Autor Tema: LA BIBLIA DE LAS 749 999  (Leído 88258 veces)

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Desconectado desmochus

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Re:LA BIBLIA DE LAS 749 999
« Respuesta #60 en: 04 Noviembre, 2011, 21:11:23 »
Bueno, espero que nunca haga falta usar este enlace http://www.racingemc.com/page28.php para reparar o comprar repuestos de nuestras horquillas..   :wink:

Desconectado akmann

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Re:LA BIBLIA DE LAS 749 999
« Respuesta #62 en: 05 Diciembre, 2011, 10:23:16 »
Os dejo por aquí unos vídeos de operaciones sencillas de mantenimiento gracias a los compis de Sube2ruedas, que creo que son de por aquí:

1.- Cambio de aceite y filtro:

http://www.sube2ruedas.com/view_video.php?viewkey=6a5f0561080d134d53d2

2.- Cambio de bujías:

http://www.sube2ruedas.com/view_video.php?viewkey=d13dce35fa99fa4161c6

3.- Tensado de la cadena:

http://www.sube2ruedas.com/view_video.php?viewkey=3682e8cb037d9719ad8c

4.- Cambio de filtros del aire:

http://www.sube2ruedas.com/view_video.php?viewkey=cf995530ea53652ddf8f

5.- Cambio de pastillas de freno:

http://www.sube2ruedas.com/view_video.php?viewkey=5ed6e6837a3802f0d159

Y de regalo, cómo se hace una prueba en banco de potencia.

http://www.sube2ruedas.com/view_video.php?viewkey=77135b916ef286bcb49e

Desconectado doctor749

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Re:LA BIBLIA DE LAS 749 999
« Respuesta #63 en: 19 Diciembre, 2011, 17:36:14 »
No suena mal.... Es que lleva embrague en seco.

Desconectado Tomatito

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Re:LA BIBLIA DE LAS 749 999
« Respuesta #64 en: 24 Diciembre, 2011, 17:51:30 »
Esto si es una biblia de verdad

Desconectado doctor749

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Re:LA BIBLIA DE LAS 749 999
« Respuesta #65 en: 02 Mayo, 2012, 23:57:24 »
PURGA DEL EMBRAGUE DESDE EL DEPOSITO - LIQUIDO DE EMBRAGUE

 Como he visto que es muy frecuente que tengamos pequeños problemas con el embrague hidraulico... pongo un resumen de como se puede purgar MUY FACILMENTE desde el deposito del liquido....












Necesitas una llave de vaso y de carraca, y un destornillador

1.- afloja los tornillos de la tapa del deposito
2.-No lo retires del todo.
Si no tienes caballetes, subete en la moto y ponla vertical
3.-colocate un trapo sobre el deposito previamente y todas las herramientoas que necesites a mano, para no arañar el deposito. TEn un trapo a mano por si mancha algo el liquido. Es muy corrosivo.
4.-con la moto vertical retira la tapa.
5.-afloja el tornillo de cabeza hexagonal que esta dentro del deposito con la llave de vaso y carraca suavemete.
6.- una vez aflojado veras que fuga aire de repente
7.-bombea con la leva del embrague 6-10 veces hasta que veas que no sale aire.
8.-con la leva pisada... aprieta suavemente el embrague (no te pases de fuerte porque a mi se me rompio el tornillo.... la llave de carraca tiene mucha mas fuerza de la que te imaginas, y el tornillo al estar en liquido corrosivo no aguanta demasiado...)
9.-una vez apretado, suelta la leva, veras que va mucho mas dura....
10.- rellena el liquido del deposito con cuidado, sin llegar al borde porque la tapa del deposito tiene bastante volumen, casi la mitad del deposito ...
11 pon la tapa y los tornillos.

a rularrrrrrrrrrrrrrr
No suena mal.... Es que lleva embrague en seco.

Desconectado desmochus

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Re:LA BIBLIA DE LAS 749 999
« Respuesta #66 en: 03 Mayo, 2012, 00:35:19 »
Eres un crack, jaja yo no me hubiera explicado mejor

Desconectado doctor749

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Re:LA BIBLIA DE LAS 749 999
« Respuesta #67 en: 04 Mayo, 2012, 08:32:24 »
Corrijo.
8.... ... Aprieta suavemente el TORNILLO...
No suena mal.... Es que lleva embrague en seco.

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Re:LA BIBLIA DE LAS 749 999
« Respuesta #68 en: 20 Mayo, 2012, 12:14:52 »
hola, muy currado el post :wink:, estoy intentando conseguir el manual de taller en castellano, y los enlaces de megaupload no van  :-D si se puede colgar o enviarmelo genial :wink:

Desconectado 999MT

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Re:LA BIBLIA DE LAS 749 999
« Respuesta #69 en: 23 Mayo, 2012, 17:41:48 »
Hola!!!
Porfin se me ha solucionado el problema que me daba mi 999 con lo del error EFI 12.2 13.2 li he solucionado cambiando el rele de la injeccion,ahora va perfecta,solo que en el taller me han dicho que ha sido imposible entrar en la centralita para hacerle una diagnosis porque les salia en la maquina falta de alimentacion,no era una maquina oficial ducati pero ya se habia utilizado con la monster y alguna mas sin problemas
Deja que la brisa acaricie tu cara,pero que no sea el asfalto quien lo haga....andate con ojo que no somos los moteros los ""locos de la carretera""una birra bien fresquita te espera...paga el de atras!!!