Autor Tema: Pelacrash ¿porque no?  (Leído 3853 veces)

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Desconectado AndresBCN

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Pelacrash ¿porque no?
« en: 07 Marzo, 2016, 17:36:16 »


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Desconectado aleks29

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Re:Pelacrash ¿porque no?
« Respuesta #1 en: 07 Marzo, 2016, 18:41:12 »
Queda mas que claro entonces... Gracias Andres!

Desconectado desmochus

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Re:Pelacrash ¿porque no?
« Respuesta #2 en: 07 Marzo, 2016, 22:58:58 »
con ese golpe me da que hubiera dado igual

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Desconectado AndresBCN

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Re:Pelacrash ¿porque no?
« Respuesta #3 en: 08 Marzo, 2016, 08:38:08 »
con ese golpe me da que hubiera dado igual

Mensaje enviado desde algún lugar....



Para poder romper el cárter de esa forma sin Pelacrash es necesario doblar el chasis y no es el caso.

Los anticaida que van anclados a ejes de motor cuando se traban con algo hacen que se doble el eje y provocan roturas de este tipo, no es extraño culatas rotas en japonesas que los llevan anclados al tornillo de chasis a culata.

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Re:Pelacrash ¿porque no?
« Respuesta #4 en: 08 Marzo, 2016, 09:16:14 »
Efectivamente, hay que tener en cuenta que cuando una moto se arrastra, lo primero que sufre es un impacto que a veces es bastante severo. Si ese "invento" la moto se apoya sobre el carenado/lateral y se arrastra sobre él, repartiendo su impacto cunado menos en varios puntos. Sin embargo cuando cae sobre un protector, éste es lo primero que toca el suelo, absorbiendo TODA la energía del impacto sobre una zona muy rígida. La falta de elasticidad de este punto hace que la energía del impacto no tenga como disiparse deformando el material. Por eso, si el impacto es relativamente severo no es difícil que pase eso... que en cualquier caso va a salir "un poco" más caro que pintar la moto entera...

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Re:Pelacrash ¿porque no?
« Respuesta #5 en: 08 Marzo, 2016, 11:12:03 »
Desde luego una imagen vale mas que mil palabras. Gracias Andres

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Re:Pelacrash ¿porque no?
« Respuesta #6 en: 08 Marzo, 2016, 11:36:59 »
Yo soy de los que piensa (y por favor que alguien me corrija si esto no es así) que en caso de una caída "gorda" la suerte es la que determina cuanto vas a terminar pagando por la reparación... En caso de que la caída sea tonta (garaje, paso de cebra, caída en parado etc) el protector te salva de una buena cantidad de dinero...

Por eso lo llevo puesto yo... Creo que en caso de caída en movimiento la suerte primará y parado es 100% seguro que hacen una buena función



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Re:Pelacrash ¿porque no?
« Respuesta #7 en: 08 Marzo, 2016, 14:03:27 »
Están todos en lo cierto, desde luego, cuando tuve la monster me salvaron de romper las tapas del motor, creo que también influye el material del que están hechos,  si es nylon,  teflon o poliamida por ejemplo,  pero la suerte también está ahí.

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Re:Pelacrash ¿porque no?
« Respuesta #8 en: 08 Marzo, 2016, 19:54:12 »
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Re:Pelacrash ¿porque no?
« Respuesta #9 en: 08 Marzo, 2016, 20:47:13 »



Muy instructivo.


Yo también soy de los que con topes parece que va más tranquilo  ;)