le tengo que cambiar el cigüeñal , te lo agradeceria.

Bueno ya me diras algo.

saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 15 Febrero, 2011, 14:37:25
Conocéis esta tienda de carenados?


http://cgi.ebay.es/CARENADO-DUCATI-748-916-996-998-94-02-GARANTIA-6-MESES-/290506237734?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item43a3856726 (http://cgi.ebay.es/CARENADO-DUCATI-748-916-996-998-94-02-GARANTIA-6-MESES-/290506237734?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item43a3856726)

Alguien ha pedido a esta gente?, parecen de buena calidad (abs) aunque no son tan baratos como los chinos...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 15 Febrero, 2011, 15:12:42
Creo que son los mismos carenados chinos pero vendidos por un digamos intermediario aqui en España, el precio creo que es bueno, algo mas caros que directamente a china pero con menos complicaciones. Ya nos contarás. Sl2s.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 15 Febrero, 2011, 15:47:17
Creo que son los mismos carenados chinos pero vendidos por un digamos intermediario aqui en España, el precio creo que es bueno, algo mas caros que directamente a china pero con menos complicaciones. Ya nos contarás. Sl2s.

Eso es lo que me ha parecido en un principio, pero aseguran buena calidad y acabados(dicen ser como los originales en ABS), por eso preguntaba...

al final como dices es algo más caro pero con menos complicaciones, los de china son 390 entre el precio y el envío, sin contar si te lo paran en la aduana y tienes que pagar más gastos... ???
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: cmiguelangel en 15 Febrero, 2011, 17:34:03
Me apunto.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: harrapattu en 16 Febrero, 2011, 01:33:12
Buenas

voy a vender la moto y si os interesa fibras completas, araña, caballetes...

andueza916@hotmail.com
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 17 Febrero, 2011, 08:29:12
hola , cuenca , si me pudieras pasar un escaneado de todos los del motor , por que le tengo que cambiar el cigüeñal , te lo agradeceria.

Bueno ya me diras algo.

saludos
te mando un privi  ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 17 Febrero, 2011, 14:24:55
Hola Harrapatu te he mandado un correo electrónico.

Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 17 Febrero, 2011, 23:54:45
Yo compré los carenados replica Corser a China directamente. Cero problemas. Pedí carenados completos + colin monoplaza + frontal circuito -sin hueco para faros-. Encajan a la perfeción.
*vendo set de carenados laterales y frontal para circuito en FIBRA. Nuevos a estrenar. En color blanco -imprimación de serie- 150€
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 19 Febrero, 2011, 22:31:29
Hoy al volver de dar una vuelta me e dado cuenta que la moto estaba tirando aceite. Llevo toda la zona del embrague bañada en aceite,bombín de freno, el basculante por el lado derecho tambien bañado en aceite y cada vez que la paro hago un charco de aceite... baja por el motor y gotea por el colector inferior del escape. Alguien sabe lo que puede ser? Ahora mismo el nivel de aceite está al mínimo. Hace 3 semanas que no la cojía pero le miré el aceite y estaba al máximo. Si alguien a tenido un problema parecido me gustaria saber como se puede solucionar. Gracias de antemano.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: anthony7892 en 19 Febrero, 2011, 23:32:06
Hola gente. Ya he colgado este enlace en el foro (creo) o en algun otro. FUNCIONA :wink:
Espero que os sea ùtil:
http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 20 Febrero, 2011, 17:55:47
Hoy al volver de dar una vuelta me e dado cuenta que la moto estaba tirando aceite. Llevo toda la zona del embrague bañada en aceite,bombín de freno, el basculante por el lado derecho tambien bañado en aceite y cada vez que la paro hago un charco de aceite... baja por el motor y gotea por el colector inferior del escape. Alguien sabe lo que puede ser? Ahora mismo el nivel de aceite está al mínimo. Hace 3 semanas que no la cojía pero le miré el aceite y estaba al máximo. Si alguien a tenido un problema parecido me gustaria saber como se puede solucionar. Gracias de antemano.

Pues como no pongas una foto para que especulemos algo.......como de apretado llevas el filtro???
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gsiko748s en 20 Febrero, 2011, 20:05:49
chusco es posible que sea el sensor de la presion de aceite que va al lado de la bateria lleva un cable enchufado a mi me revento rodando en Albacete y lo desenrrosque y le meti un tornillo con la misma rosca con unas arandelas y pude seguir rodando.desmonta el carenado y mira de donde sale el aceite.si es el sensor te va a salir barato :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 20 Febrero, 2011, 23:06:28
Pues me tiene mosqueado el tema este. La cosa es que el sensor de presión de aceite se cambió 3 dias antes de dejarla aparcada. Parece que el vaporizador de aceite no es... Donde lleva mas aceite es por la zona del sensor... Mañana veré lo que hago, pero tiene toda la pinta de que sea el sensor otra vez.Muchas gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gsiko748s en 20 Febrero, 2011, 23:48:08
De nada,ya nos comentas lo que es al final y cuando la tengas reparada nos tomamos unas cañitas que estamos cerca ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 21 Febrero, 2011, 22:20:01
Pues esta tarde liado con la fuga de aceite... Al final el sensor parece que no es. Yo diria que a sido el vaporizador... Lo he desmontado  y le he puesto una junta de Nural 28. Mañana veremos a ver si funciona el invento y se soluciona la fuga de aceite. Ya os cuento. Y lo de las cañas... eso está echo!!! Cuando digamos no bebemos un barril si hace falta. Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 25 Febrero, 2011, 22:13:36
ola ha todos , chicos tengo un problemilla y no doy con lo pueda ser , os cuento:resulta que el plato me rosa en la pieza que tensa la cadena (la centrica que esta entre el plato y el basculante que es la que tensa la cadena) alguien me podria alludar porfavor
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 27 Febrero, 2011, 09:40:49
ola ha todos , chicos tengo un problemilla y no doy con lo pueda ser , os cuento:resulta que el plato me rosa en la pieza que tensa la cadena (la centrica que esta entre el plato y el basculante que es la que tensa la cadena) alguien me podria alludar porfavor
Hola Mesa.
Creo que no te entiendo bien...pero te diré que cuidado al tensar las cadenas de los "monobrazos",siempre anti-horariamente...si no se queda descolocado,varia la geometria e incluso puedes llegar a rozar cosas...como el porta matriculas...
Espero te sirva de algo...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 02 Marzo, 2011, 20:33:38
ola rialto yo no he llegado ha tensar la cadena ha empezado a rosarme el plato en la pieza que tensa de wenas ha primera sin tocar nada
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 02 Marzo, 2011, 22:52:27
hola amigos, vendo carenados de circuito completos para xx6, xx8 compuesto por

Cupolino con visera transparente
laterales
colín con asiento incluido (original igual que el de serie)
araña de aluminio

Los carenados están en buen estado, han sido reparados en su día con fibra y en la actualidad están pintados simil xerox la cúmpula y el colín y los laterales están en blanco sin pintar y si los agujeros hechos (los que había han sido tapados)

El precio de todo son 150 mas gastos, solamente araña y asiento lo valen

Animaros
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 03 Marzo, 2011, 00:48:43
Jodr rialto!! Menuda fotito mas impresionante!! Que preciosidad!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 03 Marzo, 2011, 19:51:23
Gracias Victofol...
Es una avitual de por aqui mi 996...yo tampoco me canso de verla...por cierto...tambien soy de Valencia,a ver si nos vemos por aqui...
Saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 06 Marzo, 2011, 12:51:59
Tengo un amigo con una 748 que está buscando unos termi de 45mm usados, si alguno tiene en venta los suyos me lo comentáis.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 06 Marzo, 2011, 20:42:05
Los de 45 no te dan mucha ganancia,ganas mas con los de 50, y si quiere yo tengo la eprom original a la venta por 30 euros.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 06 Marzo, 2011, 22:12:50
pero los de 50 mm valen con los colectores de origen?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 06 Marzo, 2011, 23:52:18
Sí,vienen con una pieza adaptadora de 45 a 50, y si no esta pieza se encuentra facil en ebay. Lo que ya no es tan facil (a mi me costó 6 meses) es econtrar la eprom 45-50. Lo que deberías pillar es uno de 50 50, es decir, colectores de 50 y salidas de 50, es donde de verdad ganas potencia....y es esa la eprom que  tengo. Si tienes cualuier duda coméntamelo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 07 Marzo, 2011, 00:04:15
Pues si eres de Valencia, ya tardas en venir a las cañas un jueves y presentarnos esa joya!!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 07 Marzo, 2011, 00:15:06
Lo siento amigo, soy de Oviedo, pero de xx8, te aseguro que soy una autoridad......así que cualquier cosa que necesitéis por aquí anda un asturiano
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 07 Marzo, 2011, 00:23:56
Pues muchas gracias. Ahora que estoy mirando los termi para el amigo de la 748 me estoy picando con el escape pero a mí me da lo mismo termi o no, que tal veis los mivv? y otra pregunta titanio o carbono?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 07 Marzo, 2011, 00:34:10
Tampoco quiero engañarte, no lo sé, pero si Ducati trabaja con Termig y Termig con Ducati, se pasan absolutamente toda la informacion, .....lógicamente encajará mejor porque salvo en las carreras, al final es un tubarro vacío y las formas....son las que son. Yo preferiría siempre Termig y a mi estéticamente el carbono...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 07 Marzo, 2011, 10:00:27
Sí,vienen con una pieza adaptadora de 45 a 50, y si no esta pieza se encuentra facil en ebay. Lo que ya no es tan facil (a mi me costó 6 meses) es econtrar la eprom 45-50. Lo que deberías pillar es uno de 50 50, es decir, colectores de 50 y salidas de 50, es donde de verdad ganas potencia....y es esa la eprom que  tengo. Si tienes cualuier duda coméntamelo
Yo tengo un tramo intermedio de 45/50 mm, si a alguien le hace falta lo hablamos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 07 Marzo, 2011, 10:19:26
Gracias Victofol...
Es una avitual de por aqui mi 996...yo tampoco me canso de verla...por cierto...tambien soy de Valencia,a ver si nos vemos por aqui...
Saludos

Infiesta, ya sabia que no eras de Valencia, jejeje, la verdad es que intercale mi men donde no tocaba. Me referia a Rialto jajajajaj. No es que no quiera conocerte, ni mucho menos,eh?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Rialto en 07 Marzo, 2011, 20:11:38
Hola de nuevo...
No estaria mal,averiguo por donde las haceis y un jueves me paso...ahora en fallas con cuidado...no sea que me saquen en canal nou,y aprovechen para tirarnos el video de todos los años...o peor que un grupo de japoneses me crean un "ninot"y me echen petardos para prenderme fuego...
Ciao.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 09 Marzo, 2011, 01:35:27
Pues yo tengo montado en mi 748 unos REMUS(Only for Race) y la eprom de Ducati Perfomance y siemplemente IMPRESIONANTE. El sonido es bestial y la moto ha cambiado 100%.
Merece la pena el cambio de escapes y chip.
Yo no cambio el sonido de mis REMUS por los Termis.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: GARFIELDRACING en 10 Marzo, 2011, 09:16:17
Buenas,
alguien sabe si el embrague antirebote de serie que viene en la 1098, vale para una 748 ?
vsssssssssssssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 10 Marzo, 2011, 14:38:38
Buenas,
alguien sabe si el embrague antirebote de serie que viene en la 1098, vale para una 748 ?
vsssssssssssssss
¿Te referirás a la de la 1098 R no? ???
Supngo yo que si puesto que si los anti-rebotes DP son para todas las de embrague en seco.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 24 Marzo, 2011, 02:21:57
Voy a cambiarle por primera vez el aceite a mi 748, alguien sabe cuantos litros aproximadamente tiene de capacidad????
Estoy pensando en echarle el aceite Motul 300V MotorRacing 5W30, pero solo se venden en garrafas de 2 litros.
Alguien sabe de este aceite???
Ayuda please.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 24 Marzo, 2011, 04:10:14
unos 3 litros y pico , prepara 4 litros que te sobrara algo siempre que le cambies el filtro tambien claro que por lo que vale yo siempre lo hago.Y respecto al aceite yo le pongo el del manual osea un 15w 30 si los km se los haces en circuito ponle un 10w no mas. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 24 Marzo, 2011, 19:06:49
Voy a cambiarle por primera vez el aceite a mi 748, alguien sabe cuantos litros aproximadamente tiene de capacidad????
Estoy pensando en echarle el aceite Motul 300V MotorRacing 5W30, pero solo se venden en garrafas de 2 litros.
Alguien sabe de este aceite???
Ayuda please.

El aceite 3.7 litros y la densidad que recomienda ducati Shell Advance ultra 4 SAE 20W-50

Espero que te sirva.
 
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 28 Marzo, 2011, 20:24:57
Hola a todos haber si alguien me puede ayudar tengo una 748 que se me funde cada dos por tres el fusible de 7,5 v , que es del de start-horn, pero dentro de este fusible van las luces traseras, regulador el pito y no se de que mas , ya e comprovado el pito y las luces pero no se como hacer lo del regulador , y si hay algo mas que comprovar como hacerlo, saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Spartan en 28 Marzo, 2011, 22:33:15
Pertigas, a mi me pasaba lo mismo que a ti, al final era un intermitente que hacia contacto con otro (mal enfundados) y saltaba el fusible, quizas te  este pasando a ti lo mismo. Un saludo y surte¡
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 30 Marzo, 2011, 14:36:38
Buenas tardes compañeros,

Resulta que tengo una gran duda. Llevo varios años en moto y todavía no he entrado en circuito. Me compré la 748 para ello, pero como es tan bonita y todas las chuches le sientan tan bien, me enmeloné y acabé restaurandola gastándome mas de lo que me costó... la presenté aquí en su día y la verdad es que sigue estando como nueva. En total comprarla mas las cositas que se le hicieron y pusieron fueron unos 8000 pavos. El tema es que también tengo una Brutale 1078 (tambien tamburini jeje) con un año justo y no se con cual entrar a circuito. Me da mucho susto caerme o que me tiren con el pastizal que llevo gastado en ambas. A ver los que tengais mas experiencia lo que me podeis contar. Si ponerle un carenado a la 748, con cual disfrutaré mas, con cual aprenderé antes... soy un mar de dudas... :help:

Muchas gracias y un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 30 Marzo, 2011, 22:23:21
El lugar donde más a gusto se siente una tamburina es en el circuito.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: tiburonducati en 31 Marzo, 2011, 00:11:59
son mui guapas pero la 999 no se queda atras
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 31 Marzo, 2011, 00:34:59
no esprimiendola mucho en las rectas deisfrutaras mas con la 748 yo he metido la mia en jerez y es la polla eso si yendo a mi bola nada de piques sino ha disfrutar de la moto y el momento dentro de tus posbilidades ha la hora de correr
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 31 Marzo, 2011, 10:14:47
El lugar donde más a gusto se siente una tamburina es en el circuito.

+ 1,5

Es el úncio sitio donde le encontrarás sentido a llevar el culo por encima de las muñecas ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 01 Abril, 2011, 14:21:16
El lugar donde más a gusto se siente una tamburina es en el circuito.

+ 1,5

Es el úncio sitio donde le encontrarás sentido a llevar el culo por encima de las muñecas ;D
+1... :-D :-D :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 01 Abril, 2011, 21:54:57
El lugar donde más a gusto se siente una tamburina es en el circuito.

+ 1,5

Es el úncio sitio donde le encontrarás sentido a llevar el culo por encima de las muñecas ;D


Me voy a apoderar de tu frase y voy a ir diciéndola por todos lados como si fuera mía.    ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 02 Abril, 2011, 14:15:46
Pues yo recuerdo la frase que utilizó "Motociclismo" cuando salió la 748E y que define perfectamente lo que me gusta de ella; "la 748 no se conduce, se pilota hasta para ir a por el pan". Eso y su increíble estética (la deportiva más bonita jamás construida en serie, para mi gusto) la hacen irrepetible e incomparable. Manos bajas, culo en alto, la rodilla hacia fuera aunque sea para ir a la esquina y no tumbe demasiado (por si las trampas de la ciudad)... ¡Dios, si me estoy poniendo malo sólo de escribirlo...!
 :-D :-D :-D :-D
 :idiot2:

Cada vez que bajo al garaje me quedo con esa cara de "¡pero qué pedazo de moto tengo!". IM-PA-GA-BLE. En cuanto la pongo en marcha y oigo los carbonos (a pesar de ser homologados tienen un sonido acojonante)... UFFFFFF... Y en cuanto salgo por la puerta del garaje me siento como Xaus en sus mejores tiempos, aunque sea para ir a la esquina. Cuántas veces habré oído (además de lo de "creo que llevas algo suelto" por el embrague) al quitarme el casco "¿y esa sonrisa de bobo?" ¿Cómo se lo vas a explicar a alguien que no sepa lo que es llevar una Tamburini?
 :2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 03 Abril, 2011, 11:23:19
2 748 y 1 998, actualmente 748r, como no voy a saber de lo que hablas? Tu lo has dicho IMPAGABLE
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 05 Abril, 2011, 09:59:54
El lugar donde más a gusto se siente una tamburina es en el circuito.

+ 1,5

Es el úncio sitio donde le encontrarás sentido a llevar el culo por encima de las muñecas ;D


Me voy a apoderar de tu frase y voy a ir diciéndola por todos lados como si fuera mía.    ;D

No te preocupes, no tiene copyright >:D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 09 Abril, 2011, 18:55:48
hay algunos escapes por hay de serie para pasar itv chicos ?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 09 Abril, 2011, 22:02:32
Yo tengo unos silenciosos de 748/916/996 y tambien unas tapas de correa de distribucion de carbono para las 748 testa bassa, st y ms4 por si a alguien le interesa.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 10 Abril, 2011, 17:59:50
IDEAS...-horquilla 1098 en 916-
http://www.ducati.ms/forums/56-superbikes/108809-1098-1198-ohlins-forks-916-a.html
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 12 Abril, 2011, 18:12:51
IDEAS...-horquilla 1098 en 916-
http://www.ducati.ms/forums/56-superbikes/108809-1098-1198-ohlins-forks-916-a.html
La ostia!!! pero me parece que va a salir mas caro el collar que el perro....porque tendrias que montar, a parte de las horquillas de 1098s minimo..., la llanta de 5 tornillos+ los discos de freno+pinzas de freno y alguna cosilla mas que se me escapa por ahi....ahora eso si, como idea es la caña!!!!!(siento ser tan aguafiestas)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 16 Abril, 2011, 22:01:49
Si aceptáis sugerencias, hay una opción muy interesante; la horquilla Öhlins de la Aprilia RSV Mille R de la primera generación, por lo visto es "llegar y colocar" en nuestras Tamburini. Incluso tengo un colega que vende una...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 17 Abril, 2011, 15:34:01
Esa horquilla seguramente valga  :wink:, puesto que la horquilla tiene soporte para pinza axial y no RADIAL que es el problema por tema de distancias entre discos y pinzas :wall:, lo que no se es si vale el guardabarros delantero....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: numberpi en 19 Abril, 2011, 13:47:42
Saludos, foreros.

Acabo de adquirir, con toda la ilusión del mundo, una 748s de 2001 con 22.000 km, y muy mimada, según aspecto y primeras impresiones del mecánico.

Me planteo hacerle unapuesta a punto y empezr a llevarla con normalidad, pero, AH!, ahí me empiezan a asaltar las dudas y a aparecer los miedos.

Cuanta más información recolecto sobre los malditos balancines del desmoquattro, más acojonado estoy, hasta el punto de plantearme venderla.

Me fastidia sobremenera, puesto que la Tamburini es la moto de mis sueños, pero siempre me he planteado mis motos como inversiones a largo plazo: me gusta estar tranquilo pensando que les puedo hacer muchos quilómetros y mantenerlas muchos años.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: numberpi en 19 Abril, 2011, 13:48:38
Continuación (perdón por el tocho).

Agradecería aportaseis vuestras experiencias al respecto (X-Tremo), si les habeis hecho kms sin problemas, etc.

Cuando digo sin problemas, me refiero a respetando el mantenimiento, pero sin roturas, etc.

Gracias de antemano.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pezglobo en 21 Abril, 2011, 11:19:15
Teoricamente el problema de los balancines acabó a mediados del 2000.
No creo que tu tengas problemas al ser del 2001.
La mía es del 2000 llevo 28.000kms y CERO problemas. Sólo pisa taller para las revisiones, pocas porque le hago muy poquitos kms al año.
El principal problema de las 748 era que muchas (quizas demasiadas) fueron adquiridas por dueños acostumbrados a llevar motos japonesas en circuito, y las exprimían hasta reventarlas y la ducatiy su motor no tiene nada que ver con las japos (aunque la 748 sí permite llevarla más alta de vueltas).
No te preocupes, disfrutala a tope, y ni se te pase por la cabeza venderla.
Controla mucho el tema del cambio de correas, que ahí si te juegas el motor, cada 20.000kms o 2 años.
Saludos
PD: la mía la suelo tener en invierno varios meses sin cogerla y la batería sigue siendo la original arrancando a la primera. ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 22 Abril, 2011, 12:20:00
En las 748 las correas son cada 10000, cada 20 son las testastretta. En cuanto a los balancines, no te creas lo de la solución, la mía es una r de 2002 con 14000 por un tema se jodio el motor por otro tema y al abrirlo tenia varios balancines de cierre tocados, unos mas otros menos pero... Aquí hay gente con alguna con 90000 y bastante antigua sin tocar balancines y otros como yo con una de las ultimas y......
La 748 gira mas alta de vueltas que los motores mas grandes de ahí que los balancines sufran mas, importantísimo quizá lo que mas, llevar aceite de la mejor calidad, siempre con el nivel suficiente, no cuesta nada comprobarlo periódicamente, y sobre todo cuando la arranques señala 20 o 25 segundos a ralentí antes de apretarle para dar tiempo a que la bomba de prisión al aceite a todo el circuito. También casi imprescindible un radiador de aceite por 60 o así los encuentras en eBay, todo para mantener el aceite en las mejores condiciones, este es el mejor seguro de nuestras motos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 22 Abril, 2011, 16:59:37
infiesta en las 748 son igual que las demas cada 20000 km pero la tuya que es la R es cada 10000, y el tema de los balancines es como todo si pisas circuito se joden por ir alta de vueltas si la utilizas para diario no. yo e tenido una 748 casi 40000 km y cero problemas y ahora la tiene mi cuñado i igual.  saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 22 Abril, 2011, 17:13:50
entonces yo k tengo una 748sps del 98, digamos seria la r antigua k seria lo correcto, cambiandolas a los 10.000km te curas en salud, pero igual es un cambio imnecesario, gracias.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 22 Abril, 2011, 18:23:21
pertigas, en el manual de mantenimiento  pone cada 10000 en la 748, antes tuve una S y se lo que me digo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 22 Abril, 2011, 18:32:07
entonces yo k tengo una 748sps del 98, digamos seria la r antigua k seria lo correcto, cambiandolas a los 10.000km te curas en salud, pero igual es un cambio imnecesario, gracias.

amigo, una cosa son las correas y otra los balancines. Lo primero el manual de mantenimiento de las 748 pone cada 10000 ahora pertigas me mete en una duda, no lo tengo delante, digo el manual y puede que ponga cada 12500 pero creo que no, cada 20 era la 998 que tenía ya testastretta.

En cuanto a los balancines es otro cantar, lo suyo sería que cada vez que haces reglaje de válvulas te echaran un vistazo a ver como estan, normalmente empiezas perdiendo prestaciones, la moto deja de ir tan redonda y en un caso super extremo podría partir alguno o no cerrar bien alguna válvula y pegar contra el piston pero en un caso bastante extremo

Sí, yendo a circuito sufren mas, pero no por ir tan alto de vueltas, que también, sino porque se va a circuito sin radiador de aceite, el aceite caliente pierde parte de las propiedades, o no se tiene el sae adecuado para apretarle como se le aprieta en circuito, o tenemos el nivel demasiado bajo y en determinadas circunstancias la bomba se puede descebar un poco pero no por el hecho de ir a circuito en sí. Nuestras motos sufren mas por ciudad, están continuamente a maximas temperaturas, las bujías se llenan de carbonilla, dejan de quemar bien......que en un circuito en sí, lo que pasa es que el estar continuamente en pista requiere un mantenimiento mayor. Es un tema de número de vueltas, por ejemplo, para andar 1 km en carretera que no apuras las marchas digamos que el motor da 50000 vueltas......pues en circuito ese mismo km, al andar con marchas mas cortas.........el motor da 100000??? No se si me explico.

Revisa las válvulas y balancines y tienes moto para toda la vida.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 22 Abril, 2011, 18:35:00
Yo tengo entendido que son cada 20.000Km o dos años.....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 22 Abril, 2011, 18:53:08
Por cierto una cosilla que me ronda por la cabeza...¿Alguien ha probado en una 748 E o Biposto montarle los inyectores "tipo ducha" y el airbox de carbono original de las 748 R?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 22 Abril, 2011, 20:44:25
Insisto, cada 20000/25000 son los motores testastreta los testabasa me parece que se llaman los nuestros son cada 10000/12500 o dos años. Lo trae el Plan de Mantenimiento Programado Ducati del libro de mantenimiento (hay varias ediciones, el plan viene en el que se editó solamente para la 748/998 no en uno que es un tocho y que trae todas las Ducatis)

En cuanto a los inyectores tipo ducha y airbox, tendrías que cambiar tambien la centralita entiendo para que fuera redondo si no, la mezcla quizá iría muy rica.......
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 22 Abril, 2011, 21:10:48
siento mi cabezoneria amigos, efectivamente es cada 12000......millas....me cago en todo....
La norma 6000 de Ducati para el mantenimiento de los 4 valvulas antes de testastretta pone 12000 millas (20000 km) para la sustitución de correas......excepto la r que son 6000 millas. Mil disculpas....de todas formas yo no hago 10000 al año ni loco, si llegara a una cuarta parte....me doy por satisfecho
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 22 Abril, 2011, 22:00:52
Efectivamente las e y s y sps cada 20000 y solo las r es a los 12000 , yo de tamburinis ya e tenido 2. y si cambias el tipo de injecccion o sea ducha tendrias que poner una centralita adjunta no hace falta cambiar la original pero si modificarla (tipo power comander o rapid bike) si es autoregulable tipo ignijet mucho mejor. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 22 Abril, 2011, 22:05:16
la 748 no tiene centralita ecu en sí misma, solo un eprom que seguro te sale mas barato que la power.....los de la 748R los hay desde 20 euros por ebay, yo vendí uno hace poco. El resto del motor, salvo bielas de titanio pero no influye en la alimentación, es igual que la normal, así que si pones ducha y airbox, por una centralita de r o sps
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 23 Abril, 2011, 16:03:19
Gracias a todos por vuestras respuestas  :) ...entonces solo tendria que colocar el airbox, los inyectores y cambiar la eprom original por una 748 R o SPS y supongo yo tambien que tendria que regular el "CO" y dejarlo con los parametros de una R, pero.....le monte un escape COMPLETO Racing de 50, osea, tomas de cilindro,colectores primario y secundario y silenciosos de la marca ARROW y se supone que tenia que cambiar la centralita por una arrow para que fuera bien, pero con la original va de miedo... no tira los "pedos" famosos y las bujias no tienen carbonilla incluso yo que llevo un tope en la caña del acelerador que me quita la mitad de recorrido, sube bien de vueltas y en la recta de Portimao hacia 230 (pero no subia mas por el tope)....si con la original no tengo problemas con unos silenciosos mas grandes con la eprom de la R, ¿no pediria mas caña y tendria mas problemas de puesta apunto?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 23 Abril, 2011, 20:58:14
Con arrow de 50 mm vas mas que sobrado para una 748r cuenta que las rs de competicion llevaban 54mm y con los injectores de la r y airbox original no te valdra porque el chasis es de mas capacidad en volumen de aire y no entra en el chasis originasl de 748 basica asi que tendrias que poner uno de mas capacidad tipo evr o similar que los cuerpos de mariposa quedan dentro del airbox. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 23 Abril, 2011, 21:29:13
Con arrow de 50 mm vas mas que sobrado para una 748r cuenta que las rs de competicion llevaban 54mm y con los injectores de la r y airbox original no te valdra porque el chasis es de mas capacidad en volumen de aire y no entra en el chasis originasl de 748 basica asi que tendrias que poner uno de mas capacidad tipo evr o similar que los cuerpos de mariposa quedan dentro del airbox. saludos
Gracias por tu respuesta.. pensaba que los chasis de la E a la R variaba en el tema de regulacion del angulo de direcccion que solo tenia la R y el subchasis monoposto....
Lo que si he encontrado a sido que el airbox de la R va en dos partes y una de ellas van colgados los inyectores que , por cierto es de plastico  :wall: y es mas grande que el el de la E.
Pensaba comprar el conjunto de la R pero si tengo que comprar los inyectores y despues un airbox tipo EVR de 800 napos minimo se me va todo de presupuesto por ahora...de todas formas muchisimas gracias por la informacion y espero terminar mi proyecto pronto y si quereis ya colgare alguna fotejo de mi pequeña en el antes y el despues >:D  y si me da hare un reportaje de ella que se lo merece... :smitten: :smitten: :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 23 Abril, 2011, 21:32:49
Si le das mas caudal de salida (cambiando colectores por otros de mayor diametro) y eliminas resistencia a la salida de gases ( al cambiar por arrow de mayor diametro sin el insonorizador interior) lo suyo, es que el cilindro se llene mas.....por eso la centralita, que ordene mas caldo, o que adelante la inyección un poquito, y si ordena mas caldo, necesitas mayor caudal de aire para que queme optimamente, eso lo consigues con filtros especiales, que reducen la resistencia a la entrada del aire y con un airbox de mas capacidad para que exista mayor presión a la hora de subcionar aire por parte de las mariposas...........Dicho esto, a ti te parecerá que  va mejor porque el ruido es mas bonito....pero...dado que la mezcla no es la optima ni la inyección se hace en el momento optimo...no puede ir mejor jamas.....en el mejor de los casos casi iguallll, así que puedes comprar un chip eprom para 50/50 (colectores salidas), regular los gases, en la 748 es bastante sencillo, y ya verás como notas ganancia de verdad.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 23 Abril, 2011, 21:36:00
El chasis de la r, tiene una barra mas fina que lo atraviesa de delante hacia atras, en su parte superior a la altura del airbox para sujetar los inyectores, pero se pueden poner sin esa barra, en Ducati Gijón me dijo el mecánico que se podían poner perfectamente los inyectores de ducha a otras 748
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 23 Abril, 2011, 21:37:41
Perdon, y si son de identico caudal...no tienes por qué poner airbox mas grande, otra cosa es que quisieras duplicar los inyectores, es decir, dos por cilindro, el normal y el ducha....ahí se complicaría todo bastante, o eso creo, a ver si los duchos en la materia nos dicen algo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 23 Abril, 2011, 22:00:54
Si le das mas caudal de salida (cambiando colectores por otros de mayor diametro) y eliminas resistencia a la salida de gases ( al cambiar por arrow de mayor diametro sin el insonorizador interior) lo suyo, es que el cilindro se llene mas.....por eso la centralita, que ordene mas caldo, o que adelante la inyección un poquito, y si ordena mas caldo, necesitas mayor caudal de aire para que queme optimamente, eso lo consigues con filtros especiales, que reducen la resistencia a la entrada del aire y con un airbox de mas capacidad para que exista mayor presión a la hora de subcionar aire por parte de las mariposas...........Dicho esto, a ti te parecerá que  va mejor porque el ruido es mas bonito....pero...dado que la mezcla no es la optima ni la inyección se hace en el momento optimo...no puede ir mejor jamas.....en el mejor de los casos casi iguallll, así que puedes comprar un chip eprom para 50/50 (colectores salidas), regular los gases, en la 748 es bastante sencillo, y ya verás como notas ganancia de verdad.
Por mi poca experiencia en motos y el solo podre cogerla en circuito por mi corta edad  :angel: (17 pa 18) no te sabria decir si la moto va mejor que antes, pero mi padre si que noto bastante mejoria y me conto que el tema de regulacion de CO esta muy abierto y me ha contado que mi eprom no es la original realmente (la que llevaba la moto salida de fabrica, es una de ducati pero no es DP) pero si sabemos que mete mayor caudal y la unica respuesta a esto es que diese problemas antes y ahora con el escape mas grande aunque no puedo quitarle los obturadores porque va soldado al escape por el interior aunque por las señas de arrow es el ultimo que se hizo para competicion (102 Db).
Por lo que cuentas; en teoria yo tambien estaria de acuerdo ; pero en la practica....
Mi padre sin conocer la moto y con casi nada de preparacion(escapes originales...vamos solo tenia el embrage anti-rebote de la R y un porta-corona de rentahl)en dos tanda hizo 1:50 en una rodada nocturna en albacete y con problemas (la varilla de cambio rozaba en el basculante  :crazy2: ) hacia 190 mas o menos antes de frenar.
De todas formas seguire comprobando mis bujias y haber si le quito la limitacion y veo que punta tiene con este escape y os dire algo.
Y ya que estoy cuelgo una foto de la culpable de que algunos dias me acueste a las 3 de la madrugada pensando en ella y lo que le puedo instalar...Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 23 Abril, 2011, 22:27:25
El chasis de la r, tiene una barra mas fina que lo atraviesa de delante hacia atras, en su parte superior a la altura del airbox para sujetar los inyectores, pero se pueden poner sin esa barra, en Ducati Gijón me dijo el mecánico que se podían poner perfectamente los inyectores de ducha a otras 748
Pues me das una alegria pal cuerpo que me digas eso :-D... menos problemas economicos :D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 24 Abril, 2011, 21:09:50
Siento replicarte infiesta pero un airbox de 748r no cabe en un chasis de 748 normal la barra que atraviesta de lado a lado del chasis es mas abombada que las normales o sea que no se puede poner a no ser que la modifiques las que si se pueden poner son las de mas caudal por ejemplo las de evr pero estas estan echas a proposito para salvar la barra menos abombada pero tienen mas caudal que las 748r , lo que si se puede es instalar unos injectores de 748r a una 748 porque caben, pero tienes que modificar el airbox.saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 24 Abril, 2011, 21:35:13
De todas formas lo comprobaremos dentro de poco, no sabria deciros cuando pero mi intencion es pillarme los inyectores cuanto antes para que cuando haga la preparacion no quedarme a medias  :uglystupid2:
Gracias por todo chicos  :wink:
Salu2 y a seguir dando caña  :crazy2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 25 Abril, 2011, 12:11:26
Alguien sabe mas sobre el tema de poner 2 inyectores por cilindro ? esto se puede hacer ? mi idea es hacerlo en un motor de 1098s. Se que la 1098R lleva 2 porlo menos en 1 cilindro, pero imagino queno podra llevar 2 inyectores en 1 cilindro y 2 inyectores sino que tendra que ser parejo.

alguien sabe mas sobre este tema ?.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 25 Abril, 2011, 13:38:21
Así hablando de logica, puede llevar dos o tres o los que sean en uno y uno, dos o los que sean en otro, siempre que tengas correctamente programada la centralita, al menos en teoría. También puedes cambiar los inyectores por otros de mayor caudal y o micronización del combustible y es menos lío, en el primero de los casos también deberías cambiar el mapeado de la centralita

Por si te interesan yo tengo unos inyectores magneti marelli iWP189 de doce orificios, que son los que llevan las sbk ducati desde 999R (848, 1098, 1198, Desmosedici) a estrenar y que vendo a precio de ganga (250 los dos valen mas de 250 cada uno)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 25 Abril, 2011, 13:54:35
infesta, gracias por tu respuesta. la cosa esta en que tengo que comprar unas trompetas de inyeccion para el proto 998-1098 y venden para solo 1 inyector por trompeta o para 2 inyectores por trompeta, como la moto va a llevar un sin fin de cosas cambiadas imagino que sera mejor coger el de 2 inyector por trompeta, bien use finalmente 1 o los 2.
Imagino que al final todo dependera del caudal de aire que pueda conseguir para hacer una buena mezcla, y para ello he hecho un aribox a medida bastante mas grande.

Respecto a la oferta esta super bien, pero ya dispongo de 4 inyectores de 1098, pero es bueno saberlo.

Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: numberpi en 25 Abril, 2011, 17:31:28
Gracias por vuestras respuestas sobre el tema de los balancines, me quedo más tranquilo...

 :wink: :wink: :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 25 Abril, 2011, 20:07:15
Flippe la 1098r lleva dos injectores por cada uno de ellos y mas que el caudal de aire que tiene el mismo una 1098 normal que la r creo que la injeccion de la normal es de 4 bar o de 4,5 mientras que la 1098r es de 5bar, y los injectores al llevar dos el pico de obertura tendra que ser diferente. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 25 Abril, 2011, 21:17:48
Wenas pertigas hacia tiempo que no entraba por aqui, :wink:.

La presión del sistema de inyeccion es generada por la centralita correcto? en este caso o bien necesitaria una de R y o una de S y modificarla. La idea es que ya que he de comprar las trompetas; comprar para doble inyector con una centralita regulable tipo la memjet y poder ajustar la inyeccion, creo que le precio es el mismo y bueno a las malas se monta solo 1... Imagino que las trompetas que digo ya sabes cuales son por eso no pongo fotos, las azules de DMmecanica.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 25 Abril, 2011, 21:33:38
Se cuales son Flippe yo pondria las de un injector es suficiente cuenta que las 1198 van solo con uno y sacan mas caballos ,de todas maneras la centralita no regula la presion ni el caudal solo abre o cierra el caudal te lo da los injectores con un pico de abretura diferente segun se quiera y el caudal te lo da el regulador de presion que va en la bomba de la injeccion.Te pongo un enlace para que sepas cual es.cuenta que las 748, 996 ,998 llevan 3 bar y las 1098 4bar o 4,5 bar que es que tendrias que poner tu junto con los injectores de 12 orificios que te iran de perlas para darle caña al motor ,saludos.

http://cgi.ebay.es/Ducati-RS-Weber-fuel-pressure-regulator-4-5bar-RPM73-/290479239672?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43a1e971f8

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 25 Abril, 2011, 21:36:16
Perdon queria decir que el caudal te lo dan los injectores y que la presion te la da el regulador....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 25 Abril, 2011, 23:54:38
River he visto la foto d tu mákina y me gusta el diseño del dorsal del colín, llevo tiempo dandole vueltas y había pensado en algo así  podrías poner un par de fotos del colín en detalle.
Pa los expertos mecánicos se pueden mejorar los injectores de serie de una 996 bip. bien cambiandolos o con mas presión.
Un sl2.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 26 Abril, 2011, 00:11:51
Gracias por la info pertigas, estas puesto en el tema ;). Yo lo de 2 inyectores casi que lo veo una exageracion pero es que tengo 2 juegos jajaja, haber si acabo con otros lios y me pongo mi post haber si avnaza. Me hecho con algo de material extra, unos febur tipo RS y unos dicos de 8mm autoventilados.

Dejo un enlace para los entusiadas de las piezas buenas, al verlas se me escapa la risa floja :wall:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a0fb44c6fQQitemZ180652100719QQptZUSQ5fmotorcycles#v4-33
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 26 Abril, 2011, 00:29:19
River he visto la foto d tu mákina y me gusta el diseño del dorsal del colín, llevo tiempo dandole vueltas y había pensado en algo así  podrías poner un par de fotos del colín en detalle.
Pa los expertos mecánicos se pueden mejorar los injectores de serie de una 996 bip. bien cambiandolos o con mas presión.
Un sl2.

Cuando pongo k si se pueden mejorar inyectores es a modo de pregunta k se me olvidan los ?? Y se entiende mal, sl2s.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 26 Abril, 2011, 00:58:43
Con mas presion no lo se pero no creo. En tal caso cambiandolos por unos de 12 orificios pero no se que tal iran en un motor de 996, junto con una centralita para equilibrar los niveles de aire/gasolina. Si fuera una 998 o 999 te diria de poner unas trompetas mejoradas pero creo que tendrias que adptar la centralita igual. Tambien necesitarias seguramente unos fitros racing y unas entradas de aire libres.

Pero vamos que la broma sale cara, si esa es la pregunta final.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 26 Abril, 2011, 02:38:13
Flippe ya e visto el sueco de la 996rs incluso e hablado con el a ver que tal te la puede traer hasta españa porque tiene una casa en alicante, pero es una pasta gaaaannnnsaaaaa para luego solo poderla utilizar en el circuito,(ahora el material de la moto es de 1ª) nen no me pongas mas el anuncio de la rs que me caliento.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 26 Abril, 2011, 15:34:22
¿Cuando habláis de inyectores de 12 orificios, os referís a piezas de modelos superiores de la marca o a piezas especificas de la industria auxiliar?
Tengo visto el filtro dt1 las toberas de carbono y los ram-air en carbono también. No kiero sacar una potencia brutal por eso pensaba en mejorar la inyección con unos inyectores k pulvericen mejor k d serie.
¿Para modificar la inyección sería suficiente con una PC o Rap Bke?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 26 Abril, 2011, 15:46:13
Valova lo mas sencillo para mejorar potencia seria poner unos dobles injectores por cilindro y cambiar la centralita a p8. combertirias la moto en una " sps". saludos

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Throttle-Bodies-Ducati-996-996S-748-SBK-Dual-Injector-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c5c358526QQitemZ190525572390QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

http://cgi.ebay.es/Centralina-Ducati-P8-Per-Ducati-851-888-748-916-996-/250722673328?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a603c62b0
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 26 Abril, 2011, 18:44:28
¿Cuando habláis de inyectores de 12 orificios, os referís a piezas de modelos superiores de la marca o a piezas especificas de la industria auxiliar?
Tengo visto el filtro dt1 las toberas de carbono y los ram-air en carbono también. No kiero sacar una potencia brutal por eso pensaba en mejorar la inyección con unos inyectores k pulvericen mejor k d serie.
¿Para modificar la inyección sería suficiente con una PC o Rap Bke?

Has pensado mejor en bajarla de peso que en aumentar cv? Yo personalmente creo que es mejor, eso si también sale por un pico pero el motor te lo agradecerá.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 26 Abril, 2011, 22:03:22
River he visto la foto d tu mákina y me gusta el diseño del dorsal del colín, llevo tiempo dandole vueltas y había pensado en algo así  podrías poner un par de fotos del colín en detalle.
Pa los expertos mecánicos se pueden mejorar los injectores de serie de una 996 bip. bien cambiandolos o con mas presión.
Un sl2.
Hola valova, perdon por la tardanza que he estado un poco liado pero aqui cuelgo alguna fotejo mas del colin y del deposito..¿quien conoce esta firma? >:D
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 26 Abril, 2011, 23:42:53
Gracias chicotes.
A pertigas, me gusta tu idea, y no sale caro, ¿La p8 será para poder controlar el doble inyector, no? ¿Esto es lo k montan las sps?
A srx, lo del peso está bien pero el peso le sobra mas bien al piloto k son 100 kilates del ala jejeje.
A river, me mola el diseño, y la firma más entodabía.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: numberpi en 28 Abril, 2011, 01:34:21
Gracias chicotes.
A pertigas, me gusta tu idea, y no sale caro, ¿La p8 será para poder controlar el doble inyector, no? ¿Esto es lo k montan las sps?
A srx, lo del peso está bien pero el peso le sobra mas bien al piloto k son 100 kilates del ala jejeje.
A river, me mola el diseño, y la firma más entodabía.

Ahí, ahí!!!
Entodabía es un término que deberíamos potenciar! (Aunque prefiero entavía  :wink:)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 28 Abril, 2011, 12:36:04
Valova lo mas sencillo para mejorar potencia seria poner unos dobles injectores por cilindro y cambiar la centralita a p8. combertirias la moto en una " sps". saludos

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Throttle-Bodies-Ducati-996-996S-748-SBK-Dual-Injector-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c5c358526QQitemZ190525572390QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

http://cgi.ebay.es/Centralina-Ducati-P8-Per-Ducati-851-888-748-916-996-/250722673328?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a603c62b0
Buff llevaba un siglo sin pasar por aquí. Pertigas cuando dices de poner doble inyector por cilindro a que te refieres? porque mi 996 biposto ya lleva dos inyectores por cilindro y supongo que la de Valova tambien.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 28 Abril, 2011, 16:22:28
Cuenca, pues ahora k lo dices, no se.
Esta tarde mismo lo miro y de paso veo cuantos orificios tiene el inyector.
Sl2s.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 28 Abril, 2011, 17:01:05
Cuenca la 996 biposto lleva un injector por cilindro, osea dos en total. solo las sps llevan dos injecores por cilindro tanto las 748sps y la 996 sps. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 28 Abril, 2011, 19:46:09
Pues, cuenca tenía razón, la 996 lleva doble inyector.
Habrá k seguir investigando.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 28 Abril, 2011, 21:52:28
Chicos, creo que ninguno tiene razon, he estado investigando y todas las tamburini llevan un inyector por cilindro y practicamente son primos-hermanos en todas las basicas , serie s y sp/sps y en las R son tipo ducha indistintamente del cuerpo del inyector solo tienen un inyector por cilindro...incluso las famosas RS llevan toberas enormes  :buck2: pero un inyector por cilindro... las motos que llevan el doble inyector por cilindro son las 1098 R y las 1198 R Corse.....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 28 Abril, 2011, 22:39:03
A ver a ver chicos informaros bien las 748, 916,996 llevan un injector por cilintro , las sps 748, 996 llevan dos por cilindro y las 998 y las 748r y 996 r y la 998r ylas rs llevan uno por cilindro pero tipo ducha esto es asi.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 28 Abril, 2011, 22:52:44
Para que lo veais bien los injectores de las imagenes son los verdes solo las sps llevan dos por cilindro.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 29 Abril, 2011, 00:45:47
 Creo que no, mi 996 biposto va con dos inyectores por cilindro y  lo digo porque la semana pasada los desmonte para limpiarlos. Son iguales que los de la primera foto.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 29 Abril, 2011, 00:51:00
Pues mi niña lleva dos inyectores, así k o se los cambió el anterior dueño por unos sps o lo llevan d serie. Mañana si tengo un ratico pongo foto con el airbox desmontado.
Por cierto, la moto va fatal a bajas vueltas ¿Será por esto? Me imagino k con un buen ajuste de inyección se solucionará.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 29 Abril, 2011, 00:51:58
se me olvidaba la foto  ;D
(http://img830.imageshack.us/img830/5013/p21031017360005.jpg)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 29 Abril, 2011, 01:02:17
Exactamente igual es la mía así k no hace falta k ponga foto, si cuenca confirma k la suya también lo lleva pues entonces es k es d serie.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 29 Abril, 2011, 11:25:51
Cuenca la 996 biposto lleva un injector por cilindro, osea dos en total. solo las sps llevan dos injecores por cilindro tanto las 748sps y la 996 sps. saludos
La mia es una 996 biposto del 99 y lleva dos inyectores por cilindro, vamos lo que vienen siendo 4 inyectores en total y lo digo porque los he tenido en la mano. Las 748 y 748S son las que llevaban un inyector por cilindro.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 29 Abril, 2011, 11:44:41
Me he estado documentando:
-748....................................1 inyector por cilindro
-748 S.................................1 inyector por cilindro
-748 R (inyección por ducha)..1 inyector por cilindro
-748 SPS..............................???
-996 biposto.........................2 inyectores por cilindro
-996 S..................................2 inyectores por cilindro
-996 SPS..............................2 inyectores por cilindro
-996 R (inyección por ducha)...1 inyector por cilindro
-998 (todas llevan inyección de ducha)...1 inyector por cilindro

Estoy dispuesto a aportar la documentación necesaria  :2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 29 Abril, 2011, 16:01:30
Pues va a ser que teneis razon , siempre se aprende algo nuevo. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 06 Mayo, 2011, 22:54:59
ola ha todos alguien vende unas colas de serie de una 748
mandad privi si alguien me las vendiera
gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manu_996 en 08 Mayo, 2011, 00:09:26
hola alguien me podria decir la velocidad punta de una 996 gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 08 Mayo, 2011, 17:49:59
hola alguien me podria decir la velocidad punta de una 996 gracias
Sobre 260 km/h, dependiendo del desarrollo que lleves.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manu_996 en 09 Mayo, 2011, 01:00:58
gracias cuenca la duda que tengo es que la mia llega a los 250 justa tengo piñon de 14 y no se    si eso de llegar a 250justo seria por el desarrollo o si habia algo mal en la moto pues la mia esta toda de serie
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 09 Mayo, 2011, 19:03:48
Sera desarrollos pueto que mi moto hace 230 y sigue mientras que un amigo con una 916 no pasa de 210, ahora mete unos taponacos al acelerar que da gusto... :crazy2:
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 09 Mayo, 2011, 20:11:23
Esta mañana he ido a trabajar con la moto y he hecho mucha ciudad, la moto la verdad que de temperatura nunca ha superado los 100º pero el calor que desprenden los colectores no hay quien lo aguante, alguien sabe como disipar ese calor? Había pensado en poner cinta anti calórica negra, ya sé que estéticamente no quedaría bien pero si quito algo de calor me doy por contento. Alguna sugerencia?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Francesco en 09 Mayo, 2011, 20:59:36
Fibra de vidrio y cinta en la parte de atras de las tapas si tienes hueco suficiente. Eso yo creo que solucionaria bastante.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 10 Mayo, 2011, 16:37:43
ola ha todos alguien vende unas colas de serie de una 748
mandad privi si alguien me las vendiera
gracias
En segundamano.es hay un par de ellos de 748.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 10 Mayo, 2011, 23:20:42
muchas gracias cuenca :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manu_996 en 11 Mayo, 2011, 00:49:18
hola haber si me podeis hechar una mano ,me hace falta un frontal cerrado, pista para una 996  solo el frontal he estado mirando y na da na  gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 11 Mayo, 2011, 23:09:28
ola manu , as mirado en mil anuncios por hay abia uno
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 11 Mayo, 2011, 23:09:57
yo tengo uno de una 748 (q supongo vale para toda la saga) de circuito, si te interesa podemos hablarlo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manu_996 en 12 Mayo, 2011, 01:20:43
ok mi correo es manuel_dieguez@hotmail.com haber si me puedes mandar una fotillo gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Quick_mad en 16 Mayo, 2011, 13:08:40
Hola a todos, estoy en este proceso interminable de ponerle cosillas a la moto.... >:D

Me he pillado por ebay un monoposto porque quiero hacer mi 748 monoposto, pero poder cambiar a biposto, en fin que me falta el asiento, que por lo que veo es distinto al de la biposto por los dos anclajes traseros, que parecen mas altos... me lo podeis confirmar? alguna idea de donde encontar uno? mira que he mirao y na de na...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 16 Mayo, 2011, 16:40:08
Confirmado es diferente y no sirve, para comprar eBay o sobre 110 que vale el original
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 17 Mayo, 2011, 23:36:43
el original vale 110 en la ducati y está super bien terminado, una tela que parece como neopreno, color oscuro y queda guapísimo. En el lugar donde vas a poner tus posaderas, merece la pena invertirlo, que luego gastamos mas en chuminadas de carbono... ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Quick_mad en 18 Mayo, 2011, 16:49:18
muchas gracias infiesta,

la verdad que ebay no veo gran cosa, el original 110? donde? help please!

davictry la verdad es esa!  ::)  nos gastamos mas en carbonos y demas que otra cosa... ahora el carbono sobre los tubos vale su peso en oro, que no veas tu en verano como calienta el asiento... jjj
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ozopo en 18 Mayo, 2011, 17:29:11
Hola,

 Después de buscar casi durante 6 meses, vender mi Ducati 250 De Luxe del 65 ( con lo que me gustaba pero los sueños tienen un precio ) tener algunas Tamburini a tiro concretamente una 748 R en Baleares que cuando le dije que me la quedaba me dijo que la acababa de vender ( mierda!! ) mirar muchas otras, ser un asiduo al foro de compra-venta a segundamano a motos.net……  Molestar repetidamente a un colega del foro que domina mas que yo del tema ( y mas que lo molestare a partir de ahora, jajja un saludo ! ) . Pues bien después de todo eso ………………..
Estaba mas cerca de lo que yo me pensaba, ni en Baleares ni Madrid, Sevilla…. si no a 15 Km  de mi casa entraba la moto de mis sueños.

Es una 996 SPS del 99 con 25.000 Km, ya se que sin fotos no vale pero pronto las pongo……… bueno Saludos y una mas a la lista!!!

P.D.: Me he leído las 91 páginas del post, la verdad es que ahora se algo mas de las Tamburini, he tardado tres días a ratos y hay mucha pero que mucha información.

Pues eso un saludo !
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 18 Mayo, 2011, 17:41:28
Hola,

 Después de buscar casi durante 6 meses, vender mi Ducati 250 De Luxe del 65 ( con lo que me gustaba pero los sueños tienen un precio ) tener algunas Tamburini a tiro concretamente una 748 R en Baleares que cuando le dije que me la quedaba me dijo que la acababa de vender ( mierda!! ) mirar muchas otras, ser un asiduo al foro de compra-venta a segundamano a motos.net……  Molestar repetidamente a un colega del foro que domina mas que yo del tema ( y mas que lo molestare a partir de ahora, jajja un saludo ! ) . Pues bien después de todo eso ………………..
Estaba mas cerca de lo que yo me pensaba, ni en Baleares ni Madrid, Sevilla…. si no a 15 Km  de mi casa entraba la moto de mis sueños.

Es una 996 SPS del 99 con 25.000 Km, ya se que sin fotos no vale pero pronto las pongo……… bueno Saludos y una mas a la lista!!!

P.D.: Me he leído las 91 páginas del post, la verdad es que ahora se algo mas de las Tamburini, he tardado tres días a ratos y hay mucha pero que mucha información.

Pues eso un saludo !

Pues enhorabuena por esa maravilla!!! Pero ya sabes!! Queremos Fotos ya!!!! :knuppel2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 18 Mayo, 2011, 20:48:54
Eso eso, fotos de ese maquinón.
un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 19 Mayo, 2011, 07:56:37
Hola,

 Después de buscar casi durante 6 meses, vender mi Ducati 250 De Luxe del 65 ( con lo que me gustaba pero los sueños tienen un precio ) tener algunas Tamburini a tiro concretamente una 748 R en Baleares que cuando le dije que me la quedaba me dijo que la acababa de vender ( mierda!! ) mirar muchas otras, ser un asiduo al foro de compra-venta a segundamano a motos.net……  Molestar repetidamente a un colega del foro que domina mas que yo del tema ( y mas que lo molestare a partir de ahora, jajja un saludo ! ) . Pues bien después de todo eso ………………..
Estaba mas cerca de lo que yo me pensaba, ni en Baleares ni Madrid, Sevilla…. si no a 15 Km  de mi casa entraba la moto de mis sueños.

Es una 996 SPS del 99 con 25.000 Km, ya se que sin fotos no vale pero pronto las pongo……… bueno Saludos y una mas a la lista!!!

P.D.: Me he leído las 91 páginas del post, la verdad es que ahora se algo mas de las Tamburini, he tardado tres días a ratos y hay mucha pero que mucha información.

Pues eso un saludo !
Bienvenido compañero,pasa y ponte cómodo.
 :sinfotos:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 19 Mayo, 2011, 22:25:19
Enorabuena!!!!!!A ver Ozopo cuando pones unas fotos que tengo muchas ganas de verlaje,je,je
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 19 Mayo, 2011, 22:57:53
Benvenuti nel nostro spazio piccolo e lussuoso. JEJE

A disfrutar! Fotos YA :coolsmiley:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 20 Mayo, 2011, 00:22:18
felicidades por la compra, la espera mereció la pena  :wink: Por cierto mi niña vino de Palma, lo mismo la conoces jejeje. Fooooooooooootosssssssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: vinç-998 en 23 Mayo, 2011, 13:07:30
muy buenas,

alguno de vosotros sabe donde puedo encontrar la linea completa Termignoni de carbono para la 998 ?

Gracias
Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 23 Mayo, 2011, 16:02:29
muy buenas,

alguno de vosotros sabe donde puedo encontrar la linea completa Termignoni de carbono para la 998 ?

Gracias
Un saludo.
yo compré los mios en eBay.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 23 Mayo, 2011, 22:10:01
En ebay italia hay cositas interesantes, kizás demasiadas  ;D ;D puto vicio.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 25 Mayo, 2011, 00:34:28
ola a tod@s , tengo un problemilla en mi 748 , me da explociones y en ocasiones se para ¿puede ser porque uso gasolina de 95 en vez de 98?
las explociones solo me las da en baja cuando la subo de 3500 rpm no me lo hace
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 25 Mayo, 2011, 06:56:32
No sabbria decirte, pero lo que si que es seguro es, que por echar gasolina de 95 no es.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 25 Mayo, 2011, 11:18:05
Seguramente llevas la mezcla pobre, no te explosiona en reducción también? Mirale los gases ya veras como ademas el motor sube de rendimiento
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 25 Mayo, 2011, 22:07:11
eso de lo k hablais es lo del C.O. no? A la mia también le pasa pero no tan acusado, de vez en cuando andando despacio al cortar pega unos estallíos de la óstia, la gente se queda loca  ;D ;D ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 26 Mayo, 2011, 00:07:53
ola infiesta en reducion no me explociona solamente cuando boy a menos de 3500 rpm
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ozopo en 26 Mayo, 2011, 18:05:13
Como dije he aquí las fotos de la 996 SPS, ahora ya la podeis añadir a la lista ( soy de Barcelona ) y de paso unas consultas tontas,

Se puede bajar la altura del sillín sin cambiar la configuración de la moto? es que llego un poco justo al suelo.

La otra es que tengo el manual en Ingles de la SPS pero del 2000 ( con horquilla Ohlins ) y no encuentro el de la SPS del 1999 que tiene horquilla Showa, alguien sabe a cuantos clicks es la regulación estandar . Tenéis el manual en Spanisssss!!!

Gracias





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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ozopo en 26 Mayo, 2011, 18:09:48
Como dije he aquí las fotos de la 996 SPS, ahora ya la podeis añadir a la lista ( soy de Barcelona ) y de paso unas consultas tontas,

Se puede bajar la altura del sillín sin cambiar la configuración de la moto? es que llego un poco justo al suelo.

La otra es que tengo el manual en Ingles de la SPS pero del 2000 ( con horquilla Ohlins ) y no encuentro el de la SPS del 1999 que tiene horquilla Showa, alguien sabe a cuantos clicks es la regulación estandar . Tenéis el manual en Spanisssss!!!

Gracias





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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ozopo en 26 Mayo, 2011, 18:10:51
Como dije he aquí las fotos de la 996 SPS, ahora ya la podeis añadir a la lista ( soy de Barcelona ) y de paso unas consultas tontas,

Se puede bajar la altura del sillín sin cambiar la configuración de la moto? es que llego un poco justo al suelo.

La otra es que tengo el manual en Ingles de la SPS pero del 2000 ( con horquilla Ohlins ) y no encuentro el de la SPS del 1999 que tiene horquilla Showa, alguien sabe a cuantos clicks es la regulación estandar . Tenéis el manual en Spanisssss!!!

Gracias





(http://img717.imageshack.us/img717/2011/p1040405l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/p1040405l.jpg/)

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[IMG=http://img855.imageshack.us/img855/9962/p1040413.jpg]http://[/img] (http://imageshack.us/photo/my-images/855/p1040413.jpg/)

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Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 26 Mayo, 2011, 23:03:44
preciooooooosa  :smitten: :smitten: y con termis de 50 si no me equivoco, como tiene que zapatear la jodía  ;D ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 28 Mayo, 2011, 15:13:52
Esa pedaso de motoooo........
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: numberpi en 28 Mayo, 2011, 15:25:39
Pffffffffffffffffffff.....

CHARCO DE BABAS !!!!!

 :smitten: :smitten: :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 29 Mayo, 2011, 17:09:12
muy muy bonita... bienvenido!! ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 30 Mayo, 2011, 19:22:21
muy wapa colega aunque yo le pondria los espejos en rojo pero para gustos colores jaajjaajjaajaj y ahora a disfrutarla :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 31 Mayo, 2011, 13:34:32
Bienvenido!! Yo tengo el manual y llevo esa misma horquilla pero tengo que mirar lo de la regulación. Déjame que te lo mire y esta misma semana te lo mando.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ErGeni en 31 Mayo, 2011, 15:45:41
Bueno os voy a contar una anécdota y la vez una pregunta.
El otro día salí por primera vez con mi 748 a dar una vuelta llevando de paquete a mi novia. Resulta que estoy acostumbrado a ir sólo (sin llevar paquete) y en algunas ocasiones entrando en curvas me sentía algo incómodo, sentía que la rueda trasera botaba algo y parecía en ocasiones que iba a perder la adherencia de la rueda. (Sí iba bastante rápido)
Pues resulta que al salir otro día con la novia noté que la rueda de atrás no me daba la sensación como cuando voy sólo, note como si la rueda pisara muchísimo mejor. Noté una diferencia abismal con respecto a cuando voy yo sólo.
Se que es por el peso que ejercía mi novia a la rueda trasera lo que hacía que la moto pareciera que fuera una lapa, no se movía para nada.
Cuando paré con los colegas me dijeron "Joder no veas como ibas en las curvas y eso que vas cargando con un paquete".
Me gustaría que me dijerais que tengo que hacer para poder transmitir a la rueda trasera el posible peso que tiene mi novia para así no perder adherencia cuando voy yo sólo y así sentirme mucho más seguro.
Gracias
 
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: zeroA100 en 31 Mayo, 2011, 18:03:06
Bueno os voy a contar una anécdota y la vez una pregunta.
El otro día salí por primera vez con mi 748 a dar una vuelta llevando de paquete a mi novia. Resulta que estoy acostumbrado a ir sólo (sin llevar paquete) y en algunas ocasiones entrando en curvas me sentía algo incómodo, sentía que la rueda trasera botaba algo y parecía en ocasiones que iba a perder la adherencia de la rueda. (Sí iba bastante rápido)
Pues resulta que al salir otro día con la novia noté que la rueda de atrás no me daba la sensación como cuando voy sólo, note como si la rueda pisara muchísimo mejor. Noté una diferencia abismal con respecto a cuando voy yo sólo.
Se que es por el peso que ejercía mi novia a la rueda trasera lo que hacía que la moto pareciera que fuera una lapa, no se movía para nada.
Cuando paré con los colegas me dijeron "Joder no veas como ibas en las curvas y eso que vas cargando con un paquete".
Me gustaría que me dijerais que tengo que hacer para poder transmitir a la rueda trasera el posible peso que tiene mi novia para así no perder adherencia cuando voy yo sólo y así sentirme mucho más seguro.
Gracias


Llevar siempre contigo a tu novia??   >:D >:D >:D Perdona no he podido evitarlo...

Aparte de lo obvio, el problema es la no trasferencia de peso a la rueda trasera así que me imagino que tendrás que tocar la suspensión para conseguirlo. Cómo? Pues aquí que te aconsejen los expertos.

Puede que restar precarga en el amortiguador trasero, y/o compresión de hidraulico

Puede que extensión de hidraulico de la horquilla delantera

O una combinación de ambos... Lo dicho alguien más ducho que yo (cualquiera) o invierte en llevarla a un taller de suspensiones y que te la ajusten a tu peso y conducción, yo lo hice y fué el dinero mejor invertido...Hasta que me dejó tirado, rencoroso que es uno  ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 31 Mayo, 2011, 20:54:05
No puede ser también por la presión del neumático? Quizás lo tengas con demasiada presión.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 31 Mayo, 2011, 23:40:59
hola geni, como dice srx mira la presión lo primero, y después toca ajustar precarga con los hidraúlicos al mínimo, una vez ajustada la precarga a ajustar extensión y compresión.
De todos modos si te bota mucho puede que esté muy cerrado en compresión, si no te atreves hechamos un día un rato y la dejamos al pelo, en esta moto se notan mucho los ajustes de suspensión y geometrías, un sl2.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 31 Mayo, 2011, 23:50:35
Os planteo una pregunta, ¿alguién le ha dado un repaso al motor de alguna tamburina? me refiero a cambio de correas ajuste de valvulas y ajuste de injección todo junto, la pregunta es ¿en cuanto se pone una reparación de este tipo? gracias de antemano.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 01 Junio, 2011, 00:25:25
Yo en unos dias te puedo decir cuanto me cuesta cambiar pistones, poner volante de inercia, cambiar correas y reglaje de valvulas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 01 Junio, 2011, 00:36:45
grácias chicote, te devo una cervecita, ya me dirás kien te lo ha preparao, un sl2.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 01 Junio, 2011, 22:44:27
Es como la revisión de los 20mil pero sin cambio de filtros y fluidos, no?
En Barcelona esta revisión en una 998 cuesta entre 800 y 1000€. P´habernos matao.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: numberpi en 02 Junio, 2011, 00:21:55
Mffff...

Estos últimos comentarios me han hecho pensar... :o

 (tranquilos, no os lo tengo en cuenta)

¿Puedo plantear una pequeña encuesta?

¿Cuantos quilómetros lleváis en Tamburini?

Empiezo yo: 300 Km.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 02 Junio, 2011, 00:27:46
Es como la revisión de los 20mil pero sin cambio de filtros y fluidos, no?
En Barcelona esta revisión en una 998 cuesta entre 800 y 1000€. P´habernos matao.

Gracias srx, todo esto es para ver si me merece la pena desplazarme o fiarme de la concesión de la zona puesto k llevan poco tiempo tocando la mecánica ducati. Otra cervecita pa ti  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 02 Junio, 2011, 02:32:33
Yo lo estoy haciendo en un taller que aunque sea pequeño es oficial... por lo que deberia de saber lo que esta haciendo, algo de tranquilidad me da que el motor de 999 es el mismo y de esas si se han vendido.. jode.. y espero que no me clave lo 800 € porque no es lo mismo llevar el motor pelao sin tapas de correas ni nada listo para liarse con el a que trabajar en una mesa, que puesto en la moto con todos los cables y problemas de espacio..

Haber ya os dire como me sale la broma pero bueno cuento que 500 € no me los quita nadie...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jfb en 03 Junio, 2011, 16:46:59
hola chicos , os lo pongo aqui a ver si alguien me puede ayudar , me hacen falta unos discos para la 748 , iguales que los de serie , pero con el offset 0mm , osea, totalmente planos , sabeis quen vende algo de esto o a donde puedo acudir.

saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 03 Junio, 2011, 22:38:24
Es como la revisión de los 20mil pero sin cambio de filtros y fluidos, no?
En Barcelona esta revisión en una 998 cuesta entre 800 y 1000€. P´habernos matao.



De nada Valova. La cervecita me la voy pagando yo si acaso, no?   :wink:

Gracias srx, todo esto es para ver si me merece la pena desplazarme o fiarme de la concesión de la zona puesto k llevan poco tiempo tocando la mecánica ducati. Otra cervecita pa ti  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 03 Junio, 2011, 22:43:54
Mffff...

Estos últimos comentarios me han hecho pensar... :o

 (tranquilos, no os lo tengo en cuenta)

¿Puedo plantear una pequeña encuesta?

¿Cuantos quilómetros lleváis en Tamburini?

Empiezo yo: 300 Km.

Kilómetros unos 15mil, sensaciones no puedo ni contarlas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 04 Junio, 2011, 20:04:58
Os planteo una pregunta, ¿alguién le ha dado un repaso al motor de alguna tamburina? me refiero a cambio de correas ajuste de valvulas y ajuste de injección todo junto, la pregunta es ¿en cuanto se pone una reparación de este tipo? gracias de antemano.

Te cuento; en Zaragotham yo pago por la revisión de 20.000 km, en la que se toca todo lo que mencionas, algo menos de 400 euros (IVA incluido). Y el artista del taller es la h...
 ;)

En cuanto a los kilómetros, 98.500 y ni un problema serio. Esta moto sólo tiene dos "pegas":
1) el torpe del piloto, que es lo único que habría que cambiar para que fuese mejor
2) que cada día me gusta más
:2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 06 Junio, 2011, 20:09:18
yo llevo unos 25000km y me sigo co......endo de gusto igual que el primer dia cuando me subo en ella :smitten: :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 07 Junio, 2011, 00:17:05
he estado sondeando el post de las revisiones y sus precios y por ahora veo k hay un taller en granada k funciona bastante bien, lo k tengo claro es k pediré presupuesto primero, se ven auténticas pasadas de precio.
En cuanto a la máquina, deciros k he hecho 4800 km en 8 meses, cuando con mi anterior moto hize 2000km en tres años, conclusión: saco tiempo de donde haga falta para andar con ella porque me tiene namorao  :smitten: :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 09 Junio, 2011, 22:31:02
he estado sondeando el post de las revisiones y sus precios y por ahora veo k hay un taller en granada k funciona bastante bien, lo k tengo claro es k pediré presupuesto primero, se ven auténticas pasadas de precio.
En cuanto a la máquina, deciros k he hecho 4800 km en 8 meses, cuando con mi anterior moto hize 2000km en tres años, conclusión: saco tiempo de donde haga falta para andar con ella porque me tiene namorao  :smitten: :smitten:

Se ve que es una relación con futuro. Os deseo lo mejor a los dos. ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 10 Junio, 2011, 00:22:21
Hasta k la muerte nos separe, no te digo más  ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 27 Junio, 2011, 21:29:23
Tenemos el rincon muy dejado gente animo !!!

Bueno dejo e link aqui para todos aquellos que aun no se han interado y les gustaria montarse una 998.

http://www.ducatistas.com/foros/recambios-y-boutique/vendo-motor-998-2004-garantia-6-meses-valido-para-748-996-y-similares/

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 28 Junio, 2011, 13:11:58
Tenemos el rincon muy dejado gente animo !!!

Bueno dejo e link aqui para todos aquellos que aun no se han interado y les gustaria montarse una 998.

http://www.ducatistas.com/foros/recambios-y-boutique/vendo-motor-998-2004-garantia-6-meses-valido-para-748-996-y-similares/
Flipe998 yo te mandé un privado hace mas de un mes.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 28 Junio, 2011, 22:30:56
Este no es el prototipo que te estabas haciendo, no? Como lo llevas? Ya lo tendrás casi acabado.
Por ultimo, como has engañado a tu mujer para que te deje hacer esas cosas?   :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 29 Junio, 2011, 00:15:04
No este no es el motor del proto, es el motor que iba a usar para preparalo y montar la 998 que tenia en otro chasis de 748 con onlins radial y varias cosas para circuito. Como la moto entera no me la van a pagar he pesando de vender las piezas mas importantes, que son bastante buenas. :smitten:

Sobre el proto ya tengo un tirante de altura nuevo, pero necesito alguien que me ayude para levantarla, por lo que voy un poco retrasado. :(
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 29 Junio, 2011, 22:34:03
Tiene que ser jodido tener casi toda la moto a piezas en casa y no poder darte una vuelta con ella. Si estuvieses mas cerca ya te echaba una mano.
Haber cuando la vemos acabada.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 05 Julio, 2011, 17:45:22
alguien tiene unos escapes completos de casa para una 748 de finales del 98 .Digo completos porque cuando compre la moto trahia los termis y no se si los colectores valen para los originales
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 06 Julio, 2011, 12:56:50
Tan facil como coger un calibre "pie de rey" y medir el diametro de los tubos. Si son de 45mm no tendras problemas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 06 Julio, 2011, 22:18:49
Aqui dejo una foto de la tamburina que estoy montando para los que no entran en el foro de protos. Sera una 998 con sorpresa en su interiro como los kinder  ;)

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 07 Julio, 2011, 22:31:12
También tiene sorpresas a la vista como ese radiador de agua sobredimensionado. El basculante lo has puesto por prestaciones o solo por aspecto? Para mi gusto le habría puesto uno como el original pero en magnesio.
En general me gusta mucho lo que tienes montado.
Espero que tengas un amigo en la ITV, aunque de todas formas no creo que supieran hacia donde mirar.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 08 Julio, 2011, 13:38:19
El basculante lo puse por ambos motivos, por estética y prestaciones. No creo que el basculante original este pensado para mover tantos cv, aunque puede servir perfectamente. Por otra parte me planteaba el basculante de magnesio tipo RS pero tampoco me convencia por el precio (aprox. 6 veces el precio del que compre de 848). Me costo 350€ + envio con eje, excentrico, corona, disco, pinza de freno, reenvio marcador, bomba freno trasera, etc... :-D Y el otro pelao y usado 1500€ aprox   :idiot2:.... y aun fatla disco, pinza, y un largo etc. Creo que esta bastante claro porque me decante por el de 848. Ademas mucha gente pinta el original tipo magnesio y da el pegote que no veas y acabas siempre poniendo un protector que al final ni se aprecia que tipo de basculante llevas... Esa es la idea para la otra moto pintar el original y listo. :wink:

Estos son los razonamientos de porque no se puso uno de magnesio.  :(. todos tenemos nuestros limites  :cry:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 08 Julio, 2011, 22:06:52
Ese precio es una razón más que suficiente para poner ese basculante. Desde luego no queda nada mal.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jotita en 15 Julio, 2011, 17:06:14
Bueno, pues después de mucho tiempo sin pasar por aquí, me encuentro con este estupendo rincón...  :smitten:

Tengo el foro abandonado desde hace una buena temporada, pero habrá que sacar tiempo de donde sea para pasar por aquí de vez en cuando, sin duda!

Me presento por aquí: jotita, de Cáceres, 996 '01. Casi 48.000 kilometrillos y muchas más alegrías desde que tuve la suerte de estrenarla, allá por abril de 2001... Aún hoy con embrague de serie (tengo comprado un EVR desde hace 2 años justos ahora en julio para ponerle, pero si es que el de origen aún va bien!!), pastillas de freno, corona trasera y casi batería (puesta desde hace unos meses), también de origen...

¿Qué voy a decir que no se haya dicho por aquí? (Me leído las 97 páginas en un par de días -estoy de vacaciones-). Fue mi moto soñada desde mis 20 añitos, allá por el '94, cuando Ducati (y Tamburini) sorprendieron al mundo... Conservo toda clase de revistas de la época y posteriores donde aparecía algo referente a Ella, y en 2001, llegó el momento. Hasta hoy, todo satisfacciones, ha estado muy bien mimada, con un trato siempre exquisito, pasando por muy buenas manos (Evelio Tejero a los 40.000), y haciendo un poco de todo (salidas de curvas domingueras, llegando a los 800 kmts en un día!!, viajes turísticos de varios días con los colegas a cualquier parte, visitas a los GG.PP., paseos por la comarca...), incluso ¡y por fin!, el pasado año pisó por primera vez el circuito, en Portimao concretamente, y con la gente de Action Team-Motociclismo... ¡Toda una experiencia, sin duda!

En origen es una Biposto, pasada a Monoposto, con escapes Termignoni de carbono 45-50 mm. con su chip DP correspondiente, con air-box, guardabarros, tapas de piñón y de embrague, de toberas de admisión, protectores de reposapiés, tapa de radiadores, protectores de escape y de basculante, en carbono, estriberas regulables DP, y poco más. La tengo justo como me gusta, no necesita más (me sobra) para mi uso, y estéticamente... pues me encanta!!  :smitten:

En fin, aquí estoy para lo que surja, un placer leeros, y enhorabuena a todos por esas fabulosas ¿máquinas?...  ^-^

P.D.: Ahí van unas fotillos pa ilustrar... Espero os gusten. Saludos!! ;-)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jotita en 15 Julio, 2011, 17:08:26
Enga, alguna fotillo más acerca del asunto Portimao:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jotita en 15 Julio, 2011, 17:16:34
Actualizo lista, y me incluyo:

Galicia
-748 biposto (Anthony7892, La Coruña)
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp
-748-gsiko748s
BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs
-916 SP3 JoeBar
Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.
-996. jotita

ASTURIAS
-748SPS-Fuyi.

Valladolid
-996 BIP.- mille

MALLORCA
- 748E  miquel_748
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 16 Julio, 2011, 19:33:12
Pues bienvenidos a la zona Tamburini, no es una zona muy movida, pero calidad tiene de sobras. Muy bonita tu 996.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 24 Julio, 2011, 15:50:56
Este es el rincon mas autentico de todos!!  ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: miquel_748 en 25 Julio, 2011, 00:37:47
Este es el rincon mas autentico de todos!!  ;)

 :wink: :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 25 Julio, 2011, 03:31:16
Hola, Flippe veo que tienes el proto muy avanzado, ya va cogiendo forma todo, ya sabes que si te puedo ayudar en algo solo tienes que decirlo. Hablando de los basculantes me gustaria saber las diferencias de longitud de los diferentes modelos de 998, 848 y si sabes los de la 1098. saludos y gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 25 Julio, 2011, 13:07:10
Ok en cuanto tenga el original de 998 os pongo datos comparativos de medidas. Ahora me veo con un problema de altura en la moto al montar el amortiguador de 1098 + tirante. E montado un tirante un poco mas largo que el original de 1098 pero sigue sin subir suficiente la moto. Tengo un ohlins trasero de 998 que probare si puedo colocarlo porque me parece que la botella toca en el chasis para ver si varia la altura pero no se bien como solucionar el problema de la falta de altura en la parte trasera. Habia un compañero del foro jrf que me comento un caso de un conocido similar con una 748. Haber si doy contactado con el para poder solucionar esto.

Un saludo a todos :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 25 Julio, 2011, 20:42:48
Hola, soy nuevo por aquí y vengo con unas dudas! Soy de Ourense pero vivo en Madrid.

Tengo una 996, actualmente con colas de 45mm arrow.

Quiero montar un sistema completo, y aquí vienen mis dudas: termi/akra 50mm, 52mm, 54mm... ¿vale la pena asumir el sobreprecio o no notaré la diferencia de 45 a 50, 52, 54?  La moto de motor está de serie excepto ram air y airbox de carbono con el filtro en el propio airbox, y embrague evr. La idea es meánicamente dejarla con el nuevo escape y ajustar la electrónica.

Otra duda, tengo que cambiar gomas. Las que tiene son piedras y están escalonadas, y sufro en la moto más que divertirme. ¿Qué aconsejáis? ¿Medida de origen?

Gracias y un saludo!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 26 Julio, 2011, 01:27:35
flippe a ver si te puede ayudar este enlace de un tipo que pone un basculante de 848 a su 748 ademas como tu , tambien pone el escape de 1098 y explica que sino es asi no entra la nueva suspension.

http://www.ducati.ms/forums/56-superbikes/86316-748-w-848-sssa-pipes.html
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 26 Julio, 2011, 11:23:44
Pertigas siempre aportando informacion valiosa, muchas gracias  :wink:

Lastima que soy un negado para el ingles que hablan coloquial y no entiendo casi nada aun tirando de traductor  :\.

Si alguien puede traducir esto correctamente seria de gran valor y ayuda!

well the swingarm was easy swap. once the suspension came into play it was a little tricky. You have to remove the stock oil breather, I put a billet with a hose that ran under the seat with a K&N filter on. I used the old pivot cause it didn't have such a sharp angle on it. I put a yellow billet ride height adjuster on.

Now to the pipes, G-dam. If anyone has a good pipe maker or you have time to kill go for it. I cut the old mounting plate off the old pipe and weld'd it to the upper pipe. The I had to shave off some metal at a angle to have the pipe go up and away. The pics should help. Then I had to shave the inside out to make a clean hole for max flow. The bottom pipe I used the old pipe but only 5". I ran it into the 848 pipe and weld'd it shut. I could of made a pipe but my buddy is in Iraq so i got hosed.lol. I little bit of wiggles and jiggles and she bolt'd on.

As for the ride, the rebound and damping fells smoother since I have a 1098 rear shock. The longer swingarm took away a lot of jerkyness the bike had when I had stock on. Down shifting I get less rear wheel hopp. I dont have a slipper clutch on it. Front 14 teeth, rear 40, 520 chain. I tired to put pics but it keeps locking on me for some reason.

Ihope this helps. The bottom pipe's weld looks crappy ( I suck). Once my buddy gets back from Afghan he said he will make it look cleaner. Once i get her on a DYNO i will put the stats on.

yeah the bigger swingarm fills her out better. The feels NICE too. Its a bitch with the pipes but if you know someone (that isn't) deploying,lol) they can make the pipes.

Esta es toda la explicacion necesaria para montarlo, Si alguien que sepa ingles fluido puede traducirlo de forma que se entienda de lo que habla seria genial para todos aquellos interesados en montar este basculante.

Gracias de antemano por el esfuerzo y la ayuda aportada, sin vuestra ayuda muchas cosas serian imposible de lleva acabo! :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: carlos_s2r en 26 Julio, 2011, 18:25:40
He hecho lo que he podido :wink:


"El basculante se intercambio fácilmente. Una vez que la suspensión entró en juego, era un poco difícil. Hay que quitar el aliviador de aceite, puse uno CNC, con una manguera que corría bajo el asiento, con un filtro K&N. Usé el pivote viejo porque no tiene un ángulo cerrado. Puse una bieleta de ajuste de altura en aluminio dorado.

Ahora a los tubos, aprovecha si conoces a alguien con una máquina de doblar.
Corté el soporte de los escapes viejos y lo soldé al tubo superior.
Tuve que limar un poco de metal en un ángulo para que el tubo fuera hacia arriba y afuera. Las fotos deben ayudar.
Luego tuve que limar el interior para hacer un agujero limpio de flujo máximo.
El tubo inferior, utilicé la tubería vieja, pero sólo 12,5 cm. La introduje dentro de la tubería de 848 y la soldé. Podría haberla hecho de un solo tubo, pero mi compañero está en Irak.

Para la conducción, el rebote de la amortiguación es más suave, desde que tengo montado un amortiguador trasero de 1098.
El basculante más largo, se llevó una gran cantidad de la "espasmosidad" que la moto tenía cuando llevaba el de serie. reduciendo, tengo menos "Hopp" de la rueda trasera. No tengo embrague antirrebote.
Piñón de 14 dientes, corona 40, cadena de paso 520.

La soldadura de la tubería de abajo, se ve mala (soy muy malo). Una vez mi amigo vuelva de Afganistán, hará que se vea más limpia.
Una vez que la meta en un banco de pruebas, voy a poner las estadísticas.

Sí, el basculante más grande de su llena mejor. El se siente muy bien también. Es una perra con los tubos, pero si conoces a alguien (que no lo es) el despliegue, lol) que pueden hacer los tubos."
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 26 Julio, 2011, 21:35:33
Estupendo gran traduccion carlos  :wink: muchas gracias. Ahora ya lo tengo bastante mas claro. Veo que el tio a puesto un tirante muy pequeño por eso tiene que extender tanto la roscas de los cabezales.

La cuestion es que comenta que a usado la bieleta que monta la 748 porque tiene una angulo diferente "sé el pivote viejo porque no tiene un ángulo cerrado. Puse una bieleta de ajuste de altura en aluminio dorado.".

Yo por lo contrario use el la bieleta de 1098 por lo que puede ser parte del problema. A todo esto seguire haciendo pruebas de haber si consigo elevar la moto. En cuanto tenga resultados "buenos o malos" los subire al foro.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 27 Julio, 2011, 15:59:27
Hola, soy nuevo por aquí y vengo con unas dudas! Soy de Ourense pero vivo en Madrid.

Tengo una 996, actualmente con colas de 45mm arrow.

Quiero montar un sistema completo, y aquí vienen mis dudas: termi/akra 50mm, 52mm, 54mm... ¿vale la pena asumir el sobreprecio o no notaré la diferencia de 45 a 50, 52, 54?  La moto de motor está de serie excepto ram air y airbox de carbono con el filtro en el propio airbox, y embrague evr. La idea es meánicamente dejarla con el nuevo escape y ajustar la electrónica.

Otra duda, tengo que cambiar gomas. Las que tiene son piedras y están escalonadas, y sufro en la moto más que divertirme. ¿Qué aconsejáis? ¿Medida de origen?

Gracias y un saludo!
Hola desrec, bienvenido al Tamburini´s Club, en el tema de los neumaticos depende del uso que le vallas a dar:

Si haces solo salidas de finde y no callejeas mucho montale un Diablo Rosso Corsa de Pirelli que me parece que es bi-compuesto y es un neumatico deportivo apto tambien para circuito, pero a bajo nivel.

Si te gusta curvear ¨ligerito¨ de unos Dragon Supercorsa Pro para arriba...

(Y hablo de neumaticos pirelli porque en dunlop me pierdo y me gustan mas porque la derrapada es mas suave y medio te avisa, ect....

En temas de escapes yo fui directo a por unos Arrow completos de 50. La velocidad punta no varia mucho puesto que llevo una eprom supuestamente original y el CO abierto de mas, de ahi que mi moto valla bien sin tocarle la eprom puesto que antes petardeaba bastante y ahorra va fina de narices.

Si encuentras un Termignoni de 50 o 52 ve a por el de cabeza mientras que este bien de precio claro esta.
Akrapovic si te digo la verdad no me molan mucho pero....

Que conste que no tengo un termi porque me salio la oferta de arrow que le quedaba al importador de arrow en España, que si noo.... >:D

Espero que este ladrillo te sirva de guia.

Salu2.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 29 Julio, 2011, 20:49:15
Gracias RiVeR1100.

El uso que le doy a la moto es 100% ocio, asi que la duración del neumático es algo secundario.

Sobre el escape, según comentan por foros extranjeros, con motor stock lo que mejor funciona es el 50mm, aunque si me surge un 52 me lanzo.

Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 29 Julio, 2011, 21:00:45
Os dejo un par de fotos, a ver si un día le hago unas fotos decentes con la cámara  :smitten:

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 30 Julio, 2011, 00:41:25
Gracias RiVeR1100.

El uso que le doy a la moto es 100% ocio, asi que la duración del neumático es algo secundario.

Sobre el escape, según comentan por foros extranjeros, con motor stock lo que mejor funciona es el 50mm, aunque si me surge un 52 me lanzo.

Un saludo.

Te dejo una foto de unos 57mm que le tengo puestos a una 998. Yo personalmente le doy un uso dominguero a la moto, pero ya solo por como quedan estéticamente no me lo pensaria  :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 01 Agosto, 2011, 16:59:06
Gracias RiVeR1100.

El uso que le doy a la moto es 100% ocio, asi que la duración del neumático es algo secundario.

Sobre el escape, según comentan por foros extranjeros, con motor stock lo que mejor funciona es el 50mm, aunque si me surge un 52 me lanzo.

Un saludo.
No hay de que y bonita pelirroja.. :wink:

Gracias RiVeR1100.

El uso que le doy a la moto es 100% ocio, asi que la duración del neumático es algo secundario.

Sobre el escape, según comentan por foros extranjeros, con motor stock lo que mejor funciona es el 50mm, aunque si me surge un 52 me lanzo.

Un saludo.

Te dejo una foto de unos 57mm que le tengo puestos a una 998. Yo personalmente le doy un uso dominguero a la moto, pero ya solo por como quedan estéticamente no me lo pensaria  :smitten:

Porque la toma del cilindro-escape es distinta de la 748 a la 998, y la falta de presupuesto  :cry: , que si no te hubiese enviado un MP cuando lo vendias... >:D
Salu2 y suerte con tu proto!!!  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 01 Agosto, 2011, 23:32:35
Dejo una foto del basculante original pintado color magnesio "o parecido". una vez montado dara bastante el pegote  ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 03 Agosto, 2011, 22:58:21
A ver qué os parece esto...
(http://www.myimagehosting.com/8117B9IXb-130772.pic)

A principios de septiembre el taller local (Gasión Motos, en Zaragotham) va a hacer una revisión a fondo de mi "peque", que no me ha dado ni un solo problema serio en todos estos kilómetros y que va a quedar como nueva. Se va a desmontar la moto entera y se comprobará el estado de todos los componentes para sustituir los que puedan estar fuera de especificaciones por el uso continuado. Lo de "va a quedar como nueva" lo digo con conocimiento de causa porque Alfonso Gasión, nuestro "Dr. G", es un artista de la mecánica como hay pocos y cuando toca una moto "en condiciones" el resultado es siempre espectacular... :wink:
En cuanto acaben con la revisión colgaré un reportaje con fotos y datos.

Como curiosidad, ayer vi un motor 748 como el mío desmontado en el taller por una avería. El tema era menor pero hubo que abrir el motor, y me sorprendió el buen estado de todos los componentes para el "tute" que han llevado porque el dueño es un fan del circuito y le ha dado "caña" (conduce estupendamente y se repasa a base de habilidad a todo tipo de motos, incluso a las más potentes y modernas) desde el principio. Eso sí, la ha mimado en cuanto al mantenimiento y eso me confirma una vez más que este modelo, si se cuida como requiere, da un resultado a-co-jo-nan-te...
:-P
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmodan en 04 Agosto, 2011, 12:13:29
¡ENHORABUENA X-TREMO!
Decirte que sigo y espero ansioso tus novedades!, que vaya todo muuy bien y a por otros 100.000!............

Yo tengo una 748s del año 99 con 74.000Km(que no son pocos!), la compre hace unos meses cuidada y en perfecto orden de funcionamiento a un compañero Ducatista de Alicante-Murcia, hasta ahora estoy maravillado! con ella, y la unica pega de momento ...la muerte del regulador de serie... te suena?! jejejjeje, ahora la tengo en el taller por cambio de correas y reglaje de valvulas, y es que como tu bien dices hay que darles los cuidados que requieren. La uso para salidas de fin de semana, no la paso de 9-10.000 revoluciones, y me consume poco aceite y gasolina, tengo muchos planes con ella! ...por ejemplo en septiembre un sufrido pero maravilloso viaje por los Pirineos!, ...tambien espero algun dia llegar a los 100.000Km! y tal vez me plantee hacer lo mismo que tu, asique estaremos atentos a ese pedazo de puesta a punto! :-D

Te imaginas que en alguna ocasion juntamos dos Tamburinis que se han relevado para dar casi una vuelta al mundo?!!!!! ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) jjajjjajajjajjajja

Esta es mi primera participacion en Ducastistas!, me presento: Desmodan de Valencia, 748S del año 99, un desmosaludo con cerveza a tod@s!!!!!!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 04 Agosto, 2011, 13:10:41
A ver qué os parece esto...
(http://www.myimagehosting.com/8117B9IXb-130772.pic)

A principios de septiembre el taller local (Gasión Motos, en Zaragotham) va a hacer una revisión a fondo de mi "peque", que no me ha dado ni un solo problema serio en todos estos kilómetros y que va a quedar como nueva. Se va a desmontar la moto entera y se comprobará el estado de todos los componentes para sustituir los que puedan estar fuera de especificaciones por el uso continuado. Lo de "va a quedar como nueva" lo digo con conocimiento de causa porque Alfonso Gasión, nuestro "Dr. G", es un artista de la mecánica como hay pocos y cuando toca una moto "en condiciones" el resultado es siempre espectacular... :wink:
En cuanto acaben con la revisión colgaré un reportaje con fotos y datos.

Como curiosidad, ayer vi un motor 748 como el mío desmontado en el taller por una avería. El tema era menor pero hubo que abrir el motor, y me sorprendió el buen estado de todos los componentes para el "tute" que han llevado porque el dueño es un fan del circuito y le ha dado "caña" (conduce estupendamente y se repasa a base de habilidad a todo tipo de motos, incluso a las más potentes y modernas) desde el principio. Eso sí, la ha mimado en cuanto al mantenimiento y eso me confirma una vez más que este modelo, si se cuida como requiere, da un resultado a-co-jo-nan-te...
:-P
¡¡¡¡Genial X-TREMO!!!!.....  :wink: Para que luego digan que las 748 se joden.... :knuppel2:
¡ENHORABUENA X-TREMO!
Decirte que sigo y espero ansioso tus novedades!, que vaya todo muuy bien y a por otros 100.000!............

Yo tengo una 748s del año 99 con 74.000Km(que no son pocos!), la compre hace unos meses cuidada y en perfecto orden de funcionamiento a un compañero Ducatista de Alicante-Murcia, hasta ahora estoy maravillado! con ella, y la unica pega de momento ...la muerte del regulador de serie... te suena?! jejejjeje, ahora la tengo en el taller por cambio de correas y reglaje de valvulas, y es que como tu bien dices hay que darles los cuidados que requieren. La uso para salidas de fin de semana, no la paso de 9-10.000 revoluciones, y me consume poco aceite y gasolina, tengo muchos planes con ella! ...por ejemplo en septiembre un sufrido pero maravilloso viaje por los Pirineos!, ...tambien espero algun dia llegar a los 100.000Km! y tal vez me plantee hacer lo mismo que tu, asique estaremos atentos a ese pedazo de puesta a punto! :-D

Te imaginas que en alguna ocasion juntamos dos Tamburinis que se han relevado para dar casi una vuelta al mundo?!!!!! ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) jjajjjajajjajjajja

Esta es mi primera participacion en Ducastistas!, me presento: Desmodan de Valencia, 748S del año 99, un desmosaludo con cerveza a tod@s!!!!!!!!
¡¡¡Desmodan!!!... enhorabuena por tu nueva adquisición!! y como suelen decir: Fotos yaaa !!! y por mi me apunto!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Oskart en 04 Agosto, 2011, 15:24:27
Mas de uno necesitábamos ver y leer algo asi. Felicidades x-tremo por esas 100 mil alegrías que has vivido.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 04 Agosto, 2011, 15:57:41
Pa cagarse!!!! luego dicen!!!! Enhorabuena!

Desmodan, bienvenido. Si alguna vez te apetece, quedamos todos los "juergues" por la tarde noche a tomar unas cervecillas en Valencia. Pasate por el foro de zona mediteranea y te informas. :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jotita en 05 Agosto, 2011, 00:28:14
Hola, soy nuevo por aquí y vengo con unas dudas! Soy de Ourense pero vivo en Madrid.

Tengo una 996, actualmente con colas de 45mm arrow.

Quiero montar un sistema completo, y aquí vienen mis dudas: termi/akra 50mm, 52mm, 54mm... ¿vale la pena asumir el sobreprecio o no notaré la diferencia de 45 a 50, 52, 54?  La moto de motor está de serie excepto ram air y airbox de carbono con el filtro en el propio airbox, y embrague evr. La idea es meánicamente dejarla con el nuevo escape y ajustar la electrónica.

Otra duda, tengo que cambiar gomas. Las que tiene son piedras y están escalonadas, y sufro en la moto más que divertirme. ¿Qué aconsejáis? ¿Medida de origen?

Gracias y un saludo!

Hola!
Según tengo entendido, a más grosor, motor más puntiagudo... ¿Es eso realmente lo que buscas?...
Experiencia propia: los de 50 mm me van de p.m., fue todo un acierto, eso sí, es absurdo hacer un pedazo gasto por lo que cuestan (o por lo que piden, que es distinto), y no poner la EPROM por apenas 100 euros más (incluído ahí puesta a punto de CO)... Eso sí que se nota!
Yo le puse los escapes y estuve así unas semanas hasta que pude llevarla a ponerle el chip (a ver quién aguantaba teniéndolos en casa en la caja...); resultado: la moto iba peor que de serie, salía peor que antes, el concierto al retener era tremendo, y para colmo, pasó a gastar más... Del sonido, ¿qué te voy a contar?
Un día llegó el momento de colocar la EPROM, y ahora sí! Cambio radical!. La moto sale fenomenal, si antes (sólo con Termi) había que subirla a 3.000 rpm para salir de un semáforo, ahora casi sale desde ralentí, se aprecia muchísimo más llena a cualquier régimen, se aprecia que respira fenomenal, al retener, de maravilla, y por si fuera poco, pasó a gastar bastante menos!!! (+- 1.5-2 litros menos a los 100 dependiendo del ritmo).
Normalmente, (es muy fácil), ponemos escapes, y ese sonido embriagador nos cautiva y nos confunde, pensando "ahora sí que corre", y realmente, como no se ajuste la alimentación para ese cambio tan radical que se le mete al propulsor con un escape mucho más abierto (independientemente del grosor del tubo, ya sólo los silenciosos "directos a la calle", no tienen nada que ver con el laberinto original), lo que hacemos es que perdemos rendimiento en vez de ganar...
En resumen, y como opinión personal: no creas que por llevarlo más gordo vas a ir mejor si no vas siempre arriba... Y sobre todo, ajusta inyección con el chip que toque.
Y sobre las ruedas, pues yo llevo 3 juegos de los ya casi viejos Pilot Power 2ct, y ninguna pega, y atrás 5.000 kmts. y delante 7.000 kmts. Y con entrada en circuito y todo, donde no se quejaron ni un poco... (a mi ritmo, eso sí, pero era en pleno agosto y con 35ºC a la sombra...)... Siempre en medida 180-55 detrás, aunque ahora he vuelto al 190-50 por evitar problema en ITV (es la única medida que viene en ficha técnica, y como la cosa se está poniendo tan mal)...
Tú mismo.
Ya nos cuentas. Y pon fotos!
Saludos!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 07 Agosto, 2011, 19:07:18
Mirad lo que he encontrado navegando por ebay  >:D :
http://cgi.ebay.it/Magnesium-swingarm-SBK-Ducati-748-916-996-998-Febur-/170420607184?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27addc18d0
Creo que a aiguien le puede interesar... ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 07 Agosto, 2011, 22:11:58
yo lo habia visto y me lo estuve planteando pero es mucho dinero y es muy diferente al original. De todas formas es una opcion muy buena. El precio creo recordar que llegaba a dejarlo por 1500€ como mucho hace unos meses. Pero no se hasta que punto vale la pena ponerle eso a la moto, cuando por 50€ pintas el de serie  :knuppel2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 08 Agosto, 2011, 12:31:01
touchée...  :buck2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: plmoster696 en 09 Agosto, 2011, 19:21:47
Mirad lo que he encontrado navegando por ebay  >:D :
http://cgi.ebay.it/Magnesium-swingarm-SBK-Ducati-748-916-996-998-Febur-/170420607184?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27addc18d0
Creo que a aiguien le puede interesar... ::)


Joer Riverito, eres un crak!!!  :wink: :wink:

Salud2 :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmochus en 09 Agosto, 2011, 23:34:32
Hola chicos,, soy un de un post vecino (749/999)  :D :D :D

Resulta que un amigo pretende comprar una 916 sps con el nº 150 creo,, pero tenemos unas dudas y aunque hemos mirado algo en internet, no nos aclaramos con algunos detalles,, y a ver si ustedes que están puestos en las tamburinis nos pueden aclarar unas cuestiones,,

La 916 sps lleva motor 916 o 996?
Cual es su potencía?
Las llantas creo que son más ligeras que la 916 a secas, es verdad? son de magnesio?
Las sps sólo son monoposto?
El motor de S4r es el de la 916 ó 996? (es que mi amigo tiene una S4r)

La moto en cuestión es esta http://www.segundamano.es/sta-cruz-tenerife/ducati-916/a28178965/?ca=38_s&st=a&c=6 no se si el dueño estará por aqui..

Algo que saber en especial de este modelo??
espero que me aclaren algo,, gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 10 Agosto, 2011, 00:24:50
A ver varias cosas :la 916 sps lleva el mismo motor que la 996 sps ( aun da algun caballo mas +- 132)  pero nada de ohlins en la horquilla solo atras, las llantas son las normales nada de magnesio, pero esta moto en cuestion lleva unas marvic que si que son de magnesio (no son las originales), y si solo es monoposto o sea que de llevar 2 nanai, y si lleva el mismo motor de la sr4 pero no tiene nada que ver en prestaciones.( es como si pruevas una Multistrada 1200, y una 1198 , sacan 20 cv de diferencia).
saludosss  ya nos contaras
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 10 Agosto, 2011, 20:27:24
me parece muy barata para ser una serie limitada , me wele MAAAALLLLL ,ten encuenta que las tamburinis estan bien baloradas
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 10 Agosto, 2011, 20:29:09
ola , perdona que te diga pero me parece muy barata para ser una tamburini y mas una serie limitada , me wele MMMAAAALLLL :knuppel2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmochus en 10 Agosto, 2011, 22:17:55
Pués ya les contaré si la vamos a ver,,,  :o :o :o :o :o
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: wardog en 14 Agosto, 2011, 20:50:12
Si puedes echa un vistazo a la ficha tenica, puedes que te aclare algo. Suele cambiar el airbox que es de carbono, el guardabarros delantero, los discos flotantes, monoplaza. Como biente dicen el motor es 996, eso en la ficha lo puedes ver igual que el numero de plazas. El anuncio no esta, ya esta vendida?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: italinjob en 15 Agosto, 2011, 19:31:10
si te gustan las motos de tamburini yo vendo una mv f4 312r la moto esta perfecta tengo prisa en venderla he sido el único dueño correo ibcaballero@telefonica.net
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: italinjob en 15 Agosto, 2011, 19:33:18
ah la moto esta en madrid y muy barata y daria el taller al que la llevo para que puedas preguntar por el historial de la moto
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 17 Agosto, 2011, 22:30:54
Buenas, necesito vuestra ayuda.

Estoy buscando una cúpula original o al menos que no sea sobreelevada (tengo una sobreelevada), y tengo esta vista en ebay:

http://cgi.ebay.es/DUCATI-WINDSCREEN-WINDSHIELD-CLEAR-748-916-996-998-ORIG-/120764644021?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c1e223ab5

Ahí pone que venía de una 996s, pero mirando fotos, y fijándome en revistas de la época, en ninguna foto le veo la línea esa negra en la parte inferior... ¿qué opinais?

O si alguien tiene alguna de sobras y quiere cambio por €... o por una sobreelevada...

Ya para continuar abusando de vosotros os hago otra pregunta... voy a hacerle las suspensiones que con 11 años ya le tocará. La horquilla me la haré yo pero con el trasero no sé qué hacer. Lo mandaré a revisar, pero ya puestos a gastar si realmente vale la pena me busco un ohlins de 2 mano y que me hagan ese, ¿qué opináis? En caso de irme al ohlins, ¿todos los de la sagan son el mismo modelo?

Un saludo!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 21 Agosto, 2011, 14:04:12
hola chicos, por fin tengo la moto de mis sueños, una estupenda y preciosa tamburini 748e asi que e unire a la lista de mienbros.tengo unas cuantas preguntas. la moto va estupenda y bueno va de vicio el motor muy redondo y bueno aparte con sus revisones con sus facturas etc el otro dia  me hice 800 km con ella para traerla hasta mi casa, la verdad es que todavia me duele el culo pero no es tan incomoda como creia, por lo menos para mi!! las preguntas que tengo es que no frena mucho pero bueno estan las pastillas ya desgastadisimas y el nivel del liqudo de frenos esta en el minimo asi que supongo que sera por eso no? como hay que poner nuevas me dejare la pasta y le pondre unas cojonudas y espero que ya frene bien prque sino le cambiaria la bomba por una brembo de mayor caudal. luego la temperatura esta todo el rato entre 80 y 100 es normal verdad? a cuanto salta el ventilador? se me a ocurrido poner el ventilador manual, es decir poner por el manillar un interruptor y conectarlo y desconectarlo a mi gusto, alguien lo ha hecho? os parece buena idea? asi si estas en ciudad y ves que esa llegando a 100 pues antes de que salte el darle yo y tenerlo el rato que quiera conectado...... y luego la ultima cosilla es que comparado con mi antigua monster esta moto parece diesel (por el tema consumo digo) :-D entre 120 y 160 km/h todo el viaje y hacerme 260km sin saltar el chivato muy bien verdad? no pensaba que tenia tanta autonomia la verdad. bueno pues nada deciros que estoy encantado con mi niña y que por fin tengo la moto que he querido toda mi vida y espero poder compartir muchas cosas con vosotros. un saludo chicos!! ;) os dejo un par de fotillos que si no luego ya me las pedis :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 21 Agosto, 2011, 22:12:11
Se ve muy nueva felicidades! :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: anthony7892 en 21 Agosto, 2011, 22:38:41
Buenas, necesito vuestra ayuda.

Estoy buscando una cúpula original o al menos que no sea sobreelevada (tengo una sobreelevada), y tengo esta vista en ebay:

http://cgi.ebay.es/DUCATI-WINDSCREEN-WINDSHIELD-CLEAR-748-916-996-998-ORIG-/120764644021?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c1e223ab5

Ahí pone que venía de una 996s, pero mirando fotos, y fijándome en revistas de la época, en ninguna foto le veo la línea esa negra en la parte inferior... ¿qué opinais?




BUenasssss. Si no me equivioco, esa cupula viene con la linea negra que dices  la parte de abajo pintada de blanco (fijate bien). O bien es parte de la decoracion del porta numeros o algo muy comun en las islas, parte de la decoracion "fogarty" lo que no quita que sea la cupula de origen. Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 21 Agosto, 2011, 22:52:09
 :computer: :computer: :computer:

Tuve que subir el brillo del monitor para poder notar la parte de abajo de blanco!

Siendo así no me interesa esa cúpula.

Gracias.


Buenas, necesito vuestra ayuda.

Estoy buscando una cúpula original o al menos que no sea sobreelevada (tengo una sobreelevada), y tengo esta vista en ebay:

http://cgi.ebay.es/DUCATI-WINDSCREEN-WINDSHIELD-CLEAR-748-916-996-998-ORIG-/120764644021?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c1e223ab5

Ahí pone que venía de una 996s, pero mirando fotos, y fijándome en revistas de la época, en ninguna foto le veo la línea esa negra en la parte inferior... ¿qué opinais?




BUenasssss. Si no me equivioco, esa cupula viene con la linea negra que dices  la parte de abajo pintada de blanco (fijate bien). O bien es parte de la decoracion del porta numeros o algo muy comun en las islas, parte de la decoracion "fogarty" lo que no quita que sea la cupula de origen. Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 21 Agosto, 2011, 23:55:48
Actualizo la lista chicos ;):

Galicia
-748 biposto (Anthony7892, La Coruña)
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp
-748-gsiko748s
BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs
-916 SP3 JoeBar
Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.
-996. jotita

ASTURIAS
-748SPS-Fuyi.

Valladolid
-996 BIP.- mille

MALLORCA
- 748E  miquel_748

Vitoria
- 748e mantra
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 24 Agosto, 2011, 17:40:39
Añadirme por favoorrrr.

Asturias

748R 2002 - infiesta
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 24 Agosto, 2011, 22:41:07
hay estas infiesta ;)


Galicia
-748 biposto (Anthony7892, La Coruña)
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)
Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp
-748-gsiko748s
BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs
-916 SP3 JoeBar
Japon
-748S irey

Albacete
-916 SP3 - Rotorwing
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.
-996. jotita

ASTURIAS
-748SPS-Fuyi.
-748r 2002- infiesta

Valladolid
-996 BIP.- mille

MALLORCA
- 748E  miquel_748

Vitoria
- 748e mantra
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: abm en 24 Agosto, 2011, 22:57:07
Se  une uno más con una 996 desde Valladolid Aitor
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: abm en 25 Agosto, 2011, 09:35:46
Se me olvidó meter una rodillo de esta preciosidad
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 25 Agosto, 2011, 16:37:10
Entonces no os gusta una 998 con todo carbono a la vista??? pues vaya

(http://img510.imageshack.us/img510/5981/dsc03390n.jpg)

Es broma. A mi si que me gustaba asi en carbono pero estamos pintadolos de rojo, a ver si algun dia acabo y os lo enseño

que diferencia hay en los carenados de las primeras y las ultimas,porque los carenados de la foto para mi gusto son dificiles de ver por no decir feos pero para gustos colores

Ya va quedando poco para volver a sacar la 998 por la calle, os doy un aperitivo

(http://img809.imageshack.us/img809/2885/19082011556.jpg)

(http://img405.imageshack.us/img405/2959/19082011559.jpg)

(http://img577.imageshack.us/img577/3905/19082011560.jpg)

Ahora solo queda pulir el barniz para dejarlo brillante del todo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 25 Agosto, 2011, 19:35:33
Se me olvidó meter una rodillo de esta preciosidad

Bienvenido paisano, a ver si quedamos un día y nos echamos una parrafada que no hay muchas motos de estas por aqui  ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jorgetxu en 04 Septiembre, 2011, 23:37:34
Uno mi 998s desde Mallorca al censo
Saludos!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 12 Septiembre, 2011, 22:04:34

Que pasa chicos que paradiko esta este post haber si lo animamos un pokillo ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Petas en 16 Septiembre, 2011, 23:09:27
Al que le interese, he puesto un airbox de carbono de 998 en la seccion de compraventa.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mercatorke en 26 Septiembre, 2011, 23:13:46
hola cuenca, yo mi 748s no la cambio por nada de este mundo. :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: sebasoakley en 27 Septiembre, 2011, 19:23:20
Hombre la verdad que un kit de carenado completo en fibra de carbono para ponerle de vez en cuando no estaría mal. Unas veces de rojo y otras carbono :smitten:
Yo quiero ponerle los Ram air completos, pero salen una pasta, si me salieran unos mas económicos. :knuppel2:
Hombre bonita es pero queda a mi gusto muy ostentoso,la prefiero pinta.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 01 Octubre, 2011, 21:58:31
Hola chicos, tras varias motos desde los 16 años (ahora casi 33...) he decidido comprarme una 998 para que haga compañía a la Hyper1100.
Tengo un presupuesto que ronda los 6.000€. Si sabéis de alguien que venda la suya, podeis enviarme un privado (ya he mirado en varios sitios de internet, pero mejor con referencias!)

Uves!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 01 Octubre, 2011, 21:59:29
Por cierto, soy de Barcelona
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 02 Octubre, 2011, 00:07:42
La verdad es que con ese presupuesto no encontraras muchas 998 que estén bien.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ROTORWING en 02 Octubre, 2011, 10:09:52
Actualizo por cambio de comunidad autónoma:


Galicia
-748 biposto (Anthony7892, La Coruña)
-996 biposto(manu villagarcia)
-998 biposto FliPe (Lugo) + proto 998-1098s

Murcia
-996 biposto- Cuenca
-998 2003- Desmoneo
-916 ´97   -Ducarri  ( he vuelto por la puerta grande , jejeje)

Tenerife
-916 SPS- Wardog

Donostia
-748 (motor 998S)-harrapattu
-998s FE -Petas

Valencia
-916(955) - Passione
-748 '02 - sys748 (Puçol)
-748 - Pezglobo
-996SPS -Rialto

Alicante
-916 - Nitropp
-748-gsiko748s

BARNA
-996 sps – pertigas
-996 - arboles sps, pistones omega, admision 54, etc, etc ..
-998- srx
-996- solo pista / Gallego
-916 - Nuc
-748 - Oskart

Madrid
-916 Racing - Ricardo (aunque 1 de Valencia también es algo mía)
-916 (ha salido de juntar las piezas de repuesto de la racing y ya
         rodando) Ricardo
-748E - Nuxs
-916 SP3 JoeBar
-916 SP3 - Rotorwing

Japon
-748S irey

Albacete
-748 S  Insaokeva (motor 996 S)

Girona(Zona Gironina)
-916SPS - Loren916
-748 - Boing748
-998 - Juli_monster620
-998s - Josep
-998 -  Xavi
-998 (Giallo) - Xiuet

Cordoba
-748 S - david748
 
CIUDAD REAL
-916-mfq100s
-748-RiVeR1100

ZARAGOZA
-748 S - Garfieldracing
-748 E - X-Tremo

LEON
-748 E - Cucky
-748 E - JFB

CÁCERES
-996 bip.- Valova.
-996. jotita

ASTURIAS
-748SPS-Fuyi.
-748r 2002- infiesta

Valladolid
-996 BIP.- mille

MALLORCA
- 748E  miquel_748

Vitoria
- 748e mantra
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ROTORWING en 08 Octubre, 2011, 17:30:03
Como veo que esto está parado voy a poner una foto de mi tractor...

(http://i1218.photobucket.com/albums/dd409/Rotorwing_/IMG_0029.jpg)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 08 Octubre, 2011, 20:35:34
+1 :wink:

Le pasa un poco como le pasaba a la mia, la distribucion del carbono y del rojo es un poco " ale hay va" jejeje.

La moto esta super guapa  :coolsmiley:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 08 Octubre, 2011, 21:13:04
Muy bonita la moto.
Tiene razon Flipe con la combinacion rojo-carbono, pero joder estas motos me gustarian hasta con los carenados sujetos con conta americana.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ROTORWING en 08 Octubre, 2011, 21:36:57
El día que me vi obligado a poner carenados nuevos (los originales salieron volando a 140Km/h no os imagináis que susto) tuve muchísimas dudas entre ABS o carbono. Al final me atreví y os prometo que en directo gana más que en las fotos... no me arrepiento.

Hace ya un año que la llevo así y cada vez me gusta más (por lo diferente).

Eso si, cuando quiero ver una toda roja miro para el otro lado del garage y veo la de mi chica!!!! :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 08 Octubre, 2011, 22:12:59
No te rayes que la moto esta genial yo la tenia tambien asi parecido.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 08 Octubre, 2011, 23:06:00
Hola a todos,

Parece que una semana tendré una preciosa 998 haciendo compañía a la Hyper! Falta verla en directo, pero tiene muy buena pinta.
El caso es que lleva unos Termis sin catalizador y el actual dueño no tiene los originales, con lo que no creo que pase la ITV...Alguna idea? sin la ITV no puedo hacer el cambio de nombre...
Algún conocido en alguna ITV de Barcelona que haga la vista un poco gorda...?

Me podéis mandar un privado.

Gracias y uves!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ROTORWING en 08 Octubre, 2011, 23:11:26
No te rayes que la moto esta genial yo la tenia tambien asi parecido.

Para nada me rallo, es que me hacía ilusión contároslo!!!  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ROTORWING en 08 Octubre, 2011, 23:23:08
Hola a todos,

Parece que una semana tendré una preciosa 998 haciendo compañía a la Hyper! Falta verla en directo, pero tiene muy buena pinta.
El caso es que lleva unos Termis sin catalizador y el actual dueño no tiene los originales, con lo que no creo que pase la ITV...Alguna idea? sin la ITV no puedo hacer el cambio de nombre...
Algún conocido en alguna ITV de Barcelona que haga la vista un poco gorda...?

Me podéis mandar un privado.

Gracias y uves!

Siento no poder ayudarte con lo de las ITV's de Barcelona, pero se me ocurre que ¿porqué no le preguntas al actual dueño como ha hecho el hasta ahora?

(Seguro que a ti ya se te ha ocurrido...)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 09 Octubre, 2011, 02:41:08
Yo tengo originales , si los necesitas te los dejo, soy de sabadell.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 09 Octubre, 2011, 21:54:24
Muchas gracias Pertigas!!

Si al final me hacen falta te daré un toque! Y una que otra birra!  :wink:

El actual dueño tiene un primo en una ITV pero me queda a 400km de casa...cachis!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: juli_monster620 en 10 Octubre, 2011, 20:33:53
Yo soy de Figueres ,si quieres te passas por aqui y te los dejo ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 11 Octubre, 2011, 23:45:05
A ver si este finde me quedo la moto :smitten: y me lio con la ITV...
Gracias!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 14 Octubre, 2011, 20:35:21
Yo vivo en la zona del Penedes, llevo la linea entera de escape cambiada acabada en termis de carbono y pase la itv comprando y poniendole unos dbkiller. No me se el nombre de la estacion pero te puedo explicar como llegar.
Es en la N-340 direccion Vilafranca del penedes, antes de llegar hay un lidl a la derecha, te metes por alli y llegas a una rotonda, giras a la izq vas recto y la primera a la derecha.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 16 Octubre, 2011, 01:33:40
YA TENGO LA 998!!!!!!! :-D

Hoy la he recogido y estoy que no quepo en mi de contento!!!! La tengo cargando bateria ya que el anterior dueño llevaba 2 meses sin usarla y la bateria solo ha dado para arrancarla y darme una vuelta.

Srx: una pregunta: se pueden adaptar los dbkillers a cualquier Termi? La mia (que raro se me hace) los lleva de titanio.
Igual seria la solucion ya que hace un ruido que ni ITV ni urbanos si me paran por barcelona.
Donde los puedo comprar? Como los sujetas a las colas? Las salidas no traen taladros para atornillarlos

Sabeis si es un modelo especialmente problematico con la bateria???

Gracias!
Uves!!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 16 Octubre, 2011, 17:40:58
No es problematica con la bateria. Con la instalacion electrica puede serlo solamente si alguien mete sus manazas y la toquetea. Yo los compre y de paso me los pusieron en desmobcn. El tubo de escape hay que mecanizarlo con un taladro pequeño a la salida y por la parte de abajo. No tienes que tener ningun problema a la hora de ponerlo. Te doy el número de telefono de desmobcn y preguntale, el te pedira solamente que le digas el diametro de salida del tubo de escape, es para ver si tiene en el taller el dbkiller que te valla bien.
Desmobcn: 934356363.
Felizidades por la adquisicion. Es una pasada de moto, lo unico malo que le veo es que casi todo el performance para esta moto es caro, caro.
Que la disfrutes.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 16 Octubre, 2011, 18:07:06
Felicidades por la adquisicion  :wink:, nuestros accesorios no es que sean caros, esque son dificilisimos de encontrar.... >:D
PD:Alguien que valla a circuito y tenga las estriberas DP, a tenido algun problema de que que roze en el asfalto :buck2:, ¿hay alguna manera de convertirlas en abatibles?. Yo llevaba unas y me gustaban hasta el otro dia que nose como co***es se engancho en el piano del circuito de albacete se me levanto la moto de atras y me fui al suelo...  :cry:...
Esto fue lo que quedo de lateral derecho.
Y lo mas estraño es que se salieron todos los fusibles y el borne positivo de la bateria se arranco de la misma...... :uglystupid2: menos mal que con eso se apago la moto....
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 17 Octubre, 2011, 21:49:59
Pregunta para los expertos, compre hace poco unos carenados de 748 Racing del 98 para circuito:
Quilla-Laterales-Frontal
Aparte compre esto:
http://www.ebay.it/itm/DUCATI-998RS-996RS-916RS-SFIATO-OLIO-IN-CARBONIO-RACING-/140407119485?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item20b0ea9e7d
-Un subchasis de 916 SPS
-Araña de circuito:
http://www.nosolomoto.com/Tienda/PIEZAS-CARBONO-100-para-motos-Ducati-Honda-Suzuki-BMW-Yam/Sujeccion-carenado-frontal-Ducati-748-916-996-998.html
-Guarda barros tras. corto:
http://www.nosolomoto.com/Tienda/PIEZAS-CARBONO-100-para-motos-Ducati-Honda-Suzuki-BMW-Yam/Guardabarros-trasero-para-Ducati-748-916-996-998.html
El guardabarros sin problemas y todo de fibra de carbono excepto los carenados y el subchasis.
A lo que vamos, al comprar el "SFIATO OLIO IN CARBONIO RACING" me he dado cuenta que me estorba la centralita y los reles de la parte de atras, ¿llegara el cableado original a la parte del. para cojerlo todo en la araña o tendre que nuscar el cableado Racing? y ñuego tambien me di cuenta que la quilla va cogida en el triangulo del. del carenado, he pensado
en intentar ahcer un par de pletinas para solucionarlo pero dudo que encaje bien.¿ alguna idea?
Salu2 y gracias de antemano.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 17 Octubre, 2011, 23:58:20
Hola River tendrias que haber comprado el otro respiradero que es mas pequeño asi no tendrias que desplazar todo la centralita adelante.

http://www.ebay.it/itm/DUCATI-998-996-748-SFIATO-OLIO-IN-CARBONIO-RACING-/140407118761?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item20b0ea9ba9#ht_588wt_1037
 
pero de todas maneras los cables llegan y se puede colocar con un soporte especial para ello c on algun invento de sujeccion. Respecto a la quilla va sujetada a la V por delante un agujero y a los lasterales con tres, saludos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 18 Octubre, 2011, 00:09:39
Yo la quilla en la parte delantera la llevo con un cierre rapido de cada lado. Son diferentes a los de arriba van con remaches y son tipo pletina. Me xplico como el CU..

Respecto a la pieza de carbono si ves que no te sirve y quieres la otra a mi me podria interesar para la 998.

Ya contaras  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 18 Octubre, 2011, 00:21:15
El tema es que el respiradero es un recambio original de una 916 Racing, puse el enlace porque no tengo fotos del que compre y me parecia igual. De todas formas pertigas el otro creo que me molestaria tambien, lo bueno es que despues de pensarlo, el subchasis de 916 SPS lleva distintos enganches porque la centralita es distinta y tendre que llevarme todo a la araña....
Si veo que no me vale todo es hablarlo pero aviso: si mal no recuerdo esta pieza al ser nueva y de recambio original vale una pasta, no recuerdo cuanto porque combre todo en conjunto, pero una pasta.....
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 20 Octubre, 2011, 11:28:02
Bueno, pues la puesta a punto de mi pelirroja esta casi terminada, carenados en el pinto,manetas nuevas,... He aprovechado para modificar el embrage anti-rebote de 748 R adaptando un plato empujador EVR ventiladod... Y menuda modificacion!! Limpieza,lijado y pintura en los casquillos,muelles y tornillos, y torneado del plato... Espero que os guste... Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 20 Octubre, 2011, 21:17:17
Pues sí que queda guapo ese plato, yo lo llevo en mi 748, aunque yo con el embregue sencillito de casa... Y no veas como suena la pandereta  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 22 Octubre, 2011, 20:59:29


preciosa quickmad ;)

me encanta, por cierto en que pagina has comprado la pegata cubredeposito? estoy buscando una igual para la mia >:D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 22 Octubre, 2011, 23:54:08
Pues para dar "vidilla" a este hilo, os comento que a mi "peque" ya le han abierto el motor con 100.000 km y el resultado es que aparte de un casquillo de biela "tocado", que parece ser el fallo más típico en este tipo de motores, al no haber llegado a "cascar" el resto del motor está impecable. Me tocará cambiar un par de balancines o tres que están al límite de su vida útil pero no hay un arañazao ni una grieta ni nada similar en todo el motor. Ni siquiera los engranajes y horquillas del cambio, que estaba seguro de que estarían "tocados" porque tiro mucho del cambio de marchas para guiar la moto usando el freno motor a la entrada de las curvas, tienen marcas apreciables en absoluto y prácticamente pasarían por nuevos.

Si todo va bien y el presupuesto no se dispara sobre lo previsto, "repasaremos" las suspensiones y con ello quedará la moto como si la estrenase de nuevo, ya que se va a cambiar todas las piezas de desgaste; retenes, rodamientos, juntas, bomba de agua, segmentos, balancines (los que toque cambiar), manguitos de refrigeración...

¡Qué ganas tengo de que me la entreguen de nuevo, para empezar el segundo rodaje de mi "peque"!
 :-D :-D :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Leige en 23 Octubre, 2011, 00:12:58
enhorabuena vaya kilometrada :)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: dukeyellow en 23 Octubre, 2011, 17:19:13
vaya mi 748 solo tiene 11000km y 11 años
hay años que no ha rodado que lastima
apuntadme por el censo de motracas
dukeyellow 748 E Tarragona
(http://i55.tinypic.com/28gz2o6.jpg)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Quick_mad en 23 Octubre, 2011, 22:19:37
gracias mantra! :) el cubredeposito es de carbon for us...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 23 Octubre, 2011, 23:52:20
Hola, hace una semana que tengo la 998 y ya me la han puesto a la venta....
He entrado en segundamano.es a ver si encontraba un disco de freno delantero (el derecho está alaveado parece que por el candado...) y mi sorpresa ha sido que algún HDP ha plagiado el anuncio en el que el legitimo propietario la ofertaba....las mismas fotos y creo que texto!!!!! La ponen a 2.500€...lamentable.... lo he reportado a los administradores...
Es de esos que llamas y te dicen: la compré cuando trabajaba en España, ahora estoy en inglaterra....mándame xxx€ y te mando la moto. Si no te gusta me la devuelves....si te gusta me ingresas el resto...
Pero ÉSTA NO!!! ES MIAAAAAA!!!!! :knuppel2: :knuppel2:
Ahora me gustaría partirle las piernas al fulano ese!!! :wall:

- La tengo en el taller para una puesta a punto. Me parece que entre correas, filtros, ajuste de válvulas y alguna cosilla más (interruptor del freno delantero, intentar enderezar el disco y los DBkillers) la broma me va a costar el divorcio...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 24 Octubre, 2011, 18:25:57
Ya te adelanto yo que si, te cuesta el divorcio. Menos el disco de freno, todo lo demas es lo que se hace en la revisión de los 20mil.
En que taller la tienes?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 25 Octubre, 2011, 06:53:39
Hola, la tengo en DesmoBCN.
Lo del divorcio es un decir (espero) pero si que la tengo mosqueada... :angel:
La revision es la de los 20 (ajuste valvulas y cambio de correas) mas bateria, liquidos hidraulicos, Db killers, interruptor freno, enderezar un disco (a ver si se puede...)
A ver si este fin de semana la "estreno!"
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 25 Octubre, 2011, 21:23:39
Por lo menos esta en buenas manos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 26 Octubre, 2011, 22:27:59
Bueno, como veo que esta zona esta muy parada voy a presentaros de nuevo a mi "pelirroja" despues de la caida. Todavia me queda por montar muchas cosas (el subchasis monoposto, el respiradero racing, amortiguador tras. Öhlins, toberas de admision de carbono, la araña de carbono, el deposito nuevo.....ect.) pero hay una rodada este finde y me toca ir. De todas formas la gran parte de preparacion esta hecha.
Para vestirla de nuevo unos laterales, la quilla y el frontal de una 748 Racing del 98, guardabarros tras. corto de carbono, manetas abatibles y regulables, estribos Rizoma....ect.
Aqui la teneis, espero que os guste.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 26 Octubre, 2011, 22:30:41
Mas fotos... :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 26 Octubre, 2011, 22:35:17
Fotos de la quilla y el deposito personalizado y firmado por una persona especial ::) (aparte tengo el que me firmo Troy Bayliss pero lo quiero quitar de la moto para conservarlo  >:D )
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 26 Octubre, 2011, 22:38:13
Esta foto no os va a gustar :D ,pero asi quedo la moto despues del "susto"  :cry:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: plmoster696 en 26 Octubre, 2011, 23:32:52
hay una rodada este finde y me toca ir.

 :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:




Muy bonita Riverito, y sobre todo, acorde a la moto que es.

Lo de la firma del deposito; quien es????   :wink: :wink:  >:D


Salud2 :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 27 Octubre, 2011, 00:06:02
Secreto de diseño ;) ...... :2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 27 Octubre, 2011, 10:25:49
Buenas...
En la foto de la caída veo que llevas las horquillas muy por encima de la tija...pienso que con poner el ánglo de direción en su posición mas cerrada, sería mas que suficiente....
Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 27 Octubre, 2011, 11:38:45
Ya, pero mi pelirroja es una 748E y no lleva regulacion del angulo de direccion, pero con esa variacion es como si lo llevase cerrado. Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 27 Octubre, 2011, 11:40:26
Oooops!
Gracias por la aclaración....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 29 Octubre, 2011, 21:17:29
Hola, el viernes recogí la moto del mecánico y me dijo que había quitado unas piezas de goma que iban a las toberas de admisión Como unos reductores cuadrados bastante tochos con un agujero en medio
Sabéis pq estas motos lo llevaban de serie? No le encuentro el sentido a reducir la entrada de aire
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 29 Octubre, 2011, 23:41:35
q penita me da ver esa tamburini tan rascada... :\
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 30 Octubre, 2011, 15:32:55
q penita me da ver esa tamburini tan rascada... :\

Es una herida de guerra, se ha lebantado y sigue rodando, hay que estar orgulloso!!!   :)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 31 Octubre, 2011, 13:58:09
Hola, el viernes recogí la moto del mecánico y me dijo que había quitado unas piezas de goma que iban a las toberas de admisión Como unos reductores cuadrados bastante tochos con un agujero en medio
Sabéis pq estas motos lo llevaban de serie? No le encuentro el sentido a reducir la entrada de aire
??? ??? ??? reductores de admision  ??? ??? pon unas fotos de esos reductores porque en la mía no me suena tenerlos.......
q penita me da ver esa tamburini tan rascada... :\

Es una herida de guerra, se ha lebantado y sigue rodando, hay que estar orgulloso!!!   :)
Gracias chicos  :wink: ..... rodando va de miedo  :laugh:, pero yo no.... :cry:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 31 Octubre, 2011, 20:27:12
Hola, el viernes recogí la moto del mecánico y me dijo que había quitado unas piezas de goma que iban a las toberas de admisión Como unos reductores cuadrados bastante tochos con un agujero en medio
Sabéis pq estas motos lo llevaban de serie? No le encuentro el sentido a reducir la entrada de aire
??? ??? ??? reductores de admision  ??? ??? pon unas fotos de esos reductores porque en la mía no me suena tenerlos.......
q penita me da ver esa tamburini tan rascada... :\

Es una herida de guerra, se ha lebantado y sigue rodando, hay que estar orgulloso!!!   :)
Gracias chicos  :wink: ..... rodando va de miedo  :laugh:, pero yo no.... :cry:

Pues las fotos dicen lo contrario!!!   ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 31 Octubre, 2011, 22:19:02
Estuve en Jerez este finde y no tenia confianza ninguna, no por la moto, si no por mi.... :cry:
De todas formas no soy rapido, los mas rapido que he ido en Albacete a sido 150-149  como mucho, 153-54 de media y fue en las vueltas antes de caerme, lo que me queda es que lo hice todo con un tope en la caña del acelerador  :buck2: que no dejaba nada mas que un poco mas de un cuarto de puño.... :uglystupid2: ahora la llevo sin limitar y va de miedo, en 2ª en la curva antes de meta de jerez, acelerando daba la sensacion de que flotaba la direccion... :D y es una 748 E
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 31 Octubre, 2011, 23:03:19
Pues desafortunadamente no hice fotos...a ver si aun las tiene Chencho y se los pido.
A ver si os se explicar: imaginaros un dado negro de goma partido en dos mitades simétricas de unos 10cm x 10cm con un agujero en medio de unos 5 cm de diámetro.
Eso para cada tobera...

Me cabe la esperanza que fuera lo que dejaba la potencia en 123cv en vez de los 136cv de la 998s.... ??? ???
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 01 Noviembre, 2011, 00:55:33
Hyper cuando puedas saca unas fotos de esos dados que dices me interesa el tema..

Respecto a la moto, si es la biposto no tiene mas de 123cv, eso estoy seguro que tengo datos y datos de esta mtoo. La moto va como un tiro. Con las petacas habra perdido algo de bajos a mi me paso, tambien le puse unas colas termignoni en titanio. El sonido ya era otra cosa  ;)

Con los escapes 54mm o superior, centralita, y filtros 135cv aprox. Lo bueno es como los da, en 2º a gas casi que queria levantarse como la 1098  :-D. Yo le puesto unos pistones buenos y un volante de inercia aliegrado. Tengo que hacer rodaje pero seguro que se tiene que notar con un buen escape y lo comentado. O eso espero. Unos arboles de levas de 999S o 998R o similares seguro que se notan con un buen conjunto tambien.

Tu difruta la moto que no creo que se te quede pequeña de motor sino siempre puedes prepararla :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 01 Noviembre, 2011, 12:40:46
Hyper cuando puedas saca unas fotos de esos dados que dices me interesa el tema..

Respecto a la moto, si es la biposto no tiene mas de 123cv, eso estoy seguro que tengo datos y datos de esta mtoo. La moto va como un tiro. Con las petacas habra perdido algo de bajos a mi me paso, tambien le puse unas colas termignoni en titanio. El sonido ya era otra cosa  ;)

Con los escapes 54mm o superior, centralita, y filtros 135cv aprox. Lo bueno es como los da, en 2º a gas casi que queria levantarse como la 1098  :-D. Yo le puesto unos pistones buenos y un volante de inercia aliegrado. Tengo que hacer rodaje pero seguro que se tiene que notar con un buen escape y lo comentado. O eso espero. Unos arboles de levas de 999S o 998R o similares seguro que se notan con un buen conjunto tambien.

Tu difruta la moto que no creo que se te quede pequeña de motor sino siempre puedes prepararla :wink:
Una 998 quedarse pequeña... :o :o :o sera para vosotros porque, para mi, la 748 que tengo en casa me supera con creces  :D y es la mas pequeña de la familia SBK de Ducati......
Salu2
PD:Hyperalbert, tu haz caso de Flipe que sabe lo que se dice... :wink:

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 01 Noviembre, 2011, 19:25:29
Si, lo que ha dicho Flipe es lo que hay, que es mucho por otro lado. Con el cambio que casi todos le hacemos a la moto (filtro aire, tubos, centralita) te da los 136 mas o menos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 02 Noviembre, 2011, 11:22:50
Hola
Tengo una 996 montada por nuestro compañero Frankdesmo pieza por pieza, y creo que aunque la he estado usando durante ya tres años, hay un pieza que no monto o me falta pero no se como es.
El caso es que con el colin de fibra tengo solo un agujero donde agarrarlo atras y  en mi caso lo hago sobre este soporte en forma de asa:
(http://img267.imageshack.us/img267/934/img1088uv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/267/img1088uv.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img215.imageshack.us/img215/3538/img1089zb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/215/img1089zb.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

El problema es que aunque le pondo arandelas gordas y demás, cuando empiezo a menearme de un lado a otro con mi cuerpo serrano arrastro y se mueve todo hasta partir el colin que lleva tropecientas reparaciones:

(http://img6.imageshack.us/img6/5118/img1087gi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/img1087gi.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img402.imageshack.us/img402/5978/img1086km.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/img1086km.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img696.imageshack.us/img696/3469/img1085rp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/img1085rp.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

¿alguien tiene idea de que pieza tengo que buscar?
Si me podeis pasar una foto ya seria la leche.
Saludos,
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mesa749s en 02 Noviembre, 2011, 16:50:15
te falta toda la serradura trasera y con respecto a lo de partir el culin es porque tambien te falta los dos tacos de goma que lleva ese asa ( como tu dices ) uno en cada extremo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 02 Noviembre, 2011, 17:12:08
te falta toda la serradura trasera y con respecto a lo de partir el culin es porque tambien te falta los dos tacos de goma que lleva ese asa ( como tu dices ) uno en cada extremo

Gracias compañero pero con lode serradura me has dejado igual que estaba. ¿Es una pieza o son mas?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Ese2erre en 02 Noviembre, 2011, 19:16:36
¿querría decir "cerradura", quizás? ???
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 02 Noviembre, 2011, 21:11:11
¿querría decir "cerradura", quizás? ???


Yo busque "serradura" en Google y me sale un postre portugués :2funny: :2funny: :2funny: :2funny::

(http://3.bp.blogspot.com/_yQJ_I0Q5AvA/SgBbajQuJQI/AAAAAAAAABQ/u_0x3fMBhgs/s400/serradura-macau-pudding.jpg)

A ver si el amigo mesa se conecta de nuevo y nos saca de dudas  :\
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 02 Noviembre, 2011, 22:15:31
Te falta el anclaje del cierre original o una pieza especial de las RS:
http://www.totimport.com/ficha.php?producto=carenado&cod_marca=ducati&cod_modelo=996-1000-416
este es el Rs
el original intentare hacerle una foto para que veas que es pero hasta mañana no puedorr!!
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 02 Noviembre, 2011, 22:24:21
Gracias River,
Entiendo que eso deberia tener agujeros para atornillarlo al subchasis , no_
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 02 Noviembre, 2011, 22:31:06
En efecto,mañana cielgo las fotos y asi te lo aclaro como es debido.
Por cierto, los Arrows esos que llevas, ¿cuales son?, lo digo porque yo llevo los de 50 completos que se usaban en supersport y demas  >:D para que suenen a 102 Db  :-D y el otro dia un amigo mio arranco su 996 al lado que lleva unos leovince de 45 y sonaba el doble que la mia  :uglystupid2: :uglystupid2: .....y me tiene mosca.
Llevan obturadores soldados en el escape y nose si cojer la dremel y limarlos o dejarlos asi y no liarla.
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 03 Noviembre, 2011, 15:15:48
Te dejo dos muestras, una es con pletinas para sujetar el faro y con la sujeccion de estas tujeta al colin con casquillos incrustados en el mismo; la otra es con dos tornillos y sin soporte ni nada, solo el enganche de la cerradura.
PD: Necesitaras la cerradura para ello.
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 03 Noviembre, 2011, 15:17:56
La segunda opcion:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Gallego en 04 Noviembre, 2011, 10:52:20
En efecto,mañana cielgo las fotos y asi te lo aclaro como es debido.
Por cierto, los Arrows esos que llevas, ¿cuales son?, lo digo porque yo llevo los de 50 completos que se usaban en supersport y demas  >:D para que suenen a 102 Db  :-D y el otro dia un amigo mio arranco su 996 al lado que lleva unos leovince de 45 y sonaba el doble que la mia  :uglystupid2: :uglystupid2: .....y me tiene mosca.
Llevan obturadores soldados en el escape y nose si cojer la dremel y limarlos o dejarlos asi y no liarla.
Salu2

Yo tengo los mismo que tu creo y la verdad es que suena bastante, no se cuantos Db pero lo suficiente como para girar cabezas cuando la arranco en los circuitos. Del tema Dremel no tengo ni idea.

Para lo del asiento veo que todas esas opciones pasas por tener llave y colin de serie, pero para el caso de "solo pista" veo que la unica opcion es la primera pieza que me enseñaste, la de Alemania ¿me equivoco?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 04 Noviembre, 2011, 12:48:35
Me temo que si..... :cry:
Gracias por la info del escape  :wink:
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 04 Noviembre, 2011, 13:57:44
Buenas,

Me acabo de presentar en el general, pero creo que hacéis un censo por aquí de las tamburinis. Pues nada, apuntad una 998 biposto de Risto, desde Terrassa (Barcelona).

Saludos! :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 04 Noviembre, 2011, 16:27:32
Binvenido al club!!!!pero... :sinfotos:  :wink:
Salu2
 
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 04 Noviembre, 2011, 21:13:36
Binvenido al club!!!!pero... :sinfotos:  :wink:
Salu2

Lo sé, lo sé, a ver si mañana, que le voy a pegar una lavadita, aprovecho la ocasión!

 ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: GARFIELDRACING en 11 Noviembre, 2011, 09:16:43
bienvenido !!!! pero fotosssssssssssssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 16 Noviembre, 2011, 17:39:18
Alguien sabe donde conseguir unos carenados en ABS tipo 998 con quilla ? Es que todo lo que veo es tipo 996,748,916 con entradas de aire. Yo solo los en encontrado en fibra de vidrio y carbono.

Si alguien sabe donde conseguirlos que me diga algo  :help:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 18 Noviembre, 2011, 23:12:59
Ni idea Flipe, lo que tu dices, en fibra de vidrio y en carbono estan pero en ABS.... no los e visto en mi vida.... :o
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 19 Noviembre, 2011, 00:58:50
Ya seria la clave. Lo que pasa que estos chinos solo hacen los mas genericos.. como en todo.. :wall:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 19 Noviembre, 2011, 20:35:42
Pues es complicado Flipe, yo estube buscando durante bastante tiempo y nada, al final tirare hacia el carbono.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 20 Noviembre, 2011, 10:55:26
Pongo unas fotillas para animar un poco esto. Un día que haga bueno, o al menos no tanta niebla a ver si me curro mejores fotos!

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 20 Noviembre, 2011, 13:41:11
Pongo unas fotillas para animar un poco esto. Un día que haga bueno, o al menos no tanta niebla a ver si me curro mejores fotos!

Preciosa desrec....  :wink:

Ya seria la clave. Lo que pasa que estos chinos solo hacen los mas genericos.. como en todo.. :wall:

Suele pasar, lo mas estraño es que les costara mas hacer los de 916 que los de 998 (digo yo) por tanta entrada de aire, en los de 998 el liso y por tanto mas facil....

Pues es complicado Flipe, yo estube buscando durante bastante tiempo y nada, al final tirare hacia el carbono.
Como tira el carbono ehh... ;D que tendra que todos queremos a nuestras motos con carbono por todos lados..... (yo soy el primero... :D)
Salu2 y en un tiempo mi pelirroja tendra nuevos accesorios que ponerse  :smitten: :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 20 Noviembre, 2011, 17:59:05
Yo sinceramente una moto que es para vender mas vale dejar piezas de serie que la gente despues no las paga la de carbono. Mejor entregar la moto lo mas de serie posible y que se gaste el dinero despues poniendo lo que no te ha querido pagar con la moto... al final todos sabemos que va acabar pagando mas por lo mismo...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 20 Noviembre, 2011, 18:00:44
PD: finalmente montare una fibras economicas que como digo despues le dices que lleva las tapas en carbono y te miran como diciendo pues no haberselas puesto... ???
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 20 Noviembre, 2011, 20:51:25
Tienes toda la razon....
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 20 Noviembre, 2011, 23:34:29
Desrec veo que al final te ha quedado bien la quilla..... a que no fue tan dificil......se ve genial.saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 21 Noviembre, 2011, 00:10:58
Si se ve genial la moto desrec  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 21 Noviembre, 2011, 09:01:08
Desrec veo que al final te ha quedado bien la quilla..... a que no fue tan dificil......se ve genial.saludos

Hola

La verdad que con tus instrucciones sería delito hacerlo mal... gracias! Cambia un montón la moto a la vista.

Si se ve genial la moto desrec  :wink:

Tú y yo creo que nos conocemos, te mando un privi y me dices.

Saludos.

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 21 Noviembre, 2011, 23:34:24
Preciosa moto desrec, la tienes flama. El color de las llantas me parece ideal  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 22 Noviembre, 2011, 22:25:29
Quien yo????
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 22 Noviembre, 2011, 23:51:22
Pongo unas fotos de una 998 que visto en internet con el kit de carenados Evoluzione. A mi personalmente la verdad solo con esas fibras sin llantas ni ohlins sin escapes, ni acesorios, ni nada no me gusta... y el colin y el frontal no convencen..  :crazy2:

(http://img411.imageshack.us/img411/2249/998007.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/5092/998009.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/60/998011.jpg)
(http://img84.imageshack.us/img84/3001/998015.jpg)
(http://img228.imageshack.us/img228/6241/7571anonce20998.jpg)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 22 Noviembre, 2011, 23:55:52
y si pongo lo que vale os cagais por las patas... todo vale sobre los 7000€ min. recuerdo que lo pregunte hace años en el conce.. Me aconsejaron el de la 998R casi 3000€ sin deposito.. y sin entradas de aire y airbox que son diferentes en la evoluzione.. finalmente me compre un kit de frontal laterales y quilla por 500€ en el ebay  :2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 23 Noviembre, 2011, 02:21:58
A mi personalmente no me gusta nada intenta afilar la estetica de la moto cambiandola de imagen tanto el morro como el colin los laterales si que le quedan bien. pero bueno son gustos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 23 Noviembre, 2011, 17:07:18
Pongo unas fotos de una 998 que visto en internet con el kit de carenados Evoluzione. A mi personalmente la verdad solo con esas fibras sin llantas ni ohlins sin escapes, ni acesorios, ni nada no me gusta... y el colin y el frontal no convencen..  :crazy2:

(http://img411.imageshack.us/img411/2249/998007.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/5092/998009.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/60/998011.jpg)
(http://img84.imageshack.us/img84/3001/998015.jpg)
(http://img228.imageshack.us/img228/6241/7571anonce20998.jpg)

¿¿Os suena?? ::)
La decoracion es rara en la evo. esa, pero el guardabarros queda de lujo en otras... :D

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 24 Noviembre, 2011, 08:39:52
Pues ahora sí que tenemos animado el hilo!!!

El kit no lo conocía, per comparto que es difícil mejorar el diseño original  :wink:

Creo que mejorar la estética que ofrecen la entrada de los ram air y esa mirada será muy difícil, por no decir imposible. En esta parte ni siquiera la F4 o las RC30 pueden hacer sombra a la inmortalidad de nuestras Tamburinis!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 24 Noviembre, 2011, 09:23:57
Que un diseño del '94 siga válido hoy en día lo dice todo.

Para mí como la estática original ninguna  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 27 Noviembre, 2011, 12:47:01
Tenemos el "911" de las motos. Para mí, la moto deportiva más bonita jamás fabricada en serie...
 :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 27 Noviembre, 2011, 18:18:16
sin duda la mas bonita del mundo... pero esa personalizacion no me gusta demasiado...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Mini_vespa en 27 Noviembre, 2011, 21:33:24
BUenas a todos! una preguntita, se puede meter un colín monoposto en chasis biposto de una 748?? tiene los mismos puntos de anclaje??
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 27 Noviembre, 2011, 23:02:31
Poder se puede sin problemas..
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 28 Noviembre, 2011, 10:23:49
Se puede perfectamente, yo lo llevo asi de momento... >:D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Quick_mad en 28 Noviembre, 2011, 11:07:35
si que puedes, solo alarga los apoyos para el cierre
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 28 Noviembre, 2011, 19:54:24
Y de paso quitale las estriveras, ya veras que bien queda!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 30 Noviembre, 2011, 19:03:55
Buenas tardes compis!!

Poco a poco quiero ir dejando mi 748 mejorada porque he pillado una RSV Mille R de 2003 para desfogarme por ahí. Así que si alguino tiene por ahí un subchasis monoposto de esos guapos de aluminio... :-D a buen precio...  :wink: que mande privi.

El tema es que trae Ohlins por todos lados y no se si la horquilla me valdría para cuando me harte de ella para la 748, si alguien lo ha pensado y no hay mucho follón... Es la que tiene puntaras para pinzas radiales y todo, es decir la misma que monta a día de hoy la RSV 4.

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 30 Noviembre, 2011, 20:38:55
Valer si que valen , pero tendrás que cambiar las tijas también que son de otro paso. Saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 30 Noviembre, 2011, 21:00:36
Valer si que valen , pero tendrás que cambiar las tijas también que son de otro paso. Saludos
Yo por eso no me complicare la vida el dia que me pille unas Öhlins, buscare la de la 996/8 o las de la Aprilia RSV pero la de pinzas axiales.( Quiero esas por nostalgia... :D )
Que si  no me equivoco, con el recambio de las 998 valen perfectamente y es la misma longitud.
Respecto a lo de el subchasis yo tengo uno pero hasta que no vea que lo puedo poner  o no junto al deposito de purga de aceite de la 916 Racing lo guardo....
De suspension ( vi tu peticion en compra-venta) tras. Öhlins y de direccion no tengo nada pero alomejor este te sirve:

http://www.milanuncios.com/accesorios-para-motos/amortiuador-de-direccion-ohlins-31461484.htm

http://www.segundamano.es/sta-cruz-tenerife/ducati-748996-piezas-carbono-carenados/a23388746/?ca=13_s&st=a&c=41

Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 01 Diciembre, 2011, 00:09:38
Muchísimas gracias,
mil anuncios lo había pateado, pero no segundamano.

a ver que precio me da

un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: davictory en 05 Diciembre, 2011, 09:51:15
Me han dado precio para el subchasis monoposto: 230€, ¿como lo veis?

También me gustaría saber si existen diferentes subchasis monoposto, porque he oído alguna vez que el material es aluminio, ¿eso es en todos? o solo la versión R. Ya que lo voy a comprar por capricho, me gustaría pillar el bueno.

También he encontrado una página con el amortiguador Ohlins trasero a 650€ nuevo, con el IVA y todo, me parece buen precio, ¿que os parece?

Gracias y un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 05 Diciembre, 2011, 10:15:35
Todos los monoposto son de aluminio no te preocupes y el precio esta bastante bien, saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 07 Diciembre, 2011, 18:06:08
Hablando de subchasis...

¿Alquien sabe la diferencia de peso de uno a otro?

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 07 Diciembre, 2011, 22:36:18
Yo solo se que el mio pesa 980g  :o (monoposto aluminio), el original andara por el 1.5-2 Kg mas o menos (os lo podre decir cuando lo cambie  >:D )
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 08 Diciembre, 2011, 02:18:08
yo tengo uno pero no tengo bascula  :\
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 08 Diciembre, 2011, 11:42:40
Yo tengo bascula pero no subchasis..... ;D

Una pregunta: me cuesta bastante arrancar la moto en frio. La unica manera es estarter a tope+boton arranque+gas casi a fondo...
Le cuesta y cuando arranca pega un aceleron que me duele en el alma....
En caliente es bastante mas facil
Os pasa? Algun truquito de la abuela? (escobillas, bateria...todo nuevo)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 08 Diciembre, 2011, 18:12:49
No deberia de pasarte, yo casi no le pongo ni el estarter.
Tendrias que mirar lo primero la bateria.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 08 Diciembre, 2011, 20:28:35
Ayer "la peque" volvió a casa tras su "restauración" a los 100.000 km; desmontaje completo y cambio de todo lo que tenía desgaste, como rodamientos, retenes, juntas, casquillos, segmentos, cojinetes, balancines que lo necesitaban, manguitos, bomba de agua... con excepción del amortiguador trasero (del que están esperando el "kit de mantenimiento" para abrirlo y dejarlo a punto 100%) y la horquilla delantera porque iba de coña.

Estaba un tanto "acojonaíllo" por ver qué pasaría cuando la cogiese de nuevo y el resultado ha sido im-pre-sio-nan-te. El "Dr. G", Alfonso Gasión, es un artista como ninguno y cuando toca una Ducati... uff...
 :-D
El motor gira redondo como cuando la estrené la primera vez y el sonido del motor ha mejorado claramente, el escape (Marving de carbono) tiene un tono mejor que antes. Y para celebrarlo, hemos pasado la ITV ¡a la primera y con nota! A los tipos de la ITV se les caía la baba, fue de lo más divertido.

En cuanto saque algo de tiempo tengo que escribir mi "crónica 100.000" para enviarla a una revista que dijo que la publicaría, ya os avisaré cuando me digan que va a salir por si a alguno le interesa.

A esta moto sólo habría que cambiarle una cosa para que fuese mejor; el torpe del piloto.  ;D ;D ;D

Al final, el principal problema que tiene mi "peque" es el mismo que tiene mi mujer, y es que cada día me gusta más...
 :coolsmiley:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 08 Diciembre, 2011, 22:16:18
Enhorabuena por tu reestreno, desde luego son motos con un diseño pa conservar toda la vida. Si no es mucho preguntar, en cuanto se te ha puesto la broma?
Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Leige en 08 Diciembre, 2011, 22:55:43
X-Tremo, no nos dejes sin crónica a nosotros :D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 09 Diciembre, 2011, 23:09:14
Enhorabuena por tu reestreno, desde luego son motos con un diseño pa conservar toda la vida. Si no es mucho preguntar, en cuanto se te ha puesto la broma?
Un saludo.

Digamos que ha rondado los 3000 lereles, no puedo dar mucho detalles salvo que el Dr. G, que es un amiguete, se ha portado de p.m.
En cuanto tenga algo de tiempo para reunir las fotos colgaré una pequeña crónica.

De cualquier manera, os puedo decir que ha sido como volver a estrenar mi "peque" y que después de probar muchas motos nuevas de diferentes marcas no la cambio por ninguna. Mi moto tiene sus manías, sus complicaciones para conducirla (hay motos más fáciles de llevar, eso seguro) y no puedo decir que sea una moto "práctica" en el sentido habitual de la palabra, pero es que cada vez que bajo al garaje y la pongo en marcha...
 :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 10 Diciembre, 2011, 16:56:11
De cualquier manera, os puedo decir que ha sido como volver a estrenar mi "peque" y que después de probar muchas motos nuevas de diferentes marcas no la cambio por ninguna. Mi moto tiene sus manías, sus complicaciones para conducirla (hay motos más fáciles de llevar, eso seguro) y no puedo decir que sea una moto "práctica" en el sentido habitual de la palabra, pero es que cada vez que bajo al garaje y la pongo en marcha...
 :wink: :wink: Totalmente deacuerdo contigo, da gusto verlas en la cochera con el caballete puesto, como esperando a salir a pista jejeje.
No esta mal 3000 pavos, a mi me han pedio 1000 por la revisión gorda y encima el tio me pregunta si la mía es igual k la 996r y la mía es una simple biposto, eso es lo que mas me jode, te sacan la pasta y no tienen ni p**a idea, bueno no sigo k me enciendo, lo dicho, a disfrutar con tu preciosa mákina.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 11 Diciembre, 2011, 01:17:25
Totalmente deacuerdo contigo, da gusto verlas en la cochera con el caballete puesto, como esperando a salir a pista jejeje.
No esta mal 3000 pavos, a mi me han pedio 1000 por la revisión gorda y encima el tio me pregunta si la mía es igual k la 996r y la mía es una simple biposto, eso es lo que mas me jode, te sacan la pasta y no tienen ni p**a idea, bueno no sigo k me enciendo, lo dicho, a disfrutar con tu preciosa mákina.

+1000
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 11 Diciembre, 2011, 11:33:17
Yo de tu Valova cambiaba de mecánico.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 11 Diciembre, 2011, 18:07:13
Yo de tu Valova cambiaba de mecánico.

Estoy muy de acuerdo o ve al jefe de taller para que el chaval de prácticas no toque tu moto.
La revision gorda me costo 700 y pico € de una 998 en Barcelona.
X-tremo, felicidades por los 100 mil y que corras muuuuuchos maasss.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Leige en 11 Diciembre, 2011, 23:19:01
a veces una persona con menos experiencia es mucho más cuidadosa. ¿qué tenéis en contra de los que están en prácticas?
Todos en la vida hemos aprendido o tenemos que aprender algo. Lo importante es que el jefe de taller sepa aleccionar a su aprendiz y el aprendiz sea abispado :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 12 Diciembre, 2011, 23:55:53
El caso es k el individuo k me presupuestó era el jefe de taller, y si el no tenía ni idea imaginarse los que estén alrededor. El fallo está en k no les apasiona lo k hacen lo único k interesa es hacer caja  :tickedoff: :tickedoff:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 13 Diciembre, 2011, 21:41:16
a veces una persona con menos experiencia es mucho más cuidadosa. ¿qué tenéis en contra de los que están en prácticas?
Todos en la vida hemos aprendido o tenemos que aprender algo. Lo importante es que el jefe de taller sepa aleccionar a su aprendiz y el aprendiz sea abispado :wink:

Joder, estaba de coña, yo tambien tube que aprender, y preparar más de una.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 14 Diciembre, 2011, 12:00:17
Valova te recomiendo un change en toda regla.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: JOSEMTS en 14 Diciembre, 2011, 17:11:03
hola a tod@s
x-tremo, enhorabuena por los 100 mil, que te dure muchos años, no mucha gente puede decir lo mismo.
eLesssssssss
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: corleone en 14 Diciembre, 2011, 19:48:17
Hola buenas tardes, me presento en el foro, me registre hace ya tiempo pero bueno ahora puedo decir que formo parte de la familia Ducati.

He adquirido una 998R puesto que desde que salio la 916 quede enamorado del diseño, decir que es mi primera ducati y sinceramente estoy perdido jejeje mi otra moto es una r6r y claro la diferencia es grande....empezando por el sonido jajajajaj

Todo consejo sera bien recibido, y si alguien tiene un manual en español se agradeceria lo he buscado por internet pero nada no hay forma encuentro muchos pero no de mi modelo.

Un saludo a todos y perdon por el tocho....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ozopo en 14 Diciembre, 2011, 21:08:49
Hola buenas tardes, me presento en el foro, me registre hace ya tiempo pero bueno ahora puedo decir que formo parte de la familia Ducati.

He adquirido una 998R puesto que desde que salio la 916 quede enamorado del diseño, decir que es mi primera ducati y sinceramente estoy perdido jejeje mi otra moto es una r6r y claro la diferencia es grande....empezando por el sonido jajajajaj

Todo consejo sera bien recibido, y si alguien tiene un manual en español se agradeceria lo he buscado por internet pero nada no hay forma encuentro muchos pero no de mi modelo.

Un saludo a todos y perdon por el tocho....

Hola, yo en su dia repase todo el hilo  y creo que deben estar los lincks de manuales y de mas cosas. A disfrutar esa 998 R . Por cierto esto sin fotos no vale nada !!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 14 Diciembre, 2011, 21:23:55
Hola buenas tardes, me presento en el foro, me registre hace ya tiempo pero bueno ahora puedo decir que formo parte de la familia Ducati.

He adquirido una 998R puesto que desde que salio la 916 quede enamorado del diseño, decir que es mi primera ducati y sinceramente estoy perdido jejeje mi otra moto es una r6r y claro la diferencia es grande....empezando por el sonido jajajajaj

Todo consejo sera bien recibido, y si alguien tiene un manual en español se agradeceria lo he buscado por internet pero nada no hay forma encuentro muchos pero no de mi modelo.

Un saludo a todos y perdon por el tocho....

Enhorabuena, pedazo de máquina. A mi me tiro para atras el comprar una como la tuya el dinero del mantenimiento, pican las revisiones.
Lo de los manuales esta jodido, yo los que he encontrado son en inglés e italiano.
Anda pon unas fotos?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 15 Diciembre, 2011, 23:34:27
Yo el otro dia buscando si habia algun truco para arrancar la 998 encontre un manual la 998S Bostrom. No creo que sea muy distinta al resto, no?
Esta en castellano
http://www.motosonline.net/manuales/DUCATI_998SBostrom.pdf

 :help: Por cierto me sigue costando un huevo arrancar la moto en frio (en caliente le cuesta menos) O le giro el gas a fondo o nada!
Bateria OK, escobillas nuevas, cojinetes, brida y corona del mortor de arranque tb nuevas, igual que bujias, aceite....
Sabeis si se puede tensar el cable del estarter? Igual es que abre poco (entiendo que mete mas gasolina)
Algun truco?

Uves!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 16 Diciembre, 2011, 00:30:25
Ni idea la mia, cuando estaba muy fria encendia con starter  pero muy fria y si estaba normal con pulsar 2 segundos ya encendia o encendia y apagaba cosa que  pedia starter una vez estaba encendida y subia de vueltas. Me costaba mas en caliente cuando paraba despues de un buen rato si no la dejaba unos minutos a relentin.. pero bastante bien aunque el tema de encender no es una maravilla. todo sea dicho.

por cierto
Hola buenas tardes, me presento en el foro, me registre hace ya tiempo pero bueno ahora puedo decir que formo parte de la familia Ducati.

He adquirido una 998R puesto que desde que salio la 916 quede enamorado del diseño, decir que es mi primera ducati y sinceramente estoy perdido jejeje mi otra moto es una r6r y claro la diferencia es grande....empezando por el sonido jajajajaj

Todo consejo sera bien recibido, y si alguien tiene un manual en español se agradeceria lo he buscado por internet pero nada no hay forma encuentro muchos pero no de mi modelo.

Un saludo a todos y perdon por el tocho....

felicidades una gran moto la 998R, supongo que era la anunciada en motos.net, de tarragona, pedian un dinero considerable. Lastima que no tuviera la mia en venta aun.. podria haberte gustado jejeje :buck2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 16 Diciembre, 2011, 01:02:55
Hyperalbert habria que ver si el motor de arranque rueda bien o se queda como enganchado intenta subir un video del arranque pero casi seguro que si es en frio y le cuesta rodar sea el vendix o rueda libre.  saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: corleone en 16 Diciembre, 2011, 16:27:18
No es una gran foto pero bueno, ya tendre tiempo de hacerle algunas mejores jejejeje

(http://i1210.photobucket.com/albums/cc410/ddl46/Ducati%20998R/lafoto1.jpg)

Siento no poder ayudar en lo del arranque, lo unico que puedo decir por lo poco que se, es que en la mia con el starter en el medio arranca bien, lo que la he notado que no se si es normal que cuando la dejo en el garaje hace un ruido como si llorase xq la guardo jejejejje

Flipe la verdad que si ha sido una pena, xq por lo que llevo visto tiene una pinta espectacular..... todo se andara jajaja

Saludos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: corleone en 19 Diciembre, 2011, 16:51:27
Buenas... Mejor sitio para conseguir piezas originales para la Ducati??

Saludos y gracias-
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: valova en 19 Diciembre, 2011, 21:20:06


(http://i1210.photobucket.com/albums/cc410/ddl46/Ducati%20998R/lafoto1.jpg)


 :-D :-D ¿Cuantas X hay que ponerle a estoooo? Porno pero del duro  :2funny:
Felicidades por la compra.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 19 Diciembre, 2011, 22:40:00


(http://i1210.photobucket.com/albums/cc410/ddl46/Ducati%20998R/lafoto1.jpg)


 :-D :-D ¿Cuantas X hay que ponerle a estoooo? Porno pero del duro  :2funny:
Felicidades por la compra.
+1  >:D
Enorabuena por la compra, ya nos iras contando!!  :wink:

Buenas... Mejor sitio para conseguir piezas originales para la Ducati??

Saludos y gracias-
Que andaras buscando.........  ::)
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: marc696 en 20 Diciembre, 2011, 15:49:38
Preciosa esta 998R  :smitten: :smitten: :smitten:

A disfrutarla con cuidado!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: corleone en 20 Diciembre, 2011, 19:07:44
Muchisimas gracias a todos, la verdad que espero poder disfrutarla durante muchisimo tiempo....

Jejejejje tranquilos que por ahora no estoy pensando en poner nada, es solo por cambiar algunas piezas que se les nota el desgaste.

Saludos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: juli_monster620 en 23 Diciembre, 2011, 20:36:15


(http://i1210.photobucket.com/albums/cc410/ddl46/Ducati%20998R/lafoto1.jpg)


 :-D :-D ¿Cuantas X hay que ponerle a estoooo? Porno pero del duro  :2funny:
Felicidades por la compra.

Me sumo a las felicitaciones peazo maquina  :D lo que dariamos muchos por poner una R a nuestras 998 je je je , por cierto en el tema del arranque a mi me dijeron que NADA de Starter ni arranques en frio ni nada de nada y arranca bien siempre ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 24 Diciembre, 2011, 14:19:42
Ayer por casualidad un amiguete que tiene una 998S me comentó que había tenido el mismo problema del arranque, que le costaba, y que con un simple bote de Wynns para la limpieza de inyectores le había quedado perfecta de nuevo.

Por si os sirve como idea...
 :coolsmiley:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 27 Diciembre, 2011, 22:37:13
Muchas gracias compis! Este viernes me pegaré una rutilla y probaré lo del Wynns!!!
Lo de no poner el starter no me funcionó.... En caliente arranca a la 1a con un golpecillo de gas al darle al arranque.

Ya os contsré!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 27 Diciembre, 2011, 22:53:20
Alguien con una 998 me puede decir que diámetro tienen los colectores de salida escape original? Sé que en la 996 son de 45 mm pero en la 998 no. Muchas gracias.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 27 Diciembre, 2011, 23:49:53
50 mm. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 28 Diciembre, 2011, 00:07:53
En la 998 biposto son de 45mm y en la S y R de 50mm. Estoy seguro al 100%

Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 28 Diciembre, 2011, 13:53:42
Muchas gracias a los dos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 28 Diciembre, 2011, 23:51:52
Yo estoy con pertigás son de 50 mm todos, entre la 998 y la 998S no hay ninguna diferencia de motor.

En cuanto a la 999R, sencillamente alucinante, donde coño la encontraste??? llevo mas de tres años buscando una y ...en España sencillamente no hay, creo que se vendieron menos de 15.......donde la pillaste??

Disfrútala, es preciosa, por lo que te dije, de momento me conformo con 748R
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: corleone en 29 Diciembre, 2011, 11:10:39
Infiesta si busca una 999r yo he visto una en ducati de la calle cartagena.

Del tema de los colectores se que los mios son de 50,el resto ya no lo se, pero si Flipe lo dice yo me lo creo que se ve que sabe de lo que habla jajaja no digo que el resto no eh!! que si alguien no sabe soy yo jejeje

Saludos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 29 Diciembre, 2011, 14:34:16
Corleone tu si que sabes... :wink: y para los que aun tienen dudas dejo unas fotos.  :knuppel2:

998 45mm
998S/R 50mm

998 carter plano
998S/R Carter copabassa

998S - lleva los arboles de levas aligerados
998R - lleva cilindros y pistones 104mm, arboles de levas y vielas en titanio y creo ya esta... (puede que algo mas...)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 29 Diciembre, 2011, 14:37:13
Mas fotos ... ^-^

Tengo el manual de despiece de la 998R por si lo quieres corleone. Tambien tengo el manual de taller de la 998 bip en español original pero vale una pasta 120€ aprox.

Si te interesa te lo pueden conseguir en el conce para tu modelo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: corleone en 29 Diciembre, 2011, 15:45:40
Ya sabia yo que apostaba al ganador jejejjeje solo hay que ver la que tienes montada con las motos Flipe jejejeje

EL manual de taller lo baje de internet, que madre mia 170paginas jajaja el que no hay forma es el de usuario de mi modelo, tengo de internet el de la normal, la FE... he preguntado en dos casas pero me dijeron que me daban un toque... te han llamado a ti? no verdad? pues a mi tampoco jejjejeje

Saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 29 Diciembre, 2011, 15:48:24
Ahora digo yo... mas vale hablar de lo que se sabe y sino callarse.... ZAS en toda la boca (the big bang theory)

Yo estoy con pertigás son de 50 mm todos, entre la 998 y la 998S no hay ninguna diferencia de motor.

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 29 Diciembre, 2011, 15:55:57
El manual de usuario te va ser dificil encontrarlo de 998R.

Yo te puedo facilitar el de 998-748 que es muy similar en cuanto al 90% de cosas. Algunos datos técnicos no seran los reales pero el resto es sino igual casi igual.

El libro de mantenimiento en realidad no sirve para nada teniendo el de taller de tu modelo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 30 Diciembre, 2011, 00:50:09
Mil disculpas por mi error, tare callao la próxima vez, me quedo claro, ante esas evidencias..



Por otro lado fue un error al escribir lo que siempre busque y a lo que me refería en el post era una 998r como la tuya. Una maquina
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 30 Diciembre, 2011, 00:54:44
No se trata de pedir disculpas ni de estar callado,  todos tenemos derecho a opinar, lo que no se puede ser tan rotundo cuando uno no esta seguro porque genera confusion en los demas.

Una 998 R es una gran maquina como y hay muy muy pocas  :buck2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Leige en 30 Diciembre, 2011, 01:10:10
Todos nos podemos equivocar creyendo tener la razón, pero no perdamos las formas, nos puede pasar a cualquiera el mejor o peor de los días.

:wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 30 Diciembre, 2011, 10:29:46
Todos nos podemos equivocar creyendo tener la razón, pero no perdamos las formas, nos puede pasar a cualquiera el mejor o peor de los días.

:wink:

Completamente de acurdo  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 01 Enero, 2012, 18:45:13
Buenas,

Me quedaba pendiente presentar debidamente a mi moto. Bueno, pues allá van unas fotillos de mi "bazzura italiana"  :D

(https://lh4.googleusercontent.com/-8NS6Pkqpv2U/TwCbQhOhCmI/AAAAAAAAB1A/EqaWYF4Fwb4/s912/IMAG0135.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-tZwU9qvHfNk/TwCbOExchDI/AAAAAAAAB00/eWNXk09ujm0/s912/IMAG0133.jpg)

Saludos!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 01 Enero, 2012, 20:16:21
A simple vista parece que este impecable, enhorabuena. La mía tiene un par de arrastrones, heridas de guerra.   ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 01 Enero, 2012, 23:36:00
Se ve muy de serie (orginal) a mi me gustan mas personalizadas pero gran moto  :smitten:.

Ultimamente las 998 estan reviviendo sus momentos de gloria en el foro  :deal2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 02 Enero, 2012, 17:24:44
Se ve muy de serie (orginal) a mi me gustan mas personalizadas pero gran moto  :smitten:.

Ultimamente las 998 estan reviviendo sus momentos de gloria en el foro  :deal2:

Pues yo, al contrario, prefiero las motos más bien como las parió su madre. Imagina que me molestan hasta los logos Arrow y el portamatrículas ese que lleva. Ya estoy pensando en ponerla de absoluta serie (pero los escapes no  :buck2:)
Aunque como lo que quería con esta moto, sobre todo, es hacer tandas, tengo pensado comprar un carenado entero de estos que anuncian los de fibra racing online (el réplica Fila es precioso). Y ahí viene mi duda. He visto que las formas que tienen casan con la família 916-996 (con las hendiduras laterales que no lleva el 998), y no sé si comprar uno de esos, ya que no estoy seguro si encajaría en una 998. Y sobre todo por el colín, ya que la mía es biposto.
La verdad es que me paso horas mirándola en el garaje...  :idiot2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 02 Enero, 2012, 17:31:52
Olvídate.

Los de la 916/996 no sireven para la 998
Los de la 998 si sirven para la 916/996

La razón, la colocación entre otras a la altura de las tomas laterales de los pick ups del encendido.

Saludos,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 02 Enero, 2012, 17:35:24
Muchas grácias ricardo! :wink:. Me lo temía, pero más que los pick ups, me pensaba que el tema iría por el soporte de batería y conjunto regulador-centralita.
¿no hay ningún invento para hacerlos encajar? ¿realmente molestan mucho los pick ups?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 02 Enero, 2012, 17:46:51
Puedes cortar arran las tomas de aire laterales para que te encajen, saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 02 Enero, 2012, 20:48:07
Risto, yo tengo el mismo problema. Los unicos que se venden para 998 son en fibra de vidrio o en carbono. En ABS no encontrado nada. Si encuentras algo seria de interes  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: corleone en 02 Enero, 2012, 21:30:32
Risto Felicidades por tu moto, se la ve perfecta, que la disfrutes....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 02 Enero, 2012, 22:08:00
Olvídate.

Los de la 916/996 no sireven para la 998
Los de la 998 si sirven para la 916/996

La razón, la colocación entre otras a la altura de las tomas laterales de los pick ups del encendido.

Saludos,

Ricardo
Siento decir que pick-up en las 998 esta en la tapa del alternador, lo que estorban son las bobinas y siendo un poco manitas te haces unas pletinas para desplazar las bobinas, asi se puede montar perfectamente.
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 02 Enero, 2012, 22:45:56
Es verdad, me he confundido. Son las bobinas no los pick ups. Además la 998 lleva un sólo pick up.....al menos la mía.
saludos y perdón por la errata
Ricardo
P.D. para desplazarlos, tienes que asegurarte donde los realojes que lleva el cable de las bujías.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 02 Enero, 2012, 22:57:01
Oye Risto, una curiosidad, te compras una 998 de hace 10 años para tandas?
Que cada cual hace lo que quiere, faltaría más, eh! Pero se me hace raro, si dijeras que la quieres para el salón de casa....jeje pero para tandas seguro que hay motos más modernas, baratas (compra, preparación y mantenimiento) y rápidas

Si no viviera en un 5o piso ya estaría en el lugar de la TV!

Uves
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 02 Enero, 2012, 23:19:34
Oye Risto, una curiosidad, te compras una 998 de hace 10 años para tandas?
Que cada cual hace lo que quiere, faltaría más, eh! Pero se me hace raro, si dijeras que la quieres para el salón de casa....jeje pero para tandas seguro que hay motos más modernas, baratas (compra, preparación y mantenimiento) y rápidas

Si no viviera en un 5o piso ya estaría en el lugar de la TV!

Uves

Hombre, no me la he comprado para enseñarla en la terraza de un bar, eso está claro ;). Para eso hay motos mejores, como las harley, que en parado es cuando sacan sus mejores prestaciones. Además, esta moto no fue diseñada precisamente para carretera abierta (demasiado ruda y rígida de chasis) y en el circuito es  donde más se disfrutan estas máquinas. No la tengo sólo para tandas exclusivamente.
La primera vez que probé un cacharro de estos, hace ya unos años, me dije que no tenía que morirme sin tener una 998 en el garaje. Se la he comprado a un conocido, y doy fe que está como muestran las fotos. Y es que los 18000 kilómetros reales que tiene la nena, se tiene que notar  :wink:

P.S.: yo también vivo en un quinto piso  ^-^
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 02 Enero, 2012, 23:24:24
ricardo y RiVeR1100, grácias por las sugerencias. Esta semana tengo que montarle un scottoiler a la bazzura y aprovecharé para ver si las bobinas se pueden realojar en otro sitio sin armar mucho follón de platinas nuevas y tal. Espero que los soportes de estas bobinas tampoco molesten para el nuevo carenado, aunque casi que prefiero la opción de pegarle un tajo a las tapas laterales de las fibras nuevas, que mover piezas de la moto...

Saludos!

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 02 Enero, 2012, 23:44:28
Si la vas a usar en circuito al final te gastaras los duros en prepararla  ::)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 03 Enero, 2012, 10:04:24
Si la vas a usar en circuito al final te gastaras los duros en prepararla  ::)

No entiendo por qué. En lo único, el carenado. A nivel ciclo, no pienso tocarla, dado mi nivel de paquetez extrema, me sobra. Con una buena puesta a punto del amortiguador, y la preparación en la horquilla que ya le hemos hecho, este bicho tiene que volar. Y de potencia me sobra para arrearme una buena castaña. Además, no entro para hacer tiempos ni correr, sinó para disfrutar de la moto al 100%.

Si supieses con que hierros he estado haciendo tandas, para mi la ducati es como ir en una motogp  ::) Y ya te digo que hay mucha gente haciendo tandas que le sobra moto por todos los lados  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Leige en 03 Enero, 2012, 10:21:46
Los duros se los tendrá que gastar en revisiones y mantenimientos varios :D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 03 Enero, 2012, 10:35:03
Los duros se los tendrá que gastar en revisiones y mantenimientos varios :D

En neumáticos va a ser la ruina  :D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: 750TT en 03 Enero, 2012, 20:09:34
Risto...alguien te debe haberte orientado :D :D,si hace tan poco que la tienes,ya sabes mucho de como disfrutar verdaderamente estas motos :D :D

Dale el uso que te de la gana,para eso es tuya :D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Thorpedito en 03 Enero, 2012, 21:36:32

Hombre, no me la he comprado para enseñarla en la terraza de un bar, eso está claro ;). Para eso hay motos mejores, como las harley, que en parado es cuando sacan sus mejores prestaciones.

1º Tienes una moto preciosa
2º Siempre hay gente que va tener maquina con más prestaciones que la tuya y que te dirán lo mismo

Saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 03 Enero, 2012, 23:33:50
Yo también creo que el lugar donde mejor se encuentran estas motos es en el circuito. No la tengo exclusivamente para esto ya que también me gusta salir algún domingo a dar una vuelta, lo que intento evitar es el entrar en la ciudad con ella.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 04 Enero, 2012, 09:08:36
Risto...alguien te debe haberte orientado :D :D,si hace tan poco que la tienes,ya sabes mucho de como disfrutar verdaderamente estas motos :D :D

Dale el uso que te de la gana,para eso es tuya :D

 :D :D :D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 04 Enero, 2012, 14:30:24
Los duros se los tendrá que gastar en revisiones y mantenimientos varios :D

En neumáticos va a ser la ruina  :D

Pero qué mala es la envidiaaaaaaaaa...
 ;)

Lo digo de coña, quién pudiese tener una de esas motos. Si me tocase una lotería, la moto que me iba a faltar tiempo para traerme la garaje sería una 998 F.E. y/o una 916 de las primeras (debidamente "restaurada", por supuesto). Eso sí, sin desprenderme de mi 748 "100K" qe cada día me gusta más.
 :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 06 Enero, 2012, 09:02:54
http://www.detailingworld.co.uk/forum/showpost.php?p=3216398&postcount=1

 ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 06 Enero, 2012, 13:36:46


 :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

increible desmoneo!!!! que preciosidad como la deja el tio al final realmente impoluta!!!!

una pregunta chicos quiero compRAR UN FILTRO DE AIRE NUEVO PARA MI 748E y queria que me aconsejaseis!!! es mejor que le ponga los dos que van en los laterales o el grande tipo esponja que va directo en el airbox?

os dejo el enlace de carbon4us haber cual creeis que es mejor o si sabeis de algun sitio donde vendan mas me decis pero sobre todo quiero saber que es mejor si poner el filtro en el airbox o en los respiraderos laterales. ahora mismo los llevo en los laterales pero nose si me convence mucho que esten ahi!!! nose no tengo ni idea haber si me hechais un cable. O en mi moto no se puede poner en el airbox? ??? gracias de antemano ;)

http://www.carbon4us.com/es/433-f
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 08 Enero, 2012, 02:19:25


 :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

increible desmoneo!!!! que preciosidad como la deja el tio al final realmente impoluta!!!!

una pregunta chicos quiero compRAR UN FILTRO DE AIRE NUEVO PARA MI 748E y queria que me aconsejaseis!!! es mejor que le ponga los dos que van en los laterales o el grande tipo esponja que va directo en el airbox?

os dejo el enlace de carbon4us haber cual creeis que es mejor o si sabeis de algun sitio donde vendan mas me decis pero sobre todo quiero saber que es mejor si poner el filtro en el airbox o en los respiraderos laterales. ahora mismo los llevo en los laterales pero nose si me convence mucho que esten ahi!!! nose no tengo ni idea haber si me hechais un cable. O en mi moto no se puede poner en el airbox? ??? gracias de antemano ;)

http://www.carbon4us.com/es/433-f
Es mi opinion y ahi va:
El filtro de aire de las tamburini es una simple esponja, tanto en los originales como los de K&N y demas marcas de 1ª categoria, el mero echo de comprar un filtro u otro son las ganas de gastarte mas o menos dinero, los que van el el air-box reducen el espacio, por tanto ahi reduces la capacidad del susodicho, los que cubren las entradas al injector (trompetas) hacen que se reduzca la entrada de aire.
Y de echo gasto los originales porque: valen cuatro duros, es una simple esponja y estando en las toberas hacen que no entre nada en el air-box, sobre todo si te caes en circuito, dentro de la puzolana y entra todas las piedrecillas y el polvo por los conductos.
A parte, en nuestras motos el echo de ponerle un filtro u otro no te da ni mas potencia ni mas empuje, eso te lo da la regulacion de CO y las eprom cuando cambias los escapes, y es la pura verdad.
Y luego, en su epoca, cuando en el catalogo de accesorios de Ducati habia infinidad de chucherias para nuestras pequeñas, habia unas famosas toberas de carbono de DP que valian rondando los 600€ y pico, esas valian tanto por ser de DP y porque los filtros van dentro y son los mismos que los originales pero con una esponja que no se desace cuando la lavas. Ahora, lo que se encuentra hace que tengas que poner los famosos filtros que van el enr air-box o en el anclaje del ram-air, por eso salieron a la luz este tipo de filtros.
Perdon por el ladrillo,y aunque parezca muy radical es asi, que conste que es mi opinion, al igual que vosotros podeis opinar de distinta forma. Espero que esto te ayude  :wink:
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: GARFIELDRACING en 08 Enero, 2012, 09:57:34
yo a mi 748 s, le cambie la esponja original que va alojada en los conductos, por otra nueva igual hecha por mi ( 2 duros) y de momento lo poco que la he utilizado, va bien. por si os sirve de algo.. :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 08 Enero, 2012, 12:43:04

Es mi opinion y ahi va:
El filtro de aire de las tamburini es una simple esponja, tanto en los originales como los de K&N y demas marcas de 1ª categoria, el mero echo de comprar un filtro u otro son las ganas de gastarte mas o menos dinero, los que van el el air-box reducen el espacio, por tanto ahi reduces la capacidad del susodicho, los que cubren las entradas al injector (trompetas) hacen que se reduzca la entrada de aire.
Y de echo gasto los originales porque: valen cuatro duros, es una simple esponja y estando en las toberas hacen que no entre nada en el air-box, sobre todo si te caes en circuito, dentro de la puzolana y entra todas las piedrecillas y el polvo por los conductos.
A parte, en nuestras motos el echo de ponerle un filtro u otro no te da ni mas potencia ni mas empuje, eso te lo da la regulacion de CO y las eprom cuando cambias los escapes, y es la pura verdad.
Y luego, en su epoca, cuando en el catalogo de accesorios de Ducati habia infinidad de chucherias para nuestras pequeñas, habia unas famosas toberas de carbono de DP que valian rondando los 600€ y pico, esas valian tanto por ser de DP y porque los filtros van dentro y son los mismos que los originales pero con una esponja que no se desace cuando la lavas. Ahora, lo que se encuentra hace que tengas que poner los famosos filtros que van el enr air-box o en el anclaje del ram-air, por eso salieron a la luz este tipo de filtros.
Perdon por el ladrillo,y aunque parezca muy radical es asi, que conste que es mi opinion, al igual que vosotros podeis opinar de distinta forma. Espero que esto te ayude  :wink:
Salu2

Muy interesante opinión...
Y ahí va mi consulta. La ITV la pasé hace nada, y de CO me dió bien, hasta con margen. Mi mecánico, que por otro lado es un fiera en esto de las Ducati, me comentó que podríamos tocarlo y que ganaríamos algo. Pero ese algo, ¿en que se traduce? Yo veo que la moto empuja como una mala bestia, de hecho he tenido muchas motos, pero esta al abrir en segunda bien fuerte, te tira para atrás que acojona, y eso que es la biposto. La subimos al banco de potencia, una vez completamente revisada, para comprobar que tal estaba el motor y las cifras fueron muy buenas. A la rueda con los escapes Arrow y los tapones, dió 123,4 cv, y sin los tapones (o sea, sonando como una orquesta celestial de armoniosos clincs y clonc del testastretta  :D), dió la friolera de 130,7 caballos, amén de una respuesta más fina en toda la gama de par. Entonces, que voy a ganar, mejoraremos la respuesta del motor y evitaremos algún molesto coceo por debajo de las 4000, potencia bruta? Por cierto, respecto a los filtros, yo no soy partidario de modificar nada si vas a usarla por carretera. El mecánico me comentó que ya de serie, van pero que muy bien, y que no hace falta cambiarlos, lavándolos es suficiente, hasta que digan basta.

Grácias por vuestras respuestas. :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 08 Enero, 2012, 21:50:16
Ayer por casualidad un amiguete que tiene una 998S me comentó que había tenido el mismo problema del arranque, que le costaba, y que con un simple bote de Wynns para la limpieza de inyectores le había quedado perfecta de nuevo.

Por si os sirve como idea...
 :coolsmiley:



Buenas! La semana pasada le puse el bote de Wynns y le hice unos 100km. Hoy la he cogido, una semana sin arrancarla, y fría, fría, y...........ha arrancado a los 2s de darle al arranque! Nunca había arrancado tan bién! Esta semana volveré a probar a ver si no ha sido casualidad, pero la cosa promete!  :wink: :wink:

Muchas gracias!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 08 Enero, 2012, 22:16:45

Es mi opinion y ahi va:
El filtro de aire de las tamburini es una simple esponja, tanto en los originales como los de K&N y demas marcas de 1ª categoria, el mero echo de comprar un filtro u otro son las ganas de gastarte mas o menos dinero, los que van el el air-box reducen el espacio, por tanto ahi reduces la capacidad del susodicho, los que cubren las entradas al injector (trompetas) hacen que se reduzca la entrada de aire.
Y de echo gasto los originales porque: valen cuatro duros, es una simple esponja y estando en las toberas hacen que no entre nada en el air-box, sobre todo si te caes en circuito, dentro de la puzolana y entra todas las piedrecillas y el polvo por los conductos.
A parte, en nuestras motos el echo de ponerle un filtro u otro no te da ni mas potencia ni mas empuje, eso te lo da la regulacion de CO y las eprom cuando cambias los escapes, y es la pura verdad.
Y luego, en su epoca, cuando en el catalogo de accesorios de Ducati habia infinidad de chucherias para nuestras pequeñas, habia unas famosas toberas de carbono de DP que valian rondando los 600€ y pico, esas valian tanto por ser de DP y porque los filtros van dentro y son los mismos que los originales pero con una esponja que no se desace cuando la lavas. Ahora, lo que se encuentra hace que tengas que poner los famosos filtros que van el enr air-box o en el anclaje del ram-air, por eso salieron a la luz este tipo de filtros.
Perdon por el ladrillo,y aunque parezca muy radical es asi, que conste que es mi opinion, al igual que vosotros podeis opinar de distinta forma. Espero que esto te ayude  :wink:
Salu2

Muy interesante opinión...
Y ahí va mi consulta. La ITV la pasé hace nada, y de CO me dió bien, hasta con margen. Mi mecánico, que por otro lado es un fiera en esto de las Ducati, me comentó que podríamos tocarlo y que ganaríamos algo. Pero ese algo, ¿en que se traduce? Yo veo que la moto empuja como una mala bestia, de hecho he tenido muchas motos, pero esta al abrir en segunda bien fuerte, te tira para atrás que acojona, y eso que es la biposto. La subimos al banco de potencia, una vez completamente revisada, para comprobar que tal estaba el motor y las cifras fueron muy buenas. A la rueda con los escapes Arrow y los tapones, dió 123,4 cv, y sin los tapones (o sea, sonando como una orquesta celestial de armoniosos clincs y clonc del testastretta  :D), dió la friolera de 130,7 caballos, amén de una respuesta más fina en toda la gama de par. Entonces, que voy a ganar, mejoraremos la respuesta del motor y evitaremos algún molesto coceo por debajo de las 4000, potencia bruta? Por cierto, respecto a los filtros, yo no soy partidario de modificar nada si vas a usarla por carretera. El mecánico me comentó que ya de serie, van pero que muy bien, y que no hace falta cambiarlos, lavándolos es suficiente, hasta que digan basta.

Grácias por vuestras respuestas. :wink:
En tu moto es mas facil, si el CO en el que esta esta en los margenes que establece Ducati para la 998 va genial, pero si quieres mas buscate la centralita DP o, si te lo puedes permitir, un sistema de escape completo de mayor diametro de Termignoni, en concreto o el de 54 entero o el de 50, dependiendo tambien de lo que encuentres, con eso la subes a 140 o 145 cv, pero la entrega de potencia es bestial.
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 08 Enero, 2012, 22:30:47
Los leovince de 57mm para 998   :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 08 Enero, 2012, 22:38:30
Los leovince de 57mm para 998   :smitten:
O ya que estamos......  ::)
http://www.ebay.co.uk/itm/SCARICO-COMPLETO-TERMIGNONI-DUCATI-998-RS-60mm-EXHAUST-/110634907951
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 08 Enero, 2012, 22:42:07
 :o vaya precio no ? creo que se le va la pinza  :uglystupid2:  jaja bueno seguro con algo de suerte encuntra unos de 54mm yo consegui unos para un amigo de 50-54mm en carbono nuevos hace muy poco.

Despues de tanto años ya es dificil encontrar segun que material.  :wall:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 08 Enero, 2012, 22:46:47
:o vaya precio no ? creo que se le va la pinza  :uglystupid2:  jaja bueno seguro con algo de suerte encuntra unos de 54mm yo consegui unos para un amigo de 50-54mm en carbono nuevos hace muy poco.

Despues de tanto años ya es dificil encontrar segun que material.  :wall:
Para que no os lieis buscando para cual vale un escape u otro:
http://www.emotouk.com/ducati/748998-termignoni.htm
Lo que no se es si en esta pagina los puedes comprar.....lo mejor es buscarlo en ebay, ahi suele haber.
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 08 Enero, 2012, 23:11:44


gracias river1100 me ha quedado bastante claro muchas gracias ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 08 Enero, 2012, 23:17:24


gracias river1100 me ha quedado bastante claro muchas gracias ;)
No hay de que  :wink:
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 09 Enero, 2012, 01:59:12
Esta muy bien esa pagina para ver los modelos que hay, no sale precio porque estan descatalogados no se pueden añadir al carro  :\.

Yo de todas formas como informacion adicional decir que los de 54mm que pone para S y R se pueden colocar en una biposto con una "sencilla y pequeña" modificación del colector horizontal que al no ser copabassa toca en el carter un pelin y no encaja. >:D a mi me paso y todo perfecto  :deal2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 09 Enero, 2012, 09:15:27
En tu moto es mas facil, si el CO en el que esta esta en los margenes que establece Ducati para la 998 va genial, pero si quieres mas buscate la centralita DP o, si te lo puedes permitir, un sistema de escape completo de mayor diametro de Termignoni, en concreto o el de 54 entero o el de 50, dependiendo tambien de lo que encuentres, con eso la subes a 140 o 145 cv, pero la entrega de potencia es bestial.
Salu2

Grácias de nuevo  :wink:. La verdad es que las opciones no pasan por cambiar los escapes, la verdad que con los Arrow ya me apaño y la intención no era ganar potencia, sinó mejorar la respuesta del motor.
Respecto a ebay, no he encontrado nada (de momento), en Termignoni para la 998. Por cierto, los que tengais una 848, he encontrado una ECU DP para sistema completo Termignoni por 350 lereles.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 09 Enero, 2012, 09:40:42
Si ya tienes las colas, busca una centralita para tu silencioso, no importa que sea de segunda mano, lo unico que tienes que hacer es que si te pillas una al montarla lleva la moto al conce de confianza, para que le metan la maquina por los posibles fallos que tenga en memoria y revisar el CO y demas, eso dejaselo a tu mecanico y veras que te han cambiado la moto  :wink:
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 10 Enero, 2012, 21:39:34
se que no deberia de ponerlo aqui, pero como en el apartado de compraventa no tiene mucho exito, lo pongo aqui por si alguien me puede ayudar, necesitaria unas estriberas traseras para mi tamburini ya que es la version sps y no las traia, seguro que alguin tiene algunas por ahi rodando. gracias ya puestos os dejo una foto con los dos "modelitos"
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 10 Enero, 2012, 22:24:30
perdon queria ponerla tambien en amarillo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 11 Enero, 2012, 00:04:36
Pero Fuyi si es la sps no las lleva de serie ya que es monoposto y el subchasis es de aluminio y no tiene soportes para las estriberas, miratelo bien, de todas maneras si puedes qui tienes unas, saludos

http://www.ebay.es/itm/DUCATI-748-916-996-998-PASSENGER-REAR-FOOT-PEGS-PEG-HEELPLATES-/110800050685?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item19cc3299fd
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 11 Enero, 2012, 00:45:54
Lo  se pero tengo todo para hacerla biposto por si algun dia se me cruza el cable y la pongo biplaza
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 11 Enero, 2012, 02:11:57
La centralita de la sps ( es la P8) no cabe en el subchasis biposto la tendras que ubicar en otro sitio , lo sabes???  saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 11 Enero, 2012, 11:00:52
Fuyi, yo quiero poner la mía monoposto, así que si se te cruzan los cables, te cambio subchasis, estriberas y fibras, jejeje (por si cuela) ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Pinochio en 11 Enero, 2012, 14:42:24
Hola buenas

Siguiendo vuestro hilo,me gustaría saber si alguno de vosotros,me puede orientar para poner el anclaje trasero,para poder acoplar un colín monoposto a mi moto.O como sujetáis el monoplaza sin necesidad del anclaje de la cerradura.

Gracias de antemano y un saludo a todos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 11 Enero, 2012, 14:57:16
Pues mi gozo en un pozo;yo pense que era quitar uno y en en el mismo enganche se poda acoplar el biposto esta semana compre uno bi en ebay  y estaba esperando que me llegue para probar; pero por lo que me decis lo voy a tener jodido, para la proxima ya preguntare antes de aventurarme con nada. Gracias
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 11 Enero, 2012, 21:49:23
Una moto muy bonita fuyi.
Por cierto, limpia y engrasa la cadena.    :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Pinochio en 11 Enero, 2012, 23:02:45

El anclaje delantero,no hay problema,es quitar los dos tornillos que vienen en la chapita dorada del asiento y listo,el problema lo veo en el anclaje trasero,si se quiere conservar la cerradura.
Seguiré indagando y con lo que averigüe lo cuento.

Saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 11 Enero, 2012, 23:14:54
   Tienes razon en lo de la cadena, pero ya paso, tengo k meterle el kit completo que esta para tirar, para la primavera la llevare para cambiarle correas y el kit.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 12 Enero, 2012, 00:13:03
Mirar unas paginas para atras que esta la solucion del monoposto, saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 14 Enero, 2012, 11:48:24
AMORTIGUADOR SHOWA NUEVO 748-916-996
Por si alguno necesita un amortiguador para su "peque", en principio sirve para 748-916-996. Se trata de un amortiguador Showa nuevo a estrenar. Yo los encontré por casualidad y pillé uno para mi 748 ya que iba a "restaurar" el Sachs original con un kit de mantenimiento, pero por 147€ un Showa (supuestamente superior) puesto en casa, con su muelle nuevo y todo...
http://www.ebay.es/itm/250932861090?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://www.ebay.es/itm/250932861090?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
 :o :o :o
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 14 Enero, 2012, 13:32:53
Pues aquí tenéis un Ohlins para 998... no sé si servirá para las otras Tamburinis...

http://www.ebay.es/itm/Ducati-998-Rear-Ohlins-Shock-/200697943455?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2eba87959f#ht_500wt_1361
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 14 Enero, 2012, 13:35:31
Y otro...  ;)

http://www.ebay.es/itm/DUCATI-OHLINS-DU240-REAR-SHOCK-/330670023533?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4cfd78236d#ht_500wt_1127
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 16 Enero, 2012, 22:48:26
Ahora que parece que estamos aqui todos los que tenemos una estupenda 998 os dejo un par de piezas que puede que interesen a alguno o 996, 748, 916.. etc..

http://www.ducatistas.com/foros/recambios-y-boutique/vendo-protector-carbono-v-radiador-aceite-ducati-998/

http://www.ducatistas.com/foros/recambios-y-boutique/vendo-empujador-embrague-30o-cilindro-esclavo-2a-mano-evr-negro/
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 17 Enero, 2012, 05:36:03
retomando el tema filtros...
Lo primero es decir que a casi todos nos gustarisa poner o ya lo llevamos unos ram air de carbono en la moto, es quiza el elemnto que mas aumenta la ya espectacular vision de esta moto...
Al poner unos ram air de carbono se hace imposible llevar los originales... peor esque ademas idependientemente de los ram air, el airbox de las Tamburino con respecto al airbox con el paso del tiempo acaba mermando mucho y termina por existir un hueco demasiado grande entre el mismo y es muy peligroso llevarlo por la posible entrada de chinas, agua o lo que sea... Por eso se inventaron el alemania los tipo capucha que protengen los inyectores y pase lo que pase es imposible que entre nada... yo me fio mas de estos que de cualquier otros...
sean de la marca que sean... Ademas en algun test de potencia de mi moto ( yo llevo los MWR) para nada quitan entrada de aire... al contrario...

Bueno es otra opinion... jeje ;)


Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 17 Enero, 2012, 14:18:30
I los BMC que nadie habla de ellos ? que opinion teneis ?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 17 Enero, 2012, 18:06:23
Yo tengo los que van instalados en el ram air de carbono tipo original y funcionan de maravilla, los BMC es la alternativa mejor , por lo que e visto hablar de ellos, sludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 17 Enero, 2012, 20:23:52
Yo llevo los BMC, lo único malo que les veo es que son caros.
Me los compre sobretodo por comodidad, ya que los que tapan la admisión son un coñazo para desmontarlos y después limpiarlos, los tuve por cierto. Al desmontarlos es fácil de rasgarlos, por lo menos eso me ocurrió a mí.
Sobre si las prestaciones son más o menos, pues no he metido la moto en ningún banco de potencia, solo puedo decir que corre la ostia y suena como un león cabreado.   :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 17 Enero, 2012, 20:47:18
Lo unico negativo de los BMC con respecto a los originales o a los de la admison es que reduces mucho la superficie de filtrado asi que tienes que limpiarlos muy amenudo para que no pierdas caudal de aire. saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 17 Enero, 2012, 23:27:26
Igual estoy sentimental, pero molaría montar una quedada de Tamburinis...atronando con los Termis!

Me imagino una rutilla por Montseny, Lloret, Tossa, St.Feliu, Romanyà....farra en Platja d'aro, cruzar a Francia y Pirineos hasta entrar por Huesca....y cada cual pa su casa! La bajada hacia Lleida es muy guapa

No se, estoy sentimental! :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 18 Enero, 2012, 00:35:14
Los BMC son muy buenos nadie va a descubrir ahora nada sobre ellos... pero siguien siendo a los ram air... y yo prefiero a los inyectores...

KDD TAMBURINI YAA!! :smitten: :smitten: :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 18 Enero, 2012, 08:30:33
Igual estoy sentimental, pero molaría montar una quedada de Tamburinis...atronando con los Termis!

Me imagino una rutilla por Montseny, Lloret, Tossa, St.Feliu, Romanyà....farra en Platja d'aro, cruzar a Francia y Pirineos hasta entrar por Huesca....y cada cual pa su casa! La bajada hacia Lleida es muy guapa

No se, estoy sentimental! :wink:

Juer, una ruta así con una Tamburini es motivo de lumbalgia y tendinitis por lo menos, una semana. Yo es que no estoy para estos trotes, aunque bien mirado, me puede servir pa pillar la baja  :D  ;)

Otra posibilidad es juntarnos para una rodada o cursillo en circuito, podría estar de coña.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 18 Enero, 2012, 11:29:07
Yo antes vivia en BCN pero ahora desde lugo como que lo tengo dificil  :\
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 18 Enero, 2012, 11:30:21
Prefiero una kdada en circuito, una tamburini se disfruta y disfruta en circuito :-D
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 18 Enero, 2012, 12:44:38
Prefiero una kdada en circuito, una tamburini se disfruta y disfruta en circuito :-D
Salu2

No es nada descabellado. Si nos juntáramos bastantes, se podría hablar con ZK, y en una de sus rodadas, que nos reservaran un grupo, e incluso a ver si nos podía salir mejor de precio, aunque tendríamos que ser bastantes y, sobre todo, seriedad, nada de "si no tengo nada mejor que hacer, me apunto". Hacen mucha actividad en Montmeló, que creo que es uno de los mejores circuitos para disfrutar estas motos (curvones rápidos y paso por curva de infarto... yo ya tengo ganas de volver a atizarle a ver como se porta un trasto de estos con buen asfalto...)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 18 Enero, 2012, 23:21:20
Pues a mi que el circuito me aburre...no sé, lo he probado pero no me dice nada. A las 5 vueltas me aburro de lo mismo...

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 19 Enero, 2012, 00:08:33
Yo no he ido a circuito de asfalto solo de motocross y supongo que sera algo similar, aunque no cansara tanto porque hacer motocross peta que no veas :crazy2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 19 Enero, 2012, 00:20:34
Aqui en galicia como no hay circuitos de velocidad nos tenemos que adaptar:

http://www.youtube.com/watch?v=uY95aTUggJk

VOLARE, VOLARE ESE GUSANILLO QUE TE DA ES INCOMPARABLE :smitten:. Al final como todo te vas acostumbrando, pero alguna vez toca la xina y uff jijiji :knuppel2:

El que salta en el minuto 1:07 es Jorge prado un niño de 10 años que si lo veis pilotar ni te lo crees. Yo iva a entrenar un poco y lo mismo estabamos un miercoles a las 18:00 alli los 2 haciendo tiempos. Ahora lo he dejado por las lesiones. Solo decir que con una KXF 450 casi no le daba sseguido el ritmo.  :2funny:

Este niño es una maquina algun dia sera de los buenos de verdad, ya esta haciendo 2º 3º en europeos.. con 10 años y va como los mayores. no corta gas.

Aqui en el campeonato gallego hay un nivel bastante bueno al no haber circuito de velocidad la gente se tira a esto  :uglystupid2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 19 Enero, 2012, 00:33:42
Aqui promocionando mi ciudad actual:

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=aOKOPe6zu7A
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 19 Enero, 2012, 10:54:05
Yo no he ido a circuito de asfalto solo de motocross y supongo que sera algo similar, aunque no cansara tanto porque hacer motocross peta que no veas :crazy2:

Nada que ver... yo también he hecho algún pinito por lo marrón, y creo que peta mucho más meterse de barro hasta las orejas, sin desmerecer que el asfalto, cansa mucho también. Creo que no es ni mejor, ni peor, diferente. Es recomendable si se rueda asiduamente en circuito, estar un poco en forma, por que la fatiga te puede jugar una muy mala pasada...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pino en 19 Enero, 2012, 12:01:48
Si os animais y haceis algo x Montmeló ni que sea alguna tanda suelta, avisad que otro q se apunta de cabeza. Bueno, eso si aceptais una Terblanche :p
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 19 Enero, 2012, 12:45:47
Por cierto que no lo sabia hasta ayer. El campeon del mundo mas joven de la historia del motocross es Español y Gallego de Lugo con solo 10años. Tambien a sido campeon de Europa. :-D. Es una maquina este niño.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: compostolo en 19 Enero, 2012, 12:59:25
Yo no he ido a circuito de asfalto solo de motocross y supongo que sera algo similar, aunque no cansara tanto porque hacer motocross peta que no veas :crazy2:

Flipe aunque los circuitos "negros" los tenemos lejos todo es empezar. Te aseguro que engancha y mucho. Yo practicamente he abandonado la carretera. Por otra parte Braga no te queda tan lejos, saliendo a las 6 de Lugo llegas sin problema.

Con respecto al cansancio, depende mucho de la moto con la que ruedes y a que ritmo, pero te digo que con una 1098 terminas el día molido pero agustito  >:D >:D

Prefiero una kdada en circuito, una tamburini se disfruta y disfruta en circuito :-D
Salu2

No es nada descabellado. Si nos juntáramos bastantes, se podría hablar con ZK, y en una de sus rodadas, que nos reservaran un grupo, e incluso a ver si nos podía salir mejor de precio, aunque tendríamos que ser bastantes y, sobre todo, seriedad, nada de "si no tengo nada mejor que hacer, me apunto". Hacen mucha actividad en Montmeló, que creo que es uno de los mejores circuitos para disfrutar estas motos (curvones rápidos y paso por curva de infarto... yo ya tengo ganas de volver a atizarle a ver como se porta un trasto de estos con buen asfalto...)

No hay mejor ocasión para rodar entre Ducatistas que participando en una de las rodadas que se participan en este foro. Te puedo asegurar que el ambiente y el buen rollo tanto dentro como fuera de la pista es inmejorable.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 19 Enero, 2012, 13:34:22
hasta bcn lo tengo un poco lejos pero estaria muy bien hacer una kdd de tamburinis por la zona norte.... haber si algun dia se anima la gente ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: abm en 19 Enero, 2012, 14:00:21
Sí  alguien se animase por la zona norte nos quedan un par de circuitos como el fk1 o. Kotarr k no son muy rápidos pero son económicos y divertidos.Lo importante sería juntarse y disfrutar
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 19 Enero, 2012, 16:48:02
Animaros los que os venga bien a venir a esta Kdd, os aseguro que lo vamos a pasar teta!!!!

http://www.ducatistas.com/foros/salidas-desmocanas-zona-mediterranea/kdd-mediterranea-entrega-de-premios-copa-sector-paella/?topicseen
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: corleone en 19 Enero, 2012, 22:49:36
Que pasa que soy el unico de Madrid? jejejej siento no poder aportar nada sobre filtros y esas cosas, xq la verdad que llevo muy poco por no decir nada con la moto y no estoy puesto al dia jejeje

Saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 27 Enero, 2012, 20:05:34
Por diversos motivos el circuito no me tienta, pero si nos juntásemos un montón de Tamburinis podía haber una riada de babas de la peña por donde pasásemos...
 ;D ;D ;D

Una buena ocasión podría ser el mundial de SBK en Alcañiz (si cuela, cuela)
:-P
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 27 Enero, 2012, 22:59:33
Hola chicos,

En breve voy a poner a la venta mi 916 del año 1996.
Lo pongo aquí de momento por que es el sitio más adecuado aunque cuando definitivamente lo haga, irá en el foro adecuado.
Algún interés pensáis que puede tener la gente? Los que me conocen ya se pueden imaginar el estado de la moto.
Es que ahora tengo 6 motos en el garaje (dos 916, una de calle la que venderá y una de circuito con todas las chucherías y piezas que os podáis imaginar).
El precio, como todo, negociable y que el que la compre piense que es una gran compra y que yo no tenga la sensación de haberla regalado.
Un saludo,
Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 27 Enero, 2012, 23:00:56
Por cierto, la KDD me apunto donde sea pero para ir con mi Tambu....en circuito.

Si es de calle me voy en mi 851  ;)

Saludos,
Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 28 Enero, 2012, 09:06:44
Hola chicos,

En breve voy a poner a la venta mi 916 del año 1996.
Lo pongo aquí de momento por que es el sitio más adecuado aunque cuando definitivamente lo haga, irá en el foro adecuado.
Algún interés pensáis que puede tener la gente? Los que me conocen ya se pueden imaginar el estado de la moto.
Es que ahora tengo 6 motos en el garaje (dos 916, una de calle la que venderá y una de circuito con todas las chucherías y piezas que os podáis imaginar).
El precio, como todo, negociable y que el que la compre piense que es una gran compra y que yo no tenga la sensación de haberla regalado.
Un saludo,
Ricardo

Pero no se la quedaba un familiar? uyyyy como tienta.....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 28 Enero, 2012, 09:52:12
Si, pero al final prefiero que se lleve una 999 que tengo todavía mas abandonada en el garaje que es sólo circuito ( el uso que le va a dar). Esta 916 es calle con unas chuches que le quedan muy bonitas (aunque está muy de serie para que sea más original. Si te apetece, te mando fotos, te la llevo a Valencia para aprovechar finde de Cheste 😊
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 09 Febrero, 2012, 22:31:13
¿Alguien necesita un amortiguador? Lo digo porque tengo un Sachs-Boge que he cambiado de mi 748 y si a alguien le ha de servir no me importaría enviárselo sin más, no creo que vuelva a montarlo porque me he comprado un Showa nuevo que encontré por casualidad. Antes de ello pensaba ponerlo al día utilizando un "kit de mantenimiento" de la casa, o si no lo encontraba haberlo hecho abrir para limpiarlo por dentro y cambiar el aceite, con lo que me hubiese durado bastante más tiempo.

Si a alguien le puede interesar, nunca ha llevado un golpe ni tiene desperfectos y la conducción que he hecho ha sido "tranquila". Al módico precio de "pa ti pa siempre" con tal de que el interesado se ocupe de los gastos de envío (obviamente si lo regalo no voy a poner pasta).

Avisados estáis...
 ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: bel16v en 11 Febrero, 2012, 13:34:24
hola chicos tengo una 748 y últimamente noto que las revoluciones tardan en ir 10 minutos o mas después de que enchufe la moto,no se si es normal esto?
un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 11 Febrero, 2012, 14:15:13
Algo parecido le pasa a la mia, tan rapido marca como cae a cero y al momento vuelve a marcar sobre todo al principiodesde que llevo un rato va mejorando, no toque e nada pero a veces con un pequeño toque con los nudillos se pone a marcar bien.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 11 Febrero, 2012, 16:20:32
Yo soy otro de esos que se le caen la RPM del marcador sin sentido aparente... no lo entiendo muy bien. aveces va aveces no..
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 12 Febrero, 2012, 13:44:23
A mi me pasaba igual hasta que ya fallo del todo, tacometro nuevo  :buck2: , el otro intente desmontarlo pero va sellado  :\ , ademas el mio hasta que no le tocabas el cable de la parte de atras del tacometro no iva, y a mi me marcaba 0 en relentin y cuando le daba gas se subia a 6.000 de golpe.
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 12 Febrero, 2012, 14:29:11
Eso es clavado a lo que le pasa al mio, no hay ni un minimo de diferencia de diferencia en los sintomas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 12 Febrero, 2012, 18:21:30
Ya somos 3. Asi que sera un fallo generico..
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 12 Febrero, 2012, 20:04:59
Exacto  :cry:
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 13 Febrero, 2012, 09:22:22
Hola a todos ,para animar un poco el post de tambunineros os pongo el enlace de un aleman Joerg que ha logrado meter en su 998 las entrañas de un 1098r con control de traccion y todo un verdadero lio que se ve que le ha costado mas que comprar un 1098r y mas de un año de operaciones , desde luego que este aleman tiene su merito, aviso antes de abrir el enlace ponerse el babero.

http://www.ducati1.de/members/joerg-albums-998-1098.html




Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 13 Febrero, 2012, 11:31:35
Vaya pasada, aunque el basculante creo que no es el de magnesio que ya puestos no creo que le venga de eso, por lo demas esta increible si calculas los precios solo de las piezas principales ya te sale una cifra muy bestia. Como se nota que en alemania la gente cobra bien, mierda de pais mil eurista y ahora ya ni eso.

Esta claro que si que vale mas que unas una 1098R que por 20.000€ tienes una. Esta moto se los pasa con creces. Yo sinceramente, prefiero gastarme el dinero y hacerme algo asi que comprar una 1098R. Esto si es exclusividad de verdad, aunque alguno piense que montamos motos con piezas "de desguace", vaya ingnoranciá pienso yo...

Mi proto 1098.998 esta un poco parao pero cuando acabe espero tener una cosa parecida, no igual jeje, hasta donde uno pueda, todo tiene un limite  :(.

La moto un 9.80 y no le pongo un diez porque esta un poco fria sin algo de pintura, demasiado carbono y negro.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 13 Febrero, 2012, 20:50:22
Y tanto que es de magnesio pero no pintado ni tratado es del color verdadero, el tipo explica que lo que mas le ha costado superar a sido la injeccion y el airbox ya que no os olvideis que tiene doble injector por cilindro y el control de traccion ya que cambian parametros de una tamburini a 1098.Esta es una moto digna de carreras.saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 13 Febrero, 2012, 21:06:50
Pues eso que me parecia raro jeje, si si es un avion fiuuuu.. jejeje. Hay gente que no se priva la verdad que pasada. El airbox yo creo que es un EVR mejorado de 998 de esos de 1000€ con unos apaños no ?. se ha pasao la verdad que bestia si te paras a pensar..  :idiot2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 13 Febrero, 2012, 21:54:32
Cuenta que casi 180 cv si no tienes un basculante mas largo es casi inconducible a altas velocidades, se empezo a equipar el basculante de magnesio corse  con fogarty y eran ya mas de 150 cv por lo demas la bestia equipa de todo lo mejor.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 13 Febrero, 2012, 21:57:43
Y el airbox mas que un EVR creo que es un RS modificado ya que el deposito que tiene es un RS corse.(pero da igual lo que sea sigue siendo la caña)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 14 Febrero, 2012, 16:04:52
IMPRESIONANTE!!!!!!!  :o , la cantidad de horas que tendra eso encima.....  :laugh:
Esto tiene que ser de categoria XXX jajajaja.....  >:D
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: corleone en 16 Febrero, 2012, 21:00:34
MAdre miaaaaaaaaaa...... menuda pasada de moto babear es poco jejejejje aunque con la de Flippe ya me vale jajaja

Saludos.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: anthony7892 en 19 Febrero, 2012, 20:49:02
Pues mi gozo en un pozo;yo pense que era quitar uno y en en el mismo enganche se poda acoplar el biposto esta semana compre uno bi en ebay  y estaba esperando que me llegue para probar; pero por lo que me decis lo voy a tener jodido, para la proxima ya preguntare antes de aventurarme con nada. Gracias
la mia es una biposto y ahora llevo un colin de carbono mono y nada de problemas. mismos anclajes para todo. es mas, cuando vay a la itv, el cambio de colin son 2 minutos. Quitar el pasador de la bisagra, soltar el conector de luces y montar.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jotita en 24 Febrero, 2012, 02:22:12
Hola, el viernes recogí la moto del mecánico y me dijo que había quitado unas piezas de goma que iban a las toberas de admisión Como unos reductores cuadrados bastante tochos con un agujero en medio
Sabéis pq estas motos lo llevaban de serie? No le encuentro el sentido a reducir la entrada de aire

Hola!
Llevaba tiempo sin pasar por aquí, y me he repasado las 50 páginas que tenía pendientes (ya son las 2 de la mañana...)  :zzz:
Bueno, por si te puedo ayudar aún con tu curiosidad, te diré que esos tacos que te retiraron y que venían instalados de serie, lo que hacían era restringir el paso de aire al airbox, con lo cual, se facilitaba la difícil tarea de pasar las homologaciones pertinentes en materia de ruido, problema importante para las grandes Ducatis desde hace ya unos buenos cuantos años...
Una de las pruebas que deben superar es circular a una determinada velocidad delante de un sonómetro, y si al ya de por sí ruidoso motor, se le unía el traqueteo del embrague en seco, más la admisión...
Según me comentó alguien de la marca, en esa prueba se pasaba tan ajustadamente, que por ello se montaba un desarrollo tan, tan largo, para pasar a menos rpm a esa determinada velocidad... Hablo de la época de las 996, concretamente de la época de la mía (2001). Sobre el desarrollo, comentar que con el de serie, teníamos unos 320 km/h (teóricos)!!!. Un diente menos en el piñón y muchísimo mejor (quedándose aún en unos 290 km/h también teóricos a 10.000 rpm)... Suficiente, ¿no?.  :o
Saludos a tod@s!  ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Hyperalbert en 26 Febrero, 2012, 22:43:18
Gracias Jotita! Algo así tenía que ser...

Uves
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 03 Marzo, 2012, 11:30:31
Hola,

He puesto a la venta una de mis 916 por si estuviera alguien interesado.

http://www.ducatistas.com/foros/compra-venta/vendo-tamburini-916-(ano-1996)/

Si hay interés serio, hablamos de precio. La moto está en Madrid.

Un saludo,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 03 Marzo, 2012, 11:33:39
Hola,

He puesto a la venta una de mis 916 por si estuviera alguien interesado.

http://www.ducatistas.com/foros/compra-venta/vendo-tamburini-916-(ano-1996)/

Si hay interés serio, hablamos de precio. La moto está en Madrid.

Un saludo,

Ricardo

Joder Ricardo, vaya 2 joyas que has puesto. Me estoy poniendo malo.....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 03 Marzo, 2012, 11:37:40
Hola Víctor,

He visto lo de tu arrastrón. Espero que estés ok.

En cuanto a las motos, es que he llegado a tener 6 motos. Ahora "sólo" tengo 5 pues la 999 ya la he entregado a su nuevo dueño.

Quiero quedarme 2 ó 3. La 916 de circuito exclusiva y la BMW. Si no sale la 1098S....pues también me la quedaría (demasiado especial).

A ver si lo logro porque ha habido algún momento que me ha dado un poco de vergüenza tener el garaje hasta los topes.

Un saludo,
Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 03 Marzo, 2012, 17:11:00
ricardo como se nota que hay Bin ladens de esos violetas  :2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 03 Marzo, 2012, 19:21:13
o lo contrario   :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 04 Marzo, 2012, 09:36:40
Buenas,

voy a cambiarle las bujías a mi 996 bip, ¿cuáles recomendáis?

Pedir origiales en ducati (no sé si llevan algo "especial") o directamente las ngk del catálogo.

Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 04 Marzo, 2012, 23:48:40
Hombre las originales o una de platino si no recuerdo mal nose las hay mejoradas pero yo no cambiaria la verdad. unas NGK y listo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 05 Marzo, 2012, 00:19:46
Las originales son las champion RA4HC y las de competicion para circuito son las champion QA55V , a partir de ahi hay otras marcas con sus equivalencias,saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 05 Marzo, 2012, 21:47:02
Perdon RA59CG son las originales de 748,996,916 las HC son originales 998,999.saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 07 Marzo, 2012, 10:59:16
Pues estoy en garaje haciendo reformitas a la 998...
adelanto cositas...

AIRBOX EVR de carbono de 25% mas capacidad
trompetas de ergal de DM
Estriberas de carbono al estilo RS
Ram air de carbono
Pintura
araña replica de original en carbono...
Tapon de aliminio de NCR con emblema del lobo etc
Y alguna cosucha mas...

Fotos en breve...!! :P
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: noe_26 en 07 Marzo, 2012, 12:12:40
Vaya pinta que tiene eso desmoneo..... :o
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 08 Marzo, 2012, 10:55:07
 ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 09 Marzo, 2012, 09:19:45
yo a la 748r le puse unas champion que compré por e-bay que decía que ganaban un caballo, que es como si no tuvieran electrodo y la verdad......no noto nada pero bueno.....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 09 Marzo, 2012, 13:05:00
Atención, consulta para una 998. En la salida Vallesana que hicimos en Cataluña el otro día, he de confesar que fué la primera que hice algunas curvas en condiciones desde que conseguí sacar la moto del taller.
Le he notado que va muy larga de relaciones, sobre todo por las carreteras por las que me gusta moverme. La segunda demasiado larga, e incluso en algunas curvas algo cerradas, has de meter primera para evitar el "traca traca tractrac traca traca" del motor. Estaba pensando inicialmente en poner un piñón de un diente menos para acortar relaciones (creo que es bajar casi 3 dientes atrás), y por lo menos, de vez en cuando, poder meter la tercera y, sobre todo, evitar molestos traqueteos del motor, que creo no son nada buenos. ¿Alguien ha hecho este pequeño apaño? ¿Se ha notado mejora en este aspecto?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 09 Marzo, 2012, 15:07:18
El 90% de la gente dice que con el 14 delante va mejor. Yo no lo llevo pero es algo que tambien queria hacer.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 09 Marzo, 2012, 20:24:40
Eso o subirle dos dientes a la corona.
Yo lo hice y al final volví a la configuración original, es la que más me gusta por como se alargan las marchas y el sonido ese ronco de los termis de carbono que me pone medio loco.   :uglystupid2:
Para evitar el traqueteo lo que hago es llegar a la curva con todos los deberes hechos y dejar distancia entre mi moto y la moto que va delante para que no me condicione y lo más importante echarle horas enzima de la moto.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desmoneo en 09 Marzo, 2012, 20:35:20
Hola! Yo en mi 998 llevo piñon de serie y uno con 3 dientes mas atras... y va de lujo...
Es cierto que una vez en Montmelo probé la velicidad punta y no pasaba de 250 pero a quien le importa... llevas una 4-5-6 espectaculares en calle.. yo estoy muy contento...

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pertigas en 09 Marzo, 2012, 21:03:20
Yo llevo un piñon de 14 y la verdad es que va bastante corto en ciudad es aconsejable pero en curvas si son bastante abiertas tienes que jugar bastante con el cambio cosa que con el de 15 dientes no, asi que todo va a gustos, saludos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 29 Marzo, 2012, 22:13:33
Bueno, pues al final le he metido el 14 dientes delante y para mi va perfecta. Como me gustan más bien las curvas cerraditas, encuentro que va cojonuda, acelera con más contundencia y no tengo esas pérdidas de tracción por culpa del traqueteo del motor. También le hemos subido un poco el CO, por que encontraba que la moto al reducir, petardeaba en exceso. La verdad es que ahora va finisima!  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 05 Abril, 2012, 20:22:20
He enviado a la revista La Moto un artículo y unas fotografías para la sección "Objetivo 100.000" y parece que llevan idea de publicarlo. Va a ser todo un regalo de cumpleaños para la "peque", que después de una cuidadosa "restauración" vuelve a estar como nueva (y por muchos años, espero)...
 ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 07 Abril, 2012, 11:20:12
Mario!!!! comò llevas el tema? ya la tienes acabadita?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: GARFIELDRACING en 07 Abril, 2012, 12:55:20
enhorabuena x-tremo !!!! si te las publican ya nos diras cuando  :-D :-D pa comprar la revista
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Yors en 09 Abril, 2012, 10:25:50
Pues nada, parece que una preciosa 996 va a pasar a formar parte de mi garaje.
Es vieja conocida en este post porque es la que hasta ahora hacía feliz a Gallego.  :wink: Espero poder subir a por ella este fin de semana y poder completar mi garaje con la saga de motos más bonita que se ha fabricado jamás.  :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ducantón en 09 Abril, 2012, 12:03:49
Pues nada, parece que una preciosa 996 va a pasar a formar parte de mi garaje.
Es vieja conocida en este post porque es la que hasta ahora hacía feliz a Gallego.  :wink: Espero poder subir a por ella este fin de semana y poder completar mi garaje con la saga de motos más bonita que se ha fabricado jamás.  :smitten:
Qué envidia más mala  :buck2: , felicidades, que la disfrutes  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 10 Abril, 2012, 00:53:53
wola chicos haber si alguno tiene por ahi alguna foto de una tamburini que sea roja pero con las llantas pintadas en blanco. por mas que busco no veo nada.... :help: es para hacerme una idea de como quedarian como tengo que cambiar neumatico igual aprovecho........grraaaciiiaassss ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 10 Abril, 2012, 00:57:45
Yo he visto una 998 con roja entera con llantas en blanco y a mi no me gustaba nada nada... en la monster no me desagradaba pero en la 998 me tiraria para atras comprarla asi.

Por desgracia no tengo fotos pero a mi no me gusto. Otra opcion es hacerte un photoshop

Un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 10 Abril, 2012, 15:35:33
wola chicos haber si alguno tiene por ahi alguna foto de una tamburini que sea roja pero con las llantas pintadas en blanco. por mas que busco no veo nada.... :help: es para hacerme una idea de como quedarian como tengo que cambiar neumatico igual aprovecho........grraaaciiiaassss ;)
  tienes una con las llantas blancas en motos.net, es una996 en murcia
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 10 Abril, 2012, 23:00:03


gracias fuyi ;)

pues lo que dices flipe998 no es que le quede mal pero tampoco me llama tanto. es bueno de vez en cuando ver algo parecido a lo que te gustaria hacer por si luego lo haces y la lias jeje. lo del photoshopo seria muy buen la verdad (si supiera como se hace) porque no me entero mucho pero bueno. duda aaclarada entonces ;) las dejare como estan!!!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 10 Abril, 2012, 23:21:18
gracias fuyi ;)

pues lo que dices flipe998 no es que le quede mal pero tampoco me llama tanto. es bueno de vez en cuando ver algo parecido a lo que te gustaria hacer por si luego lo haces y la lias jeje. lo del photoshopo seria muy buen la verdad (si supiera como se hace) porque no me entero mucho pero bueno. duda aaclarada entonces ;) las dejare como estan!!!!!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 12 Abril, 2012, 00:20:47
Para mi llantas negras o doradas y lo demas son tonterias  :deal2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 12 Abril, 2012, 07:54:34
Para mi llantas negras o doradas y lo demas son tonterias  :deal2:

Te valen las Marchesini grises de la bip?  :D
Ahora en serio, quiero colocarle un indicador de marchas a la 998. ¿Alguien lleva este invento? ¿Alguna marca recomendada? He estado bicheando un poco por el inten·né, pero como no tengo mucho tiempo, la info que he encontrado es algo confusa.

Grácias anticipadas.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: waverebel en 12 Abril, 2012, 19:43:11
Buenas a todos. Me he presentado y creo que por aqui me podran echar una mano con mi proyecto.
He leido entusiasmado todas las paginas....incluso me han parecido pocas jajaja.
Me gustaria que me orientarais sobre la 916 en todos los aspectos, tanto buenos como no tan buenos respecto a motor, mantenimiento,averias,postura, y todo lo que me podais comentar que no este ya escrito por aqui jejeje. Ahhh y tambien sobre que precio rondan.

Es que me he enamorado y quiero referencias antes de presentarla en casa jajajaja.

Un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 12 Abril, 2012, 22:43:13
Bueno....llevo ya un tiempo "terminando" mi 996 (digo "terminando", pq nunca se acaba esto de ir modificando una Ducati), y por fin hace unos días pude rodar con ella en circuito (la tengo "mixta": calle/circuito)
Aún quedan unas cuantas cosas por hacer, pero creo que es hora de poner unas fotos aqui.
Un saludo a toda la gente del "Tamburini´s Owners Corner".
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 12 Abril, 2012, 23:25:22

preciossa hannover esta guapisima. enhorabuena y disfrutala
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: waverebel en 13 Abril, 2012, 07:16:36
Buenas a todos. Me he presentado y creo que por aqui me podran echar una mano con mi proyecto.
He leido entusiasmado todas las paginas....incluso me han parecido pocas jajaja.
Me gustaria que me orientarais sobre la 916 en todos los aspectos, tanto buenos como no tan buenos respecto a motor, mantenimiento,averias,postura, y todo lo que me podais comentar que no este ya escrito por aqui jejeje. Ahhh y tambien sobre que precio rondan.

Es que me he enamorado y quiero referencias antes de presentarla en casa jajajaja.

Un saludo


Me vuelvo a citar porque tengo una 916 a tiro y quiero saber de ella. Es del 1995 y kilometros 40000 creo que no llega.

Echarme un cable que estoy deseando ir por lo negro de rojo jejeje
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Yors en 13 Abril, 2012, 09:05:40
Impresionante HANNOVER  :wink:

Mañana voy a por la mía y estoy pillando ideas para pintarla  :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 13 Abril, 2012, 09:13:25
Buenas a todos. Me he presentado y creo que por aqui me podran echar una mano con mi proyecto.
He leido entusiasmado todas las paginas....incluso me han parecido pocas jajaja.
Me gustaria que me orientarais sobre la 916 en todos los aspectos, tanto buenos como no tan buenos respecto a motor, mantenimiento,averias,postura, y todo lo que me podais comentar que no este ya escrito por aqui jejeje. Ahhh y tambien sobre que precio rondan.

Es que me he enamorado y quiero referencias antes de presentarla en casa jajajaja.

Un saludo


Me vuelvo a citar porque tengo una 916 a tiro y quiero saber de ella. Es del 1995 y kilometros 40000 creo que no llega.

Echarme un cable que estoy deseando ir por lo negro de rojo jejeje

Te he enviado un mensaje privado

Saludos,

Ricardo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: compostolo en 13 Abril, 2012, 09:27:27
Pues nada, parece que una preciosa 996 va a pasar a formar parte de mi garaje.
Es vieja conocida en este post porque es la que hasta ahora hacía feliz a Gallego.  :wink: Espero poder subir a por ella este fin de semana y poder completar mi garaje con la saga de motos más bonita que se ha fabricado jamás.  :smitten:

Enhorabuena  :wink: :wink: bonito regalo  :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: waverebel en 13 Abril, 2012, 09:59:18
Buenas a todos. Me he presentado y creo que por aqui me podran echar una mano con mi proyecto.
He leido entusiasmado todas las paginas....incluso me han parecido pocas jajaja.
Me gustaria que me orientarais sobre la 916 en todos los aspectos, tanto buenos como no tan buenos respecto a motor, mantenimiento,averias,postura, y todo lo que me podais comentar que no este ya escrito por aqui jejeje. Ahhh y tambien sobre que precio rondan.

Es que me he enamorado y quiero referencias antes de presentarla en casa jajajaja.

Un saludo


Me vuelvo a citar porque tengo una 916 a tiro y quiero saber de ella. Es del 1995 y kilometros 40000 creo que no llega.

Echarme un cable que estoy deseando ir por lo negro de rojo jejeje

Te he enviado un mensaje privado

Saludos,

Ricardo


Perdona Ricardo pero no tenia activado la recepcion de mensajes  :wall: :wall:

mandamelo otra vez si no te importa.

un saludo y espero mas respuestas  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: corleone en 14 Abril, 2012, 14:00:11
 HANNOVER te ha quedado preciosa, a disfrutarla, saludos a todos
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Yors en 16 Abril, 2012, 11:21:02
Pues nada.
Este fin de semana la yaya ha llegado a casa. Salimos de Madrid a las 8 de la mañana y fuimos a recogerla a Barcelona.
El viaje de vuelta viendo esa preciosidad por el retrovisor  :smitten: :smitten: :smitten:

Ayer no me pude resistir y le puse las pinzas al coche (la batería de la 996 está muerta) y la arranqué  :smitten: :smitten: :smitten:

Que ganas de poder rodar con ella. Esta tarde empiezo a pedir un par de piezas que me faltan y dentro de poco el carenado nuevo al pintor para dejarla más bonita todavía.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: noe_26 en 16 Abril, 2012, 11:23:51
Que bellezón te acabas de agenciar!! Algún día me gustaría anunciar en este post que una de estas está en mi garaje!! :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 16 Abril, 2012, 13:43:05
Pues nada.
Este fin de semana la yaya ha llegado a casa. Salimos de Madrid a las 8 de la mañana y fuimos a recogerla a Barcelona.
El viaje de vuelta viendo esa preciosidad por el retrovisor  :smitten: :smitten: :smitten:

Ayer no me pude resistir y le puse las pinzas al coche (la batería de la 996 está muerta) y la arranqué  :smitten: :smitten: :smitten:

Que ganas de poder rodar con ella. Esta tarde empiezo a pedir un par de piezas que me faltan y dentro de poco el carenado nuevo al pintor para dejarla más bonita todavía.

Ya tengo ganas de volver a ver la iaia con sus nuevas pinturas de guerra.  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: waverebel en 16 Abril, 2012, 16:27:28
Buenas a todos. Me he presentado y creo que por aqui me podran echar una mano con mi proyecto.
He leido entusiasmado todas las paginas....incluso me han parecido pocas jajaja.
Me gustaria que me orientarais sobre la 916 en todos los aspectos, tanto buenos como no tan buenos respecto a motor, mantenimiento,averias,postura, y todo lo que me podais comentar que no este ya escrito por aqui jejeje. Ahhh y tambien sobre que precio rondan.

Es que me he enamorado y quiero referencias antes de presentarla en casa jajajaja.

Un saludo


Me vuelvo a citar porque tengo una 916 a tiro y quiero saber de ella. Es del 1995 y kilometros 40000 creo que no llega.

Echarme un cable que estoy deseando ir por lo negro de rojo jejeje


os necesito familia...dadme opiniones sobre el modelo y el año, asi como su fialidad, mantenimiento y esas cosas que tenemos que mirar, porque lo que es por corazon ya me tiene ganado  :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Yors en 16 Abril, 2012, 16:29:43
Pero que quieres saber exactamente chiquillo!!!!

Que se pueden decir millones de cosas sobre estos modelos. Como no hagas preguntas más específicas no te contestará nadie...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: waverebel en 16 Abril, 2012, 21:23:55
Pero que quieres saber exactamente chiquillo!!!!

Que se pueden decir millones de cosas sobre estos modelos. Como no hagas preguntas más específicas no te contestará nadie...


gracias Yors por iluminarme un poco el camino...

pues lo que quiero saber es precios que tiene la 916 del 95 y sobre todo si esos primero motores resultaron fiables o en absoluto.

si me recomendais la compra o no, es decir a nivel mecanico porque por altura, postura, y demas cosas ya se que no (yo tambien lo sé  :buck2:) pero sarna con gusto no pica.

estoy deseando de cerrar la compra y poder acercarme a la kdd ya que mi novia es pacense jejeje.

un saludo y gracias por contestar y leerme
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pascualink33 en 17 Abril, 2012, 13:51:13
buenas a los tamburineros, jejejje, quisiera que me resolvieseis la duda de si todas las 748 llevan embrague en seco, voy a intentar comprar una ahora, pero el embrague en seco es una de las cosas que mas me gustan de las ducatis, y creo que no tiene que  faltar, un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 17 Abril, 2012, 20:24:43
buenas a los tamburineros, jejejje, quisiera que me resolvieseis la duda de si todas las 748 llevan embrague en seco, voy a intentar comprar una ahora, pero el embrague en seco es una de las cosas que mas me gustan de las ducatis, y creo que no tiene que  faltar, un saludo


Pues si lo lleva.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 17 Abril, 2012, 20:40:59
Si esta en buenas condiciones no te tiene que dar problemas, aun que yo creo que seria mejor comprarla del 99 ya que entro en ducati dinero americano y se dice que mejoraron en calidad.
Pero vamos que sobretodo ha de estar bien cuidada, si no te puede llevar a odiar la marca.
Suerte y valor, si tiras para adelante ya pondrás unas fotos.
Por cierto yo miraría esta:

 http://motos.coches.net/ocasion/ducati/916/sps-1999-en-alava-4920786.htm
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: waverebel en 17 Abril, 2012, 21:49:03
Si esta en buenas condiciones no te tiene que dar problemas, aun que yo creo que seria mejor comprarla del 99 ya que entro en ducati dinero americano y se dice que mejoraron en calidad.
Pero vamos que sobretodo ha de estar bien cuidada, si no te puede llevar a odiar la marca.
Suerte y valor, si tiras para adelante ya pondrás unas fotos.
Por cierto yo miraría esta:

 http://motos.coches.net/ocasion/ducati/916/sps-1999-en-alava-4920786.htm


no se si este mensaje era para mi, pero sino te lo agradezco igualmente.

ya la habia visto, lo que pasa es que esta que he visto la tengo casi en casa y parece que esta muy bien, auque tendre que ir a verla. Lo que el vendedor es un enamorado de Ducati, me dijo que tenia otra para con esta darse paseitos jajaja.

un saludo y gracias por aportarme ideas pero repita esta que he visto  es del 95, imagino 100% italiana?? jajaja.... mientras no sea argentina... :wall:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jjbriante en 19 Abril, 2012, 21:30:51
hola compañeros voy ha cambiar mi r1 por una 748 muy nueva ke me podeis decir ?ya tube una 999 y vendi porke me daba problemas al arrancar,con esta me podeis decir algo?es del 2003 y tiene 10000km reales.y muchos extras ,son pocos caballos no ? bueno espero respuestas un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 19 Abril, 2012, 23:05:40
h
hola compañeros voy ha cambiar mi r1 por una 748 muy nueva ke me podeis decir ?ya tube una 999 y vendi porke me daba problemas al arrancar,con esta me podeis decir algo?es del 2003 y tiene 10000km reales.y muchos extras ,son pocos caballos no ? bueno espero respuestas un saludo

hola buenas. pues si realmente te gustan estas motos adelante, moto mas bonita no vas a tener :wink: en comparacion con tu moto notaras que anda algo menos pero no te creas que no corre e?.... jeje. del 2003 y con 10000 km tiene buena pinta la verdad pero lo mas importante es que el dueño haya hecho todas las revisiones a su debid0 tiempo. si la moto a sido bien cuidada, con esos kilometros tienes moto para años. yo tengo una 748 y vengo de una s4r y si note algo menos de potencia en bajas pero cada sin problemas porque cada vez que bajo al garage y la veo................ buufff!!! sino que te digan por aqui. que alguno te de algun consejillo mas y asi te decides. un saludo ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 19 Abril, 2012, 23:12:24
una preguntilla chicos!!! acabo de pillarme la pegata de alante del portanumeros y para ponerla tengo que quitar la cupula. la cuestion es que mi cupula esta puesta con remaches. como los quito¿ con un taladro y una broca pequeñita? luego ya la llevare al taller para que me pongan la cupula..... graaaciiiiassss ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 20 Abril, 2012, 00:16:51
escato un taldo y una broca pero ojo que no se te escape  :wall:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 20 Abril, 2012, 16:52:39
ok  flipe asi lo hare espero que no se me escape :laugh: estas en todo ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 20 Abril, 2012, 17:55:45
una preguntilla chicos!!! acabo de pillarme la pegata de alante del portanumeros y para ponerla tengo que quitar la cupula. la cuestion es que mi cupula esta puesta con remaches. como los quito¿ con un taladro y una broca pequeñita? luego ya la llevare al taller para que me pongan la cupula..... graaaciiiiassss ;)

Asegúrate de que son remaches, porque los tornillos que lleva de serie por fuera parecen remaches pero no lo son y las tuercas van por dentro...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: anthony7892 en 20 Abril, 2012, 18:30:49
 :uglystupid2: eeeeeeeeeeeeeee. Tira del freno!!!!! Lo que lleva la cupula son unos tornilllos torx, o debería. Asegurate, nada de taladro hasta estar seguro.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 20 Abril, 2012, 19:17:00
 :o ojo que yo he hablado desde el punto de vista de que sean remaches  :o :o
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 20 Abril, 2012, 19:54:53
juudeeee!!!! gracias chicos!! lo acabo de mirar y podria caber la posibilidad de que sean torx pero ahora mismo no tengo el maletin haber si este finde voy al pueblo y lo miro bien jeje >:D de poco pillo la motosierra. gracias chicos y a ti flipe tambien que igual al final son remaches..... 8) ya os digo algo  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: centolo34 en 20 Abril, 2012, 23:51:59
hola a todos despues de haberme repasado toda la lectura y de aprender mas de  mi niña en dos dias que en un curso intensivo me presento acabo de pillarme una 748 E del 2000 con 34000  con guardabarros de carbono y a la que ya tengo los termis y la eprom para montarle en cuanto tenga tiempo asi que si me dejais me apunto en la lista desde la costa de lugo.y en cuanto enga tiempo os subo las fotos ya con los termi puestos .

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FLECHA en 21 Abril, 2012, 00:46:59
Hola a todos. Tengo una 748 averiada,soy de Gipuzcoa,estoy casi decidido a montar un motor nuevo pero no se que tipo de motor aire/agua...Mas que nada me preocupa temas de ITV,si puedo tener algun problema...Tema de mantenimiento en caso de pillar un 996/998...UN SALUDO DUCATISTAS y FORZA TAMBURINI
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 21 Abril, 2012, 11:15:41
juudeeee!!!! gracias chicos!! lo acabo de mirar y podria caber la posibilidad de que sean torx pero ahora mismo no tengo el maletin haber si este finde voy al pueblo y lo miro bien jeje >:D de poco pillo la motosierra. gracias chicos y a ti flipe tambien que igual al final son remaches..... 8) ya os digo algo  :wink:

Eeeeeh... cuidadín!!! NO SON REMACHES. Son torx, creo que necesitas una bien pequeña. Te lo confirmo, ya que hace poco cambié la cúpula por la original, y faena me costó encontrar la llave adecuada, por que es pequeña de cojones.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 21 Abril, 2012, 13:30:36


Eeeeeh... cuidadín!!! NO SON REMACHES. Son torx, creo que necesitas una bien pequeña. Te lo confirmo, ya que hace poco cambié la cúpula por la original, y faena me costó encontrar la llave adecuada, por que es pequeña de cojones.
[/quote]

he cogido las torx y la mas pequeña que tengo es demasiado pequeña y la siguiente no me entra :wall: haber si consigo una intermedia pero lo que dices son pequeñas de cojones de todas formas por detras tengo puestas unas gomas pero que no puedo quitarlas para ver si hay tuerca o que.... en fin haber si encuentro la llave y os comento algo. un saludo y gracias a todos ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: JOSEMTS en 21 Abril, 2012, 14:45:20
hola a todos despues de haberme repasado toda la lectura y de aprender mas de  mi niña en dos dias que en un curso intensivo me presento acabo de pillarme una 748 E del 2000 con 34000  con guardabarros de carbono y a la que ya tengo los termis y la eprom para montarle en cuanto tenga tiempo asi que si me dejais me apunto en la lista desde la costa de lugo.y en cuanto enga tiempo os subo las fotos ya con los termi puestos .

hola y bienvenido al foro
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: JOSEMTS en 21 Abril, 2012, 14:51:08
Hola a todos. Tengo una 748 averiada,soy de Gipuzcoa,estoy casi decidido a montar un motor nuevo pero no se que tipo de motor aire/agua...Mas que nada me preocupa temas de ITV,si puedo tener algun problema...Tema de mantenimiento en caso de pillar un 996/998...UN SALUDO DUCATISTAS y FORZA TAMBURINI

hola a tod@s
entra tambien en los subforos de "mecanica y accesorios" y "prototipos y transformaciones", que junto con este seguro que empiezas a tener algunas ideas
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 21 Abril, 2012, 16:54:05
hola chicos igual compro un carenado de estos que os parecen? calidad? el precio esta muy bien la verdad y son todos muy guapos pero nose.... son de jonkon jeje :-D alguno que lo haya comprado?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 21 Abril, 2012, 21:09:54
Si tienes una 998 no te valen. Y si no es así, pues adelante, a mi me gustaron, el plástico abs, es un poco mas fino que los originales y es algo más flexible. Los acabados están muy bien, lacado. Me parecen una muy buena opción. Supongo que hablamos de esos que son replica, no?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: infiesta en 22 Abril, 2012, 14:37:57
Que es lo que tienes averiado?   Yo tengo dos cilindros completos con su pistón de la r y una culata completa

Hola a todos. Tengo una 748 averiada,soy de Gipuzcoa,estoy casi decidido a montar un motor nuevo pero no se que tipo de motor aire/agua...Mas que nada me preocupa temas de ITV,si puedo tener algun problema...Tema de mantenimiento en caso de pillar un 996/998...UN SALUDO DUCATISTAS y FORZA TAMBURINI
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 22 Abril, 2012, 15:55:50
hola chicos igual compro un carenado de estos que os parecen? calidad? el precio esta muy bien la verdad y son todos muy guapos pero nose.... son de jonkon jeje :-D alguno que lo haya comprado?
rdon que no puse el enlace:

  http://www.ebay.com/itm/280863162805?item=280863162805&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4164bfc1b5&vxp=mtr

tengo una 748 srx. pues si dices que estan bien puedo que me haga con uno ademas hay para elegir, el amarillo esta muy guapo tambien................. ::) la mia es roja
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 22 Abril, 2012, 22:39:09
Espero que esta pregunta no os parezca tonta. Es que he leído que Ducati no suele tener stock de piezas de motos descatalogadas.

¿Esto es verdad? Si es así, decidme ¿cómo lo hacéis con vuestras máquinas?

Yo se que si a BMW le pides piezas de un vehículo clásico, te las traen.

un saludo.

PD: Tamburini´s forever.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 23 Abril, 2012, 12:31:03
Espero que esta pregunta no os parezca tonta. Es que he leído que Ducati no suele tener stock de piezas de motos descatalogadas.

¿Esto es verdad? Si es así, decidme ¿cómo lo hacéis con vuestras máquinas?

Yo se que si a BMW le pides piezas de un vehículo clásico, te las traen.

un saludo.

PD: Tamburini´s forever.
Suelen tener lo basico, algunos carenados, manetas.... Ect
Si es una pieza muy concreta y poco comun es mas complicado y hay que tirar de conce. por si lo tuviesen y si no de ebay o de segunda mano.
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 23 Abril, 2012, 14:36:39
  Hola, tengo el siguiente problema, me pongo a cambiar el kit de arrastre de mi 748, pido uno por ebay correspondiente a mi moto (modelo y año), me lo envian y como soy muy inteligente antes de comprobar si es igual, rompo la caja del envio, el tema es k el piñon me vale y supongo k la cadena tambien pero las catalinas se parecen lo mismo que un huevo a una castaña. si alguien tiene una catalina como la mia se la compraria y si a alguien le sirve la que tengo se la enviaria. gracias.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 23 Abril, 2012, 16:43:45
  Hola, tengo el siguiente problema, me pongo a cambiar el kit de arrastre de mi 748, pido uno por ebay correspondiente a mi moto (modelo y año), me lo envian y como soy muy inteligente antes de comprobar si es igual, rompo la caja del envio, el tema es k el piñon me vale y supongo k la cadena tambien pero las catalinas se parecen lo mismo que un huevo a una castaña. si alguien tiene una catalina como la mia se la compraria y si a alguien le sirve la que tengo se la enviaria. gracias.
No te vale porque me parece que es como el mio, es un plato de corona de cambio racing, es decir, rapido, para no tener que desmontar nada, solo el plato, la corona no hace falta quitarla.
Es de los famosos porta-corona Renthal.
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 23 Abril, 2012, 16:48:04
Aqui tienes la muestra  :)
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 23 Abril, 2012, 21:14:49
hola chicos igual compro un carenado de estos que os parecen? calidad? el precio esta muy bien la verdad y son todos muy guapos pero nose.... son de jonkon jeje :-D alguno que lo haya comprado?
rdon que no puse el enlace:

  http://www.ebay.com/itm/280863162805?item=280863162805&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4164bfc1b5&vxp=mtr

tengo una 748 srx. pues si dices que estan bien puedo que me haga con uno ademas hay para elegir, el amarillo esta muy guapo tambien................. ::) la mia es roja

Los carenados que tuve en mis manos eran de otra empresa pero de Hong Kong también, por lo que serán de la misma calidad. El que vi, era la decoración del equipo MonsterMob, una pasada, me dio una rabia que no hubiese para las 998.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 23 Abril, 2012, 21:53:41

jeje esque ebay es la perdicion bufff vaya cositas que hay, esta semana he comprado un colin monoposto, unos tonillos rapidos para el carenado, unos puños progrip, unos filtros de aire pipercross y el dorsal delantero por el que os decia como quitar la cupula. de momento lo de los carenados lo dejare pa dentro de unos meses que sino me quedo a dos velas. por cierto he recibido hoy los filtros y queria que me dijeseis como van puestos.........por un lado son rojos y por el otro negro quiero decir: lo negro hacia afuera, por donde entra el aire (impurezas) y el rojo hacia dentro no? son estos:

http://www.ebay.es/itm/Ducati-Pipercross-perf-air-filters-748-916-996-998-OEM-/400132445539?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5d29c09563
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 24 Abril, 2012, 14:22:28
  Hola, tengo el siguiente problema, me pongo a cambiar el kit de arrastre de mi 748, pido uno por ebay correspondiente a mi moto (modelo y año), me lo envian y como soy muy inteligente antes de comprobar si es igual, rompo la caja del envio, el tema es k el piñon me vale y supongo k la cadena tambien pero las catalinas se parecen lo mismo que un huevo a una castaña. si alguien tiene una catalina como la mia se la compraria y si a alguien le sirve la que tengo se la enviaria. gracias.
   Que me recomendais? pedir un porta-coronas (75€) o buscar una catalina como la que tengo.
Muchas gracias.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: CHUSCO en 24 Abril, 2012, 15:40:04
Yo te recomiendo un porta-coronas sin duda!!! Yo llevo uno y creo que es lo mejor. Pones el porta-coronas una vez, y te olvidas para siempre de tener que volver a desmontar medio buje para una simple corona. Yo estoy esperando un nuevo kit de arrastre. Y ya he amortizado con este cambio el porta-coronas. Kit completo cadena, piñon y corona 120€. Sólo la corona original de ducati sobre 300 lereles.  :uglystupid2:  Merece la pena creo yo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jesucristo en 24 Abril, 2012, 19:40:57
hola amigos,aqui os pongo unas fotos de mi 996 ,estoy haciendole alguna cosilla en cuanto a la decoracion y ya que estoy aqui me gustaria preguntaros si alguien sabe donde puedo conseguir una pegatina o vinilo blanco para el frontal del carenado(donde va el numero). un saludo  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 24 Abril, 2012, 21:01:04
Que tal la calidad del porta números? Yo me compre uno y por ahí lo tengo muerto de asco, que calidad mas mala.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 24 Abril, 2012, 22:41:43
hola amigos,aqui os pongo unas fotos de mi 996 ,estoy haciendole alguna cosilla en cuanto a la decoracion y ya que estoy aqui me gustaria preguntaros si alguien sabe donde puedo conseguir una pegatina o vinilo blanco para el frontal del carenado(donde va el numero). un saludo  :wink:

este es el enlace:

http://www.ebay.es/itm/Nose-Fairing-NUMBER-BOARD-for-Ducati-748-916-996-998-/360364297588?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item53e762cd74

yo lo compre el otro dia y la calidad es bastante buena la verdad ademas trae los bordes con la tira dorada y una pegatina chiquitina con un laurel y el numero 1 en el lado derecho. muy wapo ;) por cierto preciosa la 996.

lo de los filtros que? alguno me dice algo? bueno ya los he montado como yo decia lo negro para fuera y lo rojo para adentro. ahora no me digais que es al reves :crazy2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FLECHA en 24 Abril, 2012, 23:40:56
Tengo una 748 averiada en venta.Esta averiada,Es del año 2001,37000kms...escapes sil-motor...Es una pregunta y quien mejor pa contestarme que unos enamorados de esta saga.¿Que precio se puede pedir ,algo razonable pero sin que sea regalada? Es que por lo que me han ofrecido prefiero...Creo que tiene algo de correas ,quizas solo sea valvula o haya que cambiar motor.En todo caso solo quiero saber vuestra opinion.GRACIAS DUCATISTAS
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Leige en 25 Abril, 2012, 09:01:28
hola amigos,aqui os pongo unas fotos de mi 996 ,estoy haciendole alguna cosilla en cuanto a la decoracion y ya que estoy aqui me gustaria preguntaros si alguien sabe donde puedo conseguir una pegatina o vinilo blanco para el frontal del carenado(donde va el numero). un saludo  :wink:

este es el enlace:

http://www.ebay.es/itm/Nose-Fairing-NUMBER-BOARD-for-Ducati-748-916-996-998-/360364297588?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item53e762cd74

yo lo compre el otro dia y la calidad es bastante buena la verdad ademas trae los bordes con la tira dorada y una pegatina chiquitina con un laurel y el numero 1 en el lado derecho. muy wapo ;) por cierto preciosa la 996.

lo de los filtros que? alguno me dice algo? bueno ya los he montado como yo decia lo negro para fuera y lo rojo para adentro. ahora no me digais que es al reves :crazy2:

Aquí creo que te cuesta lo mismo y te ahorras los gastos de envío.

http://carbon-trader.com/icon/nose.htm
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Yors en 25 Abril, 2012, 09:23:36
Yo acabo de comprar el kit completo de pegatinas para la 996 en Carbon trader y están de lujo. Te lo envían enseguida y todo perfecto  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Leige en 25 Abril, 2012, 09:34:15
Yo acabo de comprar el kit completo de pegatinas para la 996 en Carbon trader y están de lujo. Te lo envían enseguida y todo perfecto  :wink:

Yo he comprado varias veces, y a demás de buenos precios, los envíos son gratuitos y rápidos ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jesucristo en 25 Abril, 2012, 19:50:37
Gracias por la información amig@s, al final la he pedido a Carbon-Trader , ya os contare cuando me llege y la coloque. Un saludo :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: anthony7892 en 29 Abril, 2012, 15:57:38
Siento llegar tarde pero para mi gusto prefiero los adesivos de motografix (ingleses) que son en gel. Yo llevo el portanumeros frontal en gel y tiene fileteado dorado, tambien lo hay en plata. Es un articulo dificil de encontrar (dorado) pero San Ebay provee.  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: pascualink33 en 03 Mayo, 2012, 22:59:42
bueno, yo creo que ya me puedo presentar en este foro, jejejjeje
la semana que viene me hago con una ducati 748 del 2001 con 20mil km,
correas nuevas, segmentos, bujias, aceites etc, por 4000 € la e conseguido al final gracias a que el del taller estudio conmigo y aun tenemos contacto jejejje
asi que, me uno al de la moto que mas me maravilla, ya os subire alguna foto y os comentare mi primera impresion cuando la valla a buscar la semana que biene, un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: manumulti en 03 Mayo, 2012, 23:08:32
Carbon Trader y ducati1-Shop son la misma gente. Eso si en tienda no cobran gastos de envio y por lo que veo en EBay si
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: anthony7892 en 03 Mayo, 2012, 23:19:31
Bueno, encuanto a eso no hay una tienda al lado de la casa de cada uno de nosotros que tenga todo aquello que anelamos o deseamos. No existe mayor tienda que internet y a ello acudimos. Asumimos los gastos de envio porque las tiendas no pueden proveernos de todo lo que queremos( es imposible fisicamente)  ^-^
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 07 Mayo, 2012, 19:33:49
Por si a algun@ os interesa:
996 rs en venta (ex Andreas Mecklau) 65 mil del ala.
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ducati-996-rs-2000-racing-ex-andreas-mecklau-ottobrunn-b-m%C3%BCnchen/157987505.html?lang=es&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=rs&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 07 Mayo, 2012, 23:13:05
Ya ves de lo bueno lo mejor pero creo que se pasa un poco bastante con 40.000€ le llegaba y bien.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: centolo34 en 08 Mayo, 2012, 17:16:13
Ya ves de lo bueno lo mejor pero creo que se pasa un poco bastante con 40.000€ le llegaba y bien.

tu ofreceselas que a lo mejor te aparece con ella en la puerta de casa ajajajajajaja
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jesucristo en 14 Mayo, 2012, 22:36:12
hola amig@s,como os dije, aqui os pongo unas fotos de como me ha quedado el adhesivo del numero que os dije que iba a colocar. No esta perfecto pero puede pasar(si lo miras muy de cerca tiene alguna pequeñita burbuja) la verdad es que tiene su cosa el ponerla bien,en fin a ver que os parece  ???
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 15 Mayo, 2012, 11:06:02
En la foto no se ve las burbujas. Muy chula te ha quedado.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: desrec en 15 Mayo, 2012, 20:57:51
Buenas.

Después de 1 mes seguido lloviendo, hay que aprovechar que por fin en Galicia no llueve y saciar el mono de moto!

Estas motos qué bien lucen!

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jesucristo en 15 Mayo, 2012, 22:14:00
¡Que bonita! A ver si tienes suerte y puedes sacarla mas a menudo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 16 Mayo, 2012, 00:06:03
con las burbujas usa un alfiler muy fino y pica lo justo para sacar el aire  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ducatona83 en 16 Mayo, 2012, 17:34:22
No veas!!! 137 páginas que me he chupado!! Me encanta éste modelo, es precioso, es una moto para tenerla y no vender. Me encantan todas las fotos que habeis puesto. Hasta tuve una Mito 125 amarilla!

Y ahora que dejé Ducati por una maravillosa causa (Mv Agusta F4) que estrené hace poco mas de un mesecito, me ronda la idea continuamente de poner al lado la otra Tamburini, quizás una 748.

Quisiera preguntar cuales son las mayores diferencias entre ésta saga y una 848 o 1098. Que tal es el tacto de gas para abrir en curva por ejemplo, eso es algo muy muy importante. Tambien si es muy difícil en curvas cerradas lentas tipo horquillas, etc... No sé, lo que se os ocurra estará fenomenal y os lo agradeceré. Por cierto Yors que tal te va con esa preciosidad?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 16 Mayo, 2012, 23:15:36
Yo pienso que este modelo es un "super clasico ducati" que todos tenemos grabado en la cabeza a fuego y nadie duda de que marca esta detras de esa estetica. Cuando alguien ve ese diseño automaticamente lo relaciona con ducati o con una mito en gente mas joven. No conozco a nadie que no la reconozca como tal o que la confunda con una japonesa, aunque no sea un entendido en motos. Muchos no teniamos la edad y veiamos una mito como si fuera la hermana pequeña cuando en realidad no teniamos ni idea de lo que era una ducati.

Una moto para tener en el garaje sin duda, cada vez hay menos los años pasan y su valor residual a tocado topes con la crisis, muchas mueren por el camino y no se reparan, no creo que bajen mas especialmente las 998 y 996 bien conservadas.

Es una apuesta segura  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 17 Mayo, 2012, 10:11:52
No veas!!! 137 páginas que me he chupado!! Me encanta éste modelo, es precioso, es una moto para tenerla y no vender. Me encantan todas las fotos que habeis puesto. Hasta tuve una Mito 125 amarilla!

Y ahora que dejé Ducati por una maravillosa causa (Mv Agusta F4) que estrené hace poco mas de un mesecito, me ronda la idea continuamente de poner al lado la otra Tamburini, quizás una 748.

Quisiera preguntar cuales son las mayores diferencias entre ésta saga y una 848 o 1098. Que tal es el tacto de gas para abrir en curva por ejemplo, eso es algo muy muy importante. Tambien si es muy difícil en curvas cerradas lentas tipo horquillas, etc... No sé, lo que se os ocurra estará fenomenal y os lo agradeceré. Por cierto Yors que tal te va con esa preciosidad?

Yo la compré por estética (es insuperable) y, sobre todo, por comportamiento. Tuve el error de probar una y no me la quité jamás de la cabeza.
No creo que sea una moto para carretera abierta, ni para curvas cerradas. Creo que es una moto de carreras puesta en la calle. Aunque si vienes de la MV Agusta, no notarás nada raro ni nuevo en este aspecto. Lo suyo son las carreteras abiertas, buen asfalto y visibilidad. Posa las manos, dale un beso a la tija, pon el culo en pompa y... disfruta  :D
Respecto a las carretereas cerradas, a ver, no va mal, aunque hay que hacerle algún retoque para que acabe de ir redonda (las relaciones del cambio son muy largas), y se sufre mucho. Es una moto muy física que requiere mucha concentración y no admite muchas improvisaciones. No creo que sea su hábitat natural, pero te puedes defender. Demasiado motor y chasis rígido no ayudan. Para defenderme en este terreno, puse un piñón de 14 y subí un poco el CO para evitar petardeos y falsas explosiones a bajas vueltas. Ah, y a disfrutarla con 3 o 4 compañeros del mismo ritmo, como mucho.
Comparada con las "otras", pues no sé en comportamiento, pero si ves una Tamburini sabes rápidamente que es una Ducati... Lo otro ya es un remake con culo de MV Agusta y frontal de R6... :D
La 748 es básicamente la misma moto, pero creo que el motor gira algo más redondo a pesar de tener menos bajos. Te hablo de oídas en conversaciones con un amigo que tenía una 748SPS

Pues de precios, las 996/998 he visto que oscilan entre los 6000-9000, algunas más, depende que versiones sean. Las 748 son apreciablemente más baratas, y si sólo te interesa la estética, comprando una peque te ahorras unos euros y es la misma moto. Eso sí... asegúrate de quién y cómo la ha tratado, un disgusto en estas motos no es precisamente barato, y te lo digo por experiencia.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ducatona83 en 17 Mayo, 2012, 13:36:35
Compis muchas gracias por contestar. Risto a mi la 848 me fue muy muy bien, lo único que requiere tener las cosas claras, la Mv tambien, pero vamos que eso es normal y que cueste mas o menos inclinar no me importa. Yo aunque saco un poco culo y cuerpo para equilibrar siempre inclino la moto con contramanillar, no tengo ni idea de llevar bien la moto pero intento aprender jeje ::) .

Lo que mas me preocupa es el tema del motor, para eso si que soy mas pijotero. Me gusta que el primer tacto al abrir el gas sea suave. Tuve una monster 1100 y odio esa brusquedad, lo siento pero me parece ilógica, que no se moleste nadie por favor, pero es mi opinión. La Mv de 190 cvs tiene un tacto muy muy muy fino así que una monster de 95 cvs no entiendo que sea así. La 848 era n poco brusquilla hasta que cambié las colas y ya perfect!

Desde luego que no me quiero morir sin tener una Ducati Tamburini, son preciosas y sobre todo auténticas, con su embrague en seco, chasis tubular, monobrazo, su sonido bicilíndrico,... A mi me encantan TODAS las ducas pero ésta es  :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ducati08 en 17 Mayo, 2012, 16:13:17
Algun interezado? monoplaza es de fibra le ase falta pintura nueva es de fibra 50 €Cupula doble burbuja aumada y otra en roja 639366487 vinelli_ducati@hotmail.com
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: fuyi en 17 Mayo, 2012, 21:53:40
  Hoy me han llegado las pegatas originales y me ha faltado tiempo para cambiarlas y la verdad es que quedan muy bien, tambien le forre el asiento en alcantara con bordado ducati corse,  kit de arratre nuevo y portacoronas, esto si que es una hipoteca :2funny: :2funny:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: srx en 17 Mayo, 2012, 22:06:53
Creo que no he puesto ninguna foto de mi niña por aquí, así que os la presento tal y como ahora esta, que no es como quedara al final.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: HANNOVER en 17 Mayo, 2012, 22:21:16
Hummmm....guapas pinzassss.....
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 18 Mayo, 2012, 21:25:28
Desde luego que no me quiero morir sin tener una Ducati Tamburini...

Jejeje, eso es lo que pensaba yo hasta que la conseguí... ahora, ya me puedo morir  :D

A ver, el tacto de gas es brusco, supongo, digo, supongo, más que tu 848. No es una moto refinada en absoluto, yo de hecho voy con mucho tiento con el gas, hay que hilar fino para que no te vaya dando coces, y de hecho es como hay que llevarla. Si pruebas una 996, aún es más brusca que una 998, el testastretta está algo más suavizado.
Yo si te soy sincero, el motor a ralentí suena a que se va a romper con tanto quiticlinc, cloc cloc, tumba tumba, y no me gusta nada... en marcha es otra cosa y se te pasa todo el disgusto. ;) Para el embrague y para domar la moto en general, vete preparando unas sesiones en el gim... :D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ricardo en 18 Mayo, 2012, 21:32:24
Pues yo tengo una 916 del 95 a la venta. Quien se anima? Todo lo que dicen de brusquedad......es cierto. Moto para machotes y nostálgicos y las más bonitas jamas fabricadas.
Un saludo,
Ricardo
P.D. Yo me voy a quedar con la de circuito y la de calle la vendo. Interesados mando fotos y características. Para verla en directo, soy de Madrid
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: jesucristo en 19 Mayo, 2012, 16:49:22
Flippe998 gracias por el consejo,lo he hecho y ha quedado bastante bien :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 20 Mayo, 2012, 13:02:00
Que-lo-sepáis: ya ha salido la revista La Moto del mes de junio y en la sección "Objetivo 100.000" me han publicado un artículo sobre mi "peque". El texto lo han cortado-pegado del que yo les mandé y aunque echo en falta algunos detalles "sustanciosos" es todo un recuerdo para conservar.
Ahora, a por los 200.000 pero como dice siempre mi hermano "con la calma"...
 :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Blackbird en 20 Mayo, 2012, 13:32:50
Que-lo-sepáis: ya ha salido la revista La Moto del mes de junio y en la sección "Objetivo 100.000" me han publicado un artículo sobre mi "peque". El texto lo han cortado-pegado del que yo les mandé y aunque echo en falta algunos detalles "sustanciosos" es todo un recuerdo para conservar.
Ahora, a por los 200.000 pero como dice siempre mi hermano "con la calma"...
 :wink:

Entonces, habrá que verla  ^-^

Y cual es tu pequeña?

un saludo
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: ducatona83 en 20 Mayo, 2012, 16:10:09
X-Tremo en cuanto pueda la compro! Enhorabuena y a por otros 100.000kms de  :smitten:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: mantra en 21 Mayo, 2012, 00:25:00

wooolaaaa chicos os dejo un video muy wapo para el que no lo haya visto:

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=Xk-yjVL1GqA&feature=endscreen

 :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: victofol en 21 Mayo, 2012, 11:00:50
Que-lo-sepáis: ya ha salido la revista La Moto del mes de junio y en la sección "Objetivo 100.000" me han publicado un artículo sobre mi "peque". El texto lo han cortado-pegado del que yo les mandé y aunque echo en falta algunos detalles "sustanciosos" es todo un recuerdo para conservar.
Ahora, a por los 200.000 pero como dice siempre mi hermano "con la calma"...
 :wink:

felicidades!!!! Cuando pase por el Kiosco, la compro. :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: centolo34 en 21 Mayo, 2012, 21:57:36
Que-lo-sepáis: ya ha salido la revista La Moto del mes de junio y en la sección "Objetivo 100.000" me han publicado un artículo sobre mi "peque". El texto lo han cortado-pegado del que yo les mandé y aunque echo en falta algunos detalles "sustanciosos" es todo un recuerdo para conservar.
Ahora, a por los 200.000 pero como dice siempre mi hermano "con la calma"...
 :wink:


Yo ya la tengo y esta es para guardarla . Gracias.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 21 Mayo, 2012, 22:26:38
Un amiguete me ha pasado el artículo por el escáner, así que aquí lo dejo...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 21 Mayo, 2012, 23:01:08
Gracias X-tremo, el reportaje es una pasada. Me encanta que tu peque siga dando caña de la buena.

¿De verdad el embrague en seco lo cambiarías? Las fotos una pasada. Prometo leerlo con detenimiento. Me lo guardo.

un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 22 Mayo, 2012, 17:38:15
El embrague en seco lo cambiaría sin dudarlo, eso es. Me encantan las Ducati, pero por lo que tienen de bueno y el embrague en seco para mi gusto ofrece más pegas que ventajas para un uso fuera del circuito; más ruido y más desgaste (bastante más) a cambio de una ganancia en potencia "útil" más que discutible para el uso que le da un cliente estándar. Incluso si me apuras, he probado el embrague en seco EVR y le da cien vueltas al original por el mismo precio (sin meternos en modelos con antirrebote ni similares).
En mi moto ya he cambiado, en ese orden; discos-campana con discos-contramaza y si hubiese puesto la campana y discos originales hubiese cambiado los discos al menos dos veces y el kit campana+contramaza una vez. Frente a lo que dura un embrague en aceite, el gasto es apreciable.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: JOSEMTS en 22 Mayo, 2012, 22:25:37
Un amiguete me ha pasado el artículo por el escáner, así que aquí lo dejo...

Hola a tod@s

Enhorabuena por tus 100000 y bonito reportaje.

Se nota que cuidas y mimas a tu peque  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: kurt_hamlet en 22 Mayo, 2012, 22:26:20
Bonito artículo y bonitas fotos, gracias por colgarlo!  :wink:

Enhorabuena por llegar a la cifra mágica de los 100.000 y en una de las Ducatis con peor fama respecto a fiabilidad. Ahora a seguir aumentando la cifra!
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 22 Mayo, 2012, 23:19:13
El embrague en seco lo cambiaría sin dudarlo, eso es. Me encantan las Ducati, pero por lo que tienen de bueno y el embrague en seco para mi gusto ofrece más pegas que ventajas para un uso fuera del circuito; más ruido y más desgaste (bastante más) a cambio de una ganancia en potencia "útil" más que discutible para el uso que le da un cliente estándar. Incluso si me apuras, he probado el embrague en seco EVR y le da cien vueltas al original por el mismo precio (sin meternos en modelos con antirrebote ni similares).
En mi moto ya he cambiado, en ese orden; discos-campana con discos-contramaza y si hubiese puesto la campana y discos originales hubiese cambiado los discos al menos dos veces y el kit campana+contramaza una vez. Frente a lo que dura un embrague en aceite, el gasto es apreciable.

Gracias por tu explicación, aunque entiendo poco de mecánica... ¿y cuál sería según tú la solución para este modelo en concreto?

La pregunta viene porque es el modelo que más me ha gustado siempre de Ducati (a parte de la Desmosedici, claro) y la tengo en el punto de mira.

un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: X-Tremo en 23 Mayo, 2012, 18:40:10
El embrague en seco tiene la principal ventaja de que permite aprovechar un poco más de la potencia del motor, que al no mover el aceite del compartimento del embrague tiene menos pérdidas.
¿Qué diferencia puede suponer en una 748? ¿2 caballos? ¿3 tal vez? En una moto de competición probablemente merezca la pena, pero cuando uno la usa a diario como yo el desgaste es excesivo y el mantenimiento se dispara.
¿Solución? Ducati ha visto que el cliente pedía otra cosa (en general, aunque siempre hay gente que prefiere lo tradicional) y los nuevos modelos van con embrague en aceite salvo los "R" y similares, que para mí es lo que deberían haber hecho desde el principio.
¿Y qué ocurre si uno tiene una moto con embrague en seco y no está contento con sus "peculiaridades"? Mi recomendación es hacer lo que yo hice en su día; cuando esté gastado (discos desgastados, almenas de la campana marcadas) merece la pena poner un embrague de los que llevan los discos con dientes cónicos por la parte exterior en lugar de rectos como lleva el de serie. Los discos quedan mejor guiados, el embrague tiene un funcionamiento más suave y al tener menos holguras la duración del conjunto aumenta una barbaridad. El de la casa EVR cuesta como el original pero el resultado es realmente  bueno.
Pero claro, ésa es mi opinión ...

Si es el modelo que te gusta te puedo confirmar que es una gran moto y uno no se cansa de ella, pero comprarla de segunda mano es arriesgado si no puedes confirmar que se la ha cuidado como requiere.
Con 97 CV declarados "sobra moto" para la mayoría de los que salimos el fin de semana a hacer unas pocas curvas y almorzar con los colegas, pero parece que las 916-996-998 pueden ser más fiables por lo que dice la gente. En este foro te podrán informar mejor que yo.  ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Blackbird en 23 Mayo, 2012, 22:53:43
Lo bueno que tienen estos embragues en seco, ademas de su característico sonido, es que pueden ir a la vista, y esto le da mucha personalidad a las Ducatis, al margen de poder personalizarlos a tu gusto, con distintos tipos de platos de empuje,  apoyos de muelles, y tapas abiertas de embrague.

Ademas a la hora de cambiarlo, lo haces en apenas 15 minutos.

A mi personalmente me gusta  :wink: y si lo llevas buenas en condiciones, no tiene por que ser demasiado duro.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 24 Mayo, 2012, 00:27:48
Gracias X-tremo. Me ha quedado clarísimo. Qué bien lo has explicado.

Lo mismo que Blaackbird. Gracias.

Espero acertar y no tener problemas cuando busque una 748. Hay algunas en venta y uno intenta aprender aquí para que no le tomen el pelo fuera, jeje. Quizá me decida a buscar alguna en tienda por aquello del año de garantía.

Preferiría la 848, pero mi santa no creo que acepte ese desembolso. Ella prefiere una japonesa, más barata, jejeje.

un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: GARFIELDRACING en 24 Mayo, 2012, 09:02:20
Enhorabuena por la publicacion x-tremo, haber si llego a los 100000 km. con la mia algun dia  ;)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Risto en 24 Mayo, 2012, 10:30:06
El embrague en seco tiene la principal ventaja de que permite aprovechar un poco más de la potencia del motor, que al no mover el aceite del compartimento del embrague tiene menos pérdidas.
¿Qué diferencia puede suponer en una 748? ¿2 caballos? ¿3 tal vez? En una moto de competición probablemente merezca la pena, pero cuando uno la usa a diario como yo el desgaste es excesivo y el mantenimiento se dispara.
¿Solución? Ducati ha visto que el cliente pedía otra cosa (en general, aunque siempre hay gente que prefiere lo tradicional) y los nuevos modelos van con embrague en aceite salvo los "R" y similares, que para mí es lo que deberían haber hecho desde el principio.
¿Y qué ocurre si uno tiene una moto con embrague en seco y no está contento con sus "peculiaridades"? Mi recomendación es hacer lo que yo hice en su día; cuando esté gastado (discos desgastados, almenas de la campana marcadas) merece la pena poner un embrague de los que llevan los discos con dientes cónicos por la parte exterior en lugar de rectos como lleva el de serie. Los discos quedan mejor guiados, el embrague tiene un funcionamiento más suave y al tener menos holguras la duración del conjunto aumenta una barbaridad. El de la casa EVR cuesta como el original pero el resultado es realmente  bueno.
Pero claro, ésa es mi opinión ...

Si es el modelo que te gusta te puedo confirmar que es una gran moto y uno no se cansa de ella, pero comprarla de segunda mano es arriesgado si no puedes confirmar que se la ha cuidado como requiere.
Con 97 CV declarados "sobra moto" para la mayoría de los que salimos el fin de semana a hacer unas pocas curvas y almorzar con los colegas, pero parece que las 916-996-998 pueden ser más fiables por lo que dice la gente. En este foro te podrán informar mejor que yo.  ;)

Ante todo felicidades por el objetivo! Siempre he pensado que las Ducati pecan de tonterías, pero que los motores suelen ser fiables si sabes como mantenerlos y tratarlos.

Respecto a la potencia, la declarada por Ducati suele ser bastante real, sobre todo en aquella época, se caracterizaba por mentir menos en su "propaganda", aunque creo que paulatinamente fueron perdiendo esa buena costumbre. Subí al banco de potencia la 998bip y dió exactamente 123,7 caballos con escape de serie, con las colas Arrow, 130,1.

Respecto al embrague en seco, yo le veo más pros, que contras, ni siquiera el sonido me gusta. Me apunto lo del EVR para cuando tenga que cambiarlo. ;) Otra buena solución para suavizar la maneta y más económica, es procurar cambiar el líquido hidráulico por lo menos una vez cada dos años. Yo lo hice y la mejora, si bien no es espectacular, si es apreciable.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: RiVeR1100 en 24 Mayo, 2012, 23:42:50
El embrague en seco tiene la principal ventaja de que permite aprovechar un poco más de la potencia del motor, que al no mover el aceite del compartimento del embrague tiene menos pérdidas.
¿Qué diferencia puede suponer en una 748? ¿2 caballos? ¿3 tal vez? En una moto de competición probablemente merezca la pena, pero cuando uno la usa a diario como yo el desgaste es excesivo y el mantenimiento se dispara.
¿Solución? Ducati ha visto que el cliente pedía otra cosa (en general, aunque siempre hay gente que prefiere lo tradicional) y los nuevos modelos van con embrague en aceite salvo los "R" y similares, que para mí es lo que deberían haber hecho desde el principio.
¿Y qué ocurre si uno tiene una moto con embrague en seco y no está contento con sus "peculiaridades"? Mi recomendación es hacer lo que yo hice en su día; cuando esté gastado (discos desgastados, almenas de la campana marcadas) merece la pena poner un embrague de los que llevan los discos con dientes cónicos por la parte exterior en lugar de rectos como lleva el de serie. Los discos quedan mejor guiados, el embrague tiene un funcionamiento más suave y al tener menos holguras la duración del conjunto aumenta una barbaridad. El de la casa EVR cuesta como el original pero el resultado es realmente  bueno.
Pero claro, ésa es mi opinión ...

Si es el modelo que te gusta te puedo confirmar que es una gran moto y uno no se cansa de ella, pero comprarla de segunda mano es arriesgado si no puedes confirmar que se la ha cuidado como requiere.
Con 97 CV declarados "sobra moto" para la mayoría de los que salimos el fin de semana a hacer unas pocas curvas y almorzar con los colegas, pero parece que las 916-996-998 pueden ser más fiables por lo que dice la gente. En este foro te podrán informar mejor que yo.  ;)

Ante todo felicidades por el objetivo! Siempre he pensado que las Ducati pecan de tonterías, pero que los motores suelen ser fiables si sabes como mantenerlos y tratarlos.

Respecto a la potencia, la declarada por Ducati suele ser bastante real, sobre todo en aquella época, se caracterizaba por mentir menos en su "propaganda", aunque creo que paulatinamente fueron perdiendo esa buena costumbre. Subí al banco de potencia la 998bip y dió exactamente 123,7 caballos con escape de serie, con las colas Arrow, 130,1.

Respecto al embrague en seco, yo le veo más pros, que contras, ni siquiera el sonido me gusta. Me apunto lo del EVR para cuando tenga que cambiarlo. ;) Otra buena solución para suavizar la maneta y más económica, es procurar cambiar el líquido hidráulico por lo menos una vez cada dos años. Yo lo hice y la mejora, si bien no es espectacular, si es apreciable.
Enhorabuena por esos 100.000  :) respecto a los embragues, prefiero mucho mas el seco, por sonido, prestaciones ..... los contras son la durabilidad y que cuesta accionar la maneta, pero la solucion: Embrague anti-rebote DP o de los modelos R ( yo llevo en de la 748 R y es tremendo  :-D y todavia ni me asaltado y eso que la uso solo para circuito) con discos de embrague pata negra y campanas aligeradas, y para la maneta el bombin empujador o esclavo embrague DP, hace que cueste muchissiimmoo menos cojer el embrague, es costoso (unos 140-150€ aprox. si no me equivoco  :D ) pero es un capricho que le sacas partido, tu mano no sufre tanto  :wink: (os pongo una imagen de a lo que me refiero) y si montas unas bombas de mayor caudal, mas suave todo  >:D
Salu2
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Cuenca en 25 Mayo, 2012, 11:46:46
Buff cuanto tiempo sin pasar por aquí!! Me alegra ver que manteneis nuestra pequeña esquina muy viva, gracias a todos.
Yo pienso que la primera inversión que hay que hacer en nuestras motos es cambiar el cilindro esclavo y luego poner un embrague EVR de 48 dientes, sin duda parece que llevas otra moto.
Y digo yo, que seria de nosotros ducatistas sin nuestro embrague en seco?  :buck2:
Título: DUCATI 996 ex FOGARTY EN VENTA
Publicado por: HANNOVER en 25 Mayo, 2012, 16:22:56
Fotos, certificados oficiales etc....
http://raresportbikesforsale.com/foggy-superbike-1999-ducati-996/
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Flo996 en 25 Mayo, 2012, 23:31:21
Buenos días, he aquí mi 996

(http://i964.photobucket.com/albums/ae129/Florian86/cid_869.jpg)
Título: Re:DUCATI 996 ex FOGARTY EN VENTA
Publicado por: X-Tremo en 26 Mayo, 2012, 15:46:07
Fotos, certificados oficiales etc....
http://raresportbikesforsale.com/foggy-superbike-1999-ducati-996/

Madre, qué mala es la envidiaaaaaaaaaaaaaaaaaargh
 >:D >:D >:D >:D >:D

Para mí, la moto de carreras más bonita (por diseño de la propia moto y por sus "colores de guerra").
Cuando estuve en Bolonia visitando el museo Ducati tuve que echarme una foto junto a una igual, y si no reviento...
 :-D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: miquel_748 en 27 Mayo, 2012, 08:17:43
Que-lo-sepáis: ya ha salido la revista La Moto del mes de junio y en la sección "Objetivo 100.000" me han publicado un artículo sobre mi "peque". El texto lo han cortado-pegado del que yo les mandé y aunque echo en falta algunos detalles "sustanciosos" es todo un recuerdo para conservar.
Ahora, a por los 200.000 pero como dice siempre mi hermano "con la calma"...
 :wink:

Felicidades X-tremo, :wink:

Mi 748e  ya tiene 58.000km recien cumplidos (ayer en ruta) y con  12 años que cumplira el proximo mes de julio,  es increible por cada dia que pasa mas me gusta y con una fiabilidad abrumadora, yo en estos 12 años solo te cambiado;

Por desgaste o rotura

- Año 2006 cadena
- Año 2008 discos de embrague
- Año 2010 deposito liquido refrigerante
- Año 2011 arreglo motor de arranque
- Año 2012 ahora este mes corona, piñon  y cadena

Pero eso si!!! haciendo sus cambios de filtros,liquidos,correas,...  cuando toca

Y el día que no pueda llevarla por la edad se va pa el salon ha recordar los grandes momentos que he pasado en moto  :uglystupid2:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: miquel_748 en 27 Mayo, 2012, 08:27:12
El embrague en seco lo cambiaría sin dudarlo, eso es. Me encantan las Ducati, pero por lo que tienen de bueno y el embrague en seco para mi gusto ofrece más pegas que ventajas para un uso fuera del circuito; más ruido y más desgaste (bastante más) a cambio de una ganancia en potencia "útil" más que discutible para el uso que le da un cliente estándar. Incluso si me apuras, he probado el embrague en seco EVR y le da cien vueltas al original por el mismo precio (sin meternos en modelos con antirrebote ni similares).
En mi moto ya he cambiado, en ese orden; discos-campana con discos-contramaza y si hubiese puesto la campana y discos originales hubiese cambiado los discos al menos dos veces y el kit campana+contramaza una vez. Frente a lo que dura un embrague en aceite, el gasto es apreciable.


Te doy la razon, pero tambien depende de la conduccion que lleves, yo solo los que cambiado una vez y a los 8 años de tenerla y mi conduccion es un poco de todo, eso vivo en Mallorca y el circuito solo lo ha visto una vez y por evento (pues no es un circuito que de confianza entrar es casi de cars  >:( >:()   ahora tambien reconozco que mi conduccion agresiva ha abajado un poco en estos dos ultimos años,  pero bueno pa que esta la moto para DIFRUTARLA
Título: Re:DUCATI 996 ex FOGARTY EN VENTA
Publicado por: miquel_748 en 27 Mayo, 2012, 08:36:25
Fotos, certificados oficiales etc....
http://raresportbikesforsale.com/foggy-superbike-1999-ducati-996/

gracias por la informacion,

si tuviera dinero para gastarlo, me arriesgaria a comprala, pero me lo pensaria porque tener una maquina como esta y no poder utilizarla por la carretera (solo circuito) mmmmm..... pa el salon  ;D ;D ;D
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: miquel_748 en 27 Mayo, 2012, 08:39:02
Buenos días, he aquí mi 996

(http://i964.photobucket.com/albums/ae129/Florian86/cid_869.jpg)

 :wink: :wink: :wink: :wink: me gusta bueno que voy a decir, es que todas las de esta linea es que me encantan, ademas por mucho que pasan los años es una linea que nunca pasa de moda/actual
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: cmiguelangel en 28 Mayo, 2012, 09:55:18
Alguien tenéis pruebas de alguna revista (motociclismo, solomoto, ...) de la 996?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: JOSEMTS en 29 Mayo, 2012, 02:56:09
Alguien tenéis pruebas de alguna revista (motociclismo, solomoto, ...) de la 996?

Hola a tod@s

Echale un vistazo al enlace que te pongo, a ver si te ayuda

http://www.ducatistas.com/foros/supersport/alguien-tiene-revistas-con-pruebascomparativas-de-nuestras-ninas/10/

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: oscar996sps en 29 Mayo, 2012, 23:02:16
Buenassss, me presento de nuevo en este maravilloso rincón que por circunstancias de la vida he tenido un par de años olvidado,y es que cometí el gran error de dejar a mi Ducati en el garaje acumulando polvo!! y claro para no sufrir demasiado ni me asomaba por estos lares!.

Bueno mi nombre es Oscar, soy de Algeciras, y tengo una 996sps, la cual he rescatado de mi propia desidia, y prácticamente obligado por mi mujer!! bendita obligación y bendita mujer!!

En fin hoy empezaré solo presentándome, y ya os daré la vara más tarde

Saludos Ducateros
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: endeavour en 31 Mayo, 2012, 21:37:41
Por lo menos puedes recuperarla Oscar. Que no la vendiste, quiero decir. Gran moto y re-bienvenido.

un saludo.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: oscar996sps en 01 Junio, 2012, 12:11:43
Gracias endeavour, la verdad es que sí, que no cometí el error de venderla, a pesar de que las he pasado canutas (y sigo) para pagar la hipoteca, y no te digo que no he estado tentado, el dinero me habría venido de perlas, pero creo que una vez entras en el mundo ducati prefieres un desahucio que perder tu moto!! :idiot2:

Por cierto, que me recomendais? las correas se las cambié hace unos 2000km, pero claro, desde entonces se ha pegado 2 años parada, creeis que hay mucho riesgo de rotura? o haciendo un uso rutero, sin forzarla demasiado aguantarán bien?

Saludos

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: centolo34 en 01 Junio, 2012, 17:02:38
Gracias endeavour, la verdad es que sí, que no cometí el error de venderla, a pesar de que las he pasado canutas (y sigo) para pagar la hipoteca, y no te digo que no he estado tentado, el dinero me habría venido de perlas, pero creo que una vez entras en el mundo ducati prefieres un desahucio que perder tu moto!! :idiot2:

Por cierto, que me recomendais? las correas se las cambié hace unos 2000km, pero claro, desde entonces se ha pegado 2 años parada, creeis que hay mucho riesgo de rotura? o haciendo un uso rutero, sin forzarla demasiado aguantarán bien?

Saludos

en cuanto puedas cambialas no tela juegues o la factura sera mucho mas gorda.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: cmiguelangel en 03 Junio, 2012, 17:12:15
Nadie tiene ninguna revista con pruebas de la 996?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: trunks en 04 Junio, 2012, 10:18:22
pues no se si tengo algun articulillo por ahi guardado, antes tenia todo los numeros de La Moto en los que salian ducas pero con la mudanza se quedaron por el camino .... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 04 Junio, 2012, 22:07:14
Una preguntilla tonta, alguien sabe para qué sirve el potenciómetro que llevamos en la centralita y cuál es su posición inicial? Creo que regula el CO2 pero no estoy seguro. Estoy otra vez con los problemas de soplidos sobre las 2500/3500 rpm y no sé si regulando un poco se corrige algo. Muchas gracias.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Yors en 05 Junio, 2012, 14:51:55
Oye chicuelos, una ayuditaaaaaaaa

La 996 venía con fibras de circuito (lo contó Gallego hace un montón de páginas) pero le faltaba un soporte para el colín de fibra racing. El caso es que he pillado el soporte de carbono en totimport para que el colin apoye bien, pero no he encontrado la postura correcta para él. Está claro que sólo he probado un minuto en el garaje y a oscuras, pero si alguno tiene una foto de cacharro montado me ayudaría mogollón, estoy deseando ponerlo, ver si necesito algún agujero más para llevarla a pintar y poneros unas fotillos...
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Blackbird en 05 Junio, 2012, 16:00:13
Una preguntilla tonta, alguien sabe para qué sirve el potenciómetro que llevamos en la centralita y cuál es su posición inicial? Creo que regula el CO2 pero no estoy seguro. Estoy otra vez con los problemas de soplidos sobre las 2500/3500 rpm y no sé si regulando un poco se corrige algo. Muchas gracias.

Ese potencio-metro, o trimmer, es una resistencia variable, que trabaja en los rangos desde 0 voltios a + 5 Voltios.

Sirve para modificar (en todo el rango de revoluciones), una pequeña proporción o margen del tiempo de inyección del mapa, aumentándolo o disminuyéndolo.

variando así la mezcla de gasolina y también el Co obtenido en todo el rango de funcionamiento.

Por defecto la posición del trimmer es 2.5V, (posición central). Así no aplicará ninguna corrección sobre el tiempo de inyección del mapa.

Por encima de esos 2.5V aumentaremos el tiempo de inyección (enriquecemos mezcla y aumentamos Co)  (giro contrario agujas reloj)

y por debajo de esos 2.5V reducimos tiempo de inyección (y empobreceremos la mezcla, también reduciendo el Co) (giro horario)
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: rsvmille en 05 Junio, 2012, 17:35:54
Muchisimas gracias por la aclaración. Entonces lo suyo seria ponerlo en el medio, en posición neutra por asi decirlo?
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: Blackbird en 06 Junio, 2012, 12:03:10
Muchisimas gracias por la aclaración. Entonces lo suyo seria ponerlo en el medio, en posición neutra por asi decirlo?

La posición por defecto es esa, si, pero todo depende del estado del motor (filtro de aire y gasolina, bujias) cuerpos de inyección bien sincronizados, TPS ajustado, tornillos de bypass.. escape que lleves montado, si es menos restricitivo.. etc y sobre todo la eprom que lleves.

Lo suyo es tener todo en orden y ajustarlo con un medidor de gases.
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: spunik2 en 11 Junio, 2012, 12:35:50
Hola a todos,

Me presento: Me llamo Jose y desde la semana pasada soy propietario de la que para mi es la maquina mas bella de la historia (916, 748, 996, 998)

Concretamente la que yo he comprado es una 996 SPS. Ya pondre alguna fotillo. Es estado general de la moto es bastante bueno.

Ya habia visto algun modelo de tamburini por ahi danzando, aunque lo cierto es que cada vez se ven menos y cuando ves una es como tu, tu mira una Tamburini! ahhahah. Cada vez que voy al garaje y le quito la lona pienso: el mejor gasto de mi vida! Otra cosa que me ha llamado la atencion: el sonido, por Dios! cada vez que la arranco se entera todo el vecindario, no crei que fuese a sonar tanto, creo que las paradas por parte de Policia y Guardia Civil estan aseguradas. Lo que me extraña es que haya pasado la ITV.

Mi intencion es ir dejando la moto practicamente nueva, es por lo que me gustaria que me indicaseis sitios para acudir para comprar piezas, ya sea de mecanica o de carenado. Es dificil encontrar estas piezas? en los talleres oficiales se pueden encargar?

Gracias a todos y un saludo fuerte.

Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado por: FliPe998 en 11 Junio, 2012, 13:50:00
Spunik, buenas y felicidades por la compra la 996 sps es de las mejores tamburinis lleva ohlins ?¿ Subete unas fotos al foro.  :wink:
Título: Re:Tamburini's Owners Corner (748-916-996-998)
Publicado p